Macara portal cu o singură grindă

 

O macara portal cu un singur fascicul este un tip de echipament de ridicare utilizat în diverse aplicații industriale și exterioare pentru manipularea sarcinilor grele. Dispune de o singură grindă orizontală (gripă) care este susținută de două picioare și rulează pe șine sau roți. Macaraua este utilizată de obicei în șantiere, depozite, șantiere navale și fabrici pentru sarcini precum încărcarea, descărcarea și transportul materialelor grele.

O macara portal cu o singură grindă este echipată cu o singură grindă, ceea ce o face mai ușoară și mai rentabilă în comparație cu macaralele cu grindă dublă. Ideală pentru sarcini medii de ridicare. Construită din oțel de înaltă rezistență, oferind suport robust pentru sarcini grele. este conceput pentru a rezista la medii dure exterioare și la utilizare intensivă.

O macara portal cu un singur fascicul poate fi personalizată pentru a îndeplini cerințele specifice privind capacitatea de încărcare și durata. Este potrivită pentru o varietate de aplicații, cum ar fi manipularea materialelor în medii în aer liber, încărcarea/descărcarea containerelor și transportul echipamentelor grele.

În rezumat, o macara portal cu un singur fascicul este un echipament esențial pentru industriile care necesită o capacitate de ridicare medie în medii exterioare sau semiînchise. Combinația sa de rentabilitate, fiabilitate și flexibilitate operațională îl face o alegere populară pentru o gamă largă de aplicații.

Componente de bază: cutie de viteze, motor, angrenaj, pompă

Locul de origine: Henan, China

Garantie: 1 an

Greutate (KG): 86000 kg

Inspecție video de ieșire: furnizat

Raport de testare a mașinilor: furnizat

Culoare: Cerință

Sarcina de muncă: A 5/A 6/ A 7

Alimentare: personalizată

Caracteristica macaralei: Eficiență ridicată

Metoda de control: cabină

Mecanism de ridicare: Cărucior electric

Viteză: VVVF VFD (invertor de frecvență)

Tipul cărucior: 43 kg/m

 

1.Faza lungă

1) Grinda principală de tip cutie este sudată din plăci de oțel, are rigiditate ridicată și capacitate portantă și este adesea folosită la macaralele cu deschideri mai mari. Faza principală I-beam folosește I-beam ca material principal, are o structură simplă și un cost redus și este potrivită pentru deschideri mai mici și sarcini ușoare de ridicare.

2) Faza principală este un corp cu un singur fascicul care se întinde pe picioare pe ambele părți. Echipamentele de ridicare, cum ar fi palanele electrice, trec pe sub sau pe partea laterală a fasciculului principal prin șine, care este potrivit pentru operațiuni de ridicare de dimensiuni mici și mijlocii. Sub sau pe partea laterală a fasciculului principal este prevăzută o pistă de mers pentru deplasarea orizontală a palanului sau căruciorului electric. Planeitatea și rezistența la uzură a șenilei sunt cruciale pentru stabilitatea de funcționare a echipamentului. Faza principală este proiectată cu o mecanică rezonabilă pentru a asigura o distribuție uniformă a tensiunilor în timpul ridicării, a reduce zonele de deformare și concentrare a tensiunilor și pentru a crește durata de viață.

3) Grinda principală este de obicei realizată din oțel de înaltă rezistență pentru a-și asigura capacitatea portantă și rezistența la încovoiere. Modelele din oțel utilizate în mod obișnuit includ Q235B sau Q345B, iar alegerea specifică depinde de cerințele portante și de mediul de lucru al macaralei. Capacitatea portantă proiectată a grinzii principale determină capacitatea nominală de ridicare a macaralei, care este de obicei proiectată și verificată în funcție de cerințele de utilizare. Rigiditatea grinzii principale determină gradul de deformare a macaralei la ridicarea obiectelor grele, asigurând o funcționare lină sub sarcină.

 

Sistem de ridicare

Sistemul de ridicare al unei macarale tip portal cu o singură grindă este proiectat pentru a gestiona eficient sarcinile de ridicare, asigurând în același timp siguranța, stabilitatea și ușurința în mișcare. Diferitele componente lucrează împreună pentru a ridica, muta și coborî încărcături de diferite capacități în medii industriale, cum ar fi șantierele de construcții, depozitele sau șantierele de transport.

Motor: Motorul sistemului de ridicare al unei macarale portal cu o singură grindă este o componentă critică responsabilă pentru ridicarea și coborârea sarcinii. Acest motor este de obicei conectat la un sistem de tambur sau angrenaj, care, la rândul său, mișcă mecanismul de ridicare.

