100 de tone mg macara gantry

 

Mg Type 100- Ton Crana de gantry cu grindă dublăeste aSoluție de ridicare greaProiectat pentru operațiuni de manipulare a materialelor exterioare în sectoare precumȘantiere de oțel, șantiere navale, șantiere de construcții și terminale logistice. Este conceput pentru o capacitate ridicată, durabilitate și eficiență, ceea ce îl face ideal pentru ridicare și transportîncărcături extrem de mari și grele.

---

🔧 Prezentare tehnică:

Capacitate de ridicare nominală:100 de tone

APROAM:De obicei, variază de la 18 la 35 de metri (personalizabil)

Înălțimea de ridicare:În funcție de nevoile proiectului (în mod obișnuit 6-18 metri)

Datorie de muncă:A5-A7 (mediu până la greu)

Alimentare electrică:3- Faza AC, 380V\/50Hz (personalizabil)

---

🧱 Principalele componente:

Grinzi duble principale:

Structura sudată de tip cutia pentru forță și stabilitate

Proiectat cu standarde FEM sau DIN

Cărucior cu mecanism de ridicare a troliului:

Căruciorul de ridicare greoi aleargă de-a lungul grinzilor

Echipat cu un tambur mare și o frânghie de sârmă de înaltă rezistență pentru ridicare 100T

Picioare (A-Frame sau L-Type):

Rigid și robust pentru a sprijini sarcini grele

Permite spațiu clar pentru transferul de materiale

Trăsuri finale:

Adăpostește roțile de călătorie și mecanismele de conducere

Asigură o mișcare netedă și stabilă a macaralei pe șine

Fasciculul măcinat (fascicul de jos):

Conectează ambele părți ale macaralei

Echipat cu roți care călătoresc de -a lungul șinelor de la sol

Sistem electric:

Echipat cu comutatoare de control PLC, pornire soft, protecție la suprasarcină și limită

Telecomandă opțională sau cabina șoferului

---

✅ Caracteristici cheie și avantaje:

Capacitate mare de încărcare:Poate ridica până la 100 de tone de material cu stabilitate și precizie

Construcție grea:Ideal pentru operațiuni de ridicare frecvente sau continue

Interval și înălțime personalizabile:Adaptat la condițiile specifice ale site -ului dvs.

Componente fiabile:Adesea echipat cu motoare și cutii de viteze de la Siemens, Sew sau mărci globale similare

Dispozitive avansate de siguranță:Protecția anti-vânt, clemele feroviare, limitatoarele de suprasarcină, oprirea de urgență etc.

Funcționare eficientă:Mișcare netedă a căruciorului și a macaralei, adesea cu unități de frecvență variabilă (VFD) pentru eficiența energetică și controlul moale

---

🔄 Aplicații:

Fabrici de oțel și instalații de procesare a metalelor

Șantiere navale și fabricarea bărcilor

Șantiere de materiale de construcție

Construirea podurilor și manipularea betonului prefabricat

Încărcare\/descărcare a echipamentelor grele

 

Componente de bază: motor, rulment, cutie de viteze, motor, angrenaj

Locul de origine: Henan, China

Garanție: 2 ani

Greutate (kg): 50000 kg

Video ieșire-inspecție: furnizat

Raport de testare a mașinilor: furnizat

Aplicație: în aer liber

Cuvinte cheie: macara Gantry

Capacitate de încărcare nominală: 50Ton

Viteza de călătorie încrucișată: 44,6 m\/min

Viteză lungă de călătorie: 47,1 m\/min

Mod de control: cabină

Sursă de alimentare: tambur de cablu

Pista de oțel: qu80

Power: 3- Faza AC 50Hz 380V

 

 

1. Girdurile MAIN (structură dublă a grinzilor)

Funcţie:Purtați sarcina și susțineți căruciorul\/ridicarea.

Structura:Design de tip sudat de tip cutie pentru rezistență maximă și rigiditate.

Material:Oțel structural de înaltă calitate (Q235B sau Q345B).

Caracteristici:Proiectare camber pentru a reduce devierea sub sarcină grea

 

Picioare cu macara (cadre de sprijin)

Funcţie:Susțineți grinda principală și conectați -vă la grinzile de sol.

