Cum să operați dispozitivele comune în cabinele macaralei

Dispozitivele de manevră a cabinei macaralei sunt în general aranjate rezonabil și marcate clar și sunt ușor de manevrat. Persoana care utilizează dispozitivul de manevră trebuie să fie conștientă de marcajele, scopul și direcția de funcționare de pe sau în apropierea tuturor joystick-urilor sau pedalelor, pentru a evita utilizarea greșită a dispozitivului.

În general, dispunerea dispozitivului de manevră a macaralei acţionat de joystick şi pedală are o regulă generală. Cea mai elementară formă de aranjare a manevrei macaralei poate fi adăugată sau scăzută, în general, din mânerul sau pedala prezentate în diagramă, după cum este necesar.

Mânerul 1 este manevra de rotire. Înainte (departe de direcția șoferului) împingeți mânerul, placa rotativă spre dreapta viraj (sala de manevră stânga sau dreapta); Camera de manevra macara dreapta pentru viraj la stanga; mâner în mijlocul poziției pentru a întrerupe puterea de rotație. Trageți mânerul înapoi (spre șofer), direcția de rotire este inversată.

Mânerul 2 sau pedala 5 este pentru manevra telescopică a brațului: împingerea mânerului în față extinde brațul de ridicare; când mânerul este în poziția de mijloc, ține brațul de ridicare nemișcat; trăgând mânerul înapoi se retrage brațul de ridicare. Pedala 5 este opțională, în locul mânerului 2 și mânerului 3 pentru manevra de ridicare: împingeți mânerul înainte pentru a ateriza brațul.

Mânerul 4 și pedala de frână 6 sunt pentru operarea de ridicare și frâna de ridicare; trageți înapoi mânerul pentru a ridica sarcina; când mânerul este plasat în poziția de mijloc, puterea de ridicare este întreruptă și sarcina este menținută nemișcată (dacă este echipată cu frână automată) sau sarcina este controlată prin apăsarea pedalei de frână; împingeți mânerul înainte pentru a coborî sarcina.

Macaralele moderne sunt utilizate pe scară largă cu comenzile pilotate, iar acesta este un aranjament comun pentru dispozitivele de manevrare a macaralei.

Mânerul 1 și pedala 5 sunt pentru manevrele de ridicare II (sub-troliu) și de rotire. Tragând mânerul înapoi ridică sarcina; când mânerul este în poziția de mijloc, țineți sarcina staționară (dacă este echipată cu frână automată) sau frânați sarcina apăsând pedala de frână 5; împingerea mânerului înainte coboară sarcina. Mutați mânerul 1 la stânga, masa rotativă se rotește spre stânga; când mânerul 1 este în poziția de mijloc, întrerupeți puterea de rotație; mutați mânerul 1 la dreapta, masa rotativă se rotește spre dreapta.

Mânerul 2 și pedala 6 sunt comanda de ridicare Ⅰ și de ridicare. Trageți mânerul 2 înapoi pentru a ridica sarcina; când mânerul 2 este în poziția de mijloc, mențineți sarcina nemișcată (dacă este echipat cu frână automată) sau apăsați pedala de frână 6 pentru a frâna sarcina; împingeți mânerul înainte pentru a coborî sarcina. Mutați mânerul 2 spre stânga pentru a ridica brațul; când mânerul 2 este în poziția de mijloc, mențineți brațul nemișcat; mutați mânerul 2 spre dreapta pentru a coborî brațul.

Mânerul 3 pentru controlul extensiei și retragerii brațului. Împingând mânerul 3 înainte, brațul este extins; când mânerul 3 este în poziţia de mijloc, braţul este menţinut imobil; trăgând mânerul 3 înapoi, brațul este retras.

În general, mânerul 3 poate fi un mâner separat, iar funcția de telescopie a brațului poate fi, de asemenea, o mișcare înainte și înapoi a mânerului 1. În plus, o pedală 4 (disponibilă ca opțiune) poate fi folosită în locul mânerului. 3. Când pedala este apăsată înainte (cu vârful în jos), brațul este extins; când pedala se află într-o poziție intermediară, brațul este menținut nemișcat; când pedala este apăsată înapoi (călcâiul în jos), brațul este retras.