Reductor: Reductorul (sau cutia de viteze) dintr-un sistem de ridicare al unei macarale tip portal cu o singură grindă joacă un rol crucial în transmiterea și controlul puterii de la motor la mecanismul de ridicare al macaralei. Reglează viteza și cuplul pentru a asigura ridicarea și deplasarea eficientă a sarcinilor.

Tambur: Tamburul sistemului de ridicare într-o macara portal cu o singură grindă este o componentă crucială responsabilă pentru înfășurarea și desfășurarea cablului sau cablului de ridicare, care este utilizat pentru ridicarea și coborârea sarcinii. Funcționează împreună cu mecanismul de ridicare pentru a oferi mișcarea necesară pentru ridicarea obiectelor grele.

Sârmă de sârmă: Cablul de sârmă din sistemul de ridicare al unei macarale portal cu o singură grindă joacă un rol crucial în funcționarea și siguranța macaralei. Cablul este responsabil pentru ridicarea și coborârea sarcinii. Conectează mecanismul de ridicare (cârlig sau accesoriu de ridicare) la tambur sau troliu. Trebuie să aibă o rezistență mare la tracțiune pentru a suporta sarcini grele fără a se rupe sau a se întinde excesiv.

Bloc de scripete: Un bloc de scripete în sistemul de ridicare al unei macarale portal cu o singură grindă este o componentă critică utilizată pentru a ghida și susține cablurile sau cablurile de ridicare. Aceste scripete ajută la gestionarea sarcinii, reduc uzura cablurilor și asigură funcționarea lină a mecanismului de ridicare al macaralei.

Dispozitiv de ridicare: Dispozitivul de ridicare al unei macarale portal cu o singură grindă (denumită adesea „palan” sau „mecanism de ridicare”) este o componentă critică responsabilă pentru ridicarea, coborârea și transportul efectiv al încărcăturii. Dispozitivul de ridicare al unei macarale portal cu o singură grindă este o combinație de diverse componente interconectate care lucrează împreună pentru a ridica și a muta sarcinile în siguranță și eficient. Întreținerea corespunzătoare și inspecția regulată a acestor piese sunt esențiale pentru asigurarea funcționării în siguranță și prevenirea defecțiunilor.

 

3.Sfârșittransport

1) „Carucul de capăt” al unei macarale portal cu o singură grindă se referă la partea macaralei care susține grinda și îi permite să se deplaseze de-a lungul șinelor macaralei. Este o componentă esențială a sistemului de macara portal, deoarece găzduiește roțile sau rolele care permit macaralei să se deplaseze orizontal pe o anumită cale sau sistem de șine, de obicei pe sol sau în partea superioară a unei structuri.

2) Roțile sau rolele sunt montate pe căruciorul de capăt și facilitează deplasarea macaralei de-a lungul șinei sale. Roțile pot fi motorizate sau controlate manual. Mecanismul de antrenare (de exemplu, motor electric, cutie de viteze și cuplaj) ajută la deplasarea căruciorului de capăt de-a lungul căii. Acesta controlează mișcarea orizontală a macaralei. Căruciorul de capăt este de obicei o structură robustă din oțel sudată, proiectată să susțină grinda și sarcinile pe care macaraua este destinată să le suporte. Această structură asigură stabilitatea macaralei în timpul funcționării. Căruciorul de capăt se integrează adesea cu sistemul de control general al macaralei, care poate include o telecomandă, cabina operatorului sau mecanisme de control automate. Căruciorul de capăt ajută la transferul sarcinilor macaralei și oferă stabilitatea necesară pentru a preveni răsturnarea, asigurând siguranța și eficiența. operare.

 

 

4.Mecanism de deplasare cu macara

1) Principiul de funcționare

Pornirea motorului: operatorul pornește motorul prin sistemul de control, iar motorul începe să funcționeze.

Funcționarea reductorului: motorul reduce viteza prin reductor și crește cuplul de ieșire.

Rotația roții: puterea este transmisă roții prin intermediul dispozitivului de transmisie, iar roata se rostogolește de-a lungul căii pentru a realiza mișcarea laterală a macaralei.

Controlul deplasării: operatorul poate regla viteza și direcția macaralei manual sau prin sistemul de control electronic pentru a îndeplini diferite cerințe de funcționare.

