Macara de gantry cu cârlig dublu de 150 tone

 

A 150- ton macara cu cârlig dublu cu fascicul dublueste aSistem de manipulare a materialelor greleProiectat pentru ridicarea și transportul sarcinilor extrem de mari și grele în medii industriale exterioare sau interioare. Spre deosebire de macarale aeriene,Macarale de gantryau picioare care susțin podul și rulează pe șine sau roți pe pământ, ceea ce le face idealeȘantiere deschise, șantiere, șantiere navale și centrale electrice.

---

⚙️ Caracteristici cheie

Capacitate de încărcare:150 tone (poate ridica până la 150, 000 kg în siguranță și eficient).

Structura dublă a fasciculului:Două grinzi principale oferă o rezistență și stabilitate superioară pentru aplicațiile grele.

Mecanism de cârlig:Un cârlig de ridicare robust (sau un cârlig dublu) gestionează componente masive, adesea susținute de ridicarea de sârmă.

Picioare de gantry:Picioarele verticale rigide conectează grinzile la mecanismele de alergare la sol (șine sau roți).

Mecanism de călătorie:Funcționează pe șinele de sol (montate pe șină) sau anvelope de cauciuc (mobil).

Cărucior cu elevator:Se desfășoară de -a lungul vârfului grinzilor duble, permițând poziționarea precisă a sarcinii.

---

🔍 Avantaje principale

MânereArticole foarte mari și greleAcea macarale aeriene nu pot găzdui.

Structura liberă-Nu este nevoie de un sistem de pistă sau suport pentru structura clădirii.

Ideal pentruutilizare în aer liber, cum ar fi construcții, construcții navale și curți de fabricație pe scară largă.

FurnizeazăÎnălțime ridicată de ridicareşicapacitate de lungă durată.

---

🏭 Aplicații comune

Șantierele navale:Ridicarea blocurilor de nave, a motoarelor și a secțiunilor de coca.

Plante de oțel:Mutarea plăcilor mari, a bobinelor sau a cuptoarelor.

Site -uri de construcții:Manipularea betonului prefabricat, a grinzilor de oțel sau a ansamblurilor grele.

Stații de alimentare:Instalarea turbinelor, generatoarelor și a altor componente grele.

Șantiere de cale ferată și terminale de containere:Pentru manipularea containerelor, a căilor ferate sau a încărcăturii grele.

 

Componente de bază: rulment, angrenaj, cutie de viteze, motor

Locul de origine: Henan, China

Garanție: 1 an

Greutate (kg): 2000 kg

Video ieșire-inspecție: furnizat

Raport de testare a mașinilor: furnizat

Cuvinte cheie: macara Gantry

Culoare: personalizat

Dimensiune: personalizat

Proiectare: Proiectare optimizare a computerului

Siguranță: Putere de cablu plat flexibilă ridicată

Aplicație: industrial de construcții, atelier, depozit

Clasa de lucru: A 3- a8

Certificare: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Sursa de alimentare: 380 ~ 480V, personalizată

 

 

1. Tip de structură

De obicei aGirder sudat de tip box(secțiune închisă) sau uneori unI-fascicul cu întărire, în funcție de încărcare și interval.

Proiectat pentruminimizați deviereași asigură o rigiditate torsională ridicată.

Material

De obicei făcut dinQ345B, Q355B sau Q460 Oțelpentru o rezistență ridicată și performanță purtătoare de încărcare.

Sudate cu o precizie ridicată pentru a asigura distribuția uniformă a stresului.

Span (lungime)

Depinde de aspectul site -ului și de nevoile operaționale.

Pensile comune variază de la20 până la 50 de metri, cu modele personalizate disponibile.

Suport pentru încărcare

Fiecare fascicul principal acceptă o parte din capacitatea 150- tonă, care lucrează în tandem cu al doilea fascicul.

Sistemul de cărucior și de ridicare rulează deasupra acestor grinzi.

Șine de cărucior

Prelucrat de precizieCăi feratesunt fixate pe flanșele superioare ale grinzilor pentru mișcarea de călătorie încrucișată a căruciorului.

Design Camber

Grinzile principale sunt deseori proiectate cu unușor camber ascendent(pre-deflexiune) pentru a compensa SAG-ul natural sub sarcină.

Conexiune cu picioarele de gantry

Grinzile principale sunt fixate rigid sau sudate la picioarele de gantry.

Cadrele finale sunt consolidate pentru a transfera forțele verticale și orizontale.

Pasarele de întreținere (opțional)

Catwalk -urile sau platformele de inspecție pot fi instalate de -a lungul grinzilor pentru accesul la întreținere la sistemele de cărucior și de ridicare.

 

Mecanism de ridicare

De obicei unridicare de sârmă electricăsau atroliu de ridicare personalizat.

Proiectat special pentruridicare grea, cuMotoare cu cuplu înaltși cutii de viteze robuste.

Adesea caracteristiciMotoare și tobe dublePentru ridicare echilibrată și sigură la capacitatea 150- tonă.

🪝 Cârlig de ridicare (cârlig singur sau dublu)

Oțel forjatCârlig greu, de obicei aSistem cu cârlig dublu(Unul principal și unul auxiliar) pentru o distribuție mai bună a încărcăturii.

Design de pivotare pentru alinierea îmbunătățită a sarcinii.

