Macara tip portal cu o grină dublă de 15 m

Macara portic cu 15m de travă dublu - Introducere

O macara portal cu două grinzi cu o lungime de 15-metri este un sistem de ridicare-pentru sarcini grele conceput pentru manipularea materialelor în curți exterioare, fabrici și șantiere de construcții. Cu structura sa robustă cu două grinzi, această macara oferă o rezistență ridicată, o performanță stabilă de ridicare și o distribuție excelentă a sarcinii pe o lungime de 15 m. Este echipat în mod obișnuit cu un cărucior de ridicare care rulează pe șinele superioare ale grinzilor, permițând deplasarea precisă a sarcinii pe verticală și orizontală. Această macara este potrivită pentru sarcini de ridicare medii până la grele și poate fi personalizată cu diferite capacități de ridicare, înălțimi de ridicare și comenzi operaționale.

Componentele principale

Grinzi duble– Grinzi sudate rigide care asigură un sprijin puternic și stabilitate pe o lungime de 15 m.

Cărucior cu macara / Palan– Palan electric sau cărucior cu mecanism de ridicare care se deplasează de-a lungul grinzilor.

Portic / Picioare– Suporți verticali din oțel care conectează grinzile la sol-cărucioarele de capăt.

Cărucioare de capăt și roți– Ansambluri de roți motorizate care asigură o deplasare lină de-a lungul șinelor de la sol.

Sistemul feroviar– Şenile la sol care permit deplasarea la-la distanţă a întregii macarale.

Sistem electric– Include cablu de alimentare, panou de control, sistem conductor și dispozitive de siguranță.

Opțiuni de control– Control suspendat, telecomandă fără fir sau operare în cabină (opțional).

Dispozitive de siguranță– Limitator de suprasarcină, întrerupătoare de limită de cursă, oprire de urgență, tampon, sisteme anti-coliziune.

Avantaje

Capacitate mare de încărcare și rezistență structurală– Designul cu două-grinzi suportă sarcini mai grele cu o deformare minimă.

Gamă largă de lucru– O lungime de 15 m oferă o acoperire eficientă pentru zone mari de manipulare a materialelor.

Configurație flexibilă– Poate fi personalizat cu diferite palanuri, viteze de ridicare și sisteme de control.

Performanță stabilă de călătorie– Picioarele și cărucioarele de capăt puternice asigură o funcționare lină, fără vibrații-.

Funcționare fiabilă în aer liber– Design rezistent la intemperii-cu straturi de protecție pentru o durată lungă de viață.

Precizie excelentă– Poziționare precisă datorită mecanismelor de deplasare netede a căruciorului și portalului.

Cost redus de întreținere– Componente structurale durabile și sisteme de-acces ușor.

Aplicații

Ateliere de producție– Manipularea componentelor grele, matrițelor și ansamblurilor.

Curți din beton prefabricat– Mutarea panourilor, grinzilor și blocurilor de beton.

Structuri și fabrici de oțel– Ridicarea plăcilor de oțel, cadrelor și modulelor fabricate.

Curți de prelucrare marmură/piatră– Transportul plăcilor și blocurilor de piatră.

Curți și depozite logistice– Încărcarea/descărcarea mărfurilor grele.

Şantiere– Sprijinirea ridicării structurilor și distribuției materialelor.

Șantiere navale și porturi– Manipularea pieselor, echipamentelor și containerelor (pentru capacitate moderată).

Componente de bază: cutie de viteze, motor

Locul de origine: Henan, China

Garantie: 2 ani

Greutate (KG): 22600 kg

Inspecție video de ieșire-: furnizat

Raport de testare a mașinilor: furnizat

Aplicație: pe scară largă

lungime cantilever: 0-15m

Viteza de rulare a caruciorului: 20-40M/MIN

Sistem de lucru: A5-A7

Viteza de ridicare: 5-15M/MIN

Viteza de rulare a macaralei: 30-50M/MIN

Metoda de control: control cabină/telecomandă cu cablu de sârmă

Culoare: la cerere

1. Grinzi principale duble

Două grinzi de oțel sudate paralele care formează structura principală portantă-sarcină.

Oferă rezistență ridicată și deformare scăzută pe o lungime de 15 m.

Grinda principală a unei macarale tip portal, montată pe tavan, joacă un rol esențial în integritatea sa structurală și eficiența operațională. Iată aspectele sale cheie:

1) Funcționalitate de bază: servește ca structură de sprijin principală, asigurând o distribuție sigură și eficientă a sarcinii.

