Macara rulantă cu fascicul dublu

 

O macara rulantă cu fascicul dublu este o soluție de ridicare de înaltă performanță concepută pentru a manipula materiale grele în medii industriale. Proiectată pentru fiabilitate și eficiență, această macara este ideală pentru aplicații în fabrici, depozite, șantiere navale și șantiere.

O macara rulantă cu două grinzi este construită cu două grinzi paralele pentru a asigura stabilitate maximă și capacitate portantă. Capabil să manipuleze sarcini de la 5 tone la peste 500 de tone, adaptate cerințelor dumneavoastră operaționale. Sistemele avansate de control asigură acțiuni de ridicare, poziționare și coborâre netede și precise. Compatibil cu o gamă largă de mecanisme de ridicare, inclusiv cârlige, magneți și prinderi pentru a răspunde diferitelor nevoi de manipulare a materialelor. Fabricat din materiale de înaltă calitate și echipat cu elemente de siguranță precum protecție la suprasarcină, oprire de urgență și sistem anti-coliziune.

Macaralele rulante cu fascicul dublu simplifică procesele de manipulare a materialelor, reducând munca și timpul. Structurile durabile asigură o durată lungă de viață cu întreținere minimă. Adaptat nevoilor specifice ale industriei, inclusiv deschiderea, înălțimea de ridicare și viteza.

Componente de bază: motor, rulment, cutie de viteze, motor, recipient sub presiune

Locul de origine: Henan, China

Garantie: 1 an

Greutate (KG): 2000 kg

Video de ieșire-inspecție: furnizat

Raport de testare a mașinilor: furnizat

Alimentare: 3 faze AC 380V 50HZ

Metoda de control: telecomandă, control suspendat, control cabină

Mecanism de ridicare: Palan electric sau cărucior

Tip macara: Grindă dublă

Viteza de deplasare: 20m/min, 30m/min

Viteza de ridicare: 0.8/5m/min 1/6.3m/min

Piese electrice principale: Schnider

Sarcina de serviciu: A4-A7

Caracteristica macaralei: pe scară largă

 

1.Faza lungă

1) Grinda principală a unei macarale rulante cu fascicul dublu este componenta structurală centrală care susține sarcina și asigură stabilitatea și funcționarea macaralei. Macaraua are două grinzi paralele care se desfășoară de-a lungul lungimii sale, oferind rezistență și stabilitate sporite în comparație cu un design cu o singură grindă. În mod obișnuit, este construită din oțel de înaltă rezistență pentru a face față sarcinilor grele și pentru a minimiza deformarea. Adesea, un design cu grindă în I sau cu grinzi pentru sarcină maximă -capacitate portanta si rigiditate.

Funcția fasciculului principal

Sprijină căruciorul sau mecanismul de ridicare, care se deplasează orizontal de-a lungul grinzilor.

Suportă sarcinile verticale și orizontale în timpul funcționării macaralei.

Asigură o distribuție uniformă a greutății pe toată lungimea macaralei.

3) Avantajele principale

Capacitate de încărcare mai mare: în comparație cu macaralele cu o singură grindă, macaralele cu grindă dublă pot face față sarcinilor semnificativ mai grele.

Spațiu mai mare: Ideal pentru instalații cu deschideri largi și distanțe mari de ridicare.

Flexibilitate: Poate găzdui dispozitive de ridicare suplimentare, cum ar fi palanele multiple.

Sistem de ridicare

1) Motor: Motorul sistemului de ridicare într-o macara rulantă cu fascicul dublu este o componentă critică responsabilă pentru ridicarea și coborârea sarcinilor.

2) Reductor: Reductorul scade rotația de mare viteză de la motorul macaralei la o viteză gestionabilă pentru operațiunile de ridicare și coborâre. Reductorul din sistemul de ridicare al unei macarale rulante cu grindă dublă joacă un rol critic în controlul vitezei mecanismului de ridicare. și cuplul.

3) Tambur: Tamburul sistemului de ridicare într-o macara rulantă cu grindă dublă este o componentă crucială pentru controlul ridicării și coborârii sarcinilor grele.

4) Cablu: Cablul transmite forța de ridicare de la palan sau tambur către cârlig sau mecanism de ridicare, permițând ridicarea sigură și eficientă a sarcinilor. Trebuie să se ocupe de sarcini dinamice, tensiune, îndoire și abraziune în timpul operațiunilor cu macaraua.

