Macara rulantă și transportor

Macara rulantă și transportor este un echipament comun de manipulare a materialelor, utilizat în principal în ateliere, depozite, docuri și alte locuri pentru a ajuta la ridicarea și mutarea mărfurilor pe orizontală. Are o structură compactă, operare ușoară și este potrivită pentru o varietate de medii. Este eficient, sigur și economic.

Macara rulantă și transportorul constă dintr-o singură grindă principală, grindă de capăt, sistem de ridicare (cârlig, scripete), dispozitiv de antrenare și sistem electric. Structura este relativ simplă și ușor de instalat și întreținut. În comparație cu macaraua pod cu grindă dublă, designul cu o grindă este mai ușor și potrivit pentru manipularea sarcinilor mici și mijlocii. Este de obicei folosit pentru o gamă de încărcare de 5-20 tone și o lungime de 7,5-31,5 metri.

Echipamentul poate fi instalat pe o șină de ridicare separată în funcție de nevoile utilizatorului, sau poate fi suspendat pe structura existentă a clădirii, ocupând un spațiu mic. Datorită greutății ușoare a echipamentului, puterea motorului este mică, consumul de energie este scăzut și poate funcționa continuu o lungă perioadă de timp, cu eficiență ridicată. Această macara este echipată cu o varietate de dispozitive de protecție de siguranță, cum ar fi protecție la suprasarcină, protecție la limită, dispozitiv de oprire de urgență etc., pentru a asigura siguranța în timpul funcționării.

4. În comparație cu macaralele cu pod cu grindă dublă, Macara rulantă și transportoarele au costuri mai mici și sunt potrivite în special pentru întreprinderile mici și mijlocii. Datorită structurii sale compacte și a ocupării mai puține a spațiului, este potrivit pentru site-uri cu spațiu limitat. Poate fi personalizat în funcție de cerințele specifice de utilizare pentru a se adapta la o varietate de medii de lucru.

Garanția componentelor de bază: 1 an

Componente de bază: motor, rulment, cutie de viteze, motor, angrenaj, faza lungă, fascicul de capăt, sistem electric

Garantie: 1 an

Greutate (KG): 30000 kg

Caracteristică: macara de pod

Stare: Nou

Moment de ridicare evaluat: conform cererii dvs

Max. Sarcina de ridicare: personalizat

Spațiu: 10.5-31.5m

Max. Presiune la roată:74-780KN

Produse din oțel: Q235B (-20 grad -40 grad), Q345E (-40 grad -40 grad)

Sursa de alimentare: 3 faze 380V 50hz

Tip: macara rulantă cu o singură grindă

Clasa muncitoare: A3~A4

 

 

1.Faza lungă

1) Forma structurală a grinzii principale

Grinda principală a unei macarale și transportoare rulante are de obicei două forme principale:

Grinda în I (grinda în I): Această grinda principală folosește grinda în I sau plăci de oțel sudate pentru a forma o structură în formă de I. Grinzile în I au o bună rezistență la îndoire și torsiune, pot rezista la sarcini mari și sunt ușoare. Ele sunt adesea folosite la macaralele ușoare și medii.

Grinda casetă: Grinda casetă este o structură cu secțiune transversală închisă sudată din plăci de oțel, în formă de cutie dreptunghiulară. În comparație cu grinda în I, grinda cutie are o rezistență mai mare la torsiune și încovoiere, este potrivită pentru macarale cu deschideri mai mari sau sarcini grele și are o structură mai puternică, dar costul de fabricație este relativ ridicat.

2) Materialul fasciculului principal

Grinda principală este în general realizată din plăci de oțel structural de înaltă rezistență sau secțiuni de oțel pentru a-și asigura capacitatea portantă și durabilitatea. Oțelurile utilizate în mod obișnuit sunt:

Oțel Q235B: are proprietăți bune de plasticitate, duritate și sudură și este potrivit pentru macarale cu sarcini obișnuite.

Oțel Q345B: are o rezistență mai mare, este potrivit pentru macarale cu sarcini medii și grele și poate menține, de asemenea, o rezistență bună în medii cu temperaturi scăzute.