Tipuri:

Un cadru în formă de A: Simetric și utilizat pe scară largă

L-TIP: Asimetric, oferă o mai bună autorizare și o manipulare a sarcinii pe o parte

Proiecta:Structura puternică sudată cu cutie sau tâmplărie

 

Cărucior (mecanism de ridicare)

Funcţie:Poartă troliul de ridicare și se deplasează de -a lungul grinzilor principale.

Componente:

Ridicarea motorului, a cutiei de viteze și a tamburului

Sistem de frânghii de sârmă

Capacitate nominală 100-} ton)

Controla:Deseori include viteză dublă sau VFD (unitate de frecvență variabilă) pentru ridicarea precisă.

 

 

3. End trăsuri

Funcţie:Conectați picioarele și susțineți roțile de călătorie și motoarele.

Include:

Roți de călătorie cu macara (cu cleme de cale ferată)

Motor de tracțiune și cutii de viteze

Sistem tampon pentru a absorbi impactul la limitele de deplasare

4. Mecanismul de călătorie cu margini

1) Principiul de lucru

Roțile sunt atașate de axe sau blocuri de roți care ajută la distribuirea sarcinii uniform pe macara. Motorul de acționare activează roțile printr -un sistem de viteze și reductoare, transformând forța de rotație a motorului în cuplu. În funcție de proiectarea macaralei. Mecanismul de deplasare a macaralei unei duble macarale cu grindă principală implică sisteme de roți și motoare sincronizate care permit macaralei să se deplaseze de -a lungul șinelor desemnate, cu caracteristici suplimentare, asigurând o funcționare sigură, echilibrată și eficientă.

2) Funcțiile mecanismului de funcționare a macaralei

Mișcare orizontală: Funcția principală a mecanismului de deplasare a macaralei este de a muta întreaga structură de macara de -a lungul șinelor sau căilor care sunt așezate pe sol sau pe părțile laterale ale zonei de instalare.

Suport și stabilitate: Mecanismul de călătorie asigură că macara este susținută în siguranță pe șine sau pe șine. Ajută la distribuirea greutății macaralei uniform și oferă stabilitate în timpul mișcării.

Transmisia puterii: Mecanismul de călătorie macarale este alimentat de motoare electrice care conduc roți sau sisteme de viteze. Aceste motoare transformă energia electrică în energie mecanică, propulsând macara înainte sau înapoi.

Distribuția sarcinii: Mecanismul de călătorie ajută la distribuirea în mod uniform pe roțile și piesele macaralei, prevenind deteriorarea și asigurând durabilitatea macaralei și a componentelor sale.

5. Mecanismul de călătorie

1) compoziție structurală

Cadrul căruciorului: cadrul este de obicei realizat din oțel de înaltă rezistență pentru a sprijini sarcina și a rezista la eforturi în timpul funcționării.

Set de roți: căruciorul este echipat cu roți care circulă pe șinele grinderii principale. Aceste roți sunt adesea confecționate din oțel întărit sau oțel turnat pentru a asigura durabilitatea și rezistența la uzură.

Dispozitiv de acționare: Motoarele electrice sunt utilizate în mod obișnuit pentru a asigura puterea necesară pentru mișcarea căruciorului, o cutie de viteze este utilizată pentru a controla viteza și cuplul mișcării căruciorului.

.

2) Funcția mecanismului de funcționare a căruciorului

Mișcare orizontală: Funcția principală a mecanismului de călătorie a căruciorului este de a muta căruciorul pe orizontală pe lungimea grinzilor principale. Această mișcare permite macaralei să poziționeze elevatorul pe o locație de sarcină dorită.

Manevrarea sarcinii: prin deplasarea de -a lungul grinzilor principale, căruciorul ajută la poziționarea sistemului de ridicare cu exactitate peste sarcină, care este necesar pentru ridicarea și transferul de mărfuri eficient.

Transmisia puterii: Mecanismul de călătorie folosește de obicei motoare electrice și sisteme de viteze pentru a oferi cuplul și viteza necesară pentru mișcarea căruciorului. Motoarele pot fi fie AC sau DC, în funcție de proiectarea și cerințele macaralei.