2) Caracteristici funcționale

Mișcare și mobilitate: Mișcare orizontală: Mecanismul de deplasare a macaralei asigură mișcarea orizontală a întregii macarale de-a lungul unui traseu definit, de obicei de-a lungul șinelor sau șinelor așezate pe sol sau pe structuri ridicate.

Sistem de antrenare: Motor electric: Mișcarea este în general alimentată de motoare electrice, care pot fi motoare AC sau DC, în funcție de designul și cerințele macaralei.

Distribuția sarcinii: roțile sunt aranjate astfel încât să asigure o distribuție uniformă a sarcinii de-a lungul șinelor pentru a evita supraîncărcarea sau uzura excesivă a anumitor părți.

Alinierea și stabilitatea șinei: șină sau șină: mecanismul de deplasare al macaralei este susținut de șine sau șine, care sunt instalate pe sol sau de-a lungul structurii. Aceste șenile ghidează macaraua în linie dreaptă și asigură o aliniere adecvată.

 

5.Mecanism de deplasare a căruciorului

Principiul muncii

Mecanism de antrenare: Mișcarea căruciorului este alimentată de un motor electric conectat la un mecanism de viteză. Motorul transmite putere roților sau rolelor de pe cărucior, determinându-le să se rotească și să miște căruciorul de-a lungul grinzii. Mișcare ghidată: căruciorul este ghidat de-a lungul grinzii de șine sau roți de șenile, asigurându-se că mișcarea rămâne dreaptă și controlată. Ansamblurile de roți includ în mod obișnuit o combinație de roți motrice și roți de liniuță (neacționate). Controlul direcției și al vitezei: Motorul electric este de obicei controlat printr-o unitate de frecvență variabilă (VFD) sau un sistem alternator, care permite operatorului să ajusteze viteza și direcția căruciorului. Direcția de deplasare este controlată prin inversarea polarității motorului, iar viteza poate fi reglată prin VFD sau prin comutarea vitezelor, în funcție de configurația macaralei.Manipularea încărcăturii: căruciorul este de obicei atașat la mecanismul de ridicare (palan), care se mișcă vertical. Pe măsură ce căruciorul se deplasează de-a lungul grinzii, cârligul sau sarcina pe care o poartă poate fi poziționat cu precizie peste locația dorită.

Funcţie

Mișcarea orizontală a căruciorului: Funcția principală a mecanismului de deplasare a căruciorului este de a deplasa căruciorul de-a lungul lungimii grinzii macaralei (mișcare orizontală). Acest lucru permite macaralei să poziționeze sarcina cu precizie în diferite locații de-a lungul deschiderii grinzii.

Ridicarea și poziționarea încărcăturii: pe măsură ce căruciorul se mișcă de-a lungul grinzii, poartă mecanismul de ridicare (cum ar fi un cârlig sau un dispozitiv de ridicare) pentru a ridica, coborî și poziționa sarcina în diferite puncte. Această mișcare permite plasarea precisă a încărcăturii în diferite puncte ale sistemului de șine al macaralei.

Suport pentru manipularea încărcăturii: căruciorul asigură transportul încărcăturii într-un mod controlat și echilibrat. Acest lucru ajută la prevenirea mișcărilor de balansare sau instabile care ar putea cauza accidente sau deteriorarea macaralei și a sarcinii.

Viteză controlată și funcționare lină: Mecanismul de deplasare oferă capacitatea de a controla viteza și fluiditatea mișcării căruciorului. Acest lucru este esențial pentru manipularea sigură și eficientă a încărcăturii, în special atunci când aveți de-a face cu sarcini grele sau delicate.

 

6.Roata macaralei

Roata macaralei unei macarale tip portal cu o singură grindă este o componentă critică care ajută la susținerea și ghidarea mișcării macaralei de-a lungul căii sale. De obicei, constă dintr-un set de roți atașat la cadrul macaralei, permițând întregii structuri de portal să se deplaseze orizontal peste zona de lucru.

Roțile sunt adesea fabricate din oțel de înaltă calitate sau oțel forjat pentru a rezista la sarcini grele și pentru a oferi durabilitate. Roțile au de obicei un design cu flanșe pentru a menține macaraua pe calea sa, asigurând o mișcare lină și controlată de-a lungul grinzii. Roțile trebuie să fie proiectate pentru a susține întreaga greutate a macaralei portal, inclusiv cadrul macaralei, palanul și sarcina care este ridicată.

