Grinda pod cu macara

 

 

Macaralele cu un singur fascicul sunt compuse din grinzi principale, grinzi de capăt, mecanisme de ridicare (de obicei palanuri electrice), sisteme de control electric, mecanisme de operare etc. Structura generală este compactă și poate rula fără probleme pe șenile de pe ambele părți ale fabricii sau depozit, care acoperă întreaga zonă de operare. Acest echipament este potrivit pentru atelierele de producție și mediile de depozitare care au nevoie să transporte frecvent materiale ușoare.

Macaralele cu un singur fascicul au o structură simplă, un proces de fabricație simplu și o întreținere convenabilă. Designul său ușor poate reduce cerințele portante ale fabricii și este potrivit pentru utilizare în fabrici mici și mijlocii. Poate fi controlat prin mânere de sol, telecomenzi fără fir sau cabine, iar operarea este convenabilă și flexibilă pentru a se adapta la diferite nevoi de operare. Macaralele folosesc de obicei tehnologia de reglare a vitezei cu frecvență variabilă, care poate porni și opri fără probleme, reduce impactul asupra echipamentelor, reduce consumul de energie și îmbunătățește eficiența muncii. Datorită designului cu un singur fascicul, structura sa este compactă și ocupă mai puțin spațiu vertical și orizontal, ceea ce este potrivit pentru utilizare în fabrici joase sau în medii cu spațiu limitat. Echipat cu mai multe dispozitive de protecție de siguranță, cum ar fi întrerupătoare de limită, protecție la suprasarcină și sisteme de alarmă sonoră și luminoasă pentru a asigura siguranța procesului de operare.

3) Macaralele cu pod cu o singură grilă pot fi personalizate în funcție de nevoile specifice ale clienților, inclusiv diferite greutăți de ridicare, deschideri, înălțimi de ridicare și funcții speciale (cum ar fi proiectarea anti-explozie, proiectarea împotriva vântului în aer liber etc.). Producătorul va proiecta și fabrica în funcție de condițiile de șantier ale clientului, cerințele de utilizare și fluxul de proces pentru a oferi cea mai potrivită soluție.

 

Garantie: 1 an

Greutate (KG): 4895 kg

Caracteristică: macara de pod

Stare: Nou

Moment de ridicare nominal: personalizabil

Max. Sarcina de ridicare: 32 de tone, orice greutate! ridicarea greutății este personalizabilă

Spațiu: 7.5-31.5m, personalizabil

Tensiune: 220V/380V/415V sau în funcție de cererea dvs

Aplicație: fabrică pe scară largă

Mecanism de ridicare: Palan electric cu cablu

Capacitate de ridicare: Personalizat

Metoda de control: sol + telecomandă

Înălțime de ridicare: Personalizat

 

 

 

1.Faza lungă

1) Grinda principală adoptă de obicei o structură în formă de cutie, care are rezistență ridicată la încovoiere și rigiditate la torsiune și poate rezista la sarcini mari. Grinda principală în formă de cutie este sudată din plăci de oțel într-o secțiune dreptunghiulară sau pătrată închisă, cu rezistență ridicată, potrivită pentru sarcini mari și deschideri mari. Faza principală a unor macarale ușoare cu un singur fascicul adoptă o structură cu fascicul I sau H, care este potrivită pentru greutăți și deschideri de ridicare de dimensiuni mici și mijlocii. Această structură este simplă și ușoară, potrivită pentru proiecte cu costuri controlate.

2) Faza principală adoptă de obicei oțel carbon de înaltă calitate sau oțel slab aliat, cu rezistență ridicată, sudabilitate și durabilitate bună și poate rezista la sarcini grele și la utilizare frecventă. Pentru aplicații specifice, cum ar fi mediile exterioare sau corozive, materialul fasciculului principal poate fi tratat cu un tratament sau un strat special anticoroziv pentru a-și spori durabilitatea și rezistența la oboseală.

3) Designul fasciculului principal trebuie optimizat în funcție de parametrii greutății de ridicare a macaralei, ai frecvenței de operare etc. pentru a asigura o capacitate portantă suficientă sub sarcina nominală. Pentru a se asigura că macaraua rămâne stabilă în timpul funcționării, proiectarea grinzii principale trebuie să ia în considerare proprietățile de îndoire și torsiune pentru a evita deformarea excesivă care afectează funcționarea căruciorului. Faza principală adoptă de obicei tehnologia de sudare de înaltă calitate pentru a asigura rezistența și stabilitatea fiecărei suduri. Metodele obișnuite de sudare includ sudarea ecranată cu gaz, sudarea cu arc etc.