2)Materiale utilizate: construite din oțel sau aluminiu cu rezistență ridicată-la tracțiune pentru a face față la operațiuni grele-, menținând în același timp eficiența ușoară pentru anumite aplicații.

3) Gripă simplă: potrivită pentru încărcături ușoare până la medii, oferind soluții rentabile-.

4) Gripă dublă: proiectată pentru ridicarea-pentru sarcini grele, cu stabilitate sporită și capacități de încărcare mai mari.

5) Caracteristici de întărire: Include contravântuiri și elemente de rigidizare pentru a minimiza deformarea și pentru a asigura performanță constantă în condiții de stres.

6)Întreținere-Util: proiectat pentru inspecție și întreținere ușoară pentru a menține fiabilitatea operațională în timp.

Cărucior cu macara / Palan

Palan electric cu cablu sau cărucior montat deasupra grinzilor.

Include motor de ridicare, tambur, cablu de sârmă, bloc de cârlig și dispozitive de siguranță.

Structura de susținere a tavanului: Sistemul de macara portal montată pe tavan este suspendat de tavanul clădirii sau de elementele structurale aeriene (de exemplu, grinzi, ferme sau stâlpi). Acest lucru elimină nevoia de suporturi montate pe podea, eliberând spațiu valoros pe podea pentru alte activități. capacitatea de încărcare.

2) Sistem de șină și cărucior: Macaraua se deplasează de-a lungul șinelor de șină montate pe tavan. Aceste șine ghidează mișcarea palanului și căruciorului de-a lungul unei căi orizontale, permițând deplasarea sarcinii într-o zonă desemnată. Palanul este montat pe un cărucior, care se poate deplasa de-a lungul șinelor din tavan, de obicei în una sau două direcții, în funcție de configurația șinelor.

3) Mecanism de ridicare: Palanul este responsabil pentru ridicarea și coborârea sarcinii. Poate fi alimentat fie electric, fie manual. Capacitatea de ridicare a palanului și sistemul de macara în ansamblu depind de tipul de palan (de exemplu, palanuri electrice cu lanț, palanuri cu cablu) și materialele utilizate în construcția acestuia.

4) Mecanism de control: macaralele cu portal-montate pe tavan sunt de obicei operate printr-un control suspendat sau o telecomandă, permițând operatorilor să manipuleze mișcarea macaralei și a palanului de la o distanță sigură. Comenzile permit o funcționare precisă, asigurând că sarcinile sunt deplasate eficient și în siguranță.

3. Încheierea vagoanelor

Cadre orizontale asamblate la ambele capete ale grinzilor.

Echipat cu roți și motoare de antrenare pentru deplasări lungi-.

1) Suport și mișcare: Căruciorul de capăt susține căruciorul și sistemul de ridicare al macaralei, permițându-le să se deplaseze de-a lungul șinelor de tavan (șine). Este conceput pentru a călători de-a lungul șinelor în timp ce transportați încărcătura, oferind o mișcare orizontală lină.

2) Baza structurală: căruciorul de capăt formează fundația mecanismului de deplasare al macaralei. Acesta găzduiește roțile sau rolele care rulează de-a lungul șinelor din tavan. Aceste roți sau role sunt proiectate pentru a face față sarcinilor și solicitărilor exercitate în timpul mișcării macaralei.

3) Ghid și stabilitate: căruciorul de capăt ajută la menținerea sistemului de macara aliniat și stabil, asigurând că palanul și căruciorul rămân pe șenile în timpul funcționării. Împiedică deraierea sau alinierea greșită a macaralei pe măsură ce se deplasează de-a lungul șinelor din tavan.

4) Distribuția încărcăturii: Căruciorul de capăt distribuie sarcina între cele două suporturi de capăt (situate de obicei la pereții clădirii sau grinzile tavanului). Acest lucru asigură că sarcina este ridicată uniform și că macaraua funcționează în siguranță sub sarcini mari.

4.Mecanism de deplasare cu macara

1)Mecanism de deplasare manual: pentru macaralele cu portic montate pe tavan mai ușor-sau mai mici, mecanismul de deplasare poate fi acţionat manual. În acest caz, operatorul folosește un lanț de mână sau un sistem de împingere/tragere pentru a deplasa macaraua de-a lungul șinelor. Sistemele manuale sunt mai simple și mai puțin costisitoare, dar necesită efort fizic din partea operatorului pentru a deplasa macaraua, făcându-le potrivite pentru sarcini de ridicare mai ușoare și mai puțin frecvente.