Sistem de ridicare

Parametrii tehnici ai sistemului de ridicare

1) Capacitate de ridicare: Capacitatea portantă maximă a sistemului de ridicare, care este de obicei determinată în conformitate cu standardul de proiectare al macaralei. De exemplu, capacitatea comună de ridicare a unei macarale și transportoare rulante este de la 1 tonă până la 20 de tone.

2) Viteza de ridicare: viteza cu care se ridică mărfurile, de obicei între 5-20 metri pe minut, iar viteza specifică este ajustată în funcție de modelul și sarcina palanului electric. Unele macarale sunt echipate cu un palan electric cu două viteze care poate comuta viteza de ridicare după cum este necesar, ținând cont de eficiență și precizie.

3) Înălțimea de ridicare: Înălțimea verticală maximă la care sistemul de ridicare poate ridica mărfurile, înălțimea comună de ridicare este de 6 metri până la 30 de metri, care poate fi personalizată în funcție de cerințele specifice ale aplicației.

4) Nivel de lucru: În funcție de frecvența de utilizare și de condițiile de încărcare ale macaralei, nivelul de lucru al sistemului de ridicare este în general de la A3 la A5 (frecvență medie de utilizare). Sistemul de ridicare cu un nivel de lucru ridicat este conceput pentru a fi mai durabil și potrivit pentru operațiuni de intensitate mai mare.

 

 

3.Sfârșittransport

1) Suport și fixare: Funcția principală a grinzii de capăt este de a susține fasciculul principal și palanul electric și alte componente și fixarea întregii macarale pe șină prin roți pentru a asigura funcționarea sa lină. Nu suportă doar greutatea macaralei, ci și greutatea obiectului ridicat.

2) Mișcare orizontală: Grinda de capăt se mișcă orizontal de-a lungul șinei de ridicare prin motorul de antrenare și grupul de roți, permițând macaralei și transportorului să se miște liber în zona de lucru. Această mișcare orizontală permite macaralei să schimbe rapid zonele de lucru între diferite poziții, îmbunătățind considerabil eficiența de operare.

3) Ghidare și echilibru: Grinda de capăt este proiectată să fie simetrică la ambele capete pentru a asigura o funcționare lină în timpul mișcării macaralei și pentru a evita alunecarea sau înclinarea laterală. Funcția de ghidare a grinzii de capăt asigură că macaraua rulează în linie dreaptă pe șină fără a se abate de la traiectoria stabilită.

4) Absorbția șocurilor și tamponarea: Pentru a preveni un impact sever al macaralei atunci când rulează până la capătul căii, dispozitive tampon, cum ar fi blocuri tampon din cauciuc sau tampoane cu arc sunt de obicei instalate pe grinda de capăt. Aceste dispozitive pot reduce eficient forța de impact și pot proteja siguranța macaralei și a structurii clădirii.

 

4.Mecanism de deplasare cu macara

Principiul de funcționare al mecanismului de rulare a macaralei

1) Pornire și rulare: Când operatorul trimite o comandă prin controler, motorul pornește, reductorul transformă rotația de mare viteză a motorului într-o ieșire de viteză mică și cuplu mare, iar roata de antrenare începe să se rotească. Grupul de roți antrenează macaraua de-a lungul căii prin contactul cu calea.

2) Controlul vitezei: mecanismul de funcționare a macaralei are de obicei un mod de funcționare cu o singură viteză sau cu două viteze:

Acționare cu o singură viteză: motorul funcționează la o viteză fixă, care este potrivită pentru operațiunile convenționale de ridicare.

Acționare cu două viteze: Echipat cu un motor cu două viteze, poate comuta între viteze mari și mici, după cum este necesar, ceea ce este potrivit pentru scenariile de operare care necesită o poziționare precisă sau pornire și oprire frecventă.

Frânare și oprire: Când operatorul eliberează butonul de pornire sau operațiunea se oprește, sistemul de frânare va avea efect imediat, iar frâna va bloca roata prin acțiune electromagnetică pentru a preveni ca macaraua să continue să alunece sub inerție. Dispozitivul de limitare este declanșat automat atunci când macaraua se apropie de capătul căii, forțând macaraua să se oprească pentru a asigura siguranța.