5) Bloc de scripete: Un bloc de scripete din sistemul de ridicare al unei macarale rulante cu fascicul dublu joacă un rol important în funcționarea și eficiența mecanismului de ridicare. În general, constă dintr-o combinație de scripete, snopi și frânghii sau lanțuri.

6) Dispozitiv de ridicare: Dispozitivul de ridicare al unei macarale rulante cu fascicul dublu este o componentă esențială concepută pentru a ridica și a coborî sarcini eficient și în siguranță. Este alcătuit din diferite subcomponente care lucrează împreună pentru a îndeplini sarcinile necesare de ridicare și manipulare.

3.Sfârșittransport

1) Căruciorul de capăt al unei macarale rulante cu grindă dublă este o componentă critică care susține și permite deplasarea întregii structuri a macaralei de-a lungul pistei. Fabricat de obicei din oțel, căruciorul de capăt este proiectat să reziste la greutatea structurii macaralei, inclusiv grinzile podului, palanele și orice sarcină pe care o poartă.

2) Cărucioarele de capăt sunt echipate cu roți care rulează pe grinzile pistei macaralei. Aceste roți sunt adesea echipate cu funcții anti-înclinare și anti-deformare pentru a asigura o mișcare lină și stabilă.

3) Căruciorul de capăt are un cadru care leagă roțile de podul principal al macaralei și susține întreaga sarcină. Acest cadru este proiectat pentru a distribui încărcăturile în mod uniform și pentru a menține integritatea structurală. Cărucioarele de capăt joacă un rol esențial în asigurarea stabilității, mobilității și siguranței macaralului rulant, făcându-le esențiale pentru funcționarea eficientă a acestuia.Controale și sisteme de siguranță: Măsuri de siguranță precum întrerupătoarele de limită, frânele și senzorii sunt adesea instalați pe cărucioarele de capăt pentru a controla mișcarea, a preveni supraviteza și a asigura funcționarea în siguranță.

 

4.Mecanism de deplasare cu macara

1) Principiul de funcționare

Sistemul primește energie electrică de la o sursă externă (de exemplu, un sistem de șine sau cablu care rulează de-a lungul traseului macaralei). Motoarele antrenează roțile printr-un sistem de transmisie și angrenaj. Aceste roți sunt fixate la fiecare capăt al podului macaralei pentru a permite mișcarea de-a lungul șinei. Operatorul controlează direcția și viteza de mișcare a macaralei printr-un panou de control, care acţionează motorul. Macaraua se poate deplasa înainte sau înapoi de-a lungul șinelor. În cazul macaralelor cu grindă dublă, fiecare grindă (pe ambele părți ale macaralei) are de obicei propriul set de motoare și roți de antrenare. Coordonarea dintre aceste componente asigură o mișcare stabilă și previne încărcarea neuniformă asupra structurii macaralei.

2) Funcțiile mecanismului de acționare a macaralei

Mișcarea peste pod: Funcția principală este de a muta întreaga structură a podului, care susține mecanismul de ridicare, orizontal de-a lungul șinelor sau șinelor pistei. Acest lucru permite macaralei să acopere întreaga lungime a spațiului de lucru sau a instalației.

Poziționare și precizie: mecanismul de deplasare permite poziționarea precisă a macaralei peste zona de lucru. Acest lucru este esențial pentru plasarea sau recuperarea cu precizie a sarcinilor în anumite locații din interiorul macaralei.

Manipularea și transportul încărcăturii: sistemul de deplasare al macaralei ajută la transportul încărcăturilor de la un capăt la altul al instalației, asigurând că articolele grele sau voluminoase pot fi mutate în siguranță și eficient în spațiu.

Sincronizarea mișcării: Pentru macaralele rulante cu fascicul dublu, mecanismul de deplasare trebuie să sincronizeze mișcarea ambelor grinzi pentru a asigura funcționarea echilibrată și stabilitatea. Acest lucru previne distribuția neuniformă a sarcinii și deteriorarea potențială a structurii macaralei sau a încărcăturii care este ridicată.

Siguranță și control: Sistemul de călătorie este echipat cu elemente de siguranță pentru a preveni accidentele. Acestea includ întrerupătoare de limită, butoane de oprire de urgență și dispozitive anti-coliziune care controlează mișcarea macaralei și protejează operatorii și alt personal din spațiul de lucru.

