20t Desiel Winch

A 20- ton dieseleste o mașină de tragere și ridicare grea, alimentată de un motor diesel, conceput pentru aplicații industriale, construcții, marine și off-road accidentate. Oferă performanțe fiabile în medii îndepărtate sau dure, unde energia electrică nu este disponibilă.

1. Putere și performanță
Motor: motor diesel cu tors ridicat (de exemplu, Cummins, Deutz sau Yanmar)
Cai putere (HP): de obicei 80–150 CP (depinde de model)
Capacitate de tragere: 20 tone metrice (20, 000 kg \/ 44, 000 lbs)
Viteza liniei: reglabilă, de obicei 0 - 15 m\/min (control hidraulic)
Capacitate de tambur: deține 100–200 metri de frânghie de sârmă de oțel (de exemplu, 28–32 mm diametru)
2. Mecanismul de troliu
Tip tambur: tambur unic sau dublu (pentru mai multe operații de cablu)
Sistem de frânare: frână automată de eșec + frână de urgență manuală
Sistem de control: hidraulic sau mecanic, cu opțiune de control la distanță
Ambreiaj: angajează\/deconectează tamburul pentru o funcționare lină
3. Durabilitate și siguranță
Cadru: Construcție din oțel armat pentru sarcini grele
Protecția supraîncărcării: previne deteriorarea de la tensiunea excesivă
Rezistență la vreme: acoperire rezistentă la coroziune pentru utilizare marină\/minieră
4. Montare și mobilitate
Opțiuni de instalare:
Montat cu patinaj (pentru configurații temporare)
Monime de camion\/remorcă (pentru operațiuni mobile)
Fixat pe platforme (platforme marine, petroliere)

1. Motor diesel
Funcție: Oferă putere mecanică pentru a conduce troliul.
Branduri comune: Cummins, Deutz, Yanmar sau Yuchai.
Interval HP: de obicei 80–150 CP (în funcție de cerințele de încărcare).
Caracteristici:
Răcite cu aer sau răcite cu apă.
Pornire electrică sau manuală.
Eficient eficient cu un cuplu ridicat pentru sarcini grele.
2.. Drum de troliu
Funcție: stochează și eliberează funia\/cablul de sârmă.
Tipuri:
Drum unic - standard pentru majoritatea aplicațiilor.
THEAD DOUBLE - Permite mai multe operații de cablu (de exemplu, ridicare\/tragere simultană).
Capacitate: deține 100–200 metri de frânghie de sârmă de oțel (de obicei 28–32 mm diametru).
Material: oțel de înaltă rezistență cu acoperire rezistentă la uzură.
3. Frânghia de sârmă (cablu)
Material: oțel de înaltă tracțiune (de exemplu, galvanizat sau nengalvanizat).
Diametru: 28–32mm (variază în funcție de capacitatea de încărcare).
Tip laic: de obicei 6x36 sau 6x19 IWRC (miez independent de sârmă pentru rezistență).
Factor de siguranță: minim 5: 1 (nominalizat pentru 20T, dar poate gestiona sarcini dinamice mai mari).
4. Cutie de viteze și transmisie
Funcție: Convertește puterea motorului în forță de tragere controlată.
Tipuri:
Cutie de viteze planetară - cuplu compact, ridicat.
Cutie de viteze de viermi-auto-blocare, bună pentru sarcini grele.
Raport de viteză: de obicei 150: 1 până la 300: 1 (pentru o putere mare de tragere).
5. Sistem hidraulic (dacă troliu hidraulic)
Componente:
Pompa hidraulică (condusă de motorul diesel).
Motor hidraulic (transformă puterea fluidului în rotație).
Supapele de control (reglează viteza și direcția).
Avantaje: funcționare lină, control de viteză variabilă, protecție împotriva suprasarcinării.
6. Sistem de frânare
Tipuri:
Frâna automată de siguranță a eșecului-se angajează dacă se pierde puterea.
Frâna cu bandă mecanică - frână de urgență manuală.
Frânare dinamică - încetinește rotația tamburului în timpul eliberării.
Caracteristică de siguranță: previne eliberarea de cablu necontrolată.
7. Mecanismul ambreiajului
Funcție: Angajează\/Declamă tamburul din sistemul de acționare.
Tipuri:
Ambreiaj manual-operat cu pârghia.
Ambreiaj pneumatic sau hidraulic-controlat la distanță.
8. Sistem de control
Opțiuni:
Control manual al pârghiei - simplu, fiabil.
Supapă de control hidraulică - pentru viteză variabilă.
Telecomandă fără fir - Funcționare sigură de la distanță.
9. Frame și structură de montare
Material: Construcție din oțel greu.
Tipuri de montare:
Montat curamă (portabil).
Montat de camioane\/remorci (mobil).
Bază fixă ​​(pentru instalații permanente).
10. Accesorii opționale
Fairlead (Roller sau Hawse): ghidează linia de sârmă fără probleme.
Bloc Snatch: crește capacitatea de tragere prin sisteme de scripete.
Sistem de monitorizare a încărcării: citire digitală pentru controlul tensiunii.
Ghid de cablu: previne încurcarea frânghiei.