2) Mecanism de deplasare motorizat (alimentat): În majoritatea aplicațiilor industriale, mecanismul de deplasare al macaralei este alimentat de un motor electric. Sistemul motorizat este mai eficient și oferă un control mai mare asupra mișcării macaralei, în special pentru operațiuni grele-. Un sistem de deplasare cu macara motorizată poate deplasa sarcini mai grele mai rapid, cu control precis al vitezei și abilitatea de a opri și porni rapid și fără probleme. Sistemele motorizate includ de obicei o transmisie cu angrenaj, în care motorul rotește un angrenaj de-a lungul șenilor macaralei. Mecanismul de antrenare cu angrenaje ajută la atingerea vitezei controlate și constante.

3)Mecanism cu viteză-variabilă: în sistemele mai avansate sau automate, o unitate de-viteză variabilă poate fi integrată în mecanismul de deplasare al macaralei. Acest lucru permite macaralei să modifice fără probleme viteza în timpul funcționării, ceea ce este util în special pentru aplicațiile care necesită ajustări de precizie sau viteză.

5.Mecanism de deplasare a căruciorului

1) Cărucior manual: În sistemele de cărucioare manuale, căruciorul este deplasat manual, adesea folosind un lanț de mână, un cablu de tragere sau un sistem de manivelă. Acest lucru este obișnuit în aplicațiile cu sarcini ușoare-în care nu este necesară poziționarea precisă, iar capacitățile de încărcare sunt mai mici. Cărucioarele manuale sunt mai simple și mai rentabile-, dar necesită efort fizic din partea operatorului, limitând utilizarea lor în operațiuni mai mari și mai grele.

2) Cărucior electric (motorizat): cărucioarele electrice sunt alimentate de motoare electrice și sunt mai frecvente în setările industriale datorită vitezei, preciziei și ușurinței de utilizare. Pot fi alimentate de un motor monofazat sau trifazat, în funcție de sarcină și aplicație.

Sistemul de acționare electrică permite un control mai precis asupra vitezei și direcției, permițând deplasarea orizontală eficientă și fiabilă a sarcinilor grele.

3) Cărucior cu viteză-variabilă: unele sisteme de cărucior dispun de unități de-viteză variabilă, permițând operatorului să ajusteze viteza căruciorului după cum este necesar. Acest lucru este util în special în aplicațiile care necesită o manipulare precisă a sarcinii, cum ar fi liniile de asamblare, instalarea de mașini grele sau în medii în care sarcina este delicată și necesită o mișcare atentă.

4) Cărucior cu dublă-viteză: cărucioarele cu dublă-viteză oferă două viteze prestabilite pentru deplasarea căruciorului: o viteză mare pentru călătoriile pe distanțe lungi- și o viteză mică pentru o poziționare precisă în apropierea încărcăturii sau a destinației.

Acest tip de sistem este utilizat în mod obișnuit în medii care necesită atât mișcări rapide, cât și precise.

6.Roata macaralei

1) Butucul roții: Butucul este partea centrală a roții care ține axa și conectează roata la căruciorul de capăt sau la cărucior. Butucul trebuie să fie suficient de puternic pentru a face față forțelor implicate în deplasarea macaralei. Benzi de rulare: partea exterioară a roții care vine în contact cu șina. Banda de rulare trebuie să se potrivească cu profilul șinei pentru a asigura o funcționare lină și sigură. Rulmenți: Rulmenții sunt utilizați în interiorul butucului roții pentru a reduce frecarea și a permite roții să se rotească fără probleme. Selectarea corectă a rulmenților este esențială pentru a asigura funcționarea fără probleme a roților macaralei. Flanșă: Unele roți de macara au o flanșă, care este o parte ridicată pe marginea exterioară a roții. Flanșa ajută la menținerea aliniată corect a roții cu șina, împiedicând deraierea macaralei.

