HD Type Girder Overhead Macara

Componente de bază: cutie de viteze, motor, angrenaj

Locul de origine: Henan, China

Garanție: 1 an

Greutate (kg): 10000 kg

Video ieșire-inspecție: furnizat

Raport de testare a mașinilor: furnizat

Unități de vânzare: articol unic

Dimensiune pachet unică: 600x300x300 cm

Greutate brută unică: 200. 000 kg

A Macara aeriană cu o singură grindă (tip HD)constă din mai multe componente cheie care lucrează împreună pentru a permite o manipulare a materialelor sigure și eficiente. Mai jos este o defalcare detaliată a părților sale principale:

1. Componentele principale ale unei macarale de tip HD de tip HD

A. Girder Bridge (fascicul principal)

Structura primară de încărcare, de obicei făcut dinOțel laminat (fascicul I) sau grindă cu cutie sudată.

Susțineridicare, cărucior și încărcare.

Proiectat pentru a rezista la îndoire și deviere sub sarcină.

B. Camioane de capăt (trăsuri de capăt)

Situat la ambele capete ale grinzilor.

Constă dinroți, rulmenți și mecanisme de conducere(pentru macarale motorizate).

Lăsați macaraua să se deplaseze de -a lungulȘinele de pistă.

C. Unitatea de ridicare

Mecanism de ridicareAcest lucru crește\/scade sarcina.

Tipuri:

Elemente de ridicare a lanțului electric(pentru sarcini ușoare până la medii).

Stăpânul de sârmă de sârmă(pentru sarcini mai grele).

Include:

Motor

Cutie de viteze

Tambur sau pinion de lanț

Sistem de frână

D. cărucior

Unitate în mișcareAsta poartă elevatorul de -a lungul grinzilor.

Poate fiapăsare manuală, orientată manual sau motorizată.

Include roți, motor de antrenare (dacă este alimentat) și întrerupătoare de limită.

E. Sistem de pistă

Cuprindeșinemontat pegrinzi de pistă(susținut de construirea de coloane sau structuri independente).

Oferă calea pentru mișcarea macaralei.

F. Sistem electric

Alimentare electrică: De obicei3- faza AC(380V, 50Hz) sau tensiune personalizată.

Opțiuni de control:

Controlul pandantivului(stație cu buton agățat).

Telecomandă radio(operație wireless).

Controlul cabinei(pentru macarale mari).

Dispozitive de siguranță:

Limită întrerupătoare(pentru a preveni deplasarea excesivă).

Protecția suprasarcină(pentru a evita excesul de încărcare).

Buton de oprire de urgență.

G. Buffere și bare de protecție

Amortizoare de cauciuc sau de primăvară lacapetele grinzilorpentru a preveni deteriorarea de la coliziuni.

Sistemul H. Festoon (pentru macarale alimentate)

GestioneazăMișcarea cabluluipentru semnale de putere și control.

Poate fiSistem de bare de cablu de cablu sau de dirijor.

2. Componente opționale (în funcție de aplicație)

Cabină de macara(pentru macarale controlate de operator).

Sistem anti-say(pentru poziționarea precisă a sarcinii).

Sistem de cântărire(Măsurarea sarcinii).

Unitate de frecvență variabilă (VFD)pentru o accelerare lină\/decelerare.

Componente rezistente la explozie(pentru medii periculoase).

.

3. Principiul de lucru

Ridicarea ridicărilorsarcina vertical.

Căruciorul se mișcăridicarea orizontală de -a lungul grinzilor.

Camioanele finale se mișcăÎntreaga macara de -a lungul pistei pentru călătorii longitudinale.

Sistem de control(pandantiv\/telecomandă) gestionează toate mișcările.

4. Verificări de întreținere și siguranță

Inspectați regulatfire, lanțuri și cârligepentru uzură.

VerificaFrâne și întrerupătoare de limităpentru o funcție adecvată.

Lubrifiaroți, rulmenți și vitezeperiodic.

AsiguraAlinierea pisteieste corect pentru a preveni uzura neuniformă.