1.. Cuplu și putere ridicată
Motoarele diesel oferă un cuplu puternic și consistent, ceea ce le face ideale pentru sarcini grele (20T+).
Mai bine potrivit pentru funcționarea continuă fără supraîncălzire (spre deosebire de trolii electrici).
Fără dependență de lucrările de putere externe în locații la distanță sau în afara grilei.
2.. Eficiența combustibilului și timpul de rulare lungă
Combustibilul diesel este dens de energie, oferind o durată de rulare mai lungă decât alternativele cu benzină sau cu baterie.
Consumul mai mic de combustibil sub sarcini grele în comparație cu sistemele hidraulice.
Ideal pentru operațiuni prelungite (de exemplu, minerit, marină, lucrări de câmp petrolier).
3. Durabilitatea în condiții dure
Rezistent la intemperii-funcționează în ploaie, zăpadă sau temperaturi extreme.
Rezistent la praf și resturi - mai bun decât motoarele electrice în medii murdare (de exemplu, construcții, minerit).
Opțiuni rezistente la coroziune disponibile pentru utilizare marină\/apă sărată.
4. Montare și mobilitate versatilă
Poate fi montat pe camion, montat pe derapaj sau montat pe remorcă pentru portabilitate.
Nu este nevoie de surse de energie externe care funcționează independent.
Ușor de mutat în comparație cu trolii electrici fixi.
5. mai puternic și mai fiabil decât troliile electrice
Fără picături de tensiune (spre deosebire de trompele electrice care pierd puterea cu cabluri lungi).
Nu există probleme de scurgere a bateriei critice pentru operațiunile de recuperare.
Manevrează mai bine încărcăturile de șoc (de exemplu, scufundări bruste în recuperare sau remorcare).
6. Întreținere mai mică decât troliile hidraulice
Mecanică mai simplă în comparație cu sistemele hidraulice (fără pompe\/furtunuri la scurgere).
Motoarele mai ușoare de service-diesel sunt înțelese pe scară largă de mecanici.
Mai puține puncte de defecțiune decât setările hidraulice complexe.
7. rentabil pentru utilizare grea
Mai scăzute costuri pe termen lung decât trolurile electrice sau hidraulice în setări industriale.
Motoarele cu durată mai lungă de viață-diesel sunt construite pentru o utilizare continuă și continuă.
Valoare mai mare de revânzare datorată durabilității.

1. Construcții și inginerie grea
Manipulare din oțel și beton - ridicare și poziționare a grinzilor grele, a plăcilor prefabricate și a materialelor de construcție.
Lucrări de piling și fundație - tragerea grămezilor de foi, platforme de foraj și caisuri.
Adunarea macaralei turnului - Asistență la ridicarea și demontarea macaralelor mari.
2. Mining & Quarrying
Operațiuni de tracțiune - mișcarea rocilor mari, minereu și supraîncărcare.
Recuperare a echipamentelor grele - Extragerea camioanelor de gropi, excavatoare sau platforme de foraj.
Manipularea materialelor - încărcare\/descărcare utilaje miniere grele.
3. Operațiuni marine și offshore
Molarea navei și manipularea ancorei - Nave de poziționare în porturi sau platforme offshore.
Recuperarea salvării și a epavei - creșterea bărcilor scufundate sau a echipamentelor scufundate.
Suport de dragare - Tragerea conductelor de dragare și ancore.
4. Industria petrolului și a gazelor
Tragerea conductelor - așezarea și tensiunea conductelor grele.
Deservire bine - Manipularea prevenitoarelor (BOPS) și echipamente de foraj.
Rigging și ridicare grea - Instalarea componentelor rafinăriei.
5. Silvicultură și agricultură
Locul de alunecare și extragerea lemnului - glisarea copacilor tăiați în zonele de încărcare.
Ștergerea terenului - îndepărtarea cioturilor, bolovanilor și resturilor.
Recuperare a echipamentelor agricole grele - tractoare de remorcare sau recoltoare.
6. Recuperarea vehiculelor și echipamentelor grele
TROWING CAMION ȘI TREBUIE-Recuperarea camioanelor răsturnate sau înfundate.
Recuperarea militară și a rezervoarelor - folosită de forțele armate pentru extracțiile de rezervoare.
7. Utilitatea și lucrările civile
Instalarea liniei electrice - tragerea cablurilor de transmisie pe distanțe lungi.
Construcția podului și barajului - cabluri de tensiune și segmente de ridicare.
Suport pentru mașina de plictisire a tunelului (TBM) - Manipularea segmentelor de tunel grele.

