150 de tone macara tip pod de ridicare

Componente de bază: cutie de viteze, motor, angrenaj

Locul de origine: China

Garantie: 1 an

Greutate (KG): 10000 kg

Inspecție video de ieșire-: furnizat

Raport de testare a mașinilor: furnizat

Capacitate nominală de încărcare: 50 tone, 30 tone, 40 tone, 5 tone, 20 tone, 10 tone

Max. Înălțime de ridicare: 30 m

1. Grinzi principale cu două grinzi

Construit din oțel-de înaltă rezistență.

Sprijină întreaga sarcină și asigură o cale stabilă pentru căruciorul de ridicare.

Proiectat fie cu agrinda cutiesaustructură de ferme, în funcție de condițiile amplasamentului și lungimea travei.

Structuri ale picioarelor (coloane de susținere)

Picioare verticale din oțel care susțin grinzile principale.

Poate fi proiectat într-unUn-cadrusautip-casetăstructura.

Transmiteți sarcina de la grindă la sol sau șine.

Cărucior de ridicare

Dotat cu aPalan sau troliu cu cablu de 150 de tone.

Se deplasează orizontal de-a lungul grinzilor principale pentru a poziționa cu precizie sarcina.

Include motoare-cuplu mare, sisteme de frânare și tambur-pentru sarcini grele cu role de ghidare.

Dispune de protecție la suprasarcină și reglare a vitezei pentru siguranță și control.

3. Încheierea vagoanelor

Montat pe ambele părți ale structurii portalului.

Conțineroți motrice și mecanisme motorizatepentru a permite deplasarea macaralei de-a lungul șinelor.

Dispune de amortizoare și tampoane pentru a reduce impactul și uzura în timpul funcționării.

4.Mecanism de călătorie

Sistem motorizat care antrenează întreaga macara portal de-a lungul căii de lucru.

Includemotoare, cutii de viteze, roți și frâne.

Controlat pentru accelerare și decelerare lină în timpul funcționării.

5.Mecanism de deplasare a căruciorului

1) Compoziția structurală

Mecanismul de deplasare a căruciorului din cele mai mari macarale tip portal combină o serie de componente de-oțel de înaltă rezistență pentru integritate structurală, sisteme avansate de motor și cutie de viteze pentru mișcare și sisteme complexe de siguranță pentru a asigura o funcționare precisă și sigură.

2) Funcția mecanismului de acționare a căruciorului

Mișcarea orizontală a căruciorului: căruciorul se mișcă înainte și înapoi pe lungimea podului macaralei. Acest lucru permite poziționarea încărcăturii peste diferite părți ale zonei de lucru. Acesta asigură că macaraua poate acoperi o deschidere largă, permițând ridicarea și transportul materialelor în zona de lucru desemnată.

Transportul încărcăturii: Căruciorul este echipat cu un mecanism de ridicare (cârlig, clemă sau alte dispozitive de ridicare), care poate ridica, muta și elibera încărcăturile. Funcția de deplasare permite operatorului de macara să deplaseze cu precizie încărcăturile pe un traseu specificat.

Transportul încărcăturii: Căruciorul este echipat cu un mecanism de ridicare (cârlig, clemă sau alte dispozitive de ridicare), care poate ridica, muta și elibera încărcăturile. Funcția de deplasare permite operatorului de macara să deplaseze cu precizie încărcăturile pe un traseu specificat.

6.Roata macaralei

1) Funcția roților

Suport mobil: Funcția principală a roților este de a susține mișcarea macaralei pe șină și de a asigura buna funcționare a macaralei.

Distribuția sarcinii: roțile ajută la distribuirea uniformă a sarcinii macaralei, la reducerea presiunii pe șenilă și la creșterea duratei de viață a echipamentului.

2) Cerințe de proiectare

Rezistență și rigiditate: roțile trebuie să aibă suficientă rezistență și rigiditate pentru a rezista greutății moarte a macaralei și diferitelor sarcini dinamice.

Rezistență la uzură: Datorită frecării continue dintre roți și șenilă, materialul roții trebuie să aibă o rezistență bună la uzură pentru a prelungi durata de viață.

Design anti-derapant: suprafața roții trebuie să fie proiectată astfel încât să fie anti-alunecare pentru a evita alunecarea sau alunecarea sub sarcină mare.

7. Cârlig de macara

Cârligul macaralei celor mai mari macarale tip portal este, de obicei, un echipament robust-greu, conceput pentru a gestiona capacități de ridicare extrem de mari. Aceste macarale, utilizate în aplicații industriale-la scară largă, cum ar fi șantierele navale, porturile și șantierele de construcții, au cârlige care pot face față sarcinilor care depășesc adesea câteva sute de tone.

