Este inevitabil că vor exista unele defecțiuni în utilizarea macaralelor, unele sunt cauzate de funcționarea necorespunzătoare a oamenilor, iar altele sunt cauzate de factori de mediu. Printre acestea, „rângerea șinei” este aproape una dintre problemele pe care le pot întâmpina utilizatorii, deci cum se formează?
Fenomenul de „rângere șină” în macara este inseparabil de suportul roții podului și de calea ridicată. Când macaraua funcționează, marginile roților vehiculelor mari și mici intră în contact cu partea laterală a căii de rulare pentru a produce forța orizontală-de găsire a direcției, ceea ce provoacă pierderea prin frecare între flanșa roții și șină, ceea ce se numește „ruștere a șinei”.
Punctul de contact al fenomenului de „rângere a șinei” este roata și suprafața căii. Dacă apare „roșarea șinei”, trebuie să o înlocuim pentru a nu afecta utilizarea normală. Din perspectiva roților și șinelor mari, odată ce șinele au multă frecare cu roțile cărucioarelor mari, șinele se vor abate sau chiar vor determina înlocuirea pașilor. Apariția fenomenului de „ruștere a șinei” va determina inevitabil ca macaraua să genereze o forță mare de tragere în timpul procesului de pornire sau oprire, determinând macaraua să întâmpine o sarcină mare de funcționare și este ușor să provoace îndoirea componentelor transmisiei.
Prin urmare, în timpul perioadei de funcționare a macaralei, trebuie efectuate lucrări regulate de întreținere, iar întreținerea necesară trebuie efectuată frecvent, iar problema trebuie găsită și rezolvată la timp pentru a evita defecțiuni mai grave ale echipamentului, care afectează utilizarea și aduc pierderi mai mari.