Viteză și accelerație variabile: Mecanismul de deplasare este proiectat pentru a oferi control variabil al vitezei și accelerare/decelerare lină. Acest lucru este crucial pentru operațiuni delicate și asigură că sarcina este deplasată fără smucituri bruște care ar putea duce la deteriorare sau accidente.

5.Mecanism de deplasare a căruciorului

1) Compoziția structurală

Cadru cărucior: Cadrul formează corpul central al căruciorului și este construit pentru a susține întreaga sarcină transportată de palan. Este realizat din secțiuni de oțel care oferă rezistența necesară pentru a face față sarcinilor grele.

Set de roți: Montate la fiecare capăt al cadrului căruciorului, aceste roți rulează pe șinele sau șinele grinzilor aeriene. Acestea sunt de obicei fabricate din oțel de înaltă rezistență și sunt proiectate să suporte greutatea căruciorului și sarcina acestuia.

Dispozitiv de antrenare: Căruciorul este alimentat de un motor electric cuplat cu o cutie de viteze care controlează rotația și mișcarea roților.

2) Funcția mecanismului de acționare a căruciorului

Mișcare orizontală: Funcția principală este de a permite căruciorului să se deplaseze fără probleme de-a lungul grinzilor podului macaralei, permițând poziționarea precisă a sarcinii peste spațiul de lucru.

Manipularea încărcăturii: Deplasează palanul (care este montat pe cărucior) pe toată lungimea macaralei, facilitând manipularea materialelor grele și asigurând că acestea pot fi ridicate, mutate și plasate după cum este necesar.

Eficiență operațională: Mecanismul sprijină mișcarea rapidă și fiabilă a căruciorului pentru a maximiza eficiența operațională și productivitatea.

6.Roata macaralei

1) Funcția roților

Suport: Fiecare roată transportă o parte din sarcina macaralei și susține structura cu două grinzi.

Mișcare: roțile se rotesc pe rulmenți sau bucșe, permițând o mișcare lină și eficientă de-a lungul pistei sau pistei macaralei.

Distribuția încărcăturii: roțile sunt distanțate și proiectate pentru a distribui uniform sarcina, ceea ce ajută la prevenirea stresului excesiv și a potențialelor probleme structurale.

2) Cerințe de proiectare

Material: Fabricat de obicei din oțel de înaltă rezistență sau aliaj forjat pentru a rezista la sarcini grele și la uzură pe termen lung.

Formă: are adesea un design cu flanșă pentru a asigura o urmărire sigură de-a lungul șinelor și pentru a preveni deraierea.

Dimensiune: Variază în funcție de dimensiunea și capacitatea macaralei. Macaralele mai mari vor avea roți mai mari pentru a face față sarcinii crescute.

7. Cârlig de macara

Un cârlig de macara al unei macarale rulante cu grindă dublă este o componentă critică utilizată pentru ridicarea și transportul sarcinilor grele. Acest cârlig este în mod obișnuit suspendat de un cărucior care se mișcă de-a lungul celor două grinzi ale macaralei, permițându-i să se deplaseze orizontal pe întreaga lungime a structurii.

Cârligul este de obicei fabricat din oțel de înaltă rezistență sau din alte materiale aliaje pentru a rezista la sarcinile mari la care este supus. Poate fi o configurație cu un singur cârlig sau o configurație cu cârlig dublu, în funcție de greutatea și tipul de sarcini pe care trebuie să le ridice. . Cârligul are adesea un zăvor de siguranță sau un mecanism de blocare pentru a se asigura că sarcina rămâne sigură în timpul ridicării. Acesta constă din corpul cârligului, un pivot și, uneori, o tijă, care este atașată la mecanismul de ridicare (de obicei, un palan).

Motor

1) O macara rulantă cu fascicul dublu folosește de obicei un motor de ridicare pentru a ridica și a coborî sarcina și motoarele de deplasare pentru a deplasa macaraua de-a lungul șinelor sale. Specificațiile motorului depind de capacitatea de încărcare a macaralei, cerințele de viteză și alte nevoi operaționale.

2) Tipul de motor

Motor de ridicare:

Acest motor controlează mișcarea verticală a palanului. Este de obicei un motor AC trifazat cu un cuplu mare pentru a face față sarcinilor grele. Tipurile comune includ motoarele cu inducție cu cușcă veveriță pentru uz general sau motoare DC pentru un control mai bun în aplicațiile care necesită viteză variabilă.

