Mașină de ridicare a podurilor de 190 de tone

TheMașină de ridicare pod de 190 de toneeste un echipament greu-utilizat în construcția și instalarea podurilor, în special pentru ridicarea și amplasarea grinzilor de pod mari, a segmentelor sau a grinzilor prefabricate din beton. Aceste mașini sunt esențiale în construcția de poduri moderne, asigurând precizie și siguranță la manipularea componentelor masive.

 

 

 

Caracteristici cheie ale unei mașini de ridicare a podurilor de 190 de tone:

Capacitate de ridicare– Proiectat pentru a face față sarcinilor de până la190 de tone metrice, făcându-l potrivit pentru grinzile și segmentele de pod mari.

Span Reach– Brațuri sau portaluri reglabile pentru a acoperi diferite deschideri de pod.

Mobilitate– Adesea montate pe șine sau pe transportoare modulare auto{0}propulsate (SPMT) pentru deplasarea pe șantier.

Control de precizie– Sisteme hidraulice sau electrice pentru așezarea lină și precisă a grinzilor.

Sisteme de siguranță– Monitorizarea sarcinii, mecanisme anti-legănare și frâne de urgență pentru a asigura operațiuni în siguranță.

Design modular– Unele modele pot fi demontate și transportate pe diferite șantiere.

 

 

Specificații generale

Tip:

Mașină de ridicare a grinzilor cu lansare automată-(lansatorul de grinzi) sau macara pod segmentată.

Capacitate de ridicare:

Capacitate maxima de ridicare:190 de tone metrice(poate varia în funcție de configurație).

Span Range:

Potrivit pentru travee:30m până la 60m(reglabil în funcție de nevoile proiectului).

Lățimea de lucru:

Ajustabil pentru a se potrivi cu diferite lățimi ale platformei de pod (de exemplu,10m până la 20m).

Mecanism de călătorie:

Autopropulsat cu sistem hidraulic sau electric.

Viteza de deplasare:3–10 m/min(reglabil).

Se poate deplasa înainte/înapoi și lateral (dacă este necesar).

Material structural:

Oțel-de înaltă rezistență (Q345B sau echivalent) pentru durabilitate.

Sistem de control:

Control automat bazat pe PLC-cu anulare manuală.

Capacitate de operare de la distanță (opțional).

Senzori de siguranță pentru suprasarcină, înclinare și aliniere.

Alimentare electrică:

Motor electric (380V/50Hz sau conform proiectului) sau sistem hidraulic alimentat cu motorină-.

Sistem de suport:

Picioare reglabile cu cricuri hidraulice pentru stabilitate.

Cerințe pentru fundație: Tampoane prefabricate sau suporturi temporare.

Condiții de mediu:

Temperatura de functionare:-20 de grade până la +50 grade.

Rezistenta la vant:Mai mic sau egal cu nivelul 6 (13,8 m/s)în timpul funcționării;Mai mic sau egal cu nivelul 12când este parcat.

 

 

TheMașină de ridicare pod de 190 de toneeste un echipament greu-utilizat pentru ridicarea și amplasarea segmentelor de pod, a grinzilor sau a altor componente structurale în timpul construcției podului. Mai jos suntcomponente cheiea unei astfel de mașini:

1. Principalele componente structurale

Grinda principală/grindă– Structura portantă-principală care acoperă golul de construcție.

Picioare de sprijin/Stabilizatoare– Asigurați stabilitate și distribuiți sarcina pe sol sau pe secțiunile de pod existente.

Cadru de ridicare/portic– Cadrul care susține mecanismul de ridicare.

Grinzi transversale– Conectați grinzile principale pentru o stabilitate suplimentară.

2. Sistem de ridicare și mișcare

Sistem troliu– Trolii electrice sau hidraulice pentru ridicarea sarcinilor grele (capacitate 190 tone).

Sârmă și scripete– Cabluri-de înaltă rezistență pentru operațiuni de ridicare.

Cricuri hidraulice– Folosit pentru poziționarea precisă a segmentelor de pod.

Cărucior și mecanism de călătorie– Permite deplasarea orizontală de-a lungul grinzii principale.