Schiţa

Tehnic principal

1.. Eficiență din punct de vedere al costurilor

Cost inițial mai mic comparativ cuMacarale cu grindă dublăDatorită designului mai simplu și a mai puține componente.

Cheltuieli reduse de instalare și întreținere.

2..

Necesitămai puțin suport structural(Economisirea costurilor de construcție\/pistă).

Ideal pentru facilități curestricții de înălțime(din moment ce elevatorul atârnă sub grindă).

3. Instalare ușoară și întreținere

Mai puține părți înseamnăAnsamblu mai ușorşitimp de oprire mai scăzutpentru reparații.

Structura mecanică simplă reduce costurile de service pe termen lung.

4. Eficient din punct de vedere energetic

Consumămai puțină puteredecât macarale cu grindă dublă (potrivită pentru utilizare frecventă, dar ușoară).

5. Versatil și personalizabil

Disponibil înmanual, electric sau controlat de la distanțăversiuni.

Poate fi adaptat cucârlige speciale, apucături sau magnețipentru diferite materiale.

6. Funcționare netedă și precisă

Modele moderne prezintăunități de frecvență variabilă (VFD)pentru mișcare fără jerk.

Potrivit pentrulinii de asamblarenecesitând o poziționare exactă.

Aplicații ale macaralei deasupra capului HD de tip HD

1. Fabricare și ateliere

Mutarea materiilor prime, a pieselor de utilaje și a produselor finite.

Folosit înFabricarea automobilelor, fabricării din oțel și a mașinilor.

2. Depozitare și logistică

Încărcarea\/descărcarea mărfurilor, stivuirea paleților și transportul obiectelor grele.

Comun înCentre de distribuție și terminale de marfă.

3. Construcții și manipularea materialelor

Ridicaregrinzi de oțel, blocuri de beton și instrumente de construcție.

Adesea folosit înAteliere de prefabricare.

4. Centrale și utilități electrice

ManipulareTransformatoare, generatoare și echipamente greleÎn timpul întreținerii.

5. Industrii de hârtie și ciment

Transportrulouri de hârtie, pungi de ciment și materiale în vrac.

6. Aviație și construcții navale

Asistență înAnsamblu componentă aeronaveişiManipularea materialelor de șantier naval.

7. Mining & Heavy Industries

Folosit înRidicare ușoară până la mediede minereuri, echipamente și piese de schimb.

1. Proiectare și inginerie
Consultare inițială: Procesul începe cu discuții între producător și client pentru a înțelege cerințele operaționale ale macaralei, cum ar fi capacitatea de încărcare, intervalul, înălțimea de ridicare și mediul (de exemplu, uz, interior sau exterior, condiții de temperatură etc.).

Inginerie și personalizare: Echipa de proiectare personalizează macaraua, inclusiv structura, sistemul de ridicare și funcțiile de telecomandă radio. Sunt pregătite desene și specificații detaliate de inginerie, asigurându -se că macaralei îndeplinește toate standardele și codurile de siguranță necesare.

Proiectarea sistemului de control: Sistemul de telecomandă radio este integrat în proiectare, cu atenție asupra ușurinței de utilizare, a gamei, a caracteristicilor de siguranță (oprire de urgență, protecție împotriva suprasarcinării) și compatibilitate cu celelalte sisteme ale macaralei.

2. Selectarea materialelor și achizițiile
Materiale structurale: materiale de înaltă calitate, cum ar fi oțelul, sunt obținute pentru fasciculul principal al macaralei, grinda, trăsurile finale și alte componente structurale. Aceste materiale sunt selectate pentru puterea, durabilitatea și capacitatea lor de a rezista la sarcini grele.

Componente mecanice: componentele pentru sistemul de ridicare, căruciorul, roata macaralei, motoarele, cutiile de viteze și sistemul de control radio radio sunt procurate de la furnizori de încredere.

De asemenea, sunt obținute componente electrice: cabluri, panouri electrice, întrerupătoare, dispozitive de siguranță și alte componente electrice pentru sistemul de control al macaralei.