4) În timpul instalării macaralei, grinda principală este conectată la grinda de capăt prin șuruburi sau sudură pentru a forma un cadru integral. Calitatea și acuratețea conexiunii sunt cruciale pentru buna funcționare a întregii mașini. Partea superioară sau inferioară a fasciculului principal este de obicei echipată cu o cale de rulare pentru cărucior, pe care căruciorul se deplasează orizontal pentru a obține o manipulare precisă a materialului.

 

 

Sistem de ridicare

1. Principiul de funcționare al sistemului de ridicare

Sistemul de ridicare antrenează tamburul sau pinionul prin motor, antrenând înfășurarea și slăbirea cablului sau lanțului și apoi controlând ridicarea și coborârea cârligului. Când operatorul emite o comandă prin mâner sau telecomandă fără fir, motorul pornește, transmite puterea prin reductor, iar tamburul se rotește pentru a strânge sau slăbi cablul de sârmă, realizând astfel ridicarea sau coborârea verticală a obiectului.

2. Întreținere și îngrijire

Întreținerea și îngrijirea zilnică a sistemului de ridicare sunt cruciale pentru a prelungi durata de viață a echipamentului și pentru a asigura siguranța operațiunii.

Inspecția și înlocuirea cablurilor sau lanțurilor: verificați în mod regulat uzura, șuvițele rupte și deformarea cablurilor sau lanțurilor și înlocuiți-le atunci când este necesar.

Ungerea motoarelor și reductoarelor: angrenajele din interiorul motoarelor și reductoarelor trebuie lubrifiate în mod regulat pentru a asigura funcționarea lină și pentru a reduce uzura.

Întreținerea frânelor: Verificați sensibilitatea și uzura frânelor pentru a vă asigura că acestea pot funcționa eficient în situații de urgență.

3.Sfârșittransport

Grinda de capăt este în general realizată din oțel, cu o structură puternică și durabilă. De obicei, este conectat la fasciculul principal prin șuruburi sau sudură și conectat la roțile mecanismului de rulare a macaralei pentru a asigura mișcarea lină a macaralei. Componentele principale includ:

1) Grinda cu structură de oțel: Corpul grinzii de capăt adoptă de obicei o structură de oțel în formă de cutie sau în formă de I, cu suficientă rezistență la îndoire și torsiune pentru a susține greutatea grinzii principale și sarcina acesteia.

2) Roți de rulare: Roțile sunt instalate la ambele capete ale grinzii de capăt, iar roțile rulează de-a lungul șinei pentru a conduce căruciorul macaralei să ruleze. Roțile comune sunt roți din oțel turnat sau din oțel forjat, care au o rezistență ridicată și rezistență la uzură.

3) Dispozitiv de antrenare: Uneori, grinda de capăt este echipată și cu un motor de antrenare și un reductor pentru a antrena direct roțile pentru a deplasa macaraua pe șină.

4.Mecanism de deplasare cu macara

Caracteristicile de proiectare ale mecanismului de rulare a macaralei

1) Roți de înaltă rezistență:

Roțile mecanismului de rulare a macaralei sunt de obicei realizate din oțel turnat de înaltă rezistență sau oțel forjat, care sunt căliți și căliți pentru a avea o rezistență ridicată la uzură. Forma roții are de obicei o structură rotundă sau cu jantă dublă pentru a asigura un contact bun cu șina și pentru a preveni deraierea sau devierea macaralei pe șină.

2) Reductor de precizie:

Reductorul transformă rotația de mare viteză a motorului într-o ieșire de viteză mică și lină potrivită pentru funcționarea macaralei printr-un set de angrenaje de precizie, asigurând netezimea și controlabilitatea funcționării căruciorului. Tipurile comune de reductoare sunt reductoarele cu angrenaje melcate și reductoarele cu angrenaje planetare.

3) Controlul vitezei cu frecvență variabilă:

Mecanismul de rulare a macaralei unor macarale moderne cu un singur fascicul este echipat cu un sistem de control al vitezei cu frecvență variabilă. Prin reglarea vitezei motorului prin intermediul convertizorului de frecvență, operatorul poate controla în mod flexibil viteza de funcționare a macaralei, care este deosebit de importantă în operațiunile de sarcină grea sau de poziționare precisă.

