1200Ton Bart Lift Gantry Crane

A {1200- Ton Gantry Gantry Macara este un echipament greu de serviciu special conceput pentru ridicarea, transportul și lansarea navelor mari, cum ar fi iahturi, feriboturi și nave în șantiere navale sau marine.

 

🔧 Specificații (tipic pentru un model 1200- ton)
Capacitate de ridicare: 1200 tone (1.200, 000 kg)

Span: de obicei variază între 15 și 30 de metri, în funcție de lățimea navei

Înălțimea de ridicare: Adesea personalizabilă, de obicei între 6 și 15 metri

Configurarea roții: design cu mai multe roți (de exemplu, 48 sau mai multe roți), adesea cu direcție cu roți integrale

Sistem de acționare: acționare hidraulică sau electrică a motorului

Sursa de alimentare: diesel, electric sau hibrid

Sistem de control: telecomandă wireless + operațiune cabină

Sistem de ridicare: mai multe aspecte (de obicei 16 sau mai mult), sincronizate pentru stabilitate

 

Comparație cu alte soluții de ridicare marină

Caracteristică	Macara mică de barcă	Lift de călătorie	Stivuitor (marin)
Mobilitate	Portabil, altele cu roți	Fix sau montat pe șină	Foarte mobil
Capacitate	1–20 tone	10 - 100+ tone	2-10 tone
Cel mai bun pentru	Barci mici, șantiere de bricolaj	Marine mari	Barci ușoare
Cost	Mai jos	Superior	Moderat

 

Capacitate de ridicare 1 - 20 tone
Span (lățime) 3 - 12 contoare (reglabil)
Înălțime de ridicare 3 - 10 contoare
Clasa de lucru A 3- a5 (datorie ușoară până la medie)
Viteza de ridicare 0. 5 - 8 m\/min (variabilă)
Tipul fasciculului principal Single\/Double Girder (tip de cutie)
Alimentare de alimentare 220V\/380V 3- fază sau manual
Mod de control Control pandantiv\/telecomandă wireless
Elevator de ridicare a lanțului electric de ridicare\/ridicare a frânghiei de sârmă
Manual de antrenare de călătorie sau motorizat
Protecție împotriva coroziunii, vopsea galvanizată sau de calitate marină
Rezistența vântului până la scara Beaufort 6 (pentru utilizare în aer liber)
Temp de funcționare -20 grad la gradul +50

 

 

 

A {1200- Ton Gantry Macara este un echipament masiv și specializat de obicei utilizat în șantiere navale, marine și porturi pentru ridicarea și transportul navelor mari din apă pentru întreținere, reparații sau depozitare. Mai jos sunt componentele cheie ale unei astfel de macarale de gantry grele:

🔧 Componente principale ale unui 1200- ton macara de ridicare a bărcii
1. Structura principală (cadru de gantry)
Picioare verticale (cadre A sau cadre U): acceptă întreaga structură.

Grinda încrucișată (grinda principală): conectează cele două părți și poartă sarcina de ridicare.

Materiale: oțel de înaltă rezistență cu acoperire rezistentă la coroziune.

2. Mecanismul de ridicare
Trouri \/ asorturi: sisteme de troliu grele, de obicei hidraulice sau electrice.

Slings \/ Belts \/ distribuitoare: Sling -uri largi distribuie sarcina sub coca.

Cilindri hidraulici (opțional): pentru ajustări de ridicare verticală sau poziționare fină.

3. Sistemul de acționare
Ansambluri pentru roți: de obicei 8 până la 32 de roți sau mai multe (în funcție de capacitate).

Mecanism de direcție: direcție hidraulică sau electrică pentru manevrabilitate.

Sursa de alimentare: motor diesel, motor electric sau sistem hibrid.

4. Sistem de control
Controlul cabinei sau telecomanda: stația de operare sau controale wireless.

Sistem PLC: controler logic programabil pentru control și diagnostic precis.

Introbarea de siguranță și întrerupătoarele de limită: pentru protecție împotriva supraîncărcării și poziționării.

5. Sistem de putere
Pachet de energie hidraulică: conduce trolii, direcția și ridicarea.

Panouri electrice: pentru controlul sistemelor electrice și iluminat.

6. Sisteme de siguranță și monitorizare
Senzori de încărcare \/ celule de încărcare: pentru a monitoriza greutatea exactă.

CCTV și camere: pentru vizibilitate îmbunătățită în timpul operațiunilor.

Sistem anti-coliziune și alarme: pentru a asigura o funcționare sigură.

7. Roți și anvelope
Anvelope pneumatice grele sau solide: concepute pentru medii marine.

Direcția pe patru roți sau cu mai multe roți: îmbunătățește manevrabilitatea.