Șine și roți: căruciorul rulează pe șinele care sunt montate pe grinzile principale. Roțile de pe cărucior sunt concepute pentru a călători de -a lungul acestor șine, asigurând o mișcare netedă și stabilă. Roțile pot fi echipate cu flanșe pentru a preveni mișcarea laterală și pentru a menține alinierea.

Mecanisme de siguranță: Mecanismul de călătorie este echipat cu caracteristici de siguranță, cum ar fi întrerupătoarele de limită, sistemele de frânare și senzorii de suprasarcină pentru a preveni accidentele și pentru a asigura funcționarea în siguranță a macaralei.

6. Roata de croazieră

1) Funcția roților

Rulment de încărcare: Într -o macara dublă a grindelor principale, fiecare roată susține o porțiune semnificativă din sarcina macaralei. Roțile trebuie să fie concepute pentru a gestiona atât sarcinile statice, cât și cele dinamice impuse în timpul operațiunilor de ridicare.

Manevrarea și siguranța materialelor: Proiectarea roților de macara trebuie să asigure o funcționare în siguranță, în special atunci când se manipulează sarcini grele sau supradimensionate. Roțile trebuie concepute pentru a minimiza zgomotul și vibrațiile în timpul funcționării.

Compatibilitatea feroviară: roțile cu macara sunt proiectate să funcționeze pe anumite tipuri de șină (de exemplu, căi plate sau curbate). Mărimea și forma flanșei roților trebuie să se potrivească cu profilul feroviar pentru a asigura o potrivire și o funcționare netedă.

2) Cerințe de proiectare

Material și proiectare: roțile de macara sunt de obicei fabricate din oțel de înaltă rezistență sau fontă pentru a rezista la sarcinile și eforturi grele asociate cu materialele de ridicare și transport. Proiectarea include adesea o flanșă pentru a asigura alinierea corectă și pentru a împiedica roțile să deraieze piesele.

7. Cârlig de crudă

Cârligul de macara a unei duble macarale cu grindă principală este o componentă esențială folosită pentru ridicarea și transportul sarcinilor grele.

Proiectare și structură

Material: de obicei din oțel de înaltă rezistență pentru a rezista la sarcini grele și pentru a oferi durabilitate.

Formă: Cârligul are adesea o formă C sau un capăt ascuțit pentru a ține în siguranță săli de ridicare sau lanțuri.

Dimensiune și capacitate: este conceput pentru a se potrivi cu capacitatea de ridicare a macaralei, care poate varia de la câteva tone la câteva sute de tone pentru macarale industriale mari.

Tipuri de cârlige

Un singur cârlig: comun în aplicațiile standard, utilizat pentru ridicarea unei sarcini dintr -un singur punct.

Cârlig dublu: utilizat atunci când este necesară o sarcină mai echilibrată, adesea în proiecte duble principale de grindă pentru capacități de ridicare mai mari.

Cârlig de crab: În macarale de gantry, cârligul poate fi montat pe un cărucior sau un crab care se desfășoară de -a lungul grinzilor.

Motor

Motorul unei duble macarale cu grindă principală este o componentă esențială care asigură puterea necesară pentru ridicarea, călătoria și uneori rotirea sistemului de ridicare a macaralei sau a căruciorului. Evaluarea motorului trebuie să se potrivească cu capacitatea macaralei și încărcarea pe care trebuie să o ridice. De obicei, aceste motoare variază de la câțiva kilowati până la sute de kilowati, în funcție de cerințele de ridicare și călătorie.

Motoarele pot fi echipate cu unități de frecvență variabilă (VFD) pentru ajustări de viteză lină și economii de energie. Sisteme de siguranță și control, cum ar fi protecția suprasarcină, sistemele de frânare și opririle de urgență sunt încorporate pentru o funcționare în siguranță.

Motorul ar trebui să fie compatibil cu alimentarea electrică disponibilă la locul de funcționare, care poate varia (de exemplu, 380V\/50Hz, 480V\/60Hz). Motorul într -o dublă macara principală de girry este folosită pentru operațiuni, cum ar fi ridicarea sarcinilor grele, mutarea macaralei de -a lungul pistelor (deplasarea longitudinală) și, uneori

.