 

5.Mecanism de deplasare a căruciorului

Mecanismul de rulare a căruciorului permite căruciorului să se deplaseze în direcția laterală de-a lungul șinei fazei lungi prin activitatea coordonată a motorului de antrenare, reductorului și grupului de roți pentru a obține o poziționare și manipulare precisă a mărfurilor.

1) Pornirea motorului:

Când operatorul pornește mecanismul de rulare a căruciorului, motorul începe să funcționeze, reducând viteza și crescând cuplul prin reductor.

2) Funcționarea sistemului de transmisie:

Motorul transmite puterea roții motoare prin reductor și arborele de transmisie, iar roata rulează de-a lungul șinei pe faza lungă.

3) Mișcarea căruciorului:

Acționat de motor, cadrul căruciorului se deplasează de-a lungul șinei grinzii principale împreună cu mecanismul de ridicare pentru a muta palanul sau încărcătura dintr-o poziție în alta.

4) Controlul limită:

Când căruciorul merge la ambele capete ale fasciculului lung, întrerupătorul de limită este activat pentru a opri automat mișcarea căruciorului pentru a preveni deraiarea sau ciocnirea căruciorului.

 

6.Roata macaralei

1Roțile macaralei rulează pe șină prin intermediul motorului sau principiului antrenat. Principiul său de funcționare este următorul:

1) Acționare cu motor:

În mecanismul de rulare a căruciorului sau mecanismul de rulare a căruciorului, motorul antrenează roata motoare să se rotească, generând forță de antrenare pentru a face macaraua să ruleze de-a lungul căii. Roata motoare transmite puterea motorului către roată prin intermediul sistemului de transmisie (cum ar fi reductorul) pentru a asigura o mișcare lină.

2) Rotire:

Roata se rostogolește de-a lungul șinei, distribuind uniform gravitația macaralei pe mai multe roți, reducând astfel presiunea lagărului fiecărei roți și asigurând un contact bun între roată și șină.

3) Limită și frână:

Când roata atinge poziția limită a căii, comutatorul de limită este declanșat și roata se oprește din rulare pentru a preveni depășirea macaralei sau căruciorului de raza de acțiune. Sistemul de frânare va porni rapid după oprirea funcționării pentru a se asigura că roata rămâne în poziția predeterminată fără alunecare inerțială.

7. Cârlig de macara

Cârligele sunt de obicei fabricate din oțel forjat de înaltă rezistență, care are suficientă rezistență și duritate pentru a rezista la sarcini extrem de mari. După diferite forme și funcții, cârligele sunt împărțite în principal în următoarele categorii:

Cârlig simplu: Acesta este cel mai comun tip de cârlig, cu o structură simplă, potrivit pentru operațiuni de încărcare ușoară până la medie a echipamentelor de ridicare mici și mijlocii. Cârligele simple sunt ușor de utilizat și potrivite pentru majoritatea scenariilor generale de manipulare.

Cârlig dublu: Designul cârligului dublu are capacități mai bune de distribuție a sarcinii și este potrivit pentru sarcini grele. Poate distribui sarcina mai uniform, poate reduce stresul într-un singur punct și poate îmbunătăți siguranța și stabilitatea.

Cârlig pivotant: cârligul pivotant se poate roti liber în timpul operațiunilor de ridicare, ceea ce este convenabil pentru reglarea direcției încărcăturii și reducerea riscului de răsucire sau balansare în timpul ridicării. Acest tip de cârlig este de obicei echipat cu un pivot cu rulment.

Motor

Motoarele macaralelor de pod cu o singură grilă sunt utilizate în principal în următoarele aspecte:

Motor de ridicare: Acesta este unul dintre cele mai critice motoare ale macaralei, responsabil pentru ridicarea și coborârea cârligului și a încărcăturii prin cabluri sau lanțuri. Motorul de ridicare trebuie să aibă un cuplu mare și o capacitate de pornire pentru a face față ridicării rapide și poziționării precise a încărcăturii. Motorul de ridicare este de obicei echipat cu o frână pentru a se asigura că cârligul nu alunecă atunci când se oprește.