Roțile macaralei sunt echipate cu rulmenți pentru a reduce frecarea și pentru a îmbunătăți eficiența mișcării. În funcție de proiectare, ar putea avea rulmenți cu role, rulmenți sferici sau rulmenți cu role conice. Mărimea și dimensiunile roților sunt determinate de greutatea totală a macaralei și capacitatea de încărcare a acesteia. Roțile mai mari sunt utilizate de obicei pentru macaralele mai grele. Roțile trebuie să fie compatibile cu tipul de șină sau cu sistemul de șine utilizat pentru macara, fie că este o șină standard sau o șină proiectată la comandă.

Funcţie:

Mișcare: roțile macaralei permit macaralei să se deplaseze orizontal de-a lungul grinzii, deplasând palanul în diferite locații.

Distribuția sarcinii: roțile distribuie sarcina macaralei și sarcina ridicată pe sistemul de șenile, ajutând la evitarea stresului excesiv asupra oricărei piese.

Într-o macara portal cu o singură grindă, roțile se deplasează de obicei de-a lungul unei singure grindă orizontală, care face parte dintr-o structură portal mai mare, iar macaraua poate traversa o zonă pentru a ridica și a muta eficient obiectele grele.

7. Cârlig de macara

Cârligul macaralei unei macarale portal cu o singură grindă este o componentă critică utilizată pentru ridicarea și coborârea sarcinilor. Cârligul macaralei unei macarale tip portal cu o singură grindă este vital pentru capacitatea macaralei de a ridica sarcini în siguranță și eficient. Asigurarea că acesta este tipul potrivit și este întreținut corespunzător este esențial pentru operațiunile sigure ale macaralei.

Funcția cârligului macaralei:

Sarcina de ridicare: cârligul macaralei este partea care interacționează direct cu sarcina. Este folosit pentru a ridica și a coborî obiecte grele prin atașarea de curele, lanțuri sau alte echipamente de tachelaj.

Siguranță: Trebuie să aibă un punct de atașare sigur pentru diferite dispozitive de ridicare, asigurându-se că încărcătura rămâne în siguranță în timpul transportului.

Caracteristici de design:

Formă: cârligul are de obicei un design curbat, în formă de C, cu o deschidere mare pentru agățarea pe curele de ridicare sau alte dispozitive de tachelaj. Poate avea un zăvor sau un mecanism de siguranță pentru a preveni eliberarea accidentală a sarcinii.

Material: cârligele macaralei sunt, în general, fabricate din oțel de înaltă rezistență, pentru a se asigura că pot rezista la sarcinile și solicitările grele implicate în operațiunile de ridicare.

Dimensiune: Dimensiunea cârligului depinde de capacitatea de ridicare a macaralei tip portal. Macaralele mai grele vor folosi cârlige mai mari și mai robuste.

Tipuri de cârlige:

Cârlig simplu: Acesta este cel mai simplu design, doar un cârlig curbat din oțel fără caracteristici suplimentare.

Cârlig de siguranță: Dispune de un mecanism de blocare sau de blocare pentru a împiedica cârligul să elibereze sarcina în mod neașteptat.

Cârlig pivotant: Permite o mișcare de rotație pentru a ajuta la poziționarea și alinierea sarcinii.

Cârlig dublu: Folosit pentru sarcini mai grele, acesta constă din două cârlige poziționate pentru a echilibra sarcina în mod uniform.

Inspecția regulată pentru fisuri, uzură și deformare este importantă pentru a menține siguranța. Dacă un cârlig prezintă semne de uzură semnificativă, poate fi necesar să fie înlocuit. Uneori este necesară lubrifierea pentru a asigura o funcționare armonioasă, în special la tipurile de cârlige pivotante sau rotative. Capacitatea de încărcare a cârligului trebuie să corespundă sau să depășească capacitatea nominală de ridicare a macaralei. Cârligul este de obicei evaluat în funcție de dimensiune, material și design pentru a face față unor intervale de greutate specifice.

Motor

Motorul unei macarale tip portal cu o singură grindă joacă un rol crucial în acționarea mecanismelor de ridicare, de deplasare și, uneori, de rotire ale macaralei.

Tipul motorului

1. Motor de ridicare

Funcție: Acționează mecanismul de ridicare (palan) pentru a ridica și a coborî sarcini.

Tip: În mod obișnuit, se folosește un motor electric pentru această funcție. Opțiunile obișnuite includ motoarele de curent alternativ (motoare asincrone) sau motoare de curent continuu, în funcție de necesitatea unui control precis al vitezei.