Sistem de alarmă sonoră și ușoară și întrerupător de limită

1) Sistem de alarmă sonoră și ușoară

O dublă macara principală de grindă, utilizată în mod obișnuit în operațiunile grele, încorporează adesea mecanisme de siguranță, cum ar fi sisteme de alarmă sonoră și ușoară pentru a asigura operațiuni sigure.

Alarmă sonoră (coarne\/buzunare): Acestea sunt de obicei dispozitive puternice, audibile, care emit un sunet distinctiv pentru a avertiza oamenii din zona de lucru și din jurul său. Nivelul sonor este proiectat pentru a fi suficient de ridicat pentru a fi auzit peste zgomotul operațional.

Alarmă ușoară (lumini intermitente\/balize): semnale vizuale, cum ar fi lumini intermitente sau balize rotative, ajutați să alerteze personalul vizual, în special în medii zgomotoase în care alarmele sonore pot fi insuficiente.

2) Comutatorul de limită

Un comutator de limită de pe o dublă macara de grindă principală este un dispozitiv de siguranță utilizat pentru a împiedica macaraua să se deplaseze dincolo de o gamă desemnată. Acest lucru asigură protecția atât a macaralei, cât și a împrejurimilor sale, precum și a oricăror sarcini ridicate.

Funcțiile cheie ale întrerupătoarelor de limită:

Controlul poziției: Comutatorul de limită ajută la monitorizarea și controlul poziției căruciorului, a ridicatului și a gantriei macaralei pentru a preveni călătoria excesivă și coliziunile.

Oprirea siguranței: Dacă macaraua trece peste limitele sale admise, comutatorul limită semnalează sistemul de control pentru a opri motorul și a preveni deteriorarea sau situațiile periculoase.

Oprirea de urgență: poate acționa ca o întrerupere de urgență pentru a închide macaraua atunci când se apropie de limitele șinei sau șinei sale, împiedicându -l să deraieze sau să provoace accidente.

Tipuri de întrerupătoare de limită utilizate:

Întrerupătoare de limită mecanică: activate prin contact fizic, adesea folosind o pârghie sau o cameră care declanșează comutatorul atunci când este mutat de mișcarea macaralei.

Comutatoare de limită electronică: utilizați senzori (de exemplu, senzori inductivi, capacitivi sau optici) pentru detectarea fără contact, oferind o durabilitate mai mare și reducerea uzurii.

Întrerupătoare de limită rotativă: utilizate de obicei în aplicații în care trebuie monitorizată mișcarea de rotație, cum ar fi în aspecte.

Comutatoare de limită liniară: utilizate pentru aplicații în care se monitorizează călătoria liniară, frecvent întâlnită în mișcarea căruciorului.

10. Dispozitive de siguranță

1) 1. Dispozitiv de protecție împotriva suprasarcinării

Funcție: împiedică macaraua să ridice sarcini care depășesc capacitatea sa nominală.

2. Comutatoarele de limită

Funcție: împiedică macaraua să se deplaseze dincolo de un interval stabilit în timpul operațiunilor.

3. Butonul de oprire de urgență

Funcție: permite operatorilor să oprească rapid macaraua în caz de urgență.

4. Dispozitiv anti-coliziune

Funcție: previne coliziunile dintre macara și alte structuri sau echipamente.

5. Controlul încărcăturii de încărcare

Funcție: reduce influența sarcinii în timpul operațiunilor, care poate fi periculoasă dacă este necontrolată.

6. Sisteme de frână

Funcție: se asigură că macaraua rămâne într -o poziție staționară atunci când nu este în mișcare.

7. Interbate de siguranță

Funcție: previne funcționarea macaralei dacă nu sunt îndeplinite anumite condiții de siguranță.

8. Alarme de avertizare și lumini de semnal

Funcție: Alertează personalul în vecinătatea mișcării macaralei.

9. Dispozitiv anti-basculare

Funcție: Protejează împotriva basculării macaralei din cauza distribuției de sarcină neuniformă sau a încărcării excesive.