Motor de rulare a căruciorului: folosit pentru a conduce macaraua pentru a se deplasa longitudinal de-a lungul căii. Puterea motorului de rulare a căruciorului este transmisă roților căruciorului prin intermediul reductorului și mecanismului de transmisie, astfel încât macaraua să se deplaseze fără probleme de-a lungul șinei de atelier sau șantier. Motorul care rulează căruciorul trebuie să aibă capacități bune de frânare și accelerare și decelerare pentru a asigura o funcționare în siguranță.

Motor de rulare a căruciorului: folosit pentru a conduce căruciorul să se deplaseze orizontal pe fasciculul lung pentru a ajuta cârligul să ajungă cu precizie în zona de lucru. Motorul de rulare a căruciorului utilizează de obicei un motor de putere mai mică, deoarece capacitatea de încărcare și distanța de deplasare a căruciorului sunt relativ mici.

.

Sistem de alarmă cu sunet și lumină și întrerupător de limită

1) Compoziția sistemului de alarmă sonoră și luminoasă:

Alarmă sonoră: emite un semnal sonor de înaltă decibeli, de obicei un sonerie sau un sonerie, pentru a alerta personalul din mediul de operare.

Alarmă luminoasă: de obicei o lumină de avertizare (cum ar fi o lumină roșie, galbenă sau verde), care clipește pentru a avertiza.

Modul de control: conectat la sistemul de operare al macaralei printr-un circuit de control. Când macaraua se află într-o stare specifică (cum ar fi funcționarea, limitarea sau defecțiunea), modulul de control activează semnalul de alarmă.

2) Rolul comutatorului de limită:

Preveniți funcționarea peste limita: împiedicați cârligul, căruciorul sau mașina macaralei să depășească intervalul de funcționare sigur proiectat și evitați coliziunea sau deraierea între echipament și structură.

Echipament de protecție automată: După declanșarea comutatorului de limită, echipamentul se va opri automat fără intervenția manuală a operatorului, evitând efectiv pericolul cauzat de funcționarea greșită.

Îmbunătățiți precizia de funcționare: întrerupătorul de limită poate ajuta operatorul să controleze cu precizie mișcarea macaralei, în special în operațiuni cu ridicare delicată sau cerințe ridicate de siguranță.

10.Dispozitive de siguranță

1) Dispozitiv de protecție la suprasarcină

Dispozitivul de protecție la suprasarcină este unul dintre dispozitivele de siguranță de bază ale macaralei. Sesizează greutatea de ridicare pentru a se asigura că articolele ridicate nu depășesc capacitatea maximă de încărcare a macaralei. Funcția principală a dispozitivului de protecție la suprasarcină este: atunci când greutatea de ridicare depășește valoarea de siguranță setată, dispozitivul va emite automat o alarmă pentru a solicita operatorului să oprească ridicarea; dacă operatorul ignoră avertismentul, sistemul poate opri automat funcționarea macaralei pentru a preveni ca funcționarea prin suprasarcină să provoace deteriorarea echipamentului sau accidente de cădere.

2) Dispozitiv anti-coliziune

Dispozitivele anti-coliziune sunt utilizate de obicei atunci când mai multe macarale funcționează pe aceeași cale, pentru a preveni ciocnirea a două macarale în timpul funcționării. Dispozitivul monitorizează distanța dintre macarale prin senzori. Când cele două macarale se apropie, sistemul va încetini sau se va opri automat pentru a asigura o distanță de siguranță.

3) tampon

Tamponul se instalează la sfârșitul funcționării căruciorului și a mașinii. Când macaraua sau căruciorul se apropie de capătul căii sau al altor echipamente, tamponul va absorbi forța de impact pentru a preveni deteriorarea gravă a echipamentului prin coliziune. Tampoanele sunt de obicei împărțite în tampoane cu arc și tampoane hidraulice, care pot reduce în mod eficient impactul și uzura pieselor mecanice.

4) Frâne

Frânele sunt folosite pentru a controla oprirea și menținerea liniștii părților în mișcare ale macaralei (cum ar fi cârlige, cărucioare și cărucioare). Tipurile comune de frâne includ frâne electromagnetice și frâne hidraulice. Ele pot opri rapid piesele care rulează în cazul unei întreruperi de curent sau a unei urgențe pentru a preveni căderea liberă a cârligului sau a încărcăturii. În plus, frânele asigură că echipamentul își poate menține poziția stabil când încetează să funcționeze pentru a evita mișcarea accidentală a încărcăturii.