Motoare de călătorie:

Aceste motoare controlează mișcarea macaralei de-a lungul grinzilor aeriene. Sunt de obicei motoare de curent alternativ trifazate care pot fi adaptate pentru un cuplu suplimentar. Pot folosi variatoare de frecvență sau variatoare de viteză pentru a regla viteza după cum este necesar.

.

Sistem de alarmă cu sunet și lumină și întrerupător de limită

1) Sistem de alarmă cu sunet și lumină

O macara rulantă cu fascicul dublu, echipată cu un sistem de alarmă sonoră și luminoasă, este proiectată pentru a spori siguranța în timpul funcționării, alertând personalul din apropiere cu privire la potențiale pericole sau mișcări.

Alarmă sonoră (Hooter/Buzzer): Funcție: Emite un sunet puternic pentru a alerta lucrătorii din apropiere când macaraua este în funcțiune sau când întâmpină o situație de avertizare sau de urgență. Tipuri: Poate fi un ton continuu sau intermitent, în funcție de urgență a alertei.Sursa de alimentare: Poate fi alimentat de sistemul electric principal al macaralei sau de o sursă de alimentare independentă pentru fiabilitate.

Alarmă luminoasă (lumină intermitentă/far): Funcție: furnizează un semnal vizual pentru a indica starea de funcționare a macaralei sau o stare de alertă. Tipuri: lumini intermitente sau rotative (de exemplu, lumini stroboscopice) care facilitează pentru lucrători să vadă avertismentul de la un distanță, chiar și în lumina strălucitoare a zilei.Culori: folosește adesea culori diferite, cum ar fi roșu (pericol), galben (atenție) sau verde (stare de siguranță) pentru a indica diferite niveluri de alertă.

2) Întrerupător de limită

Un comutator de limită pe o macara rulantă cu fascicul dublu este o componentă esențială de siguranță. Este utilizat pentru a opri sau controla mișcarea podului, căruciorului sau palanului macaralei atunci când atinge o limită desemnată, prevenind deteriorarea sau accidentele.

Limite superioare și inferioare: întrerupătorul de limită este utilizat pentru a seta limitele superioare și inferioare de mișcare ale macaralei. Când mecanismul de ridicare sau căruciorul atinge poziția limită setată, întrerupătorul de limită va întrerupe sursa de alimentare sau va suna o alarmă pentru a preveni depășirea intervalului de siguranță.

Preveniți coliziunea: întrerupătorul de limită poate împiedica efectiv ciocnirea macaralei cu alte echipamente sau obstacole, asigurând siguranța echipamentelor și a personalului.

Oprire automată: În cazul unei defecțiuni sau a unui accident, întrerupătorul de limită poate realiza funcția de oprire automată pentru a preveni accidentele.

10.Dispozitive de siguranță

1) 1. Comutator limită de suprasarcină

Funcție: Previne ridicarea dincolo de capacitatea nominală a macaralei, evitând deteriorarea macaralei și potențiale accidente.

Funcționare: Oprește automat macaraua sau palanul atunci când sarcina depășește limita de greutate predeterminată.

2. Întrerupătoare de limită

Funcție: Oprește macaraua în puncte predefinite de-a lungul traseului său de deplasare pentru a preveni coliziunile sau deteriorarea accidentală.

Tipuri: Poate include întrerupătoare de limită de sfârșit de cursă care opresc macaraua când ajunge la capătul pistei și întrerupătoare de limită de cursă verticală pentru palan.

3. Dispozitiv anti-coliziune

Funcție: Previne coliziunile între macaralele care funcționează în aceeași zonă, sporind siguranța la locul de muncă.

Funcționare: Folosește senzori sau alte sisteme de monitorizare pentru a alerta operatorii sau pentru a opri automat macaraua dacă este detectată o obstrucție sau o altă macara.

4. Buton de oprire de urgență

Funcție: Permite operatorilor să oprească imediat funcționarea macaralei în caz de urgență.

Plasare: de obicei situat în poziții ușor accesibile pentru un răspuns rapid.

5. Lumini de avertizare și alarme

Funcție: Avertizează lucrătorii din apropiere când macaraua este în funcțiune sau se mișcă pentru a-i avertiza cu privire la potențiale pericole.

Tipuri: Alarme sonore, lumini intermitente sau sirene.