Cârligele macaralei sunt de obicei fabricate din-oțel aliat de înaltă rezistență pentru a rezista la solicitările imense cauzate de sarcinile grele. Cârligul poate fi forjat pentru a asigura rezistența și fiabilitatea. Cârligul de pe o macara portal gigant poate fi foarte mare, cântărind adesea câteva tone, în funcție de capacitatea de ridicare a macaralei. De exemplu, macaralele cu capacități de ridicare în intervalul de 1.000 de tone sau mai mult pot avea și cârlige care cântăresc câteva tone. Designul poate varia, dar tipurile comune includ configurații cu cârlig simplu, dublu sau triplu, în special pentru macaralele mai mari. Cârligele duble sau triple pot ajuta la distribuirea mai uniformă a încărcăturii, ceea ce este deosebit de important atunci când ridicați articole foarte mari sau cu forme incomode.

Macaralele mari tip portal sunt echipate cu mecanisme de siguranță pentru a preveni deteriorarea cârligului și accidente. Aceasta include funcții precum protecție automată la suprasarcină, sisteme anti-balansare și frâne de urgență. La macaralele mai mari, cârligele vin adesea cu diferite tipuri de atașamente (de exemplu, curele de ridicare, bare de împrăștiere) pentru a facilita manipularea sigură și eficientă a sarcinii.

Motor

1) Sistemul motor al unei astfel de macarale masive ar implica motoare foarte specializate capabile să gestioneze sarcini imense cu precizie. Sistemul de ridicare al macaralei ar folosi probabil mai multe motoare de curent continuu sau motoare de curent alternativ cu convertizoare de frecvență variabilă (VFD) pentru un control fluid și eficient. Motoarele ar fi legate de un sistem complex de trolii, scripete și mecanisme de ridicare pentru a ridica și a muta sarcini extrem de grele.

2) Macaraua este alimentată de o combinație de motoare electrice pentru mecanismul de ridicare și motoare hidraulice pentru anumite părți ale macaralei, cum ar fi căruciorul sau mecanismul de rotire. Detalii specifice despre tipul exact și puterea motoarelor nu sunt de obicei disponibile public, dar o astfel de macara ar necesita motoare cu câțiva megawați de putere pentru a-și îndeplini sarcinile grele-în mod eficient.

3) Macaraua este, de asemenea, echipată cu caracteristici de siguranță sofisticate și sisteme de control pentru a asigura stabilitatea și a preveni suprasarcinile în timpul funcționării.

.

Sistem de alarmă cu sunet și lumină și întrerupător de limită

1) Sistem de alarmă cu sunet și lumină

Alarma sonoră este utilizată pentru a alerta personalul despre condiții critice, cum ar fi o suprasarcină, o defecțiune sau o funcționare nesigură. Alarma continuă este de obicei folosită pentru situații de urgență, cum ar fi o stare de defecțiune sau suprasarcină. Bipurile intermitente pot fi utilizate pentru avertismente (de exemplu, când se apropie o limită, cum ar fi o macara care se apropie de sarcina maximă sau de domeniul de funcționare). operațiuni cu-risc ridicat. Sistemul de alarmă trebuie să fie suficient de tare pentru a fi auzit deasupra zgomotului de funcționare a macaralei și de la distanță, având în vedere dimensiunea macaralei și mediul înconjurător.

Indicatori vizuali (lumini): Sistemul de lumină vizuală servește ca o alertă secundară, ajutând lucrătorii care se află în zone în care alarma sonoră nu poate fi auzită (de exemplu, în medii zgomotoase sau când monitorizează vizual operațiunile macaralei). Luminile intermitente pot fi folosite pentru a atrage atenția în situații de urgență sau pentru a indica un pericol continuu. Aceste lumini sunt de obicei montate pe structura principală a macaralei și pe portal, vizibile din toate direcțiile în care oamenii ar putea lucra. Luminile pot fi instalate și la panourile de control cheie sau la stațiile operaționale-la sol.

Lumini roșii: indică defecțiuni critice, urgență sau condiții nesigure, cum ar fi suprasarcina macaralei sau defecțiunea mecanică.

Lumini galbene/chihlimbari: avertizează asupra problemelor ne-critice sau a pericolului iminent, cum ar fi apropierea limitelor operaționale.

Lumini verzi: indică funcționarea normală sau că macaraua funcționează în parametrii de siguranță.