5) Buton de oprire de urgență

Macaralele cu o singură grindă au de obicei un buton de oprire de urgență pe panoul de control. În timpul funcționării, dacă se constată că echipamentul este anormal sau apare o urgență, operatorul poate apăsa butonul de oprire de urgență pentru a întrerupe imediat sursa de alimentare și a opri funcționarea macaralei pentru a asigura siguranța echipamentului și a personalului.

11.Mod de control

1) Sistem de control PLC

Sistemul de control PLC (Programmable Logic Controller) este o metodă avansată de control al automatizării care realizează un control precis al fiecărei acțiuni a macaralei prin programare. Sistemul PLC poate efectua automat operațiuni de ridicare conform programelor prestabilite și este de obicei utilizat în situații care necesită control de înaltă precizie sau procese complexe.

2) Controlul conversiei de frecvență

Controlul conversiei frecvenței este o metodă modernă de control care ajustează în principal viteza motorului macaralei printr-un convertor de frecvență pentru a obține un control precis al căruciorului, căruciorului și vitezei de ridicare. Controlul conversiei de frecvență poate obține o pornire, decelerare și parcare lină, poate reduce în mod eficient șocul mecanic și tremurul și poate îmbunătăți acuratețea și siguranța funcționării.

3) Controlul cabinei

Controlul cabinei este potrivit pentru medii de lucru cu deschidere mare, de înaltă frecvență și cu sarcini grele. Operatorul macaralei este situat în cabina instalată pe fasciculul principal și controlează mișcarea macaralei prin joystick-uri, butoane etc. Această metodă este de obicei folosită în industria grea sau în situații de producție la scară largă.

4) Control la sol

Controlul la sol este de a controla funcționarea macaralei la sol printr-un panou de operare sau un buton. Această metodă completează de obicei funcționarea macaralei prin butoane, mânere sau comutatoare cu picior și este potrivită pentru operațiuni simple de ridicare.

5) Telecomandă fără fir

Telecomanda fără fir este o metodă de control utilizată pe scară largă. Operatorul controlează de la distanță diverse operațiuni ale macaralei printr-un transmițător fără fir. Sistemele de telecomandă fără fir sunt utilizate de obicei în situațiile în care operatorul trebuie să păstreze o anumită distanță față de macara, în special în medii cu temperaturi ridicate, poluate și periculoase.

Schiţa

 

 

 

 

Structură simplă și întreținere convenabilă: macaraua cu un singur fascicul adoptă o structură cu un singur fascicul principal, cu un design structural simplu și relativ puține piese, astfel încât instalarea, repararea și întreținerea sunt mai ușoare. Structura simplă nu numai că reduce costul de întreținere al echipamentului, dar reduce și posibilitatea de defecțiune.

Greutate ușoară și presiune redusă a clădirii: macaraua cu un singur fascicul are o greutate relativ ușoară, ceea ce poate reduce presiunea asupra fabricii sau structurii clădirii. În special pentru atelierele sau depozitele care necesită capacitatea portantă a structurii clădirii, macaraua pod cu o singură grindă este o alegere ideală.

Economie puternică: Datorită structurii sale simple și mai puține materiale, costul de producție al macaralei cu un singur fascicul este relativ scăzut, ceea ce este potrivit în special pentru întreprinderile mici și mijlocii sau industriile ușoare. În plus, costurile de operare și întreținere sunt scăzute, ceea ce îl face foarte rentabil.

Instalare convenabilă și ocupare a spațiului mic: Procesul de instalare al macaralei cu un singur fascicul este relativ simplu și rapid, iar înălțimea fabricii și spațiul ocupat sunt mici, ceea ce este foarte potrivit pentru ocazii cu spațiu limitat în fabrică. În plus, designul său principal este compact, iar spațiul limitat poate fi utilizat pentru operațiuni eficiente de ridicare.

5) Eficiență și precizie: Macaralele cu pod cu o singură grindă pot realiza operațiuni precise de ridicare prin sisteme moderne de control (cum ar fi controlul conversiei frecvenței, controlul PLC) și pot reduce tremurarea mărfurilor în timpul ridicării prin funcții de accelerare și decelerare lină, îmbunătățind astfel eficiența muncii și precizia ridicării.

 

 

1) Producție: Macaralele cu un singur fascicul joacă un rol important în industria de producție, în special în liniile de producție ale diferitelor fabrici. Sunt utilizate pentru transportul și ridicarea materiilor prime, semifabricatelor și produselor finite, contribuind la automatizarea și îmbunătățirea eficienței proceselor de producție.

