Roți de macara Gantry

1. Funcționare
1) Susțineți întreaga greutate a macaralei gantry, inclusiv propria structură și sarcina ridicată.
2) Permiteți macaralei să se deplaseze orizontal de -a lungul șinelor sau șinelor pistei.
3) Transmite forța motrice de la motoare pentru a facilita călătoriile lină.
4) Rezistrofează tracțiuni laterale, sarcini verticale și impacturi în timpul operațiunilor macaralei.

2. Sistem de antrenare
1) roți conduse (roți active):
Conectat la motoare și cutii de viteze.
Oferiți mișcarea întregii macarale Gantry.
2) roți inactive (roți pasive):
Rulați liber, ajutând la echilibrarea încărcării și menținerea stabilității.
Într -o macara tipică de gantry, cel puțin două roți sunt alimentate de motoare, iar restul sunt inactive.

3. Roțile de macarale ale grupurilor sunt componente esențiale de încărcare și de mobilitate utilizate în macarale de gantry pentru o călătorie netedă și precisă de-a lungul căilor ferate. Proiectate pentru a sprijini operațiunile grele, aceste roți sunt fabricate cu oțel de înaltă rezistență și procese avansate de tratament termic pentru a asigura durabilitatea, capacitatea de încărcare și durata de viață lungă în condiții industriale solicitante.
4. Aceste roți sunt potrivite pentru o gamă largă de aplicații, inclusiv macarale de manipulare a containerelor, macarale cu șantier naval, macarale montate pe șină și gantri de podea din fabrică.

5. Caracteristici
Capacitate mare de încărcare
Proiectat pentru a transporta sarcini masive cu o deformare minimă, potrivită pentru încărcături cu o singură roată de până la 50 de tone sau mai mult.
Suprafață de rulare tratată cu căldură
Trecerea roții și flanșa suferă stingere și temperare pentru o duritate sporită (HRC 40–50), asigurând o rezistență excelentă la uzură.
Materiale de înaltă calitate
Fabricat din oțel din aliaj forjat, cum ar fi 42crmo, 50MN sau Q345B, oferind rezistență mecanică superioară și rezistență la oboseală.
Prelucrare precisă
Prelucrarea de precizie asigură o potrivire perfectă, o rulare netedă și o uzură minimă a șinei.
Designuri personalizabile
Disponibil în tipuri de benzi de rulare cu un singur flanc, dublu-flanșă sau plat și personalizabil pentru a se potrivi diferitelor profiluri feroviare și condiții de funcționare.

Material:

A) Oțel de carbon: A350LF2, A105, Q235, Q355D, A694F52, A 516- GR65, EN10222, P280GH, P245GH, P250GH, JIS S25C, SS400, S20C, 16MN, C22.8, q345B\/C\/D, 1055, 1045, C50, C50, C50, C45, 10#, 20#, 35#, 45#, 40#, 50#, 55#, 60#și alte forțe de oțel din carbon.

B) Oțel inoxidabil: ASTM, A182, F3 0 4\/304L, F316\/316L, F316H, F310, F321, JB 4728-2000, OCR18ni10ti, JB 4728-2000, OCR17NI12MO2, 2205, 2507, 2103, 25 904L, 254SMD, 304LN , 316LN, 1CR13, 2cr13, 3cr13, 4cr13, 321, 302, W1813N, W2014N, W2018N, W2020N, ​​P550, Cr18Mn18N, 06Cr19Ni10(S30408), 022Cr19Ni10(S30403), 06CR17NI12MO2 (S31608), 022CR17NI 12MO2 (S31603), 06CR25NI20 (S31008), 06CR18NI11TI (S32168), 022CR19NI13MO (S31703), 0CR17NI4CU4NB, 06CR19NI10N, 14CR17NI2, 13CR13MO, 06CR13 și alte forțe din oțel inoxidabil.

C) Oțel din aliaj: 40cr, 15crmo, 20crmo, 25crmo, 30crmo, 35crmo, 35crmov, 42crmo, 20cr2ni4, 20crnimo, 40crnimo, 30cr2ni2mo, 35crmov, 12cr1mov, 38crmoal, 18cr2nio4w, 40crni2mo 25cr2mov, 17 Cr2ni2mo, 20MnMo, 20MnMonB, 34Crni3Mo, 20crmnti, 40crmnMo, 30cr2ni2mo, 34crMo1, 20crmnmo, 24crmov, 30cr2mov, 34crni1mo, 17cr2ni2mo A182F1, F5, F9, F11, F22, 12CR2MO1, 10CR9MO1VNBN (F91), 10CR9MO W2VNBBN (F92), 12CRMOV, 4140, 4340, 4330, 4130, 4150, 9CR2MO, 17NICRMO 6-4 18crnimo 7-6, 30crnimo8, 34crnimo, 34crnimo6, 36crnimo4, 34crni3Mo, 40crnimo, 40crnimoa, 50crmo4, q345d, 300m, 17-4 ph, ph 13-8 {mo, 15-5 pH, Aermet 100 și alte aliaje Forgeri de oțel.