2) Întrerupător de limită

Un întrerupător de limită pe o astfel de macara portal joacă un rol crucial în controlul siguranței și al operațiunii. Este un dispozitiv mecanic sau electronic folosit pentru a defini limitele de deplasare ale mișcării macaralei. Întrerupătoarele de limită sunt instalate în mod obișnuit pe căruciorul macaralei sau pe structura portalului pentru a preveni deplasarea excesivă-, care ar putea cauza daune mecanice sau situații periculoase. Acestea asigură că macaraua nu se deplasează dincolo de raza de funcționare sigură în direcții orizontale, verticale sau de rotație.

Întrerupătoare de limită de cursă orizontale (longitudinale) – Acestea împiedică macaraua să se deplaseze prea departe de-a lungul docului sau a șantierului.

Întrerupătoare de limită verticale (de ridicare) – Acestea împiedică cârligul sau mecanismul de ridicare să depășească limitele superioare sau inferioare proiectate.

Comutatoare de limită laterale (cărucior sau portal) – Acestea ajută la prevenirea deplasării căruciorului sau structurii portalului din calea sau calea desemnată.

Întrerupătoare de limită de rotație – În cazurile în care macaraua are un braț sau un braț rotativ, întrerupătoarele de limita de rotație ajută la evitarea-rotirii excesive.

10.Dispozitive de siguranță

1) Dispozitiv de protecție la suprasarcină: Limitatoare de suprasarcină: Aceste dispozitive monitorizează sarcina care este ridicată. Dacă macaraua își depășește capacitatea nominală de ridicare, sistemul va opri automat funcționarea sau va emite o alertă. Verifică în mod continuu sarcina și unghiul brațului, asigurându-se că macaraua nu depășește condițiile de ridicare sigure.

2) Sisteme anti-legănare: Reduce mișcarea de balansare a încărcăturii pentru a preveni accidentele sau pierderea controlului, în special atunci când se deplasează sarcini grele sau suspendate. Unele macarale folosesc sisteme automate care controlează viteza macaralei sau implementează contragreutăți pentru a gestiona balansarea încărcăturii.

3) Sisteme de prevenire a coliziunilor: împiedicați macaraua să se deplaseze dincolo de limitele de siguranță. Aceste comutatoare opresc macaraua dacă ajunge în poziții periculoase (de exemplu, lângă o altă macara sau un obstacol). Detectați obiectele sau personalul din apropierea macaralei și împiedicați deplasarea în zone periculoase.

4) Sisteme de oprire de urgență: butoanele de oprire de urgență amplasate strategic pot opri imediat operațiunile macaralei în caz de urgență. Unele macarale mari tip portal sunt echipate cu o funcție de oprire de urgență de la distanță pentru a permite operatorilor să oprească macaraua de la distanță, dacă este necesar.

5) Sisteme de monitorizare a macaralei: camerele de supraveghere video montate pe macara sau pe cabina operatorului acesteia oferă vizibilitatea punctelor moarte și asigură operațiuni în siguranță. Aceste sisteme oferă date-în timp real despre performanța, diagnosticarea și utilizarea macaralei. Operatorii și echipele de întreținere pot monitoriza starea macaralei de la distanță.

6) Senzori de vânt și vreme: detectează viteza vântului pentru a se asigura că macaraua nu funcționează în condiții meteorologice periculoase, cum ar fi vânturile puternice. Detectează condiții adverse (de exemplu, fulgere, ploaie abundentă, temperaturi extreme) și poate restricționa mișcarea macaralei dacă este detectată vreme periculoasă.

11.Mod de control

1) Control manual prin joystick-uri sau console: operatorii pot folosi panouri de control sofisticate pentru a manevra macaraua. Aceasta poate implica controlul palanului principal, căruciorului, mișcării laterale a portalului și rotirea macaralei.

2) Sisteme automate: unele macarale tip portal moderne sunt echipate cu automatizare și sisteme de control bazate pe IA-pentru a optimiza eficiența, siguranța și a reduce erorile umane. Aceste sisteme pot ajuta la îndeplinirea sarcinilor repetitive, la poziționarea containerelor sau la ajustarea vitezei macaralei pe baza greutății încărcăturii și a factorilor de mediu.

3) Telecomandă: Multe dintre cele mai mari macarale sunt echipate cu sisteme de control de la distanță, permițând operatorilor să controleze macaraua de la distanță, adesea într-o cabină sau chiar dintr-o cameră de control. Acest lucru le oferă o imagine mai bună asupra sarcinii și permite operațiuni mai sigure în medii provocatoare.

