Macara deasupra capului dublu qz

Caracteristici cheie ale macaralei deasupra capului QZ Double Girder:

Capacitate mare de încărcare- Potrivit pentru ridicare grea, de obicei variind de la5 tone până la peste 550 de tone.

Construcție dublă grindă-Oferă o stabilitate mai bună, o înălțime mai mare a cârligului și o perioadă mai mare în comparație cu macarale cu o singură grindă.

Mecanism de cârlig (tip QZ)- Proiectat cu unAtașamentul de ridicare a cârligului, făcându -l ideal pentru uz industrial general.

Sistem de călătorie eficient –

Mecanism de ridicare:Elemente de ridicare a frânghiei electrice (modelele comune includSperații de tip LHsau mărci importate precumDemag, Kone, abuz).

Călător de cărucior:Se deplasează de -a lungul grinzilor podului.

Călătoria podului:Întreaga macara se deplasează pe grinzile pistei prin camioane finale.

Opțiuni de control –

Control pandantiv (buton de apăsare la distanță)- Pentru funcționare manuală.

Telecomandă radio- Funcționare wireless pentru siguranță și comoditate.

Controlul cabinei-pentru utilizare grea sau frecventă.

Caracteristici de siguranță –

Protecția suprasarcină

Întrerupătoare de limită (limite de deplasare superioare\/inferioare)

Oprire de urgență

Opțiuni izolate sau rezistente la explozie (pentru medii periculoase)

 

Specificații comune:

Capacitate: 5T – 550T+

APROAM: 7.5m – 35m+

Înălțimea de ridicare: 6m – 30m+

Datorie de muncă:A5 (moderat) până la A7 (greoi)

Alimentare electrică:380V\/50Hz (sau tensiune personalizată)

 

A Macara deasupra capului dublu qzconstă din mai multe componente cheie care lucrează împreună pentru a asigura operațiuni de ridicare eficiente și sigure. Mai jos este o defalcare detaliată a părților sale principale:

 

1. Girdurile de pod (grinzi principale)

Funcţie:Structura principală de încărcare care se întinde pe lățimea golfului macaralei.

Proiecta:Două grinzi paralele (tip box sau tip truss) realizate din oțel sudat pentru o rezistență ridicată.

Caracteristici:

Consolidat pentru sarcini grele (5T - 550T+).

Sprijină mișcarea căruciorului și a ridicatului.

 

2. Camioane de capăt (trăsuri de capăt)

Funcţie:Permiteți macaralei să călătorească de -a lungul șinelor pistei.

Componente:

Roți și axe- Roți de oțel cu rulmenți pentru o mișcare lină.

Buffers (bare de protecție)- Absoarbe impactul la limitele de călătorie.

Drive Motors- Alimentați mișcarea longitudinală a macaralei (de obicei 2–4 motoare).

3. Mecanismul de ridicare

Funcţie:Ridică și scade sarcina.

Componente:

Elevator electric(de exemplu, ridicarea la sârmă sau ridicarea lanțului).

Blocul de cârlig- Atașați la sarcină (poate fi un singur cârlig\/dublu).

Tambur sau sheaves- Pentru înfășurarea frânghiei\/lanțului.

Sistem de frână- previne alunecarea de încărcare.

4. Asamblul căruciorului

Funcţie:Mută ​​ridicarea orizontală de -a lungul grinzilor podului.

Componente:

Cadru de cărucior- susține elevator.

Roți de cărucior și conducere-Motor electric cu cutie de viteze pentru călătorii încrucișate.

Role de ghidare- Păstrați căruciorul aliniat.

5. Sistem de pistă

Funcţie:Susține mișcarea macaralei.

Componente:

Grinzi de pistă- Instalat pe coloane de construcție sau independent.

Căi ferate- De obiceiȘine PFC, macara sau qu120.

Cleme feroviare- fixează macaraua atunci când este parcată.

6. Sistem electric

Funcţie:Puterile și controlează macara.

Componente:

Sursa principală de alimentare- 380V\/50Hz (sau personalizat).

Panou de control- Include contactori, relee și protecție împotriva suprasarcinării.

Controluri ale operatorului- Controale cu pandantiv, telecomandă sau cabină.

FESTOON\/TABLA CABLE- oferă putere pieselor în mișcare.

.

7. Componente de siguranță și auxiliare

Limită întrerupătoare-previne călătoria excesivă a ridicatului\/a căruciorului.

Protector de suprasarcină- Reduce puterea dacă sarcina depășește capacitatea.

Stop de urgență (e-stop)- Oprește instantaneu mișcarea macaralei.

Dispozitive de avertizare- Buzzer\/Light pentru alerte.

Sistem anti-coliziune(pentru mai multe macarale).

 

8. suplimente opționale

Cabină (cabina operatorului)-Pentru o mai bună vizibilitate în utilizare grea.

Atașamente magnetice\/ de prindere- Pentru manipularea resturilor, a bobinelor sau a materialelor în vrac.