10. Sistem de răcire pentru motoare

Funcție: împiedică motoarele să se supraîncălzească în timpul utilizării extinse.

11. Sisteme de control la distanță

Funcție: permite operatorilor să controleze macaraua de la o distanță sigură.

12. Sisteme de monitorizare a macaralei

Funcție: Oferă monitorizarea în timp real a parametrilor operaționali, cum ar fi greutatea de încărcare, viteza și poziția.

13. Ajutor de iluminare și vizibilitate

Funcție: se asigură că operatorul are o vizibilitate clară, în special în condiții de lumină scăzută.

11. Mod de control

1) 1. Controlul pandantivului

Descriere: Operatorul macarale folosește un pandantiv de control cu ​​fir pentru a gestiona mișcarea macaralei și a ridicatului.

Avantaje: Simplu de utilizat, rentabil și oferă control direct de la o distanță sigură.

Utilizare: utilizat frecvent în operațiuni staționare sau semi-staționare în care operatorul poate fi aproape de macara.

2. Radio Telecomandă

Descriere: Operatorii folosesc o unitate de control wireless, care comunică cu macara prin semnale radio.

Avantaje: Oferă mai multă flexibilitate, deoarece operatorul poate controla macaraua de la o distanță mai mare și poate accesa zone greu de luat.

Utilizare: ideal pentru operații și medii mai complexe în care mobilitatea operatorului este esențială.

3. Controlul cabinei

Descriere: Operatorul stă într -o cabină de pe macara în sine și îl controlează folosind o combinație de joysticks, butoane sau alte controale.

Avantaje: Oferă o vedere mai bună a zonei de lucru și o precizie mai mare în controlul macaralei.

Utilizare: Potrivit pentru operațiuni grele sau când este necesar un nivel mai mare de control pentru poziționare și manevră.

4. Control automat (semi-automat și complet automat)

Descriere: Macara poate fi controlată prin comenzi programate sau integrată cu sisteme automate pentru funcționare autonomă.

Avantaje: reduce intervenția umană, îmbunătățește precizia și îmbunătățește siguranța pentru sarcini repetitive.

Utilizare: deseori utilizate în operațiuni la scară largă, unde sunt necesare eficiență ridicată și funcționare continuă.

5. Control hibrid

Descriere: Combină funcționarea manuală (folosind controlul pandantivului, la distanță sau la cabină) cu caracteristici automate care pot fi angajate după cum este necesar.

Avantaje: Oferă versatilitate pentru operatorii care trebuie să schimbe între moduri manuale și automate pentru sarcini specifice.

Utilizare: comună în sisteme concepute pentru a fi adaptabile la diverse cerințe operaționale.

12.Schiță

 

Tehnic principal

 

 

 

Iată cheiaAvantaje ale unei macarale de girry dublu 100-} ton mg-tip, evidențierea de ce este o soluție preferată pentru aplicațiile de ridicare grele:

---

✅ Avantaje de 100- ton mg macara de gantry girder dublu

---

1. Capacitate ridicată de ridicare

Capabil să gestioneze sarcini extrem de grele (până la 100 de tone) cu stabilitate și siguranță.

Potrivit pentru cereri solicitante, cum ar fi fabricile de oțel, șantierele navale și construcția podurilor.

---

2. Structura robustă și durabilă

Proiectare dublă de grindă dublă de tip cutii grele pentru o distribuție excelentă a sarcinii.

Realizat din oțel de înaltă rezistență, asigurând durata de viață lungă și rezistență la deformare.

---

3. Design versatil pentru utilizare în aer liber

Ideal pentru operațiuni în aer liber, unde infrastructura de macarale aeriene nu este posibilă.

Poate fi echipat cu cleme feroviare rezistente la vânt, ancore de furtună și protecție împotriva trăsnetului pentru o performanță îmbunătățită în aer liber.

---

4. Cu o distanță largă și o autorizare ridicată

Spanul personalizabil (adesea până la 35 de metri sau mai mult) oferă o acoperire de lucru largă.

Picioarele L-Type sau A-Frame permit un spațiu mai bun și de manipulare pentru încărcături supradimensionate.