3. Fabricare și fabricație
Construcția fasciculului principal: oțelul este tăiat, sudat și asamblat pentru a forma grinda principală (un singur fascicul) a macaralei. Acest proces implică adesea tăierea, îndoirea și sudarea preciziei pentru a îndeplini toleranțele specifice de proiectare.

Fabricarea transportului final: trăsurile de capăt, care susțin mecanismul de călătorie al macaralei, sunt fabricate și asamblate. Aceste componente sunt concepute pentru stabilitate și rezistență, asigurând mișcarea netedă a macaralei de -a lungul pistelor.

Asamblarea mecanismului de ridicare: mecanismul de ridicare, cârlig și de ridicare sunt asamblate, cu motoare, angrenaje și scripete integrate în sistem. Sistemul de ridicare este testat pentru capacitate de încărcare și funcționare lină.

Mecanisme de călătorie a cărucioarelor și macaralei: Mecanismele de călătorie a cărucioarelor și macaralei sunt construite și asamblate. Aceasta include roțile, motorul și sistemul feroviar, asigurând mișcarea lină a macaralei de -a lungul șinelor.

Instalare radio de telecomandă: sistemul de control radio radio este instalat. Aceasta include montarea receptorilor, antenelor necesare și integrarea sistemului de control cu ​​sistemele electrice și mecanice ale macaralei.

4. Integrarea sistemului electric și de control
Cabluri și sisteme electrice: cablarea electrică este instalată, conectând sistemul de ridicare, panoul de control, motoarele și sistemul de control radio radio. Cablajul este testat pentru siguranță și respectarea codurilor electrice.

Ansamblul panoului de control: Panoul de control al macaralei este asamblat și integrat cu sistemul radio de control radio. Este testat pentru reacție și caracteristici de siguranță, inclusiv stop de urgență și protecție împotriva suprasarcinării.

Caracteristici de siguranță: Dispozitive de siguranță, cum ar fi întrerupătoarele de limită, senzorii de suprasarcină și alarmele de sunet și lumină sunt instalate și integrate în sistemul de control. Aceste sisteme asigură funcționarea sigură a macaralei și previne deteriorarea.

5. Testarea și controlul calității
Testarea încărcăturii: macaraua este supusă unui test de încărcare pentru a se asigura că poate gestiona capacitatea de greutate specificată. Testul se face folosind greutăți calibrate pentru a verifica performanța macaralei în condiții operaționale.

Testare operațională: Macara suferă un test operațional complet, unde este rulat prin mișcările sale (ridicarea, coborârea, călătoria, etc.) folosind telecomanda radio. Răspunsul macaralei la comenzi, inclusiv alarmele de oprire de urgență și de siguranță, este monitorizat îndeaproape.

Testare electrică și mecanică: Toate sistemele electrice, inclusiv telecomanda radio, sunt testate pentru funcționalitate și siguranță. Motoarele, frânele și cablurile electrice sunt inspectate pentru o funcționare corectă.

Inspecție pentru conformitate: Macara este inspectată pentru respectarea standardelor locale și internaționale (cum ar fi ISO, CE sau OSHA) pentru a se asigura că respectă reglementările de siguranță. Structura, componentele purtătoare de încărcare și sistemele de siguranță sunt verificate în detaliu.

6. Adunarea finală
Asamblare și inspecție finală: După testare, macaraua este complet asamblată, cu toate componentele atașate în siguranță și verificate dublu pentru precizie. Telecomanda radio este configurată, iar sistemul este testat ultima dată pentru a asigura o integrare perfectă.

Pictură și finisare: Macara este vopsită cu acoperiri de protecție pentru a preveni coroziunea și pentru a -și îmbunătăți aspectul. Finalizarea finală se adaugă la structură, inclusiv orice marcaj de etichetare sau de siguranță.

Documentație: Toate documentația necesară, inclusiv manuale, certificate de conformitate, rapoarte de testare și informații despre garanție, sunt pregătite pentru client.
 

Vizualizare atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de gestionare a echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista mai mult de 500 de seturi (seturi), iar rata de rețea a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 de linii de sudare au fost utilizate, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.