4) Sisteme de siguranță: Aceste macarale dispun, de asemenea, de sisteme de siguranță robuste pentru a preveni accidentele. Acestea pot include senzori de sarcină, tehnologie anti-coliziune și mecanisme de oprire de urgență.

12.Schiță

Tehnic principal

1. Capacitate mare de ridicare și eficiență

Capabil să manipuleze în siguranță încărcături de până la150 de tone, ceea ce îl face ideal pentru-la scară largă proiecte industriale, de construcții și de infrastructură.

Motoarele de înaltă{0}}performanță și mecanismele de ridicare sunt activateridicare și mișcare eficientedin materiale supradimensionate sau voluminoase.

2. Instalare și exploatare flexibile

Potrivit pentru ambeleutilizare în interior și exteriorcu configurații montate pe șină-sau mobile.

Poate fiproiectat-personalizatpentru a îndeplini condițiile specifice ale amplasamentului, lungimi de deschidere și înălțimi de ridicare.

Diverse opțiuni de control-cabină, telecomandă sau pandantiv-permite o operare flexibilă în funcție de nevoile șantierului.

3. Structură robustă și durabilă

Fabricat cuoțel de înaltă{0}rezistențăși tehnici avansate de sudare pentru o durată lungă de viață și o performanță fiabilă în condiții de utilizare grea{0}}continuă.

Acoperiri rezistente la coroziune{0}}și rezistente la intemperiiopțiunile îl fac potrivit pentru medii dure, cum ar fi șantierele navale, porturile și șantierele de construcții.

4. Manipulare precisă a încărcăturii

Echipat cusisteme avansate de ridicareşimecanisme de deplasare linăpentru poziţionarea precisă a componentelor grele.

Unitățile de frecvență variabilă (VFD) și alte comenzi reduc oscilația și îmbunătățesc stabilitatea sarcinii.

5. Sisteme de siguranță îmbunătățite

Integrat cu multiplecaracteristici de siguranță, inclusiv:

Protectie la suprasarcina

Întrerupătoare de limită

Sisteme de oprire de urgență

Dispozitive anti-coliziune

Mecanisme de blocare-rezistente la vânt (pentru modelele de exterior)

Aceste caracteristici reduc semnificativ riscul de accidente și deteriorarea echipamentului.

6. Cost-Eficient pentru sarcinile de ridicare grele

În comparație cu construirea unei infrastructuri fixe mari de ridicare (cum ar fi macaralele pod în clădiri închise), macaralele tip portal sunt adeseamai economicpentru sarcini-deschise de ridicare grele pe site.

Costuri de întreținere mai micidatorită structurii accesibile și componentelor durabile.

7. Design personalizabil

Poate fi adaptatcerințe specifice industriei, cum ar fi ridicarea în tandem, palanele multiple sau cârligele și accesoriile speciale pentru diferite materiale (de exemplu, segmente de beton, plăci de oțel, turbine etc.).

1. Proiecte de constructii si infrastructura

Ridicarea și poziționareasegmente prefabricate din beton, grinzi de pod și structuri de oțel.

Folosit pe scară largă înconstrucția podului, ansamblu de clădire{0}}înaltă, șiplasarea segmentului de tunel.

Ideal pentrumontaj segmentat în construcția de autostrăzi și căi ferate.

2. Constructii navale si industria maritima

Manipularesecţiuni de cocă a navei, motoare, elice și alte componente supradimensionate.

Util îndocuri uscate, șantiere navale și șantiere maritime pentru asamblarea sau repararea navelor mari.

3. Sectorul centralelor electrice și eoliene

Ridicarea decomponente ale turbinei, transformatoare, șireactoareîn timpul instalării sau întreținerii.

Transport si instalareturnuri de turbine eoliene, pale și naceleîn proiecte de energie eoliană.

4. Industria oțelului și a metalelor

În mișcarebobine grele de oțel, plăci, tagle, șitable metaliceîn uzinele siderurgice și curți de depozitare.

Sprijinireamontaj si demontarea echipamentelor industriale mari.

5. Proiecte de cale ferată și metrou

Manipularesegmente de șină, panouri de cale, șisegmente de căptușeală de tunel.

Folosit înconstruirea de linii de metrou, poduri de cale ferată și stații.

6. Producția de minerit și echipamente grele

Ajută înfabricatie si transportde mașini miniere mari, concasoare și piese mecanice.

De asemenea, folosit pentruîntreținerea echipamentelor miniere mariîn operațiuni-deschise sau subterane.

7. Logistica si depozite

Se mișcă eficientmărfuri și containere supradimensionateîn hub-uri logistice și depozite industriale.