 

B. Picioare de susținere (trăsuri de capăt)

Iată o defalcare rapidă a ceea ce vă referiți probabil:
🏗 1200- TON BARTE LIFT GANTRY CRANE
Capacitate: 1200 tone - foarte grele, utilizate pentru ridicarea navelor sau a bărcilor mari din apă.

Structura: constă dintr -un cadru mare de gantry, mecanisme hidraulice sau electrice de ridicare și trăsuri de capăt motorizate pentru mișcare.

🔩 Cartii de capăt
Acestea sunt roțile conduse și ansamblurile cadrului de susținere la fiecare capăt al macaralei de gantry.

Funcție: Susțineți structura de gantry și activați deplasarea orizontală de -a lungul șinelor sau o pistă de beton.

Caracteristici cheie:

Roți grele (adesea obosite din cauciuc sau roți din oțel, în funcție de aplicare).

Sisteme de acționare motorizate.

Sisteme de direcție și frânare (în special pentru ascensoarele marine mobile).

Sisteme de absorbție și aliniere a șocurilor pentru o călătorie lină.

🛠 Considerații tehnice
Pentru o capacitate 1200- tonă, trăsurile finale ar avea nevoie:

Mai multe roți cu roți pe parte (de obicei 8-20 de roți pe parte, în funcție de distribuția greutății).

Motoare sincronizate cu sisteme de control precise.

Cutii de viteze grele și unități hidraulice sau electrice care sesează sarcină.

Rezistența la intemperii și tratamentul anticorroziunii (mediu marin).

Sisteme de aliniere (pentru a reduce uzura și a menține stabilitatea pe un teren inegal sau pentru a urmări alinierea necorespunzătoare).

 

 

C. cadru de bază (sistem de pistă)

🔧 Componentele sistemului de pistă
Structura macaralei de gantry:

Capacitate: 1200 tone

Configurare: de obicei, o macara de gantrie de tip U sau Straddle

Mobilitate: echipat cu roți pentru mișcare de -a lungul pistei

Sistem de pistă:

Șinele de șină: șinele din oțel grele instalate pe cărări din beton armat

Grinzi de sol\/grinzi de pistă: grinzi încorporate sau montate la suprafață care susțin roțile macaralei

Fundații: Piese de beton profunde pentru a suporta greutatea masivă în timpul ridicării și mișcării

Sistem de conducere și direcție:

Motoare electrice sau hidraulice pentru mișcare

Mecanism de direcție pentru întoarcere și aliniere

Sistem de sincronizare pentru a asigura mișcarea coordonată a tuturor roților

Sistem de control:

Telecomandă sau funcționare cabină

Caracteristici de siguranță: anti-coliziune, protecție împotriva suprasarcinării, opriri de urgență

 

 

2. Mecanismul de ridicare și ridicare

1. Sistemul principal de ridicare
Configurare: sistem de ridicare cu mai multe puncte, de obicei 4 până la 16 puncte de ridicare, distribuit uniform pentru a echilibra greutatea bărcii.

Trouri de ridicare: trolinele electrice sau hidraulice grele controlează fiecare punct de ridicare, adesea sincronizat printr-un sistem de control central.

Frânghii sau curele: folosește frânghii de sârmă de înaltă rezistență sau centuri de ridicare a poliesterului (plăci moi) pentru a leagă coada, minimizând deteriorarea carenei.

Senzori de încărcare: Feedback-ul în timp real asigură ridicarea echilibrată și împiedică supraîncărcările la puncte individuale.

 

B.

Sistem de sincronizare
Sistemul de control PLC: asigură că toate punctele de ridicare se mișcă simultan, evitând stresul carenei.

Mecanisme de feedback: celulele de încărcare și senzorii de poziție monitorizează continuu tensiunea și poziția.

Auto-nivel: ajustează automat viteza de ridicare pentru a compensa încărcările inegale sau asimetria bărcii.

C.

Drive & Power
Sursa de alimentare: de obicei electrică (cu sistem de tambururi de cablu sau cu baterie) sau diesel-hidraulic pentru tipuri de telefonie mobilă.

Cilindri hidraulici (dacă este cazul): Unele proiecte folosesc berbeci hidraulice mari pentru ridicare verticală.

 

3.

Caracteristici de siguranță
Protecție împotriva suprasarcinării: opriți automat ridicarea dacă greutatea depășește limita.

Sistem de oprire de urgență: închidere instantanee în caz de anomalie.

Înlocuire manuală: pentru un control manual precis în situații de urgență.

.

 

4. Accesorii opționale

✅ Accesorii opționale pentru 1200- ton Gantry Gantry Macara:
Sistem de control de la distanță

Funcționare la distanță wireless sau cu fir pentru o mai bună vizibilitate și siguranță.