2) Materialul și designul roții:

Rezistență și durabilitate: roțile macaralei sunt proiectate să suporte sarcini grele fără a se deforma sau a se uza prea repede. Pentru macaralele grele-, roțile din oțel solid sau din oțel forjat sunt utilizate în mod obișnuit pentru rezistența și durabilitatea lor. Rezistența la uzură: roțile macaralei suferă frecare continuă pe măsură ce se rotesc de-a lungul șinelor, astfel încât rezistența la uzură a materialului este crucială. Roțile din oțel și din oțel turnat sunt concepute pentru a minimiza uzura, în timp ce roțile acoperite cu cauciuc-se pot uza mai repede în mediile grele-. Zgomot și vibrații: roțile din cauciuc sau poliuretan sunt de obicei mai silențioase decât roțile de oțel, ceea ce le face ideale pentru mediile în care reducerea zgomotului este importantă.

7. Cârlig de macara

1) Funcția cârligului: Funcția principală a cârligului este de a ridica și de a asigura încărcătura prin atașarea la chinga de ridicare, lanț sau bloc de cârlig care este conectat la sarcină.

Este situat în partea de jos a mecanismului de ridicare al macaralei și se deplasează vertical de-a lungul înălțimii de ridicare pe măsură ce macaraua efectuează operațiuni de ridicare și coborâre. Cârligul trebuie să mențină o legătură sigură cu sarcina pe toată durata operațiunii pentru a preveni accidentele, alunecarea sau căderea sarcinii.

2) Dimensiuni cârlig: Mărimea și dimensiunile cârligului depind de greutatea încărcăturii care este ridicată, de înălțimea de ridicare și de designul general al sistemului de macara. Deschiderea gâtului cârligului: Gâtul este spațiul prin care trece chinga de sarcină sau lanțul. Dimensiunea gâtului trebuie să fie suficient de mare pentru a găzdui echipamentul de ridicare, oferind în același timp o prindere sigură a încărcăturii. Lungimea și capacitatea cârligului: Lungimea și dimensiunea totală a cârligului sunt determinate de capacitatea de ridicare a macaralei și de dimensiunea sarcinii tipice ridicate. Capacitatea portantă-carligului trebuie să corespundă sau să depășească greutatea celei mai grele sarcini care trebuie ridicată.

8.Motor

1) Funcția motorului: Motor de ridicare: Motorul folosit pentru ridicarea și coborârea sarcinii este de obicei amplasat în unitatea de ridicare și este responsabil pentru antrenarea tamburului sau troliului pentru a înfășura și derula frânghia sau lanțul care ridică și coboară cârligul. Motorul de deplasare a macaralei alimentează mișcarea macaralei de-a lungul șinelor montate pe tavan-sau șinele porticului, în timp ce motorul căruciorului conduce mișcarea orizontală a palanului. Motor de rotație: dacă macaraua are un cârlig pivotant sau rotativ, poate exista și un motor care controlează mișcarea de rotație a sarcinii.

2) Puterea și capacitatea motorului: Puterea nominală a motorului este esențială pentru determinarea capacității de ridicare a macaralei și a vitezei la care poate funcționa. Motoare de putere-mai mare sunt necesare pentru macaralele-pentru sarcini grele care deplasează sarcini mai mari și mai grele. Motor de ridicare: puterea nominală a motorului de ridicare se bazează pe greutatea sarcinii care este ridicată și pe viteza de ridicare necesară. Motorul are nevoie de un cuplu suficient pentru a ridica sarcina eficient, menținând în același timp limitele operaționale sigure.

Motoare de deplasare: Aceste motoare sunt evaluate pentru condițiile de viteză și sarcină asociate cu mișcarea orizontală a macaralei. Pentru operațiuni cu viteză mare-, pot fi necesare motoare mai puternice pentru a se asigura că macaraua se poate mișca rapid de-a lungul șinelor portalului.

3) Sisteme de control al motorului: Variabil Frequency Drive (VFD): Pentru a oferi un control reglabil al vitezei, macaralele folosesc adesea un sistem VFD care reglează frecvența alimentării cu energie electrică a motorului. VFD permite controlul precis al vitezelor motorului pentru ridicare, deplasare și poziționare, ceea ce este crucial în aplicațiile care necesită o plasare atentă a sarcinii.Demaroare moale: Aceste dispozitive limitează curentul de pornire atunci când motorul este pornit, oferind o accelerație mai lină și reducând uzura motorului și a altor componente. Demaroarele soft sunt utilizate în mod obișnuit în sistemele de macara pentru a prelungi durata de viață a motorului. Demaror cu inversare: Pentru a schimba direcția de mișcare a macaralei, se folosește un demaror cu inversare. Acest control permite motorului să funcționeze în ambele direcții, în funcție de sarcina și cerințele de mișcare ale macaralei.