Responsabilitățile locului de muncă șofer de macara

1. Respectați cu conștiință orientările, politicile, decretele, legile și reglementările naționale privind siguranța în trafic, sănătatea și securitatea în muncă și protecția mediului, precum și reglementările relevante de nivel superior.
2. Implementarea companiei privind calitatea ＼ sănătatea și securitatea în muncă ＼ politica de mediu, obiectivele;, sub conducerea căpitanului, cu proiectul de transport și construcție stație, responsabil cu operațiunile de ridicare a macaralei, pentru a se asigura că toate echipamentele și materialele de ridicare funcționează;
3. Creșteți gradul de conștientizare cu privire la protecția mediului și faceți o treabă bună de protecție a mediului în această poziție;
4. Familiarizat cu traficul, sistemul de management al vehiculului, stăpânește performanța tehnică a vehiculului de conducere, standardele de întreținere și starea de reparații și întreținere;
5. Conform ordinului de expediere în afara vehiculului, prin operațiune comună principală și copilot. La ridicarea obiectelor grele, trebuie supravegheat de copilot. În zona de înaltă tensiune cu tensiune, pentru a efectua operațiunea, trebuie să asculte comanda comandanților de șantier, pentru a se asigura că obiectul de ridicare este intact și siguranța personalului de șantier;
6. Respectați sistemul „trei inspecții”, nu permiteți vehicule cu boli și ridicare, responsabile cu întreținerea și repararea macaralei, pentru a asigura funcționarea normală a macaralei, pentru a preveni accidentele;
7. Proceduri de ridicare stăpâne, interzic strict operarea neautorizată, interzice strict ridicarea obiectelor cu greutatea limită;
8. Ascultați comanda de conducere, respectați alocarea programării, îmbunătățiți calitatea serviciului, nu faceți lucrurile dificile pentru utilizator, cooperare sinceră și atentă, pozitivă, la timp pentru a finaliza sarcina de ridicare, pentru a face departamentul de mașini, conducere, personal satisfacţie;
9. Respectați „regulamentele de management al traficului rutier”, stabiliți cu fermitate „siguranța în primul rând, serviciul în primul rând, conducerea civilizată, etica de conducere politicoasă, concentrarea, conducerea atentă, să fie pregătită, prevenind pericolul înainte de a arde;
10. Respectă în mod conștient sistemul de management al vehiculului, controlează propriile călătorii cu vehiculul de conducere, costurile de reparații materiale, încearcă să reducă consumul de combustibil, implementarea strictă a sistemului de întreținere regulată a vehiculului;
11. Înainte de a părăsi mașina pentru a vă asigura că cele trei certificate sunt complete, verificați cu atenție luminile, claxonul, instrumentarea, direcția, frânarea este complet fiabilă înainte de a părăsi mașina, astfel încât șuruburile să fie strânse. Direcție ascuțită, frânare eficientă, fără scurgeri de ulei, fără scurgeri de gaz, fără scurgeri de apă, mașină îngrijită și ordonată;
12. Respectați etica profesională, disciplina muncii, menținerea onoarei unității, studiul tehnologiei de afaceri, îmbunătățirea abilităților de conducere, îmbunătățirea conceptului de eficiență, cu alt personal pentru a finaliza sarcinile;
13. Participați activ la testul de învățare privind calitatea, siguranța, conștientizarea mediului și siguranța traficului, respectați etica profesională, îngrijirea vehiculului, întreținerea diligentă, repararea diligentă și îmbunătățirea constantă a abilităților de conducere, pentru a asigura siguranța transportului;
14. Macara în utilizarea procesului de accidente ar trebui să fie raportată în timp util, și să analizeze cauzele și să propună măsuri preventive pentru a evita reapariția unor situații similare;
15. Responsabil în mod specific de conducerea procesului de transport al vehiculului de colectare a informațiilor, completare, colare, lucrare de sinteză;
16. Să efectueze cercetări tehnice, să elimine potențiale accidente, să asigure calitatea serviciilor și să îmbunătățească utilizarea și performanța vehiculelor;
17. Continuați stilul democratic, mențineți credibilitatea companiei, îmbunătățiți construcția cu dublă civilizație a departamentului și depuneți eforturi pentru a finaliza munca normală și sarcinile temporare aranjate de companie și de flotă.