Permite controlul de la distanță, îmbunătățind manevrabilitatea în jurul vaselor mari.

Sistem automat de echilibrare a sarcinii

Asigură o distribuție egală a greutății pe toate punctele de ridicare.

Minimizează stresul pe structura macaralei și vasul ridicat.

Seturi de sling personalizate \/ sistem de sling reglabil

Diferite lungimi și lățimi pentru diverse forme și dimensiuni ale carenei.

Sling -uri moi sau fante specializate pentru coafuri delicate (de exemplu, bărci din lemn sau din fibră de sticlă).

Sistem de monitorizare a camerei

Camerele montate pe macara oferă operatorului mai multe unghiuri de vizualizare.

Asistă cu aliniere și ridicare în zone strânse sau cu vizibilitate scăzută.

Sistem de cântărire a sarcinii

Afișarea în timp real a sarcinii ridicate.

Ajută la evitarea supraîncărcării și îmbunătățește siguranța operațională.

Direcție hidraulică sau sistem de direcție la 360 de grade

Manevrabilitate îmbunătățită pentru marine înguste sau șantiere navale.

Permite mișcarea laterală și raza de cotitură strânsă.

Sisteme de iluminat

LED-uri de inundații pentru noapte sau funcționare cu lumină scăzută.

Poate fi montat pe rama macaralei sau pe cabina de control.

Cabină cu HVAC

Cabină de operator închis cu încălzire, ventilație și aer condiționat.

Îmbunătățește confortul și eficiența operatorului în climele extreme.

Sistem de ungere automată

Reduce efortul de întreținere.

Menține părțile în mișcare precum roțile și scripetele în stare optimă.

Acoperire anticorroziune \/ vopsea de calitate marină

Pentru operațiuni în medii sărate sau umede.

Îmbunătățește longevitatea macaralei și reduce costurile de întreținere.

Sistem de acționare autopropulsat (diesel sau electric)

Alegerea dintre mișcarea motorizată cu motorină sau motorizată electrică.

Sistemele hibride sunt de asemenea disponibile pentru operațiuni ecologice.

Sistem de oprire de urgență și alarme de siguranță

Alarme audibile și vizuale pentru supraîncărcări sau detectarea mișcării.

Butoane de oprire de urgență pentru oprirea instantanee.

Sistem de monitorizare a presiunii anvelopelor

Asigură contactul și siguranța la sol optimă în timpul funcționării.

GPS sau integrare de gestionare a flotei

Urmărește programele de utilizare, poziționare și întreținere a macaralei.

SCHIŢA

 

Tehnic principal

 

A {1200- TON GARIE LIFET GARITY este un echipament masiv folosit în principal în șantierele navale și marinele pentru ridicarea și transportul vaselor mari. Iată avantajele cheie ale utilizării unei macarale de gantry cu această capacitate:

✅ 1. Capacitate grea de încărcare
Capabil să ridice nave de până la 1200 de tone, ceea ce îl face ideal pentru iahturi, nave și bărci comerciale mari.

Reduce nevoia de mai multe ascensoare sau demontarea parțială a navei.

✅ 2. Ridicare precisă și sigură
Echipat cu mai multe puncte de ridicare pentru ridicare echilibrată și controlată.

Asigură integritatea structurală a bărcilor în timpul manipulării.

✅ 3. Eficiență crescută
Accelerează procesele de transfer de bărci în șantierele navale, docurile uscate sau marinele.

Reduce timpul de oprire în timpul operațiunilor de întreținere sau reparații.

✅ 1. Mișcare flexibilă
Călătorește pe anvelope sau șine de cauciuc, permițând o manevrabilitate și navigare la 360 de grade prin zone înguste.

Unele modele au o direcție independentă a roților pentru o poziționare precisă.

✅ 5. Design personalizabil
Poate fi adaptat pentru a găzdui diferite forme și dimensiuni de coafură.

Opțiuni reglabile de înălțime și lățime pentru nevoile operaționale specifice.

✅ 6. Muncă și costuri reduse
Minimizează forța de muncă necesară pentru ridicarea și transportul vaselor grele.

Reduceți daunele potențiale și cererile de asigurare.

✅ 7. Avantajele mediului
Multe macarale moderne de gantry sunt electrice sau hibride, reducând emisiile și poluarea zgomotului.

 

A {1200- Ton Gantry Gantry Crane este un echipament masiv conceput special pentru ridicarea, transportul, lansarea și andocarea vaselor mari, cum ar fi iahturi, nave sau bărci. Iată aplicațiile cheie și folosesc scenarii pentru o astfel de macara grea:

🚢 Aplicații ale unei macarale de ridicare a barcă 1200-}
1.. Șantiere navale și fabricație de bărci
Ridicarea și mutarea coastelor sau a vaselor completate între diferite etape de producție.