4) Controlul vitezei motorului: Viteza de ridicare: Motorul de ridicare trebuie să furnizeze suficient cuplu pentru a ridica sarcina la viteza necesară. În unele cazuri, un motor cu două-viteze sau un sistem de ridicare cu mai multe-viteze poate fi utilizat pentru a permite operatorilor să ajusteze viteza în funcție de greutatea sarcinii sau de cerințele de ridicare.

Viteza de deplasare: viteza de deplasare a macaralei tip portal este, de asemenea, controlată de motoare. Viteza de mișcare a macaralei și a căruciorului este adesea ajustată în funcție de dimensiunea sarcinii, mediul de lucru și reglementările de siguranță.

Sisteme de răcire: motoarele folosite la macaralele tip portal, în special cele pentru aplicații grele-, includ adesea sisteme de răcire pentru a preveni supraîncălzirea în timpul utilizării prelungite. Acest lucru este deosebit de critic în aplicațiile în care macaraua

.

9.Sistem de alarmă cu sunet și lumină și întrerupător de limită

1) Avertizare pentru mișcare: Când macaraua este în mișcare, sistemul de alarmă poate alerta oamenii din apropiere că macaraua funcționează. Acest lucru reduce probabilitatea de accidente, în special în mediile de lucru aglomerate sau aglomerate. Sistemul de alarmă poate fi activat atunci când macaraua începe să se miște orizontal sau vertical (ridicare sau deplasare).

2) Avertizare de suprasarcină de sarcină: Dacă sarcina macaralei depășește o limită de greutate predeterminată (pe baza capacității nominale a macaralei), sistemul poate declanșa o alarmă pentru a alerta operatorul și a preveni supraîncărcarea, care ar putea deteriora macaraua sau poate cauza pericole de siguranță.

3) Avertizare privind poziția limită: Dacă macaraua se apropie de limita de deplasare sau limita de ridicare (adică, înălțimea maximă sau mișcarea orizontală), sistemul de alarmă poate semnala operatorului să se oprească înainte de a ajunge într-un punct periculos, evitând astfel deteriorarea macaralei sau a sarcinii.

4) Avertizare de defecțiuni și defecțiuni: În cazul unei defecțiuni sau defecțiuni la una dintre componentele cheie ale macaralei (de exemplu, motorul, frânele sau mecanismul de ridicare), sistemul de alarmă poate alerta operatorul să ia măsuri imediate sau să oprească macaraua pentru inspecție de siguranță.

5) Avertizare de urgență: În cazul unui incident de urgență sau de siguranță, sistemul de alarmă sonoră și luminoasă se poate activa pentru a furniza un semnal clar pentru evacuare sau pentru a atrage atenția asupra problemei, asigurându-se că se iau măsuri rapide pentru a diminua riscurile.

10.Dispozitive de siguranță

1) Funcția sistemului de protecție la suprasarcină: sistemul de protecție la suprasarcină asigură că macaraua nu depășește capacitatea sa nominală de sarcină, prevenind defecțiunile mecanice și deteriorarea macaralei sau a sarcinii.

Componente: Celule de sarcină: Acești senzori măsoară greutatea încărcăturii care este ridicată și oferă feedback sistemului de control.

Întrerupătoare de limită de suprasarcină: Aceste întrerupătoare se activează atunci când sarcina depășește capacitatea de funcționare sigură a macaralei, oprind operațiunile ulterioare de ridicare. Semnale de avertizare: Un semnal de alarmă sau vizual (luminos sau sonor) avertizează operatorul când macaraua se apropie sau a depășit limita maximă de sarcină. Avantaje: Protejează componentele structurale ale macaralei (palan, motor, frâne) de a fi deteriorate de siguranță prin suprasarcina excesivă. incidente, care pot duce la defectarea macaralei sau accidente.

2) Întrerupătoare de limită: Funcție: întrerupătoarele de limită sunt utilizate pentru a preveni depășirea macaralei de deplasare sau raza maximă de ridicare. Acestea asigură că macaraua funcționează în limite sigure și previn extinderea excesivă a palanului sau căruciorului.