5.Mecanism de deplasare a căruciorului

1) Dispozitiv de siguranță al mecanismului de rulare a căruciorului

Dispozitiv anti-deraiare: căruciorul este de obicei echipat cu un dispozitiv anti-deraiare pentru a preveni deraiarea de pe faza principală din cauza forței externe sau a unei anomalii a căii în timpul funcționării. Acest dispozitiv poate asigura că căruciorul rulează fără probleme și în siguranță pe șină.

Dispozitiv de oprire de urgență: Mecanismul de rulare a căruciorului este echipat cu un buton de oprire de urgență, care poate opri rapid mișcarea căruciorului atunci când operatorul întâmpină o urgență pentru a asigura siguranța operațiunii.

Protecție la suprasarcină: Motorul căruciorului este de obicei echipat cu un dispozitiv de protecție la suprasarcină. Când sarcina depășește domeniul de proiectare al căruciorului sau apar condiții anormale, cum ar fi supraîncălzirea motorului, protecția la suprasarcină va întrerupe automat sursa de alimentare pentru a preveni deteriorarea echipamentului sau accidente.

2) Întreținerea mecanismului de rulare a căruciorului

Lubrificare regulată: grupul de roți, rulmenții, angrenajele și alte părți de transmisie ale căruciorului trebuie lubrifiate în mod regulat pentru a reduce frecarea, a prelungi durata de viață a pieselor și a asigura funcționarea lină a căruciorului.

Verificarea căii de rulare: Verificați în mod regulat uzura căii de rulare a căruciorului pentru a vă asigura că suprafața căii de rulare este netedă și neobstrucționată pentru a evita funcționarea defectuoasă sau deraierea căruciorului din cauza senilor inegale sau a resturilor.

Întreținerea sistemului electric: Verificați în mod regulat motorul, dispozitivele de limitare, frânele și sistemele de cabluri pentru a asigura funcționarea normală a sistemului electric și pentru a evita întreruperile sau accidentele din cauza defecțiunilor electrice.

6.Roata macaralei

1) Tipuri de roți

Roțile macaralei: Roțile căruciorului sunt instalate la ambele capete ale grinzii de capăt a macaralei, responsabile de susținerea greutății întregii macarale și de deplasarea de-a lungul căii pe sol sau pe suport. Roțile căruciorului constau de obicei din două perechi de roți, o pereche este roata motoare, antrenată de motor, iar cealaltă pereche este roata condusă, urmând pasiv roata motoare.

Roțile căruciorului: roțile căruciorului sunt instalate în partea de jos a cadrului căruciorului, folosite pentru a susține căruciorul și mecanismul de ridicare al acestuia și se deplasează de-a lungul șinei pe fasciculul principal. Similar cu roțile căruciorului, setul de roți al căruciorului constă, de asemenea, dintr-o roată motrice și o roată condusă.

2) Materialele de compoziție ale roților

Roțile sunt de obicei fabricate din materiale de înaltă rezistență, rezistente la uzură, pentru a se asigura că pot rezista la funcționarea pe termen lung la sarcini mari și pentru a evita uzura rapidă din cauza frecării. Materialele pentru roți utilizate în mod obișnuit includ:

Oțel forjat: Roțile din oțel forjat au o rezistență extrem de puternică la uzură și rezistență la impact, potrivite pentru macarale cu sarcini mai mari și utilizare frecventă.

Oțel turnat: Roțile din oțel turnat au un cost de fabricație mai mic, dar rezistența lor la uzură este ușor inferioară oțelului forjat, potrivite pentru macaralele cu sarcini medii.

Oțel aliat: Roțile din oțel aliat sunt potrivite pentru condiții de lucru de mare intensitate prin adăugarea de elemente speciale de aliaj la oțel pentru a îmbunătăți și mai mult rezistența și rezistența la uzură.

7. Cârlig de macara

Principiul de funcționare al cârligului

Apucați sarcina: Deschiderea cârligului este aliniată cu punctul de ridicare al încărcăturii, iar sarcina este, de obicei, atârnată de gura cârligului cu funie, praștie sau lanț. Dispozitivul anti-cădere va asigura că sarcina nu cade accidental în timpul procesului de ridicare.