Putere nominală: depinde de capacitatea de încărcare și viteza de ridicare a macaralei. În general, motoarele de ridicare sunt proiectate pentru un cuplu ridicat.

Control: Adesea asociat cu un VFD (Variable Frequency Drive) pentru reglarea lină a vitezei și eficiența energetică.

2. Motor de călătorie

Funcție: conduce macaraua de-a lungul șinei portalului (mișcarea orizontală).

Tip: De obicei motoare cu inducție cu curent alternativ, dar pentru un control mai precis sau performanțe mai mari, se poate utiliza un motor de curent continuu sau un servomotor.

Putere nominală: variază în funcție de sarcină și viteza necesară pentru deplasare. La macaralele mai mari, motorul de deplasare poate avea o putere mai mare pentru deplasarea sarcinilor grele la viteze mai mari.

Control: Adesea integrat cu un VFD sau un soft starter pentru a regla viteza și a proteja motorul de suprasarcină.

3. Motor de rotire (Opțional pentru macarale cu rotație)

Funcție: Permite rotirea mecanismului de ridicare sau a întregii structuri a macaralei dacă macaraua este proiectată pentru rotire.

Tip: De obicei, un servomotor sau un motor AC cu angrenaj.

Control: similar cu motoarele de mișcare, motoarele de rotire ar putea include un VFD pentru a oferi un control fin asupra vitezei și cuplului.

Protecția motorului și caracteristici

Protecție la suprasarcină: Esențială pentru a preveni arderea motorului în caz de sarcină excesivă.

Protecție termică: previne supraîncălzirea motorului.

.

Sistem de alarmă cu sunet și lumină și întrerupător de limită

1) Sistem de alarmă cu sunet și lumină

Alarmă sonoră: de obicei, o sirenă sau un sonerie puternică este folosită pentru a scoate un sunet clar, care atrage atenția. Sunetele obișnuite includ bipuri continue sau intermitente sau un claxon. Este declanșat atunci când macaraua pornește sau se oprește în mișcare sau când o eroare de siguranță este detectat.

Alarmă luminoasă:

O lumină intermitentă, deseori montată pe macara, este utilizată pentru a semnala schimbările în starea macaralei. Lumina poate fi roșie, galbenă sau verde, cu culori diferite indicând stări diferite.

Lumina roșie poate indica o problemă critică sau că macaraua este în mișcare.

Lumina galbenă/chihlimbar ar putea semnala prudență sau că macaraua se apropie de o poziție în care ar trebui să se oprească.

Lumina verde poate indica funcționarea în siguranță sau că macaraua este inactivă.

2) Întrerupător de limită

Funcția întrerupătoarelor de limită:

Prevenirea supracurgerii: întrerupătoarele de limitare opresc mișcarea macaralei odată ce aceasta atinge limitele maxime sau minime de deplasare. De exemplu, când căruciorul ajunge la capătul grinzii sau palanul atinge poziția cea mai înaltă sau cea mai joasă, întrerupătorul de limită asigură oprirea ulterioară a mișcării. Tip: întrerupătorul de limită superior este utilizat pentru a limita funcționarea macaralei atunci când este ridicat la înălțimea maximă pentru a preveni ciocnirea pieselor de ridicare cu tavanul sau cu alte obstacole. Întrerupătorul de limită inferioară este utilizat pentru a limita funcționarea macaralei atunci când aceasta este coborâtă în poziția cea mai joasă pentru a evita deteriorarea echipamentului sau căderea materialului. Întrerupătorul de limită lateral este utilizat pentru limitarea mișcării laterale a căruciorului pentru a asigura funcționarea stabilă a macaralei pe șină.

Tipuri de întrerupătoare de limită:

Întrerupătoare mecanice de limită: acestea sunt cele mai comune, folosind un actuator mecanic pentru a deschide sau închide contactele electrice atunci când partea în mișcare atinge fizic întrerupătorul.

Comutatoare de limită de proximitate: Acestea folosesc senzori magnetici sau inductivi pentru a detecta poziția unui obiect țintă fără contact fizic, oferind o viață mai lungă și mai puține cerințe de întreținere.

Întrerupătoare de limită rotative: utilizate pentru a monitoriza rotația pieselor, cum ar fi căruciorul macaralei sau tamburul de ridicare.

10.Dispozitive de siguranță

1. Dispozitiv de protecție la suprasarcină

Scop: Împiedică macaraua să ridice sarcini care depășesc capacitatea sa nominală.

2. Întrerupătoare de limită

Scop: Împiedică macaraua să depășească limitele de deplasare proiectate.