6. Sisteme de frânare

Funcție: Oprește macaraua sau palanul să se miște neintenționat și menține sarcina în siguranță.

Tipuri: Frâne mecanice și electromagnetice pentru putere de oprire fiabilă.

7. Sistemul de prevenire a balansării încărcăturii

Funcție: Reduce mișcarea de balansare a încărcăturii în timpul ridicării sau mișcării pentru a îmbunătăți stabilitatea și controlul.

Tehnologie: utilizează adesea senzori și sisteme de control care reglează funcționarea macaralei pentru a minimiza oscilanța sarcinii.

8. Cârlige de siguranță

Funcție: Se asigură că cârligul nu se poate deschide sau elibera accidental sarcina.

Design: Echipat cu zăvoare de siguranță sau încuietori care împiedică desprinderea neintenționată a încărcăturii.

9. Senzori de temperatură

Funcție: Monitorizează temperatura componentelor critice (cum ar fi motoarele și frânele) pentru a evita supraîncălzirea și potențialele defecțiuni.

Alerte: declanșează automat închidere sau notificări de alertă dacă este atins un prag de temperatură.

10. Sistem de oprire de urgență (EPO).

Funcție: Întrerupe toată sursa de alimentare a macaralei în caz de defecțiune gravă sau de urgență.

Siguranță: asigură un răspuns imediat la o problemă critică, prevenind daune sau răniri ulterioare.

11. Sistem de inspecție și întreținere

Funcție: verificările regulate și protocoalele de siguranță înainte de operare ajută la identificarea problemelor potențiale înainte ca acestea să devină periculoase.

Caracteristici: Poate include mementouri automate de inspecție și sisteme de înregistrare.

12. Celulă de sarcină și sisteme de monitorizare

Funcție: Oferă feedback în timp real asupra greutății încărcăturii ridicate și asigură că aceasta nu depășește limitele de funcționare sigure.

Siguranță: Integrat cu întrerupătoare de limită de suprasarcină pentru a declanșa avertismente sau întreruperi.

13. Siguranța cabinei macaralei

Funcție: Asigură siguranța operatorului, având cabine securizate cu bare de siguranță, ieșiri de urgență și control al climei pentru condiții optime de funcționare.

 

11.Mod de control

1) 1. Control cabină (control suspendat)

Cabina operatorului: Macaraua este acționată dintr-o cabină a operatorului închisă sau deschisă, montată pe macara. Cabina poate fi amplasată la fiecare capăt al macaralei și oferă control total asupra tuturor mișcărilor, inclusiv ridicarea, deplasarea și mișcarea căruciorului.

Joystick/Panou cu butoane: Operatorii folosesc joystick-uri sau panouri cu butoane pentru a controla operațiunile macaralei din cabină.

2. Telecomanda

Telecomandă fără fir: Macaraua poate fi acționată folosind o telecomandă fără fir, oferind operatorilor mai multă flexibilitate și permițându-le să se deplaseze în spațiul de lucru în timp ce controlează macaraua. Această metodă de control este adesea folosită pentru siguranță și eficiență în zone mari sau pentru operațiuni care necesită o mișcare rapidă.

3. Control suspendat (control prin cablu)

Suspensie suspendată: Operatorul folosește un pandantiv de comandă conectat la macara printr-un cablu. Acest lucru permite un control precis în timp ce stați pe sol și este utilizat în mod obișnuit pentru operațiuni localizate sau în medii în care o cabină poate să nu fie practică.

Butoane și Joystick: Similar controlului cabină, comenzile cu pandantiv au butoane și un joystick sau comutator pentru diferitele funcții ale macaralei.

4. Control automat

Controler logic programabil (PLC): Unele macarale moderne pot fi operate într-un mod automat sau semi-automat folosind PLC-uri sau sisteme bazate pe computer. Macaraua poate urma trasee prestabilite sau poate efectua automat sarcini repetitive, ceea ce îmbunătățește precizia și eficiența.

Senzori și caracteristici de siguranță: sistemele automate includ adesea senzori care monitorizează greutatea sarcinii, poziția și caracteristicile de siguranță care opresc sau reglează funcționarea macaralei în cazul unor defecțiuni.

5. Control dublu (manual și automat)

Combinație de moduri: În multe macarale moderne cu fascicul dublu, operatorii pot comuta între control manual (folosind cabină, telecomandă sau pandantiv) și control automat pentru sarcini specifice. Acest sistem de control dublu oferă flexibilitate și este adesea folosit în industriile care necesită atât precizie, cât și supraveghere umană.

