Macara de deasupra capului de ridicare

A Macara de deasupra capului de ridicareeste o soluție de ridicare grea în care aCărucior de ridicarese deplasează pe două grinzi de pod pentru a ridica, a scădea și a transporta încărcături pe distanțe mari.
Este utilizat pe scară largă înfabrici, ateliere, depozite, centrale electrice și linii de producție din oțel.

 

Caracteristici cheie:

Capacitate de ridicare: Modelele standard variază de la5T la 550T, cu modele personalizate care depășesc1000T.

Spaniol: De obicei7.5m–35m, extensibil pentru facilități mari.

Înălțime de ridicare: Până la30m(mai mare cu sisteme de tambur personalizate).

Tipuri de ridicare:

Ridicare de sârmă electrică: Comun pentru sarcini grele (de exemplu,10T–550T).

Ridicarea lanțului: Pentru încărcături mai ușoare sau spații compacte.

Elevator rezistent la explozie: Pentru medii periculoase (de exemplu, rafinării de petrol).

 

Avantaje față de macarale cu o singură grindă

Caracteristică	Grindă dublă cu elevator	Girder unic
Capacitate de încărcare	5T–550T+	1T–20T
Înălțime de ridicare	Până la 30 m+	Limitat de Underhung Design
Precizie	± 1mm ​​poziționare (cu VFD)	± 5mm tipic
Ciclul de serviciu	FEM M5 - M8 (A6 - A8)	FEM M3 - M4 (A3 - A5)
Durată de viaţă	25-30 de ani (cu întreținere)	15-20 de ani

 

Componente de miez: rulment, cutie de viteze, motor, pompă

Locul de origine: Henan, China

Garanție: 1 an

Greutate (kg): 2000 kg

Video ieșire-inspecție: furnizat

Raport de testare a mașinilor: furnizat

Proiectare: fascicul dublu

Eficacitate: eficiență ridicată

Viteza de funcționare: funcționare de mare viteză

Stabilitate: funcție anti-swing

Culoare: opțional

Sursa de alimentare: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, personalizat

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

O macara de deasupra capului de ridicare a girării de ridicare este o soluție de ridicare grea în care un cărucior de ridicare se deplasează pe două grinzi de pod pentru a ridica, mai jos și transportă sarcini pe distanțe mari.
Este utilizat pe scară largă în fabrici, ateliere, depozite, centrale electrice și linii de producție din oțel.

1.. Grinzi principale duble

Două grinzi orizontale puternice (pod) care susțin căruciorul de ridicare și distribuie sarcina ridicată pe o zonă largă.

2..

Situat la ambele capete ale macaralei; Conțineți roțile de călătorie și motoarele pentru mișcarea macaralei de -a lungul șinelor de pistă.

3. Căruciorul de ridicare

Unitate de ridicare compactă care călătorește de -a lungul grinzilor; găzduiește mecanismul de ridicare (motor, cutie de viteze, tambur, frânghie și cârlig).

 

4. Mecanismul de ridicare (elevator)

Sistem motorizat în interiorul căruciorului, inclusiv motorul, frână, cutia de viteze, tamburul, frânghia de sârmă și ansamblul cârligului, responsabil de ridicarea și coborârea sarcinii.
5. Mecanism de călătorie cu căruciorul

Motoare, cutii de viteze și roți care conduc căruciorul de ridicare pe orizontală pe grinzile duble.

 

 

6. Mecanism de călătorie macarale

Motoarele și cutiile de viteze instalate pe camioane de capăt care mută întreaga macara de -a lungul șinelor de pistă ale clădirii.
7. Sistem electric

Livrări și controlează energia electrică pentru ridicare, călătorie și mișcare de macarale; Include panouri de distribuție a energiei electrice, circuite de control și sisteme Festoon\/Cable.

 

8. Controlul operatorului

Opțiunile includ controlul pandantivului, telecomanda radio wireless sau cabina șoferului cu joystick -uri.
9. Sistem de alimentare cu energie electrică

Transmiterea puterii prin intermediul sistemului Festoon, a tamburului de cablu sau a barelor de conductor în funcție de proiectarea macaralei.

10. Bloc de cârlig

Componentă de ridicare finală atașată la frânghie; Se angajează cu încărcarea prin cârlige sau atașamente de ridicare specializate.
11. Dispozitive de siguranță

Limitatoare de suprasarcină, butoane de oprire de urgență, întrerupătoare de limită de ridicare, întrerupătoare de limită de călătorie, dispozitive anti-coliziune și alarme.

 

.

12. Sistem de frânare

Frâne de înaltă performanță instalate pe motoare de ridicare și călătorie pentru a asigura oprirea imediată și sigură.
13. Buffere și opriri de capăt

Dispozitive care se absorb de șoc instalate la capetele căilor de călătorie ale macaralei și ale căruciorilor pentru a preveni accidentele.

 

SCHIŢA

Tehnic principal

 

 

Avantajele macaralei deasupra capului de ridicare a ridicatului

Capacitate mai mare de ridicare- Poate gestiona sarcini mai grele (de obicei 10 tone la 500+ tone) în comparație cu macarale cu o singură grindă.

Spania sporită și înălțimea cârligului- Oferă o acoperire mai bună în atelierele mari și o autorizare mai mare de ridicare.

Stabilitate și durabilitate mai mare- Grindele duble distribuie în mod uniform greutatea, reducând devierea și asigurând funcționarea mai lină.

Versatilitate- Suportă diverse atașamente de ridicare (cârlige, magneți, apucături) pentru diferite nevoi industriale.