Sprijină operațiuni de depozitare temporară prin ridicarea și organizarea mărfurilor grele.

1. Faza de proiectare: O echipă de ingineri elaborează proiectul inițial, luând în considerare capacitatea de ridicare necesară, dimensiunile, factorii de mediu (vânt, activitate seismică) și nevoile operaționale (viteză, comenzi). Cadrul macaralei este proiectat pentru a suporta sarcini masive. Aceasta implică calcule pentru rezistență și stabilitate, inclusiv teste de stres pentru a asigura siguranța. Oțelul și aliajele de înaltă rezistență sunt selectate pentru diferite componente ale macaralei, cum ar fi grinzile, picioarele și structura portalului. Materialele rezistente la coroziune-pot fi alese și pentru piesele expuse la medii dure.

2. Fabricarea componentelor: Cadrul portal, care include picioarele, grinzile transversale și structura superioară, este fabricat. Aceasta implică tăierea, sudarea și asamblarea secțiunilor din oțel. Picioarele, care sunt componentele principale de suport de sarcină-, sunt fabricate ca structuri verticale mari și apoi sudate și ranforsate. Roțile sau șenile macaralei sunt fabricate, permițând portalului să se deplaseze de-a lungul șinelor sau a sistemului de șine la sol. Acest lucru este esențial pentru poziționarea macaralei pentru diferite operațiuni.

3. Cric și asamblarea cadrului principal: Secțiunile mari ale macaralei tip portal sunt adesea construite într-o manieră modulară, ceea ce înseamnă că diferite componente sunt fabricate în diferite locații și apoi asamblate la fața locului. Pentru asamblarea celor mai mari componente, echipamente specializate precum cricuri, macarale și stivuitoare sunt folosite pentru a ridica și poziționa piesele individuale. Aceasta implică adesea utilizarea sistemelor avansate de ghidare cu laser-pentru a vă asigura că totul este la locul său.

4. Instalarea sistemului de ridicare: Acesta include palanul principal, care este responsabil pentru ridicarea sarcinilor. Palanul poate avea o serie de scripete, trolii și cabluri care trebuie instalate și testate. Macaraua necesită un motor puternic pentru a ridica și a coborî sarcini grele. Acest motor, adesea un sistem electric sau hidraulic, este integrat în ansamblul palanului și conectat la sistemul de control.

5. Sisteme electrice și de control: Sunt instalate sistemele electrice ale macaralei, inclusiv senzori, caracteristici de siguranță și sisteme de control. Acestea includ sisteme anti-coliziune, senzori de sarcină și software-ul utilizat pentru a opera macaraua de la distanță. Sunt efectuate teste ample pentru a se asigura că macaraua poate fi operată în siguranță, cu precizie și fără erori. Aceasta include testarea pentru echilibrarea sarcinii, controlul mișcării și sistemele de oprire de urgență.

6. Testare și calibrare: Macaraua este supusă unor teste riguroase de sarcină pentru a se asigura că poate suporta greutatea maximă pentru care a fost proiectată. Acestea includ teste statice (fără mișcare) și teste dinamice (deplasare cu o sarcină). Mișcarea macaralei, inclusiv viteza, capacitatea de ridicare și raza de mișcare, este testată în condiții reale-lumea. Acest lucru asigură că macaraua funcționează conform intenției. Sunt efectuate inspecții ample de siguranță pentru a verifica conformitatea cu standardele internaționale pentru ridicarea greutăților și operațiunile industriale.

7. Asamblarea finală și punerea în funcțiune: Odată ce toate sistemele sunt testate și complet funcționale, macaraua este finalizată și pregătită pentru punere în funcțiune. Dacă macaraua a fost construită parțial în altă parte, asamblarea finală ar putea avea loc pe-șantier, unde macaraua este mutată în zona operațională desemnată. Operatorii și personalul de întreținere sunt instruiți cu privire la operarea macaralei, procedurile de siguranță operaționale și de întreținere, care includ procedurile de siguranță operaționale și de întreținere. sarcini.

8. Utilizare și întreținere operaționale: Macaraua va fi supusă inspecțiilor și întreținerii periodice pentru a asigura funcționalitatea și siguranța continuă. Aceasta include verificarea uzurii componentelor critice, cum ar fi cablurile, motoarele și palanele. În timp, macaraua poate suferi îmbunătățiri sau modificări pentru a-și îmbunătăți eficiența, siguranța sau capacitatea de ridicare.

Vedere atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de management al echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista peste 500 de seturi (seturi), iar rata de conectare a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 linii de sudură au fost puse în funcțiune, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.