Ridicare verticală: cârligul este conectat la palanul macaralei prin cablul sau lanțul mecanismului de ridicare. Când operatorul pornește mecanismul de ridicare, cablul de sârmă este înfășurat sau desfășurat, conducând cârligul și sarcina să se ridice și să coboare vertical. Funcția de rotație a cârligului poate regla direcția atunci când sarcina este ridicată sau coborâtă, astfel încât să controleze direcția obiectului mai flexibil.

Eliberați sarcina: Când sarcina este ridicată în poziția specificată, operatorul poate elibera sarcina manipulând dispozitivul anti-cădere al cârligului, astfel încât să poată ateriza în siguranță sau să fie instalat pe loc.

Motor

Clasificarea motoarelor

1) Motor de ridicare: Motorul de ridicare este o unitate importantă de antrenare a unei macarale și transportoare rulante, responsabilă pentru ridicarea și coborârea sarcinii. Acționează tamburul cablului de sârmă să se rotească printr-un reductor pentru a obține ridicarea și coborârea sarcinii. Motorul de ridicare necesită, de obicei, un cuplu de pornire mare pentru a oferi o putere suficientă atunci când sarcina este ridicată și are performanțe bune de frânare pentru a se asigura că sarcina poate rămâne stabilă atunci când se oprește.

2) Motorul de rulare al macaralei: Motorul de rulare al căruciorului este utilizat pentru a conduce macaraua să se deplaseze orizontal pe o cale cu deschidere mare. Este instalat de obicei pe grinda de capăt a macaralei și realizează mișcarea orizontală prin antrenarea roților căruciorului. Pornirea și oprirea motorului de rulare a căruciorului necesită netezime pentru a reduce tremuratul și pentru a îmbunătăți precizia de funcționare.

3) Motorul de rulare a căruciorului: Motorul de rulare a căruciorului este responsabil pentru conducerea căruciorului pentru a se deplasa pe șină pe fasciculul principal și este de obicei utilizat împreună cu mecanismul de ridicare pentru a permite macaralei să acopere întreaga zonă de lucru. Viteza de răspuns și precizia de funcționare a motorului de rulare a căruciorului sunt cruciale pentru flexibilitatea operațională a macaralei.

.

Sistem de alarmă cu sunet și lumină și întrerupător de limită

1) Sistemul de alarmă sonoră și luminoasă constă de obicei din următoarele părți:

Alarmă sonoră: emite o alarmă sonoră, de obicei un sonerie sau o sirenă ascuțită, pentru a atrage atenția oamenilor din jur. Volumul alarmei poate fi ajustat în funcție de dimensiunea zgomotului ambiental pentru a se asigura că poate fi încă auzit clar într-un loc de muncă zgomotos.

Alarmă luminoasă: Avertizează operatorul despre pericol prin emiterea unui bliț puternic sau a unei lumini continue. Alarmele luminoase folosesc de obicei lumini intermitente roșii sau galbene pentru a se asigura că pot fi văzute clar în diferite condiții de iluminare.

Sistem de control: Sistemul de alarmă sonoră și luminoasă este declanșat automat de sistemul de control al macaralei. Sistemul va porni atunci când apar următoarele situații: suprasarcină sau suprasarcină, macaraua intră în poziția limită (cum ar fi căruciorul, mașina sau cârligul ajunge la sfârșitul cursei), echipamentul este anormal sau defectează și are loc oprirea de urgență.

2) Principiul de funcționare al comutatorului de limită

Întrerupătorul de limită este de obicei un senzor mecanic sau electronic. Monitorizează poziția fiecărei părți de operare a macaralei prin contact sau fără contact. Când o piesă (cum ar fi căruciorul, mașina, cârligul) contactează întrerupătorul de limită, întrerupătorul va întrerupe alimentarea cu energie a motorului corespunzător, va opri funcționarea sau va trimite un semnal către sistemul de control pentru procesare. Unele întrerupătoare de limită au o funcție de „limită secundară”, adică atunci când funcționarea nu este oprită după declanșarea primei limită, limita secundară va forța oprirea pentru a asigura siguranța echipamentului.

10.Dispozitive de siguranță

1) Dispozitiv de protecție la suprasarcină: Dispozitivul de protecție la suprasarcină este utilizat pentru a monitoriza sarcina macaralei. Când sarcina depășește valoarea setată, dispozitivul va întrerupe automat sursa de alimentare a macaralei sau va suna o alarmă pentru a preveni deteriorarea echipamentului sau accidentele cauzate de suprasarcină.