2) Depozitare și logistică: În domeniul depozitării și logisticii, macaralele cu o singură grindă ajută la transportul, încărcarea și descărcarea și depozitarea diverselor mărfuri, îmbunătățind eficiența rotației materiale a depozitelor.

3) Construcție: Macaralele cu un singur fascicul sunt utilizate în principal pentru ridicarea materialelor de construcție, echipamentelor etc. în construcții. În unele ateliere de construcții sau operațiuni temporare în aer liber, este o alegere ideală pentru proiecte de construcție de dimensiuni mici și mijlocii.

4) Industria metalurgică: În industria metalurgică, macaralele cu pod cu o singură grindă sunt folosite pentru a ridica și răsturna materiale metalice grele, plăci, bobine etc. și sunt adesea folosite în procesul de lucru al atelierelor de prelucrare.

5) Industria energetică: În atelierele de producție sau substațiile din industria energetică, macaralele cu un singur fascicul sunt utilizate pentru a instala, repara și întreține echipamentele de putere pentru a asigura funcționarea în siguranță a echipamentului.

6) Industria chimică: În industria chimică, macaralele cu pod cu o singură gridă sunt folosite pentru a ridica materii prime chimice, echipamente și produse semifabricate, în special în medii periculoase și complexe. Sunt controlate de la distanță pentru a asigura siguranța operațiunilor.

7) Industria de fabricare a hârtiei: În industria de fabricare a hârtiei, macaralele cu o singură grilă sunt utilizate pentru a transporta role de hârtie, hârtie și echipamente de producție aferente, în special în procesele de producție la scară largă, ceea ce poate ajuta la îmbunătățirea eficienței producției.

 

 

1) Proiectare și planificare: Comunicați cu clienții pentru a determina greutatea de ridicare, durata, înălțimea de ridicare, viteza de rulare și alți parametri ai macaralei. Utilizați software profesional pentru a proiecta fasciculul principal, fasciculul de capăt, mecanismul de operare, cârligul, motorul și alte componente pentru a asigura rezistența și stabilitatea structurale.

2) Pregătirea materialelor: Pregătiți materialele necesare pentru producția macaralei conform desenelor de proiectare. Materialele utilizate în mod obișnuit includ oțel, motoare, reductoare, roți, șine, cabluri etc.

3) Tăierea și sudarea oțelului: Conform desenelor de proiectare, utilizați mașini de tăiat CNC sau alte echipamente de tăiere pentru a tăia plăci de oțel și secțiuni de oțel pentru a pregăti materialele necesare pentru grinda principală și grinda de capăt. Plăcile de oțel tăiate sunt sudate pentru a forma o structură cutie sau grinzi în I. Cerințele de calitate a sudurii sunt ridicate, iar rezistența structurală și stabilitatea trebuie garantate. 4) Asamblare: Asamblați componentele precum motorul, reductorul, tamburul și cablul de sârmă conform cerințelor de proiectare. Instalați cârligul, blocul de scripete și cablul de sârmă pentru a le asigura siguranța și capacitatea portantă. Instalați cablurile, componentele electrice și cutia de comandă pe macara conform cerințelor de proiectare pentru a asigura siguranța electrică a sistemului. Instalați motorul și depanați echipamentele electrice, cum ar fi invertorul, telecomanda și întrerupătorul de limită. Sudați și asamblați cadrul căruciorului și al mașinii și instalați motorul, reductorul și roțile. Instalați dispozitivul de antrenare al căruciorului și al mașinii pentru a asigura netezimea și precizia mișcării orizontale.

5) Vopsire și tratament anticoroziv: ștergeți toate suprafețele metalice pentru a vă asigura că suprafața este curată și fără poluare. Pulverizați întreaga mașină cu un strat anticoroziv pentru a proteja durabilitatea macaralei în medii dure.

6) Testare și depanare

Test fără sarcină: rulați macaraua pentru testul fără sarcină pentru a verifica dacă toate funcțiile sunt normale, cum ar fi ridicarea, funcționarea, dispozitivele de limitare etc.

Test de sarcină: Efectuați un test de sarcină nominală și un test de suprasarcină pentru a asigura stabilitatea și siguranța macaralei în timpul utilizării efective.