---

5. Sistem avansat de ridicare

Echipat cu un puternic ridicat de cărucior de tip troliu pentru o ridicare stabilă și precisă.

Motoarele cu viteză dublă sau controlată de frecvență oferă o ridicare lină cu o influență minimă.

---

6. Mecanism de călătorie fiabil

Unitățile independente de pe fiecare parte asigură o deplasare sincronizată și stabilă la macarale.

Proiectarea traseului la nivel de sol permite o instalare și întreținere mai ușoară în comparație cu sistemele aeriene.

---

7. Caracteristici îmbunătățite de siguranță

Dispozitivele de siguranță standard includ protecția supraîncărcării, întrerupătoarele de limită, oprirea de urgență, sistemele anti-coliziune și prevenirea deraierii.

Poate rezista la vremea grea și medii de lucru cu suplimente adecvate de siguranță în aer liber.

---

8. Opțiuni de confort și control al operatorului

Cabină de operare opțională cu aer condiționat, cu vizibilitate largă și controale ergonomice.

De asemenea, acceptă controlul wireless la distanță sau pandantiv pentru operațiuni flexibile.

---

9. Rentabil pentru munca grea în aer liber

Elimină necesitatea construirii de structuri de sprijin costisitoare (cum ar fi cele necesare pentru macarale aeriene).

Frecvență mai mică de întreținere datorată componentelor accidentate și accesului ușor.

---

10. Personalizare și scalabilitate

Construit la comandă pentru a se potrivi cu nevoile specifice ale proiectului: întindere, înălțime, viteză de ridicare, lungimea șinei și multe altele.

Ușor de actualizare cu ușurință cu automatizare, diagnosticare inteligentă sau integrare în sisteme logistice.

---

📈 Ideal pentru:

Șantiere grele de fabricație

Manipulare prefabricată a betonului

Fabricarea turbinelor eoliene

Ansamblu de utilaje grele

Construcții de nave și logistică port

 

 

 

1. Operațiuni portuare

Manipularea containerelor: Macarale duble de grindă principale sunt utilizate în mod obișnuit în porturi pentru ridicarea și transferul containerelor între nave și șantierele de depozitare. Capacitatea și atingerea lor ridicată le permit să gestioneze eficient marfa grea și mare.

Încărcare\/descărcare a materialelor în vrac: Aceste macarale pot gestiona, de asemenea, mărfuri în vrac, cum ar fi cărbune, minereu de fier sau cereale.

2. Șantierele navale

Construcția și repararea navelor: sunt folosite pentru a muta secțiuni grele de nave în timpul asamblării sau reparației. Capacitatea macaralelor de a acoperi întinderi largi și de a susține o greutate semnificativă le face potrivite pentru manipularea componentelor din oțel și a altor piese mari ale navei.

Lansare și andocare: macarale duble de grindă principală ajută la mutarea navelor în și în afara docurilor uscate sau în pâlcuri.

3. Site -uri de construcții

Materiale de construcție: În proiecte de construcții la scară largă, aceste macarale facilitează transportul de materiale de construcție, cum ar fi grinzi de oțel, panouri de beton și alte componente grele în zone de construcție vaste.

Proiecte de pod și infrastructură: capacitatea ridicată și atingerea îndelungată le fac ideale pentru ridicarea segmentelor prefabricate grele și asamblarea infrastructurii precum podurile.

4. Industria siderurgică

Manipularea oțelului: sunt folosite pentru ridicarea și transportul plăcilor grele de oțel, bobine și grinzi din instalațiile de oțel pentru prelucrare, depozitare sau expediere.

Ridicare aeriană: Macarale duble principale de grindă sunt, de asemenea, utilizate pentru manipularea aeriană în instalațiile în care sunt necesare amploare largi.

5. Fabricarea de utilaje grele

Suport pentru linia de asamblare: Aceste macarale pot muta componente mari de utilaje pe linia de asamblare în timpul procesului de fabricație.

 

 

1. Proiectare și inginerie

Blueprint și proiectare structurală: echipele de inginerie proiectează macaraua pe baza specificațiilor, luând în considerare greutatea, intervalul, capacitatea de ridicare și mediul de lucru.