2) Întrerupător de limită: întrerupătorul de limită este utilizat pentru a preveni diferitele părți mobile ale macaralei să depășească cursa sigură pentru a se asigura că nu există accidente în timpul funcționării echipamentului.

3) Sistem de alarmă sonoră și luminoasă: Când macaraua este supraîncărcată, întrerupătorul de limită este declanșat sau apar alte condiții anormale, sistemul de alarmă cu sunet și lumină va suna o alarmă pentru a alerta operatorul și personalul din jur.

4) Dispozitiv de frânare: Dispozitivul de frânare este utilizat pentru a controla mișcarea macaralei pentru a se asigura că echipamentul poate fi oprit rapid și stabil atunci când este necesar să se oprească.

5) Dispozitiv anti-vânt: Dispozitivul anti-vânt este utilizat pentru a preveni răsturnarea sau pierderea controlului macaralei într-un mediu cu vânt, în special atunci când se lucrează în aer liber.

6) Dispozitiv de oprire de urgență: în caz de urgență, operatorul poate opri rapid toate operațiunile echipamentului prin dispozitivul de oprire de urgență pentru a evita accidentele.

7) Dispozitiv de siguranță: Dispozitivul de siguranță este utilizat pentru a preveni căderea sau căderea accidentală a cârligului cauzată de defecțiunea echipamentului sau de factori externi.

8) Sistem de monitorizare: Sistemul de monitorizare este utilizat pentru a monitoriza starea de funcționare a macaralei în timp real, pentru a detecta și gestiona defecțiunile în timp util și pentru a asigura siguranța echipamentului.

11.Mod de control

1) Control la sol: Controlul la sol este una dintre cele mai comune metode de control. Operatorul controlează diferitele funcții ale macaralei printr-un panou de comandă așezat la sol. Este simplu de utilizat și ușor de utilizat. Este potrivit pentru operațiuni de ridicare la scară mică și la înălțime mică.

2) Telecomanda: Telecomanda controlează macaraua prin dispozitive fără fir, permițând operatorului să opereze macaraua la o anumită distanță. Este flexibil de operare și permite operatorului să observe sarcina și mediul înconjurător la o distanță sigură. Reduce pericolele de siguranță cauzate de poziția necorespunzătoare a operatorului.

3) Control automat: Sistemul de control automat realizează funcționarea automată a macaralei prin programe și senzori prestabiliți. Îmbunătățește eficiența muncii și reduce nevoia de operare manuală. Reduce erorile umane și îmbunătățește siguranța operațională.

4) Control centralizat: Metoda de control centralizată este de obicei utilizată în sistemele de macarale mari, iar funcționarea mai multor macarale este gestionată central prin camera de control. Îmbunătățește eficiența operațională și facilitează programarea și gestionarea mai multor echipamente. Poate monitoriza starea echipamentului în timp real și poate detecta și gestiona defecțiunile în timp.

Schiţa

Tehnic principal

 

 

1. Structură simplă: Structura cu un singur fascicul este relativ simplă, ușor de fabricat și instalat și poate reduce costurile de producție și întreținere.

2. Utilizare ridicată a spațiului: Datorită designului său compact, poate utiliza eficient spațiul și este potrivit pentru utilizare în medii cu spațiu limitat.

3. Greutate ușoară: Designul cu un singur fascicul face ca greutatea totală a macaralei să fie mai ușoară, ceea ce poate reduce sarcina fundației și consumul de energie al echipamentului.

4. Funcționare flexibilă: Macara rulantă și transportoarele sunt în general echipate cu palanuri electrice, au o flexibilitate operațională bună și sunt potrivite pentru diferite operațiuni de ridicare.

5. Adaptabilitate puternică: Înălțimea de ridicare, deschiderea și capacitatea de încărcare pot fi ajustate în funcție de nevoile specifice și sunt potrivite pentru o varietate de industrii și medii.

6. Funcționare lină: Datorită stabilității designului său, macaraua are puține vibrații în timpul funcționării și poate ridica și deplasa fără probleme obiecte grele.