3. Oprire de urgență (Oprire de urgență)

Scop: Oferă o modalitate rapidă de a opri toate operațiunile macaralei în caz de urgență.

4. Sistem anti-balansare

Scop: Reduce mișcarea de balansare a încărcăturii în timpul ridicării și deplasării, îmbunătățind siguranța și precizia.

5. Sistem de frânare

Scop: Asigură oprirea controlată și sigură a macaralei și previne mișcarea neintenționată.

6. Lumini de avertizare și alarme

Scop: Avertizează lucrătorii din apropiere și operatorul macaralei despre potențiale pericole.

7. Indicator de sarcină a macaralei

Scop: Afișează sarcina curentă care este ridicată pentru a se asigura că se află în limitele de siguranță.

8. Limitatoare de rotație

Scop: Împiedică macaraua să se rotească sau să se rotească prea mult, ceea ce poate cauza deteriorarea sau instabilitatea.

9. Sistem de monitorizare a vitezei vântului

Scop: Se asigură că funcționarea macaralei este suspendată în condiții meteorologice nesigure.

10. Alimentare de urgență

Scop: Oferă energie în cazul unei căderi de curent pentru a permite oprirea în siguranță sau deplasarea într-o poziție sigură.

11. Întreruperi de siguranță electrică

Scop: Previne pericolele electrice, cum ar fi scurtcircuite sau defecțiuni.

12. Cabina de siguranță a operatorului

Scop: Protejează operatorul macaralei de potențiale pericole în timpul funcționării.

13. Monitorizare structurală

Scop: Monitorizează sănătatea structurală a macaralei și identifică probleme potențiale.

14. Indicatori de inspecție și întreținere

Scop: Avertizează operatorul când sunt necesare întreținere de rutină sau inspecții.

15. Dispozitive de protecție pentru picioare/mâni

Scop: Asigurarea siguranței operatorului și a lucrătorilor atunci când lucrează pe sau în apropierea macaralei.

11.Mod de control

1. Control manual (control cabină)

Stația operatorului: Macaraua este acționată manual dintr-o cabină de comandă situată pe macara sau de la un panou de la distanță.

Funcții: operatorul controlează mișcarea portalului, palanului, căruciorului și a altor funcții folosind joystick-uri, butoane sau pârghii.

2. Telecomanda radio

Control fără fir: operatorul folosește o telecomandă radio portabilă pentru a acționa macaraua de la distanță.

Funcții: Telecomanda are de obicei butoane sau joystick-uri pentru a controla mișcări precum ridicarea, coborârea și deplasarea macaralei de-a lungul șinelor.

3. Control automat (sisteme complet automatizate)

Operații automate: În acest mod, macaraua poate efectua operațiuni automat, cum ar fi mutarea unei sarcini dintr-un punct în altul fără intervenție manuală.

Funcții: Mișcările macaralei sunt controlate de un sistem logic preprogramat, care utilizează adesea senzori, camere și alte instrumente de monitorizare pentru a asigura acuratețea și siguranța.

4. Control semi-automat

Asistență operator: Macaraua poate fi parțial automatizată, ceea ce înseamnă că operatorul poate ghida macaraua, dar anumite acțiuni (cum ar fi ridicarea sau poziționarea sarcinilor) sunt automatizate.

Funcții: Acest mod implică adesea rutine prestabilite sau caracteristici automate de siguranță, dar operatorului i se poate solicita totuși anumite ajustări în timpul funcționării.

5. Control pendant

Control prin cablu: Un pandantiv (adesea atașat la un cablu) este folosit pentru a controla macaraua. Pandantivul permite operatorului să stea lângă macara, oferindu-i o vedere și un control mai bun.

Funcții: Similar cu controlul manual, dar cu un avantaj suplimentar că operatorul se poate mișca liber într-un anumit interval pentru a opera macaraua.

6. Controlul de balansare a încărcăturii / Controlul anti balansare

Stabilizarea încărcăturii: Unele macarale avansate au sisteme integrate de control al balansării sarcinii, care ajută la reducerea oscilației sarcinii în timpul funcționării.

Funcții: Prin reglarea automată a mișcărilor macaralei, sistemul de control ajută la prevenirea balansării excesive a sarcinii, îmbunătățind siguranța și precizia.

7. Control pod și cărucior

Control independent sau combinat: operatorul poate controla mișcarea podului (direcția orizontală) și a căruciorului (direcția verticală) separat sau combinat, în funcție de designul macaralei.