Specificații componente: Specificații detaliate pentru componente precum principalele grinzi, fascicule de capăt, sistem de ridicare, cărucior și componente electrice sunt preparate.

2. Selectarea materialelor și achizițiile

Selectarea materialelor din oțel: Materiale de oțel de înaltă rezistență sunt alese pentru principalele grinzi, coloane și alte părți critice.

Achiziții: Materiale, cum ar fi plăci de oțel, secțiuni, șuruburi și componente electrice, sunt obținute și inspectate pentru calitate.

3. Tăiere și pre-fabricare

Tăiere și modelare: Componentele din oțel sunt tăiate, în formă și sudată în forme preliminare în conformitate cu specificațiile de proiectare.

Ansamblu de pre-fabricare: componente precum grinzile și grinzile sunt pre-asamblate pentru a verifica dacă se potrivesc corect.

4. Sudarea și asamblarea structurală

Sudarea: grinzile principale, coloanele și alte componente structurale sunt sudate pentru a crea un cadru robust. Tehnicile specializate de sudare sunt utilizate pentru a asigura rezistența și durabilitatea.

Asamblare structurală: principalele grinzi și grinzi de capăt sunt asamblate, asigurând alinierea precisă pentru distribuția echilibrată a sarcinii.

Controlul calității: cusăturile și îmbinările de sudare sunt inspectate folosind teste nedistructive (de exemplu, teste cu ultrasunete sau cu raze X) pentru orice defecte structurale.

5. prelucrare și finisare

Prelucrarea pieselor: părți critice, cum ar fi roțile, componentele căruciorului și elevații de ridicare suferă prelucrări pentru o montare corectă și o funcționare lină.

Tratament la suprafață: Piesele din oțel sunt curățate și supuse unor tratamente de suprafață, cum ar fi sablarea și acoperirea pentru a preveni rugina și a spori durabilitatea.

Pictură și acoperire: acoperirile de protecție sunt aplicate pentru rezistența meteorologică, cu un primer urmat de paltoane superioare.

6. Asamblarea componentelor macaralei

Ansamblul principal al grindelor: cele două grinzi principale sunt montate și aliniate.

Instalarea fasciculului de capăt: fasciculele de capăt sunt fixate pe grinzile principale, formând cadrul macaralei.

Instalarea de ridicare și cărucior: Mecanismul de ridicare și căruciorul sunt montate pe șinele principale ale grinzilor și testate pentru aliniere și netezime operațională.

7. Instalarea sistemelor electrice și de control

Cablare și cablare: Cablurile electrice sunt instalate pentru alimentare, circuite de control și sisteme de siguranță.

Panoul de control și caracteristicile de siguranță: Panoul de control este montat, cu caracteristici de siguranță, cum ar fi întrerupătoarele de limită, oprirea de urgență și protecția de suprasarcină integrată și testată.

Programarea sistemului de control: Sistemul de control al macaralei este programat și testat pentru o funcționare corectă.

8. Testare și asigurare a calității

Testarea încărcăturii: macaraua este supusă testelor de încărcare pentru a se asigura că își poate gestiona capacitatea nominală fără probleme.

Testare operațională: Testele funcționale sunt efectuate pentru a verifica mișcările, receptivitatea, sistemele de frânare și operațiunile electrice.

Inspecție și certificare: Macara suferă inspecții finale pentru a verifica respectarea reglementărilor și standardelor de siguranță. Certificarea poate fi emisă de autoritățile relevante.

9. Ajustări finale și pregătirea livrării

Ajustări finale: Orice ajustări minore sunt făcute pentru a asigura o funcționare lină.

Documentație: Manuale de operare, ghiduri de întreținere și documente de certificare sunt pregătite pentru livrare.

Ambalaj și expediere: macaraua este ambalată în siguranță pentru expediere, asigurându -se că toate piesele sunt protejate în timpul tranzitului.

10. Instalare și punere în funcțiune (la fața locului)

Ansamblu la fața locului: Macara este asamblată în locația clientului, dacă este necesar.

Vizualizare atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de gestionare a echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista mai mult de 500 de seturi (seturi), iar rata de rețea a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 de linii de sudare au fost utilizate, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.