12.Schiță

 

 

Tehnic principal

 

 

1. Capacitate de încărcare mai mare

Macaralele cu grindă dublă pot suporta sarcini mai grele în comparație cu macaralele cu grindă simplă, adesea cu capacități care depășesc 20 de tone.

Cele două grinzi oferă rezistență structurală și suport îmbunătățite.

2. Interval și acoperire mai mari

Acestea pot găzdui deschideri mai largi, făcându-le potrivite pentru facilități mari.

Oferă o acoperire cuprinzătoare asupra unui spațiu de lucru.

3. Înălțime îmbunătățită a cârligului

Designul permite montarea palanului între cele două grinzi, mărind înălțimea de ridicare verticală.

Ideal pentru operațiuni care necesită o ridicare mare.

4. Durabilitate și longevitate

Construit pentru aplicații grele și durate de viață mai lungi, cu întreținere redusă.

Construcția robustă minimizează uzura în timpul operațiunilor intensive.

5. Aplicații flexibile și versatile

Potrivit pentru diverse industrii, cum ar fi producția, oțelăriile, șantierele navale și depozitele.

Poate fi personalizat cu funcții suplimentare, cum ar fi ascensoare magnetice, găleți de prindere sau cârlige specializate.

6. Funcții de siguranță îmbunătățite

Oferă o mai bună stabilitate a încărcăturii, reducând riscurile în timpul ridicării și transportului.

Echipat cu sisteme avansate de control pentru o manevrare precisă.

7. Suporta echipamente grele

Poate încorpora sisteme de cărucioare mai mari și echipamente suplimentare.

Gestionează eficient cerințele de ridicare mai complexe.

8. Eficiență operațională

Reduce timpul și efortul necesar pentru sarcinile de manipulare a materialelor.

Compatibil cu sisteme avansate de automatizare și control de la distanță.

9. Eficiența costurilor pentru sarcini grele

Deși investiția inițială poate fi mai mare, capacitatea și eficiența macaralei au ca rezultat economii de costuri pe termen lung.

 

 

1. Industrii manufacturiere

Fabricarea de echipamente grele: Folosit pentru manipularea componentelor mari și grele, cum ar fi turbine, generatoare și piese de mașini.

Industria auto: Pentru ridicarea și transportul pieselor auto în timpul asamblarii sau întreținerii.

Fabricare din oțel și metal: Esențial pentru mutarea plăcilor de oțel, a grinzilor și a altor structuri metalice.

2. Industria construcțiilor

Folosit pentru ridicarea materialelor de construcție grele, cum ar fi blocuri de beton, grinzi și structuri prefabricate.

Frecvent în proiectele de construire a podurilor și dezvoltările mari de infrastructură.

3. Spații de depozitare și depozitare

Se ocupă de deplasarea și stivuirea mărfurilor grele în depozite mari.

Eficient pentru gestionarea stocurilor în centrele logistice.

4. Porturi și șantiere navale

Construcții navale: Folosit pentru ridicarea și asamblarea componentelor mari de nave.

Manipularea mărfurilor: Mută ​​eficient containerele maritime grele sau alte mărfuri în vrac.

5. Centrale electrice

În centralele hidroelectrice, termice și nucleare, aceste macarale sunt folosite pentru a ridica turbine, generatoare și echipamente de întreținere.

6. Industria minieră

Se ocupă de echipamente și materiale miniere grele, inclusiv minereuri și mașini.

7. Şantiere şi Ateliere de cale ferată

Asistență la întreținerea și asamblarea vagoanelor și locomotivelor de cale ferată.

8. Industria hârtiei și a celulozei

Folosit pentru manipularea rolelor mari de hârtie sau celuloză, asigurând operațiuni bune în producție și procesare.

9. Industria aerospațială

Facilitează asamblarea și întreținerea aeronavelor prin manipularea pieselor mari și delicate, cum ar fi fuzelajele și aripile.

10. Proiecte de inginerie grea

Integrată în rafinăriile de petrol și gaze, unde conductele grele, pompele și mașinile sunt mutate și instalate frecvent.

 

 

1.1. Proiectare și Inginerie

Analiza cerințelor clienților: Adunați specificații precum capacitatea, deschiderea, înălțimea de ridicare, mediul de lucru și condițiile de operare.