7. Întreținere simplă: Structura este relativ simplă, întreținerea și întreținerea sunt convenabile, iar costurile de întreținere și timpul sunt reduse.

8. Eficiență economică: În comparație cu alte tipuri de macarale, Macara rulantă și transportoare au costuri de investiții și operare mai mici și sunt potrivite pentru utilizare de către întreprinderile mici și mijlocii.

 

 

1. Fabricare: În industria auto, mașini, electronice și alte industrii, macaraua și transportoarele sunt utilizate pentru a muta și a asambla piese grele.

2. Depozitare și logistică: În depozite, macaraua rulantă și transportoarele ajută la mutarea, stivuirea și ridicarea mărfurilor pentru a îmbunătăți eficiența depozitării.

3. Ingineria construcțiilor: Pe șantierele de construcții, acestea sunt utilizate în principal pentru ridicarea materialelor de construcție (cum ar fi grinzi de oțel, componente din beton) și echipamente.

4. Industria metalurgică: În locuri precum fabricile de oțel, macaraua și transportoarele sunt folosite pentru a muta materialele cuptorului, piese turnate și produse finite pentru a îmbunătăți eficiența producției.

5. Mineritul: În operațiunile miniere, acestea sunt utilizate pentru a muta minereuri, echipamente și alte obiecte grele pentru a îmbunătăți siguranța și eficiența operațiunii.

6. Construcția și întreținerea navelor: Folosit pentru asamblarea și repararea navelor, pentru mutarea obiectelor grele și pentru asigurarea unei funcționări bune.

7. Industria ușoară: În industrii precum textilele, prelucrarea alimentelor și produsele farmaceutice, acestea sunt utilizate pentru manipularea materialelor și coordonarea liniei de producție.

8. Industria energetică: În centralele electrice și substații, acestea sunt utilizate în principal pentru instalarea, întreținerea și revizia echipamentelor.

9. Ateliere și linii de producție: În diverse ateliere de producție, macaralele cu pod cu o singură grilă sunt folosite pentru a îmbunătăți eficiența manipulării materialelor.

 

 

1. Analiza cererii și proiectare:

Determinați nevoile clienților, inclusiv specificațiile, capacitatea de încărcare, deschiderea și înălțimea de ridicare a macaralei.

Efectuați proiectarea inginerească în funcție de nevoi, inclusiv proiectarea preliminară și proiectarea detaliată și desenați desene tehnice.

2. Achiziție de materiale: Conform cerințelor de proiectare, achiziționați materialele necesare, cum ar fi oțel, materiale de sudură, componente electrice etc.

3. Tăiere și prelucrare: Tăiați, procesați și modelați materialele achiziționate pentru a realiza principalele părți structurale ale macaralei (cum ar fi pod, picioare, grinzi etc.).

4. Sudare și asamblare: Sudați piesele tăiate și prelucrate pentru a forma structura principală a macaralei. Instalați alte accesorii, cum ar fi palanul electric al macaralei, dispozitivul de antrenare, sistemul de control etc.

5. Ansamblu electric: Instalați sistemul electric, inclusiv motoare, dulapuri de comandă, senzori etc., pentru a asigura conectarea normală a componentelor electrice.

6. Testare și depanare: Testați rularea macaralei asamblate și verificați starea de funcționare a fiecărui sistem pentru a vă asigura că îndeplinește cerințele de proiectare. Reglați și calibrați parametrii sistemului pentru a asigura siguranța și stabilitatea macaralei.

7. Inspecție de calitate: Efectuați o inspecție strictă a calității, inclusiv inspecția aspectului, măsurarea dimensiunilor, testul de rezistență etc., pentru a vă asigura că produsul îndeplinește standardele naționale și cerințele clienților.

8. Ambalare și transport: Ambalați macaralele calificate și pregătiți-vă să le transportați la locația specificată de client.

9. Instalare și punere în funcțiune: Instalați și puneți în funcțiune macaraua la locul clientului pentru a vă asigura că echipamentul poate funcționa normal.

10. Instruire și livrare: Instruiți operatorii clientului pentru a se asigura că pot opera și întreține echipamentul cu competență. Livrarea oficială a macaralei, furnizarea de informații tehnice relevante și servicii de garanție.