Unități de frecvență variabilă (VFD)- accelerație\/decelerare mai ușoară.

Sistem de cântărire-Afișează greutatea de încărcare în timp real.

​

SCHIŢA

Tehnic principal

 

Macara deasupra capului dublu qzeste o soluție de ridicare grea, concepută pentru aplicații industriale. În comparație cu macarale cu o singură grindă, oferă mai multe avantaje cheie:

1. Capacitate mai mare de încărcare

Se poate descurca5T până la 550T+, făcându -l ideal pentru industrii grele, cum ar fi plantele de oțel, construcția navală și generarea de energie electrică.

2..

Designul dublu grinder permitePeste mai lungi (până la 35 m sau mai mult)şiridicare a cârligului mai mareDeoarece elevatorul se află între grinzi, maximizând spațiul vertical.

3. Stabilitatea și durabilitatea îmbunătățită

Grindele gemene distribuie în mod uniform greutatea, reducând devierea și se balansează în timpul ridicării.

Mai potrivit pentruCicluri de lucru A5-A7 (mediu până la grele)în comparație cu macarale cu o singură grindă.

4. Personalizare flexibilă

Poate fi echipat cuatașamente speciale(Magneți, apucături, Ladles) pentru manipularea bobinelor, resturi, metal topit etc.

Opțiuni precumMotoare rezistente la explozie, controale VFD și funcționare a cabineiÎmbunătățiți adaptabilitatea.

5. Operare mai netedă și mai precisă

Opțiuni de unitate de frecvență variabilă (VFD)Permiteți accelerația\/decelerarea controlată, reducând balansarea sarcinii.

Sisteme duble-hoistActivați ridicarea în tandem pentru încărcături extra-lungi sau dezechilibrate.

6. Viață de serviciu mai lungă

Construit cuOțel de înaltă calitate (Q235B\/Q345B)și componente robuste, asigurând longevitate chiar și în medii dure.

 

Aplicații ale macaralei deasupra capului QZ Double Girder

Datorită puterii și versatilității sale, această macara este utilizată pe scară largă în industriile care necesităridicare grea, frecventă sau de precizie:

1. Industria oțelului și a metalelor

Manipularebobine de oțel, plăci, lingouri și matrițeîn mori și turnătorii.

Macarale cu tavă pentruTransfer de metal topit(cu caracteristici speciale rezistente la căldură).

2. Centrale electrice și utilaje grele

Ridicareturbine, generatoare și transformatoare.

Întreținereacazane și piese mecanice mari.

3..

AsamblareShip Shulls, motoare și componente mari.

Încărcare\/descărcare de marfă greadocuri uscate și depozite.

4. Plantele miniere și ciment

În mișcareMateriale în vrac, concasoare și piese de cuptor.

Echipat cuapucături sau magnețipentru manipularea resturilor.

5. Automobile și aerospațial

Ridicareșasiu de vehicule, piese aeronave și utilaje grele.

Folosit înlinii de asamblare și hangaruri de întreținere.

6. Depozitare și logistică

Pentrupalete grele, containere și depozitare a mașinilor.

Adesea împerecheat cutelecomandă radiopentru o poziționare precisă.

 

 

1.Densign și inginerie
Adunarea cerințelor:

Sunt definite capacitatea de încărcare (de exemplu, 10T, 50T, 100T etc.), întindere, înălțime de ridicare și mediu operațional.

Nevoile de personalizare sunt evaluate, cum ar fi modurile de control (pandantiv, wireless, cabină) și caracteristici speciale (de exemplu, anti-coliziune, protecție împotriva suprasarcinării).

Proiectare preliminară:

Inginerii structurali și designerii macaralelor creează designul inițial al macaralei, inclusiv fasciculul principal, transportul final, sistemul de ridicare, sistemul de cărucioare, mecanismul de călătorie și alte componente.

Calcul și simulare:

Calculele de încărcare sunt efectuate pentru a se asigura că macaraua poate gestiona capacitatea specificată.

Analiza elementelor finite (FEA) poate fi utilizată pentru a simula tensiuni și devieri în structură pentru a asigura siguranța și stabilitatea.

Proiectare detaliată:

După aprobare, se fac desene detaliate pentru fiecare parte, inclusiv principalele grinzi, transportul final, sistemul de ridicare, motoarele, sistemele de control și caracteristicile de siguranță.

2. Achiziții materiale
Selecție de materii prime:

Materialele de înaltă calitate, cum ar fi oțelul, oțelul aliat, oțelul forjat și componentele electrice sunt obținute conform specificațiilor.

Materialele sunt inspectate pentru certificarea de calitate și respectarea standardelor industriei (de exemplu, ISO, CE).

Aprovizionare cu componente:

Componentele standard, cum ar fi motoarele, aspectele, panourile de control, întrerupătoarele de limită și dispozitivele de siguranță sunt provenite de la furnizori de încredere.