Tipuri: întrerupătoare de limită verticale (limită de ridicare): împiedică ridicarea cârligului sau a sarcinii dincolo de o înălțime specificată.

Întrerupătoare de limită orizontale (limită de deplasare): împiedică macaraua să treacă pe lângă șinele sau zona de lucru desemnată. Întrerupătoare de limită pentru cărucior: Acestea împiedică căruciorul să se deplaseze dincolo de calea de deplasare desemnată.

Beneficii: Previne deteriorarea mecanică de la supra-deplasare sau supra-ridicare. Se asigură că macaraua nu interferează cu alte utilaje sau structuri, limitându-și raza de mișcare. Îmbunătățește siguranța operațiunii, asigurându-se că macaraua se mișcă numai în zonele sigure desemnate.

11.Mod de control

1) Mod de control manual: Descriere: În modul de control manual, macaraua este operată de operatorul macaralei folosind comenzi fizice, cum ar fi joystick-uri, butoane sau întrerupătoare. Acest mod oferă control direct, practic- asupra mișcărilor macaralei. Componente de control: Joystick/Pârghii de control: Folosit pentru a controla mișcarea palanului (sus/jos), cărucior (stânga/dreapta) și macarale (deplasare longitudinală). Butoane/Comutatoare: Pentru pornirea/oprirea macaralei, sau activarea funcțiilor specifice de control a vitezei și a controlului de la distanță. pentru a controla macaraua de la distanță, utilizată în mod obișnuit pentru manipularea precisă a sarcinii sau atunci când se operează în spații înguste sau periculoase.

2) Modul telecomandă radio: Descriere: Modul telecomandă radio permite operatorului de macara să controleze macaraua de la distanță folosind un sistem de control fără fir. Acest mod este utilizat de obicei în situațiile în care operatorul trebuie să controleze macaraua de la o distanță sigură,

3) Modul de control al cabinei: Descriere: În acest mod, operatorul controlează macaraua dintr-o cabină situată pe podul sau căruciorul macaralei. Cabina este echipată cu o serie de comenzi, iar operatorul poate monitoriza sarcina și mediul direct în timp ce operează macaraua.

12.Schiță

Tehnic principal

Avantaje

1. Capacitate portantă-înaltă

Structura cu două-grinzi oferă o rezistență excelentă, permițând macaralei să suporte sarcini mai grele cu o deformare minimă și o stabilitate superioară în comparație cu modelele cu o singură-gripă.

2. Gamă largă de lucru

O deschidere de 15 metri oferă o zonă largă de acoperire, îmbunătățind eficiența manipulării materialelor în ateliere, curți și șantiere.

3. Funcționare lină și stabilă

Echipat cu cărucioare de capăt robuste, ansambluri de roți de precizie și sisteme de antrenare fiabile pentru a asigura mișcarea lină a căruciorului și deplasarea macaralei.

4. Configurare flexibilă

Acceptă diferite tipuri de palan, viteze de ridicare, viteze de deplasare și metode de control (telecomandă, pandantiv, cabină), permițând personalizarea pentru diferite industrii.

5. Durată lungă de viață

Fabricat din oțel de înaltă calitate, acoperiri rezistente la coroziune-și componente electrice de calitate industrială, potrivite pentru funcționare continuă.

6. Poziționare de înaltă precizie

Designul cu două-grinzi permite ridicarea precisă și mișcarea laterală, ideală pentru manipularea materialelor delicate sau grele.

7. Întreținere ușoară

Componentele cheie, cum ar fi palanul, motoarele, panoul electric și roțile sunt accesibile pentru întreținere, reducând timpul de nefuncționare și costurile de întreținere.

8. Performanță excelentă în aer liber

Poate fi echipat cu cleme de șină, frâne de furtună, huse de ploaie și dispozitive anti-vânt, asigurând funcționarea în siguranță în medii exterioare.

9. Siguranță sporită

Construit cu protecție la suprasarcină, opriri de urgență, întrerupătoare de limită și sisteme anti-coliziune, reducând riscurile operaționale.

Aplicații

1. Ateliere de fabricație

Folosit pentru ridicarea matrițelor, a pieselor de mașini, a componentelor grele și a materialelor de asamblare în cadrul liniilor de producție cu sarcini medii și grele-.

2. Structuri și fabrici de oțel

Potrivit pentru manipularea plăcilor de oțel, grinzilor structurale, ansamblurilor sudate și cadrelor metalice mari.