Tren de rulare pe șenile/pe roți– Permite mașinii să se deplaseze pe șantier.

3. Sistem de alimentare și control

Unitate de putere hidraulică (HPU)– Oferă presiune hidraulică pentru ridicare și mișcare.

Panou electric de control– Gestionează funcționarea motoarelor, vinciurilor și a sistemului hidraulic.

Sistem de control de la distanță– Permite operatorilor să controleze mașina de la o distanță sigură.

4. Siguranță și componente auxiliare

Sistem de franare– Asigură coborârea și oprirea controlată a sarcinilor.

Senzori de sarcină și întrerupătoare de limită– Preveniți supraîncărcarea și asigurați funcționarea în siguranță.

Contragreutati– Echilibrați mașina în timpul operațiunilor de ridicare.

Sistem de ancorare– Fixează mașina pe sol sau pe platforma podului.

Sistem de oprire de urgență– Pentru oprire imediată în caz de defecțiune.

5. Caracteristici opționale

Mecanism auto{0}propulsat– Unele modele se pot deplasa autonom.

Spațiu reglabil– Permite adaptarea pentru diferite lățimi de pod.

Design modular– Pentru asamblare și dezasamblare ușoară.

 

 

 

 

TheMașină de ridicare pod de 190 de toneeste un echipament greu-pentru construirea de poduri mari, viaducte și alte proiecte de infrastructură. Iată câteva dintre avantajele sale cheie:

1. Capacitate mare de încărcare

Se poate descurcaSegmente sau grinzi prefabricate de 190 de tone, făcându-l potrivit pentru construcția de-poduri mari.

Reduce nevoia de ridicări multiple, îmbunătățind eficiența.

2. Stabilitate și siguranță îmbunătățite

Dotat cusisteme hidraulice avansateşiechilibrare{0}}controlată de computerpentru a asigura stabilitatea în timpul ridicării.

Caracteristicimecanisme anti-legănareşiprotectie la suprasarcinapentru a preveni accidentele.

3. Înaltă precizie și control

Utilizărisisteme automate de alinierepentru amplasarea corectă a grinzilor.

Operațiunile-controlate de la distanță minimizează erorile umane.

4. Adaptabilitate la diferite tipuri de poduri

Potrivit pentrupoduri segmentate, grinzi cutite, grinzi T-și ferme de oțel.

Suporturile și brațele reglabile permit lucruldiferite lățimi și înălțimi ale podurilor.

5. Eficiență în timp și costuri

Accelerează construcția prinreducerea muncii manuale și a dependenței de macara.

Reduce costurile proiectului cuminimizând închirierile de echipamente și cheltuielile cu forța de muncă.

6. Mobilitate și ușurință de asamblare

Designul modular permiteasamblare si demontare rapida.

Poate fi transportat prinrutier sau feroviarla diferite șantiere.

7. Impact redus asupra mediului

Minimizează perturbarea solului în comparație cu macaralele tradiționale.

Niveluri reduse de zgomot și vibrații, făcându-l potrivit pentru zonele urbane.

8. Durabilitate pe termen lung

Construit cuoțel-de înaltă rezistențăși materiale rezistente{0}}la coroziune.

Necesităîntreținere redusă, asigurând o durată lungă de viață.

9. Versatilitate în teren

Se poate operateren denivelat sau provocatorcu stabilizatoare reglabile.

Potrivit pentrutraversări de râuri, autostrăzi și regiuni muntoase.

10. Respectarea standardelor de siguranță

Întâlneștestandardele internaționale de siguranță și inginerie(ISO, OSHA etc.).

Includefrânare de urgență și mecanisme{0}}de siguranță.

 

 

elMașină de ridicare pod de 190 de toneeste un echipament greu-utilizat în construcția și instalarea podurilor, în special pentru ridicarea și amplasarea grinzilor de pod mari, a segmentelor sau a elementelor prefabricate din beton. Mai jos sunt aspecte cheie ale acestuiaaplicarea:

1. Aplicații primare

Instalare grinzi prefabricate: Folosit pentru ridicarea și poziționarea grinzilor grele din beton sau oțel prefabricate (grinzi I-, grinzi casete etc.) în timpul construcției podului.