Funcții: Acest lucru permite un control fin asupra poziționării și manipulării sarcinilor macaralei, asigurând că aceasta poate funcționa fără probleme în spații înguste sau cu cerințe specifice de încărcare.

8. Control prin joystick

Control precis: Joystick-urile sau alte comenzi de precizie (cum ar fi butoanele sau touchpad-urile) sunt adesea folosite în sisteme mai avansate pentru mișcări mai fine și mai lin.

Funcții: Permite operatorului să regleze fin mișcările macaralei în timp real, utilizate de obicei în configurații de cabină sau telecomandă.

Adecvare: Cel mai bun pentru sarcini de înaltă precizie în care mișcarea macaralei trebuie să fie foarte specifică.

9. Integrare PLC (controller logic programabil).

Control avansat: Multe macarale tip portal moderne folosesc un sistem PLC pentru a controla toate aspectele funcționării macaralei, oferind un management extrem de automatizat și precis al sarcinilor.

Funcții: Sistemele PLC permit procese automatizate, monitorizare în timp real și integrare cu sisteme de control industrial sau logistice mai largi.

Schiţa

 

 

Tehnic principal

 

 

1. Cost-eficiență

Investiție inițială mai scăzută: în comparație cu macaralele cu grindă dublă, macaralele cu o singură grindă necesită mai puțin material și forță de muncă, ceea ce le face mai accesibile.

Costuri reduse de întreținere: Designul mai simplu are ca rezultat mai puține componente, ceea ce se traduce prin costuri de întreținere și reparații mai mici.

2. Design mai simplu

Structură ușoară: construcția mai ușoară reduce sarcina asupra structurii de susținere, permițând instalarea în zone cu capacitate portantă limitată.

Ușurință de instalare: Designul simplu al macaralei o face mai rapidă și mai ușoară de asamblat și dezasamblat.

3. Flexibilitate și adaptabilitate

Eficiență în spațiu: Macaralele tip portal cu o singură grindă sunt ideale pentru mediile cu constrângeri de spațiu, deoarece ocupă mai puțin spațiu pe cap și spațiu pe podea.

Gamă largă de aplicații: Potrivit pentru utilizare în interior și exterior, pentru manipularea sarcinilor în ateliere, depozite, șantiere și șantiere navale.

4. Ușurință în operare

Comenzi ușor de utilizat: operatorii găsesc adesea macaralele tip portal cu o singură grindă mai ușor de utilizat datorită simplității și mecanismelor mai puțin complexe.

Manevrare lină: Proiectate pentru sarcini moderate, aceste macarale asigură o manipulare eficientă și precisă a materialelor.

5. Versatilitate

Opțiuni personalizabile: pot fi adaptate la cerințe specifice, cum ar fi capacitatea de ridicare, lungimea deschiderii și înălțimea de ridicare.

Mobilitate: Anumite macarale portal cu o singură grindă sunt dotate cu roți sau șenile, permițând relocarea ușoară într-un șantier.

6. Eficiență energetică

Consum redus de energie: motorul mai mic și designul ușor au ca rezultat o utilizare redusă a energiei în comparație cu macaralele mai mari și mai complexe.

7. Siguranță

Stabilitate îmbunătățită pentru încărcături ușoare până la medii: conceput pentru a gestiona în siguranță sarcinile moderate, reducând riscurile asociate cu supraîncărcarea.

 

 

1. Ateliere de fabricație și asamblare

Folosit pentru ridicarea și mutarea componentelor grele în timpul proceselor de fabricație și asamblare.

Frecvent în industrii precum producția de automobile, mașini și echipamente.

2. Depozitare și logistică

Potrivit pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor în depozite, în special acolo unde spațiul este limitat sau nu este potrivit pentru rulo rulant permanent.

Ajută la organizarea și transportul eficient al mărfurilor.

3. Şantiere

Utilizat pentru manipularea materialelor de construcție, cum ar fi grinzi de oțel, blocuri de beton și alte componente grele.

Portabilitatea sa îl face o alegere excelentă pentru utilizare temporară în proiecte de construcții.

4. Șantiere navale și porturi

Ideal pentru ridicarea și mutarea pieselor de navă, containerelor și încărcăturilor grele în șantiere navale și șantiere navale.

Folosit adesea în zonele de întreținere și asamblare unde precizia și mobilitatea sunt esențiale.

5. Întreținere și reparații

Perfect pentru atelierele care necesită ridicare ocazională, cum ar fi repararea motoarelor sau întreținerea echipamentelor.