7) Inspecție de calitate și acceptare: Efectuați o inspecție de calitate cuprinzătoare a structurii macaralei, a sistemului electric, a dispozitivelor de siguranță etc. pentru a vă asigura că toți indicatorii tehnici îndeplinesc cerințele. După instalarea și punerea în funcțiune la sediul clientului, acesta va accepta echipamentul pentru a se asigura că echipamentul satisface nevoile acestuia.

8) Ambalare și livrare

Dezasamblați componentele principale ale macaralei, împachetați-le separat și luați o bună protecție de transport. Aranjați transportul pentru a livra echipamentul la șantierul clientului pentru instalare și punere în funcțiune.

 

 

 

 

 

 

Inspecția materialelor

Inspecția calității: se efectuează inspecții stricte de calitate asupra materiilor prime achiziționate pentru a se asigura că acestea îndeplinesc cerințele de proiectare și standardele naționale.

Depozitarea materialelor: Materialele calificate sunt depozitate conform clasificării pentru a preveni coroziunea sau deteriorarea.

Tăiere și formare

Tăierea oțelului: Utilizați tăierea cu plasmă, tăierea cu laser sau tăierea cu flacără și alte tehnologii pentru a tăia oțelul în funcție de dimensiunea desenului de proiectare.

Procesare de formare: Formați placa de oțel prin îndoire, rulare, sudură și alte procese pentru a fabrica grinda principală, grinda de capăt și alte părți structurale.

Sudare

Sudarea componentelor: piesele din oțel tăiate și formate sunt sudate în structurile principale, cum ar fi grinda principală, grinda de capăt și căruciorul. Procesul de sudare trebuie controlat strict pentru a asigura rezistența structurală și calitatea sudurii.

Inspecția sudurilor: utilizați tehnologie de testare nedistructivă (cum ar fi testarea cu ultrasunete, testarea radiografică) pentru a inspecta sudurile pentru a vă asigura că nu există fisuri sau alte defecte.

Prelucrare

Prelucrare de precizie: Prelucrarea de precizie este efectuată pe componentele cheie ale macaralei, cum ar fi seturile de roți, scaunele rulmenților, scripetele etc., pentru a asigura precizia dimensională și calitatea suprafeței acestora.

Asamblarea întregii mașini

Asamblare generală: Pe baza pre-asamblarii, se realizează ansamblul general al macaralei, inclusiv instalarea finală a grinzii principale, a grinzii de capăt, a mecanismului de ridicare, a mecanismului de mers etc.

Punere în funcțiune și testare

În condiții dinamice, performanța de funcționare a macaralei este testată, inclusiv testarea ridicării, mersului, direcției și a altor funcții. Dimensiunea totală a podului macarale asamblate este verificată pentru a se asigura că toate dimensiunile îndeplinesc cerințele de proiectare.

Pulverizare și tratament anticoroziv

Tratamentul suprafeței Îndepărtarea ruginii: Îndepărtarea ruginii de pe suprafața macaralei, metodele comune includ sablare, decapare etc. Pulverizarea grundului: Pulverizați grund anticoroziv pe suprafața tratată pentru a preveni oxidarea metalului și coroziunea. Pulverizarea stratului superior Pulverizarea colorată: Pulverizați stratul superior conform cerințelor clienților sau standardelor industriei pentru a conferi macaralei un efect protector și decorativ. Marcare: După pulverizare, marcați informațiile de identificare ale macaralei în conformitate cu specificațiile, cum ar fi modelul, sarcina nominală etc.

Fabrica si montaj

Ambalare si transport

Protecția ambalajului: Ambalați în mod protector componentele cheie ale macaralei pentru a preveni deteriorarea în timpul transportului. Aranjamentul de transport: În funcție de dimensiunea echipamentului și de condițiile de transport, selectați o metodă de transport adecvată pentru a transporta macaraua la locul clientului.

Acceptare si livrare

Acceptarea clientului

Recepție la fața locului: clientul efectuează recepția la fața locului a macaralei conform cerințelor contractului și specificațiilor tehnice pentru a verifica performanța și calitatea echipamentului.

Remedierea problemelor: Dacă sunt găsite probleme, producătorul trebuie să le remedieze la timp pentru a se asigura că echipamentul îndeplinește pe deplin cerințele clientului. Livrare și utilizare Instruire de operare: Producătorul instruiește de obicei operatorii clientului pentru a se asigura că pot opera macaraua corect și în siguranță.

Tag-uri populare: grindă pod cu macara, China producători grindă pod macara, furnizori, fabrică