Întoarcerea secțiunilor mari de bărci pentru inspecție sau sudare.

Ideal pentru construcția navală modulară unde sunt construite secțiuni mari separat și apoi asamblate.

2. porturi marine și iahturi
Ridicarea iahturilor, a catamaranilor și a altor bărci mari în apă și în afara apei.

Transportul vaselor pentru a usca docul pentru întreținere sau depozitare.

Util atât pentru marine comerciale, cât și private care se ocupă de superyachts.

3. Bazele Gărzii Navale și de Coastă
Manipularea bărcilor de patrulare, a aterizării meșteșugurilor sau a submarinelor.

Implementarea sau preluarea navelor pentru reparații sau depozitare sezonieră.

4. Șantiere de reparare și întreținere a bărcii
Transportarea vaselor de la apă la ateliere pentru pictură, curățare a carenei, lucrări de motor etc.

Oferind o ridicare stabilă pentru suportul care nu este afectat.

5. Porturi și hub -uri logistice
Gestionarea navelor de apă mari ca marfă, în special în scenarii speciale de transport.

Încărcarea și descărcarea încărcăturii marine grele sau supradimensionate.

 

 

 

 

🔧 1200- TON BARC LIFT GANTRY CRANE: Procesul de producție
1. Proiectare și inginerie
Analiza cerințelor: Determinarea capacității de ridicare (1200 tone), dimensiunile bărcii, mediul de funcționare (apă sărată, umiditate).

Modelare 3D și proiectare structurală: Utilizați software CAD (SolidWorks, AutoCAD) pentru a proiecta structura - inclusiv grinzi principale, puncte de ridicare, ampatament, sistem de direcție.

Analiza elementelor finite (FEA): simulați punctele de stres, distribuția sarcinii și factorii de siguranță.

2. Achiziții materiale
Oțel de înaltă rezistență: părțile structurale principale sunt fabricate din Q345B, Q690D sau echivalent.

Sisteme hidraulice: pistoane, cilindri, supape de la furnizori certificați.

Componente electrice: PLC, senzori, unități de motor (adesea Siemens, Schneider).

Roți și anvelope: anvelope specializate de cauciuc greoi pentru călătorii.

3. Fabricarea oțelului
Tăiere: tăiere cu plasmă\/laser CNC pentru piese de oțel de precizie.

Sudare: sudură MIG\/MAG; Brațele robotice sunt utilizate pentru secțiuni mari sau repetitive.

Inspecția NDT: teste ultrasonice sau radiografice asigură calitatea sudurii.

4. Asamblare
Ansamblul fasciculului principal: grinzi longitudinale (de obicei dreptunghiulare goale) și raze încrucișate asamblate și aliniate.

Integrarea sistemului hidraulic: cilindri de ridicare, rezervoare de ulei și motoare hidraulice instalate.

Sistem de roți și direcție: Instalați mai multe roți pentru mișcare Omni-direcțională (90 de grade, direcție de crab etc.).

5. Pictura și tratamentul suprafeței
Blasting de împușcare: suprafețe de oțel curate la standardul SA 2.5.

Primer și acoperire: vopsea anti-coroziune (grund bogat în zinc epoxidic + topcoat poliuretan).

Culoare finală: conform specificațiilor clientului (adesea albastru marin, portocaliu de siguranță etc.).

6. Instalarea sistemului electric și de control
Panouri de control: sistem bazat pe PLC instalat.

Cabluri: cabluri impermeabile, de calitate marină.

Controluri la distanță și manuale: telecomenzi wireless și console cu fir de rezervă.

7. Testare și punere în funcțiune
Test de încărcare: de obicei, 125% din capacitatea nominală (1500 tone în acest caz).

Testul funcției: ridicare, coborâre, direcție, călătorie, oprire de urgență.

Verificări de siguranță: întrerupătoare de limită, alarme, dispozitive de siguranță pentru eșec.

8. Ambalaj și livrare
Demontare (dacă este necesar): pentru transport prin container sau transportator în vrac.

Etichetare și protecție: toate piesele etichetate; protejat împotriva sarei și a umidității.

Transport: livrat la Dockside sau direct către șantierul naval al clientului.

9. Instalare și punere în funcțiune la fața locului
Reasamblare: pe site -ul clientului de către echipa tehnică.

Instruire: Operatorii sunt instruiți în siguranță, întreținere și operațiuni zilnice.

Acceptare finală: verificare performanță și înscriere client.

Vizualizare atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de gestionare a echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista mai mult de 500 de seturi (seturi), iar rata de rețea a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 de linii de sudare au fost utilizate, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.