Proiectare conceptuală: Dezvoltați structuri structurale de bază, caracteristici operaționale și calcule preliminare ale sarcinii.

Proiectare detaliată: Creați desene tehnice detaliate și calcule structurale folosind software-ul CAD. Include:

Structură cu două grinzi

Design palan/cărucior

Sfârșitul căruciorului

Sisteme electrice și de control

Conformitate: Asigurați-vă că proiectele respectă standardele internaționale (de exemplu, ISO, FEM, DIN).

2. Achizitii materiale

Oțel: oțel structural de înaltă calitate pentru grinzi, suporturi și alte componente.

Componente mecanice: Motoare, angrenaje, cabluri, rulmenți și cărucioare.

Componente electrice: panouri de control, senzori, întrerupătoare și cablaje.

Componente speciale: Acoperiri anticorozive, sisteme anti-explozie (dacă este necesar).

3. Fabricare

3.1 Fabricarea grinzilor

Tăiere: Tăiați plăcile de oțel pentru flanșele superioare și inferioare, plăcile inele și rigidizările la dimensiune.

Sudare: Asamblați și sudați piesele pentru a forma grinzi duble.

Efectuați teste nedistructive (NDT) asupra sudurilor.

Reducerea tensiunilor: Efectuați un tratament termic pentru a atenua solicitările induse de sudare.

Prelucrare: Faceți găuri precise pentru camioane, cărucioare și suporturi pentru palan.

3.2 Cărucioare de capăt

Structuri de cărucior de capăt de sudură și mașină.

Instalați roțile și rulmenții pentru a se potrivi cu ecartamentul căii.

3.3 Ansamblu cărucior și palan

Asamblați mecanismul de ridicare, inclusiv motorul, tamburul și cablul de sârmă.

Montați cadrul căruciorului pentru a asigura o mișcare lină de-a lungul grinzilor.

3.4 Sisteme electrice

Produceți sau achiziționați panoul de comandă electric.

Asamblați sistemele de control, cablarea și senzorii.

Integrați unități de frecvență variabilă (VFD) dacă este necesar pentru o funcționare mai fluidă.

4. Pre-asamblare

Combinați grinzile, cărucioarele, cărucioarele de capăt și componentele electrice într-o singură structură.

Efectuați verificări de aliniere și asigurați-vă asamblarea corectă a pieselor în mișcare.

5. Tratarea suprafeței

Curățare: sablare sau sablare pentru a îndepărta rugina și impuritățile.

Acoperire: Aplicați vopsea anticorozivă sau vopsea pulbere.

Acoperiri speciale: Folosiți acoperiri ignifuge sau rezistente la chimicale pentru medii specifice.

6. Controlul calității și testarea

6.1 Inspecție dimensională

Verificați că toate dimensiunile corespund specificațiilor de proiectare.

6.2 Testarea sarcinii

Efectuați teste de sarcină statică și dinamică:

Static: Test cu 125% din capacitatea nominală de încărcare.

Dinamic: Testare cu 110% din capacitatea nominală de încărcare în timpul mișcării.

6.3 Testarea operațională

Testați mișcarea palanului și căruciorului, sistemele de frânare și operațiunile electrice.

Calibrați întrerupătoarele de limită și dispozitivele de protecție la suprasarcină.

6.4 Certificare

Asigurați conformitatea cu standardele din industrie și furnizați documentația necesară.

7. Ambalare și livrare

Demontarea: Dezasamblați macaraua pentru transport.

Ambalare: Folosiți materiale de ambalare întărite pentru a preveni deteriorarea în timpul transportului.

Livrare: Aranjați logistica pentru livrarea la locul de instalare.

8. Instalare și punere în funcțiune

Asamblare la fața locului: Reasamblați structura și componentele macaralei.

Instalarea șenilelor: Aliniați și fixați șinele sau șinele macaralei.

Testare: Efectuați testele finale la fața locului pentru a asigura pregătirea operațională deplină.

Predare: Oferiți instruire operațională și livrați manuale clientului.

9. Serviciu post-vânzare

Oferiți verificări regulate de întreținere și asistență.

Furnizați piese de schimb și asistență tehnică după cum este necesar.

Vedere atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de management al echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista mai mult de 500 de seturi (seturi), iar rata de conectare a echipamentelor va ajunge la 95%. Au fost date în folosință 32 de linii de sudură, 50 sunt planificate a fi instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.