3. Curți din beton prefabricat

Ideal pentru mutarea plăcilor de beton, grinzilor, stâlpilor și a altor componente prefabricate.

4. Curți de prelucrare a marmurei și pietrei

Folosit pentru ridicarea și transportul blocurilor de piatră, plăcilor și materiilor prime grele între zonele de tăiere și depozitare.

5. Logistică și depozite

Acceptă încărcarea/descărcarea mărfurilor mari, paleților, containerelor și echipamentelor grele în curți deschise.

6. Şantiere

Ajută la ridicarea materialelor de construcție, a cofrajelor mari, a structurilor din oțel și a echipamentelor, în special în proiecte de infrastructură și industriale.

7. Depozite de întreținere feroviară și vehicule

Folosit pentru manipularea motoarelor, boghiurilor, componentelor vehiculelor și uneltelor grele în timpul reparațiilor sau asamblarii.

8. Construcții navale și inginerie navală

Se ocupă de piese de nave, plăci metalice și componente marine în șantiere navale de dimensiuni medii-sau zone de reparații.

9. Centrale electrice și utilități grele

Folosit pentru instalarea sau întreținerea turbinelor, transformatoarelor și a altor echipamente grele.

1. Etapa de proiectare: înțelegeți nevoile specifice ale clienților, inclusiv capacitatea de încărcare-, deschiderea, înălțimea și mediul de utilizare. Efectuați proiectarea preliminară în funcție de nevoi și desenați desene de schemă, inclusiv proiectarea structurii, proiectarea sistemului de alimentare și a sistemului de control. Efectuați analize de rezistență structurală, stabilitate și dinamică pentru a vă asigura că proiectarea îndeplinește standardele și specificațiile relevante.

2. Pregătirea materialului: selectați materiale adecvate conform cerințelor de proiectare, cum ar fi oțel de înaltă-rezistență, aliaj de aluminiu etc., pentru a asigura proprietăți mecanice bune și durabilitate. Achiziționați materiile prime și componentele necesare conform desenelor de proiectare, inclusiv motoare, reductoare, cârlige, sisteme de control etc.

3. Prelucrare și fabricare: Tăiați oțelul și prelucrați grinda principală, grinda de capăt și alte părți structurale conform dimensiunilor de proiectare. Conectați piesele tăiate prin sudură pentru a forma cadrul structural principal al macaralei. Finisați componentele sudate, inclusiv găurirea, strunjirea și frezarea, pentru a asigura precizia de potrivire a fiecărei componente.

4. Asamblare: Asamblare preliminară a componentelor prelucrate pentru a verifica stabilitatea și potrivirea structurii. Instalați mecanismul de ridicare, mecanismul de rulare a căruciorului și mecanismul de rulare a căruciorului pentru a vă asigura că toate piesele în mișcare pot funcționa fără probleme.

5. Instalarea sistemului electric: Instalați motoare, invertoare, panouri de control și alte componente electrice pentru a vă asigura că sistemul electric este conectat corect. Aranjați liniile de cablu în mod rezonabil pentru a asigura siguranță și frumusețe și pentru a reduce interferența și uzura.

6. Punere în funcțiune și testare: Testați diferitele funcții ale macaralei, inclusiv sistemele de ridicare, deplasare, frânare și alarmă, pentru a vă asigura că toate funcțiile sunt normale. Efectuați teste de sarcină în siguranță pentru a vă asigura că macaraua funcționează stabil la sarcină maximă și îndeplinește standardele de siguranță.

7. Inspecție și control al calității: Efectuați inspecții de calitate pe fiecare verigă de producție pentru a vă asigura că toate componentele îndeplinesc cerințele de proiectare și standard. Efectuați certificarea de calificare în conformitate cu reglementările relevante pentru a vă asigura că echipamentul îndeplinește standardele naționale și industriale.

8. Livrare și instalare: Transportați macaraua fabricată la locul clientului. Instalați-l la locul clientului, inclusiv fixarea fundației, punerea în funcțiune și conectarea sursei de alimentare. Oferiți cursuri de operare clienților pentru a se asigura că pot folosi echipamentul în siguranță și eficient și să îl livreze oficial pentru utilizare.

Vedere atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de management al echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista peste 500 de seturi (seturi), iar rata de conectare a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 linii de sudură au fost puse în funcțiune, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.