1.1 Inspecția vizuală trebuie să includă conformitatea cu specificațiile și starea tuturor pieselor importante.
Ca:agentii, echipamente electrice, dispozitive de siguranta, frane, comenzi, sisteme de iluminat si semnalizare.
Macara rulantăstructuri metalice și conectorii acestora, scări, pasaje, cabine și pasarele;
Toți paznicii;
Cârlige sau alte dispozitive de recuperare și atașamentele acestora;
Sârmă și părțile sale de fixare;
Blocuri de scripete și elemente de fixare axiale.
În timpul inspecției,nu este necesar să dezasamblați nicio piesă, dar capacele care ar trebui deschise în timpul întreținerii și inspecției normale, cum ar fi capacele comutatoarelor de limită, trebuie deschise.
Inspecția vizuală ar trebui să includă și verificarea dacă certificatele necesare sunt furnizate și revizuite.
1.2 Test fără-încărcare
1.2.1 Înainte de test,utilizați un megohmmetru de 500 V pentru a măsura circuitul principal și circuitul de control al fiecărui mecanism, iar rezistența de izolație la masă nu este mai mică de 1 megaohm.
1.2.2 Porniți sursa de alimentare, porniți fiecare mecanism, faceți căruciorul să meargă înainte și înapoi pe toată lungimea grinzii principale și a macaralei de-a lungul lungimii corespunzătoare a șinei de nu mai puțin de 3 ori, nu ar trebui să existe niciun fenomen de blocare, verificați dacă întrerupătorul limită și tamponul funcționează normal, sistemul de control și siguranță Dacă dispozitivul îndeplinește cerințele și este sensibil și precis, verificați dacă intervalul de ridicare îndeplinește cerințele.
1.2.3 În timpul testului de ralanti, porniți fiecare mecanism separat, rulați în direcții înainte și înapoi, timpul cumulat nu este mai mic de 5 minute și faceți o înregistrare.
1.3 Test de sarcină statică
Scop:Verificați capacitatea portantă structurală a macaralei rulante și a componentelor sale.
Testul de sarcină statică a fiecărui mecanism de ridicare trebuie efectuat separat, sarcina de testare a sarcinii statice este de 1,25 Gn, iar frâna trebuie reglată înainte de testare.
Mai întâi, faceți un test de sarcină statică pe mecanismul principal de ridicare. Ridicați sarcina nominală (creșteți treptat sarcina nominală), rulați căruciorul înainte și înapoi pe toată lungimea podului și porniți mecanismul de operare a macaralei (3 mecanisme nu pot fi pornite în același timp) și verificați dacă performanța trebuie să îndeplinească cerințele de proiectare. Descărcați încărcătura, parcați căruciorul descărcat în poziția limită și determinați punctul de referință de detectare.
Mecanismul principal de ridicare este plasat în poziția cea mai nefavorabilă a fasciculului principal, mai întâi încărcat la 1,0 Gn, suspendat la o distanță de 100 mm ~ 200 mm de sol, apoi încărcat la 1,25 Gn fără impact, iar timpul de suspendare nu este mai mic de 10 min. Descărcați încărcătura și parcați căruciorul descărcat în poziția limită, verificați să nu existe o deformare permanentă la punctul de referință al grinzii principale a macaralei, iar cambra superioară a grinzii principale îndeplinește cerințele standard, apoi testul poate fi încheiat. Dacă există o deformare permanentă, este necesar să faceți testul de la zero, dar nu mai mult de trei ori în total, nu ar trebui să existe o deformare permanentă.
După testare, inspectați vizual pentru deformare permanentă, vopsea decojită sau deteriorare care afectează performanța și siguranța macaralei și inspectați îmbinările pentru deplasare sau deteriorare.
Porțiunea supraîncărcată a încercării trebuie să fie încărcată fără impact. Pentru partea supraîncărcată a testului de încărcare statică a macaralei cu cârlig, trebuie utilizat un rezervor suplimentar de apă și trebuie injectată apă în rezervor pentru a obține o încărcare fără{{1}impact.
1.4 Test de sarcină nominală
Scopul estepentru a testa în continuare indicatorii funcționali relevanți ai macaralei prin testul de sarcină nominală.
Mecanismul principal de ridicare este încărcat în funcție de 1.0Gn, care este utilizat pentru acțiunea comună a macaralei, a mecanismului de rulare a căruciorului și a mecanismului de ridicare. Numai două mecanisme pot fi activate în același timp (mecanismele principale și auxiliare nu pot fi activate în același timp).
Rigiditatea statică a macaralei se verifică prin contract. Acum puneți căruciorul descărcat în poziția limită, găsiți punctul de referință în mijlocul travei grinzii principale, plasați mecanismul principal de ridicare al căruciorului în poziția cea mai nefavorabilă a fasciculului principal, încărcați-l în funcție de capacitatea nominală de ridicare și agățați sarcina la 100 mm ~ 200 mm deasupra solului, păstrați-o în aer . 10 minute. După măsurarea valorii de deviere a grinzii principale, descărcați-o și împărțiți valoarea de deviere a grinzii principale la deschiderea macaralei, care este rigiditatea statică a macaralei.
1.5 Test de sarcină dinamică
Scop:Verificați funcțiile mecanismelor și frânelor macaralei.
Testul de sarcină dinamică a fiecărui mecanism al macaralei trebuie efectuat mai întâi separat, iar apoi trebuie efectuat testul de acțiune comună. Pentru testul de acțiune comună, nu trebuie activate mai mult de două mecanisme în același timp.
Mecanismul de ridicare este încărcat conform 1.1Gn. În timpul testului, pornirea și frânarea fiecărei acțiuni trebuie repetate în intervalul cursei sale. Când sarcina de testare suspendată este pornită în aer, sarcina de testare nu trebuie să acționeze în direcția opusă. În timpul testului, timpul de funcționare intermitent trebuie rezervat în funcție de rata de continuitate a motorului electric al mașinii, iar controlul trebuie efectuat conform procedurilor de operare și trebuie acordată atenție limitării accelerației, decelerației și vitezei în intervalul scaunului normal din mijloc al macaralei. În funcție de durata de pornire- și ciclului său de lucru, timpul de testare ar trebui să dureze cel puțin 1 oră.
După testare, verificați vizual dacă componentele fiecărui mecanism sau structură sunt deteriorate și verificați dacă îmbinările sunt slăbite sau deteriorate.
Nota:Când macaraua efectuează testul de sarcină statică, ar trebui să poată suporta sarcina de testare de 1,25 ori mai mare decât capacitatea nominală de ridicare, iar fasciculul său principal nu ar trebui să fie deformat permanent.
După testul de încărcare statică a fasciculului principal, când căruciorul fără sarcină se află în poziția limită, punctul cel mai înalt al cambra superioară ar trebui să fie în intervalul S/10 la mijlocul travei, iar minimul nu trebuie să fie mai mic de 0,7*S/1000. După încercare, trebuie efectuată o inspecție vizuală pentru a arăta că nu trebuie să existe fisuri, deformare permanentă, vopsea decojită sau deteriorare care să afecteze performanța și siguranța macaralei și că nu trebuie să existe slăbiri sau deteriorări în îmbinări.