Echipat adesea cu un palan pentru o mișcare și o poziționare precisă.

6. Manipularea materialelor în aer liber

Folosit în mod obișnuit în curțile de depozitare pentru materiale precum oțel, cherestea sau țevi.

Modelele rezistente la intemperii pot face față în mod eficient condițiilor exterioare.

7. Operațiuni industriale ușoare și medii

Adesea folosit în industriile care necesită capacități de ridicare ușoare până la medii, cum ar fi textilele, procesarea alimentelor și asamblarea electronicelor.

 

 

1. Proiectare și planificare

Analiza cerințelor: Identificați cerințele clientului, cum ar fi capacitatea de ridicare, deschiderea, înălțimea și mediul de lucru. Design conceptual: creați un aspect conceptual al macaralei, inclusiv grinda principală, picioarele, palanul, căruciorul și cărucioarele de capăt. Inginerie detaliată: Utilizare Software CAD pentru a dezvolta desene și specificații tehnice detaliate. Selecția materialului: alegeți materiale precum oțel structural de înaltă calitate și alte componente pe baza rezistenței, durabilității și mediului. Condiții.Aprobare și documentare: Finalizați proiectele și trimiteți spre aprobare clientului și conformarea cu reglementările.

2. Achiziția de materii prime

Achiziționați plăci de oțel structural, grinzi în H, componente electrice, motoare și palanuri de la furnizori certificați. Inspectați materiile prime pentru conformitatea cu standardele de calitate.

3. Fabricare

Tăiere: Folosiți mașini CNC, mașini de tăiat cu plasmă sau mașini de tăiat cu laser pentru a modela componentele din oțel. Sudare: Sudați componente precum grinda principală, picioarele și suporturile folosind metode de sudare automată sau manuală. Asigurați-vă că sudarea de înaltă calitate respectă standardele ISO sau ASME. Prelucrare: Componente critice pentru mașină, cum ar fi șine sau conexiuni, pentru toleranțe precise. Pre-asamblare: Asamblați temporar componentele pentru a verifica alinierea și pentru a vă asigura că potrivi.

4. Inspecția calității (etapa de fabricație)

Efectuați teste nedistructive (NDT) asupra sudurilor, cum ar fi inspecții cu ultrasunete sau cu raze X. Inspecție dimensională pentru a verifica specificațiile de proiectare. Teste de duritate și rezistență la întindere a materialului, dacă este necesar.

5. Tratarea suprafeței

Sablare: Curățați suprafețele de oțel pentru a îndepărta rugina și pentru a îmbunătăți aderența vopselei. Grunduire și vopsire: Aplicați grund anticoroziv și straturile finale de vopsea. Utilizați acoperiri rezistente la intemperii pentru macaralele de exterior.

6. Montaj electric și mecanic

Instalați sisteme electrice, cum ar fi motoare, cablaje și panouri de control. Atașați palanele, cărucioarele și alte componente mecanice la structura principală. Montați și asigurați cărucioarele și roțile.

7. Adunarea finală

Asamblați toate componentele majore, inclusiv grinda principală, picioarele de susținere, palanul și camioanele de capăt. Instalați și aliniați șinele portalului pentru o funcționare lină.

8. Testare și calibrare

Efectuați teste de sarcină pentru a verifica capacitatea de ridicare și pentru a asigura siguranța. Efectuați teste operaționale, inclusiv mișcarea palanului și căruciorului, sistemele de frânare și controlul vitezei. Calibrați sistemele electronice pentru precizie și conformitate cu siguranță.

9. Ambalare și livrare

Dezasamblați componentele mari pentru un transport mai ușor, dacă este necesar. Împachetați componentele în siguranță pentru a preveni deteriorarea în timpul transportului. Furnizați un manual de instalare detaliat și o listă de piese de schimb.

10. Instalare și punere în funcțiune

Instalați macaraua la locul clientului, asigurând alinierea corectă și ancorarea sigură. Efectuați teste la fața locului, inclusiv testele finale de încărcare și siguranță. Oferiți instruire operațională pentru personalul clientului.

11. Serviciu post-vânzare

Oferiți servicii de întreținere de rutină și furnizați suport tehnic. Oferiți piese de schimb și upgrade-uri în funcție de cerințele clientului.

Vedere atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de management al echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista peste 500 de seturi (seturi), iar rata de conectare a echipamentelor va ajunge la 95%. Au fost date în folosință 32 de linii de sudură, 50 sunt planificate a fi instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.