3. Fabricarea componentelor
Girder principal:

Tăierea și sudarea plăcilor de oțel pentru a forma grinda podului.

Grinda este asamblată prin secțiuni de sudare sau de șuruburi, asigurându -se că respectă puterea și precizia necesară.

Ansamblu de transport de capăt:

Căruța de capăt este fabricată și asamblată pentru a ține macaraua pe șinele pistei.

Ansamblurile cu roți sunt instalate pentru a asigura o deplasare lină de -a lungul șinelor.

Sistem de ridicare și cărucior:

Unitatea de ridicare (electrică sau manual) este asamblată, inclusiv tamburul, frânghia de sârmă, cârligul și motorul.

Sistemul de cărucioare este construit pentru a transporta elevatorul de pe pod, inclusiv roți de cărucior și mecanisme de acționare.

Mecanism de călătorie cu macarale:

Roțile de macara sunt montate pe trăsurile de capăt, asigurând o mișcare orizontală netedă.

Sistemul de acționare este instalat pentru a controla viteza de călătorie.

4. Asamblarea macaralei
Instalarea principală a fasciculului:

Grinda principală asamblată este ridicată și poziționată pe căruțele de capăt.

Girherul este aliniat pentru a asigura integritatea structurală.

Căruciorul și instalația de ridicare:

Sistemul de cărucioare este montat pe grinda principală, iar eleva este montată pe cărucior.

Lanțul de încărcare sau frânghia de sârmă este instalat și testat pentru o funcționare lină.

Configurarea mecanismului de călătorie:

Roțile de macara sunt montate, iar mecanismul de acționare este conectat la sistemul de control pentru mișcarea orizontală.

5. Instalarea sistemului electric și de control
Panou de cablare și control:

Panoul de control este instalat și conectat pentru a gestiona toate mișcările macaralei (ridicarea, căruciorul, călătoria cu macara).

Întrerupătoarele de limită, butoanele de oprire de urgență și alarmele de siguranță sunt integrate în sistemul de control.

Instalarea motorului și a angrenajului:

Motoarele pentru ridicare, călătorie și căruciorul sunt instalate și conectate la sistemele de viteze respective.

Testarea sistemelor de control:

Sistemele de control sunt verificate pentru a asigura o integrare corectă a controlului pandantivului, a telecomandei wireless sau a opțiunilor de control al cabinei.

6. Testarea și controlul calității
Testarea încărcăturii:

Macara este supusă testării statului de încărcare (pentru a verifica stabilitatea) și testarea dinamică a încărcăturii (pentru a verifica performanța operațională în condiții de lucru reale).

Întrerupătoarele de protecție și limită de suprasarcină sunt testate pentru a se asigura că funcționează corect.

Testarea sistemului de siguranță:

Alarmele sonore și ușoare, întrerupătoarele de limită, butoanele de oprire de urgență și dispozitivele de siguranță sunt testate pentru funcționalitate.

Testarea mișcării:

Toate mișcările care se audurează, mișcarea căruciorilor, călătoria podului și controlul balansat-sunt testate pentru o funcționare lină și precizie.

Testare electrică:

Toate componentele electrice sunt testate pentru cablare, împământare și comunicare corespunzătoare între sisteme.

Documentare și certificare:

Macara este inspectată în conformitate cu standardele internaționale de siguranță și suferă certificare de către autoritățile relevante (de exemplu, CE, ISO).

Sunt pregătite certificate de testare pentru motoare, macarale și teste de încărcare.

7. Inspecție finală și pictură
Inspecție vizuală:

O inspecție minuțioasă este efectuată pentru a se asigura că macaraua respectă specificațiile de proiectare și cerințele de siguranță.

Pictură:

Macara este vopsită cu acoperiri anti-coroziune de înaltă calitate pentru a o proteja de condițiile de mediu.

Marcare și etichetare:

Etichetele de siguranță, avertismentele și marcajele de capacitate sunt aplicate pe macara pentru identificarea corectă.

8. Livrare și instalare
Transport:

Macara este dezasamblată cu atenție în piese transportabile (dacă este necesar) și este expediată în locația clientului.

Instalare:

Macara este instalată la fața locului și se fac toate conexiunile (putere, mecanică, control).

Punerea în funcțiune finală:

Macara este comandată prin rularea acesteia printr -o serie de teste operaționale pentru a se asigura că funcționează corect.

Instruirea operatorului este realizată, dacă este necesar, pentru o utilizare sigură și eficientă.

9. Suport post-instalare
Instruire pentru clienți:

Instruirea operatorului cu privire la modul de utilizare a macaralei în siguranță și eficient.

Program de întreținere:

Oferirea unui plan de întreținere pentru funcționarea continuă a macaralei, inclusiv inspecții periodice, lubrifiere și testare.

Suport după vânzare:

Oferind piese de schimb, depanare și servicii de reparații.

Vizualizare atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de gestionare a echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista mai mult de 500 de seturi (seturi), iar rata de rețea a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 de linii de sudare au fost utilizate, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.