Un control mai bun al încărcăturii- Echipat cu mecanisme precise de ridicare și cărucior pentru o manipulare a materialelor mai sigure.

Durata de viață mai lungă- Construcția robustă reduce uzura, scăzând costurile de întreținere.

Opțiuni de personalizare-Poate fi proiectat cu funcții suplimentare, cum ar fi automatizarea, telecomanda sau rezistența la explozie.

 

Aplicații de macarale aeriene duble grinzi

Industria oțelului și a metalelor- Manevrarea bobinelor grele de oțel, a foilor și a metalului topit în turnători.

Centrale electrice- Ridicarea turbinelor, generatoarelor și a utilajelor grele în timpul întreținerii.

Fabricarea auto- Mutarea șasiului auto, a motoarelor și a pieselor mari de asamblare.

Construcții și inginerie grea-Transportul de structuri pre-fabricate și materiale de construcție grele.

Construcții de nave și porturi- Asamblarea componentelor navei și încărcarea\/descărcarea încărcăturii.

Industria aerospațială- Manevrarea pieselor mari de aeronave în timpul fabricării și asamblării.

Depozitare și logistică- Gestionarea inventarului voluminos sau greu în instalații mari de depozitare.

Plante miniere și ciment- Mutarea materiilor prime, a concasorilor și a echipamentelor grele.

 

 

Procedura de producție pentru o macara cu fascicul dublu 50- tonă implică mai multe etape cheie, de la proiectare la testarea finală. Mai jos este un contur pas cu pas al procesului de fabricație tipic:

1. Proiectare și inginerie
Analiza cerințelor: Determinați specificațiile clientului (interval, înălțimea de ridicare, ciclul de serviciu, alimentarea cu energie etc.).

Modelarea CAD: creați modele 3D și desene detaliate pentru componente structurale și mecanice.

Calcule de încărcare: Verificați rezistența, devierea și stabilitatea sub sarcini dinamice\/statice.

Respectarea reglementărilor: asigurați respectarea standardelor (ISO, FEM, DIN, ANSI sau CMAA).

2. Achiziții materiale
Grinzi principale: plăci de oțel (Q235B\/Q345B) pentru grinzi cu cutie sudată sau secțiuni laminate.

Căruțe finale: fabricate din profiluri de oțel pentru rigiditate.

Hoist & Trolley: Procurează sau fabrică componente (cutie de viteze, motor, frânghie de sârmă, cârlige, frâne).

Electrice: motoare, panouri de control, tambururi festoon\/cablu, întrerupătoare de limită.

3. Fabricarea componentelor principale
A. Fabricare dublă a grinzilor
Tăiere și sudare: Plăcile de oțel sunt tăiate (laser\/plasmă) și sudate în grinzi de cutie.

Recuperare: Revelarea stresului pentru a preveni denaturarea.

Prelucrare: găuri de găurire pentru conexiuni și prelucrare a suprafețelor feroviare.

B. Căruțele finale
Ansamblu: sunt montate roți, tampoane și mecanisme de acționare.

Alinierea: asigurați piese paralele pentru o mișcare lină.

C. Hoist & Trolley
Asamblare: Sistemele de viteze, motor, tambur și frână sunt integrate.

Testarea sarcinii: pre-testarea mecanismului de ridicare.

4. Tratamentul de suprafață
SHOT BLASTING: suprafețe curate pentru adeziunea vopselei.

Amorsare și pictură: acoperiri anti-coroziune (epoxidice\/bogate în zinc).

5. Instalarea sistemului electric
Cablare: Instalați cabluri de alimentare\/semnal de -a lungul podului macaralei.

Panou de control: potriviți VFD -uri (pentru viteză variabilă), protectoare de suprasarcină și PLC (dacă sunt automatizate).

DISPOZITIVE DE SIGURANȚĂ: Limitați întrerupătoarele, oprirea de urgență și protecția împotriva suprasarcinării.

6. Asamblare și integrare
Erecție: grinzile sunt unite pentru a pune capăt trăsurilor; Căruciorul și ridicarea sunt montate.

Alinierea: verificați paralelismul pe pista roților și autorizațiile feroviare.

Lubrifiere: Aplicați grăsime pe angrenaje, rulmenți și piese mobile.

7. Testare și inspecție
A. Teste de acceptare a fabricii (grăsime)
Test fără încărcare: rulați căruciorul\/ridicarea pe o distanță completă la toate viteza.

Test de încărcare:

Test static: 125% sarcină nominală (50 tone → 62,5 tone) timp de 10 minute.

Test dinamic: sarcină de 110% (55 tone) cu ascensoare\/mișcări repetate.

Verificări de siguranță: Verificați frânele, întrerupătoarele de limitare și opririle de urgență.

B. Inspecția finală
Precizia dimensională, calitatea sudurii și siguranța electrică.

8. Demontare și ambalaje
Etichetare: marcați componente pentru reasamblare ușoară la fața locului.

Protecție: ambalare impermeabilă pentru transport.

9. Instalare la fața locului și punere în funcțiune
Alinierea feroviară: asigurați -vă că șinele pistei sunt la nivel și paralel.

Reasamblare: erect grinzi, instalați electrice și calibrați.

Testare finală: repetați teste de încărcare sub supravegherea clientului.

10. Documentare și predare
Manuale: Manuale de funcționare, întreținere și piese.

Certificate: rapoarte de testare, certificări materiale și documente de conformitate.

 

Vizualizare atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de gestionare a echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista mai mult de 500 de seturi (seturi), iar rata de rețea a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 de linii de sudare au fost utilizate, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.