Construcția podului segmentar: Ajută la plasarea segmentelor prefabricate pentru metode de construcție echilibrate în consolă sau travee-du-.

Poduri de cale ferată și de autostrăzi: Potrivit atât pentru proiecte de poduri feroviare, cât și rutiere care necesită manipularea sarcinilor grele.

Lansarea Grinzilor: Poate face parte dintr-un sistem portal de lansare pentru amplasarea incrementală a podului.

 

 

Procedura de producție pentru aMașină de ridicare pod de 190 de toneimplică mai multe etape critice, de la proiectare și achiziție de materiale până la asamblare, testare și punere în funcțiune. Mai jos este o schiță structurată a procesului tipic de producție:

---

1. Proiectare și inginerie

Analiza cerințelor: Determinați capacitatea de încărcare (190 tone), lungimea deschiderii, mobilitatea și condițiile de funcționare.

Proiectare structurală:

Modelare CAD (de exemplu, SolidWorks, AutoCAD) pentru grinzi, brațe, sisteme hidraulice și stabilizatori.

Analiza cu elemente finite (FEA) pentru a valida distribuția stresului și factorii de siguranță.

Sisteme mecanice și hidraulice: Proiectați trolii, scripete, cilindri hidraulici și sisteme de control.

Sisteme electrice: control bazat pe PLC-pentru mișcări de precizie, senzori și interblocări de siguranță.

---

2. Achizitii materiale

Oțel-de înaltă rezistență: ASTM A572/A514 pentru grinzi principale și brațe.

Componente hidraulice: Pompe, supape, cilindri (mărci precum Bosch Rexroth sau Parker).

Componente electrice: Motoare, PLC-uri (Siemens/ABB), cabluri și senzori.

Elemente de fixare și consumabile de sudură: șuruburi de-întindere ridicată, electrozi (de exemplu, E7018).

---

3. Fabricare și prelucrare

Tăiere și modelare:

Tăiere cu plasmă/oxi-combustibil a plăcilor de oțel.

Prelucrare CNC pentru piese de precizie (de exemplu, îmbinări pivotante).

Sudare:

Sudarea cu arc scufundat (SAW) pentru cusături lungi.

Sudare manuală (SMAW/GMAW) pentru îmbinări complexe.

Testare non-distructivă (NDT): inspecție cu ultrasunete/-raze X.

Tratarea suprafeței: sablare, grund și vopsea anti-coroziune (de exemplu, acoperiri epoxidice).

---

4. Asamblare

Ansamblu Structural:

Ridicați grinzile principale și stabilizatoarele folosind macarale.

Înșuruburi/sudați traverse-și cadre de susținere.

Integrare mecanică:

Instalați trolii, cabluri și contragreutăți.

Montați cilindri și furtunuri hidraulice.

Instalatie electrica:

Cablă panouri de control, senzori și distribuție a energiei.

Testați integritatea circuitului și opririle de urgență.

---

5. Testare și control al calității

Testare de sarcină:

Test static: 125% din sarcina nominală (237,5 tone) pentru a verifica deformarea.

Test dinamic: Simulați ridicarea/mișcarea cu sarcina de 110% (209 tone).

Verificări funcționale:

Verificați presiunea hidraulică, extensia brațului și stabilitatea.

Testați controalele PLC și{0}}seifurile (de exemplu, alarmele de supraîncărcare).

Certificare: Conformitatea cu standarde precum ISO 4301, EN 13000 sau OSHA.

---

6. Punerea în funcțiune și livrarea

Pe -Asamblare pe site: Reasamblați componentele pe șantier.

Instruirea operatorilor: Protocoale de siguranță, întreținere și depanare.

Predarea finală: Documentație (manuale, rapoarte de testare, garanții).

 

 

Compania a instalat o platformă inteligentă de management al echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista peste 500 de seturi (seturi), iar rata de conectare a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 linii de sudură au fost puse în funcțiune, 50 sunt planificate a fi instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.

Tag-uri populare: Mașină de ridicare a podurilor de 190 de tone, China, producători de mașini de ridicare a podurilor de 190 de tone, furnizori, fabrică