1. Proiectare și inginerie
Modelarea CAD - Inginerii creează modele 3D cu specificații pentru capacitatea de încărcare, dimensiunea tamburului, raporturile de viteză și montarea.
Analiza stresului - Analiza elementelor finite (FEA) testează integritatea structurală sub sarcină maximă.
Selecția materialelor-sunt alese oțel de înaltă calitate, angrenaje întărite și acoperiri rezistente la coroziune.
2. Fabricarea componentelor
A. Ansamblu motor diesel
Prelucrare a blocului motorului - plictisire cilindru, montare a arborelui cotit.
Instalarea sistemului de combustibil - injectoare, pompe și filtre.
Sisteme de răcire și lubrifiere - radiatoare, pompe de ulei și conducte.
B. Fabricarea tamburului de troliu și a cadrelor
Tăiere și modelare din oțel - Tăiere laser\/plasmă pentru piese de tambur și cadru.
Sudare și întărire-Sudarea MIG\/TIG pentru îmbinări de înaltă rezistență.
Tratament la suprafață - Sandblasting, galvanizare sau acoperire cu pulbere pentru rezistență la rugină.
C. Cutie de viteze și transmisie
Prelucrare a angrenajelor - frezare CNC pentru angrenaje precise planetare\/viermi.
Rulmură și axare-rulmenți cu sarcină mare montate pentru o rotație lină.
Integrarea sistemului de ungere - canale de ulei și garnituri instalate.
D. Sistem hidraulic (dacă este cazul)
Asamblare a pompei și a motorului-componente hidraulice testate de presiune.
Instalarea valvei și a furtunului-conexiuni rezistente la scurgeri securizate.
E. funie și accesorii de sârmă
Selectarea cablurilor-frânghie de sârmă de oțel de înaltă tensiune (28–32 mm diametru).
Terminare și splicing - Mimele, prize și rotație aplicate.
3. Procesul de asamblare
Pasul 1: Cadru de bază și montare
Cadrul sudat este fixat pe un suport de alunecare sau de montare a camionului.
Pasul 2: Instalarea tamburului și a frânei
Tamburul este montat pe rulmenți grei.
Sunt instalate frâne de siguranță (mecanice\/hidraulice).
Pasul 3: Integrarea cutiei de viteze și a ambreiajului
Cutia de viteze este conectată la motorul tambur și diesel.
Ambreiajul (manual\/pneumatic) este montat pentru controlul de implicare.
Pasul 4: Transmisia motorului și a puterii
Motorul diesel este montat și conectat la cutia de viteze printr -un arbore de acționare.
Curele\/scripetele sau cuplarea directă asigură transferul de putere.
Pasul 5: Configurarea sistemului hidraulic\/de control
Dacă sunt conectate hidraulice, pompele și supapele sunt conectate.
Sunt instalate pârghii de control sau telecomenzi wireless.
Pasul 6: Încărcarea frânghiei de sârmă și atașarea Fairlead
Cablul este aruncat pe tambur.
Fairleads cu role sau Hawse sunt fixate pentru îndrumări netede ale frânghiei.
4. Testarea calității și inspecția
✔ Testarea încărcăturii - troliul este testat la o capacitate de 125% (25T) pentru siguranță.
✔ Test de frână - Frânare de urgență sub sarcină completă.
✔ Durabilitatea rulată - Operațiune continuă pentru 8+ ore pentru a verifica supraîncălzirea.
✔ Verificare a scurgerilor și a vibrațiilor - Sisteme hidraulice și cutii de viteze inspectate.
5. Pictură și finisare finală
Primer anti-coroziune și vopsea de calitate industrială aplicată.
Etichete de siguranță și manuale de funcționare atașate.
6. Ambalaje și transport
Lăzi din lemn sau rame de oțel pentru protecție la export.
Sloturi de stivuitoare pentru încărcare ușoară.
Măsuri cheie de control al calității
Conformitatea ISO 9001 pentru standardele de fabricație.
NDT (testare nedistructivă) pentru integritatea sudurii.
Testarea dyno pentru a măsura cuplul și rpm sub sarcină.

Compania a instalat o platformă inteligentă de gestionare a echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista mai mult de 500 de seturi (seturi), iar rata de rețea a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 de linii de sudare au fost utilizate, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns.

Tag-uri populare: 20t Desiel Winch, China 20t Desel Winch Producători, furnizori, fabrică