• Diametru:Φ250, φ350, φ400, φ500, φ600, φ700, φ800, φ 1000, φ 1200 sau ca cerință
• TehnologieNique:Turnare sau forjare
• Adâncimea de stingere:mai mult de 25 mm
• Tratament termic:Stingerea și temperarea
• Temperatura mediului de lucru:-25 grad -+40 grad, umiditate relativă mai mică sau egală cu 85%
• Gama de prețuri de referință:$ 80-1000\/piesă
• Capacitate de încărcare evaluată:1 ~ 1200 tonă

Schiţa

1. Capacitatea de încărcare mare
Proiectat pentru a sprijini încărcările grele, ceea ce le face potrivite pentru macarale care operează în porturi, șantiere navale și site-uri industriale.
Proiectat cu materiale robuste și prelucrare precisă pentru a asigura transferul de încărcare în siguranță pe șine.
2. Rezistența la uzură excesivă
Călătoriile și flanșele cu roți sunt tratate termic (HRC 40–50) pentru a rezista la abraziune și deformare.
Asigură o durată de viață mai lungă chiar și în funcție de utilizare continuă și în medii abrazive.
3. Rezistența materialului superior
Fabricat din oțel din aliaj forjat, cum ar fi 42crmo sau 50mN pentru rezistență ridicată, duritate și rezistență la oboseală.
Rezistă sarcinilor și impactului dinamic în timpul operațiunilor macaralei.
4. Operația mai mare și stabilă
Suprafețele prevăzute de precizie asigură o rezistență scăzută la rulare și o mișcare liniștită și stabilă de-a lungul șinelor.
Minimizează vibrațiile și șocul pentru o mai bună siguranță și performanță.
5.Customizabil pentru a se potrivi cu orice sistem
Disponibil în tipuri de rulare cu un singur flanc, dublu-flanc sau plat pentru a se potrivi diferitelor sisteme feroviare.
Dimensiunile personalizate, proiectele de foraj și opțiunile de montare pot fi adaptate la specificațiile dvs. de macara.
6. Uzura de șină și componente reduse
Designul optimizat de rulare și flanșă reduce uzura pe șinele de macara și rulmenții roți.
Asigură costurile de întreținere mai mici și extinde durata de viață a întregului sistem de macara.
7. Viața de serviciu pe de lungă durată
Construit pentru o taxă continuă în medii dure, cum ar fi șantiere în aer liber, terminale marine și fabrici.
Cerințele reduse de întreținere și fiabilitatea ridicată reduc timpul de oprire.
8.COMPATIBILITATE CU SISTEME DE DRIVE
Se integrează cu ușurință cu mecanisme de acționare motorizate și cutii de viteze, sprijinind atât configurațiile roților conduse și la ralanti.

1. Port și terminale de containere
Macarale de gantry tyred din cauciuc (RTG)
Macarale de gantrie montată cu șină (RMG)
Folosit pentru stivuirea containerelor și operațiunile de transfer. Roțile de gantry asigură o mișcare netedă și stabilă pe distanțe lungi sub sarcini grele.
2. Gusturile de nave și industria marină
Macarale Goliath la scară largă sau gantrie de construcții navale se bazează pe roți ultra-puternice pentru a transporta secțiuni, module și plăci de oțel.
3. Plante de fabricație industrială
Folosit în fabrici pentru transportul de echipamente grele, mucegaiuri, utilaje și materii prime între stațiile de lucru.
4. Moarile și turnătoriile
Mediile cu temperaturi ridicate și grele necesită roți de macara rezistente la căldură și rezistente la uzură pentru o funcționare în siguranță pe gantriile aeriene.
5. Site -uri deconstrucție
Macarale temporare sau mobile de gantry echipate cu roți robuste pentru ridicarea și mutarea componentelor grele, cum ar fi grinzile de beton sau structurile de oțel.
6. Șantierele de eractivitate și hub -uri logistice
Macarale de gantry sunt utilizate pentru ridicarea mărfii și a materialelor din mașinile de tren. Roțile durabile asigură fiabilitatea în cicluri de încărcare constantă.
7. Stații de putere și baraje hidroelectrice
Macarale de gantry cu roți specializate sunt utilizate pentru instalarea turbinei, întreținerea porților și alte sarcini grele de ridicare.
8. Operațiuni de miere și carieră
Folosit în medii dure în aer liber, cu terenuri neuniforme și condiții prăfuite. Roțile sunt adesea construite la comandă pentru a rezista la o utilizare grea.

Procedura de producție forjată a roților implică de obicei următorii pași:

1. Proiectare: Proiectarea roții este determinată pe baza cerințelor clienților, a specificațiilor vehiculului și a considerațiilor de inginerie.

2. Selectarea materialelor:Roata este de obicei confecționată din aliaj de aluminiu de înaltă calitate, care este ales pentru puterea și durabilitatea sa.

3. Forjare:Procesul de forjare implică încălzirea aliajului de aluminiu la o temperatură precisă și apoi folosind o presă de înaltă presiune pentru a modela materialul în forma dorită. Acest proces creează o structură de cereale densă care îmbunătățește rezistența și fiabilitatea roții.

4. prelucrare:Roata forjată este apoi prelucrată pe un strung CNC sau o mașină de frezat pentru a crea forma și dimensiunile finale. Acest pas asigură că roata este precisă și lipsită de imperfecțiuni.

5. Tratament termic:Roata este apoi tratată termic pentru a-și îmbunătăți în continuare proprietățile mecanice și durabilitatea.

6. Finisare a suprafeței:Roata este de obicei lustruită, vopsită sau acoperită cu pulbere pentru a-și îmbunătăți aspectul și a-l proteja de coroziune sau uzură.

7. Controlul calității:Roata este inspectată în detaliu pentru orice defecte sau nereguli, iar testările riguroase sunt efectuate pentru a se asigura că respectă toate standardele și specificațiile de calitate necesare.

8. Ambalaj și expediere:Odată ce roata a fost complet inspectată, aceasta este ambalată cu atenție și expediată către client sau distribuitor.

Compania a instalat o platformă inteligentă de gestionare a echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista mai mult de 500 de seturi (seturi), iar rata de rețea a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 de linii de sudare au fost utilizate, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns.

Tag-uri populare: Roți de macara Gantry, producători de roți din China Gantry, furnizori, fabrică