Poate includeindicatori de zăvor de siguranță și suprasarcină.

🧵 frânghii de sârmă

Funii de sârmă de oțel de înaltă tensiune nominală pentru 150- ton rezistență la rupere.

Căderi multiple de frânghie (sistem de reeving) asigură chiar ridicarea sarcinii și stabilitatea îmbunătățită.

🚋 Sistem de cărucioare

Căruciorul poartă mecanismul de ridicare și călătorește în vârful celor două grinzi principale.

Roțile grele și role de ghidare asigură o mișcare lină sub sarcină completă.

Echipat cuîntrerupătoare de tamponare și limităpentru siguranță.

🛠️ Cutia de viteze și acționarea motorului

Cutii de viteze planetare sau elicoidale împerecheate cuMotoare controlate de frecvențăpentru un control precis al vitezei.

Unitatea de frecvență variabilă (VFD) permiteAccelerare netedă/decelerareși poziționare precisă.

🔌 Sistem electric și de control

Controlat princabină, pandantiv sau telecomandă wireless.

Include monitorizarea sarcinii, protecția supraîncărcării și funcțiile de oprire de urgență.

Senzorii de feedback pot oferi date de încărcare în timp real și poziționare.

🛑 Sisteme de siguranță

Limitatoare de suprasarcinăpentru a preveni ridicarea suprapapacității.

Comutatoare de limită superioară/inferioarăPentru a împiedica cârligul să călătorească excesiv.

Sisteme de frânare(electromagnetic sau hidraulic) pentru o deținere sigură a sarcinii chiar și în timpul pierderii de energie.

Cadru structural

Fabricat din oțel de înaltă rezistență, adesea de tip box sau construcție sudată cu fascicul I.

Suficient rigid pentru a preveni deformarea sub 150- ton încărcare dinamică.

Conexiune cu șuruburi sau sudate cu grinzile principale și picioarele de gantry.

🚜 roți de călătorie

GreutateRoți de oțel forjate-Ehlire legată de șină (pentru șinele fixe) sau de cauciuc (pentru macarale de gantry mobile).

Poate includeRoți cu flanșăpentru a preveni deraierea.

De obicei montate în perechi cu rulmenți de sine pentru a se mișca netedă.

⚙️ Sistem de unitate

Utilizează căruțele de capăt motorizate folosescMotoare ACcuCutii de viteze de reducerepentru a controla mișcarea.

ÎncorporeazăControl invertor/VFDpentru viteză precisă și frânare.

Echipat cusisteme de frânarePentru a menține poziția atunci când nu este în mișcare.

🔩 Ansambluri și axe pentru roți

Axele sunt preluate de precizie pentru a gestiona sarcini radiale și axiale ridicate.

Rulmenții sunt selectați pe baza ciclurilor de încărcare și a condițiilor de mediu.

🛑 Siguranță și îndrumare

Sisteme tampon(cauciuc sau hidraulic) la capete pentru protecția la coliziune.

Limită întrerupătoarepentru a preveni supravegherea.

Cleme de șină sau încuietori pentru roțiPentru o siguranță suplimentară în condiții de vânt în aer liber.

🔌 Sistemul de alimentare cu energie electrică

Puterea alimentate motoarelor prin intermediultambururi de cablu, lanțuri de tracțiune, sauSisteme feroviare de bare/conductor.

Proiectat pentru a se deplasa cu macara în siguranță și în mod fiabil.

 

 

Roți de călătorie

Roți de oțel forjate, adesea flancat, aleargăȘinele de sol(de obicei șină de bară pătrată sau plată).

Materialul și duritatea roților sunt selectate pentru a gestiona presiunea ridicată și pentru a reduce uzura.

Instalat în perechi sau seturi pe ambele trăsuri de capăt.

🔩 Sistemul de axă și rulment

Axele conectează roțile și susțin încărcările radiale de la greutatea macaralei și sarcina ridicată.

Echipat cuRulmenții cu role de sinePentru o funcționare lină și durată de viață extinsă.

⚙️ unități de acționare (motor + cutia de viteze)

Fiecare trăsură de capăt este de obicei echipată cuDrive Motors(1 sau 2 pe parte) pentru a alimenta roțile.

Cutii de viteze grele(tip elicoidal sau planetar) Reduceți viteza motorului și crește cuplul.

Controlul invertorului (VFD)Permite viteze variabile, pornire/oprire soft și mișcare sincronizată.

🧠 Sistem de control

Operat prinControlul cabinei, telecomandă fără fir, sauControlul pandantivului.

Sistemele bazate pe PLC gestionează adesea sincronizarea între unitățile din stânga și din dreapta.

Controlul anti-Skewing este esențial pentru macaralele de gantry cu distanță mare pentru a preveni legarea șinei sau stresul structural.

🧱 Sistemul feroviar și pistei

Șinele montată la sol suntancorat pe fundații de beton.

Trebuie să fie perfect aliniat pentru a preveni uzura mecanică și înclinarea.

Clete de șină de macaraşiUrmăriți dispozitivele de curățarepoate fi adăugat pentru siguranță.

🛑 Dispozitive de siguranță și îndrumare

Opriți de sfârșit/tampoanela ambele capete ale pistei (cauciuc sau tip hidraulic).

Limită întrerupătoarepentru a preveni călătoria excesivă și potențialele coliziuni.

Sisteme anti-coliziunePentru instalații cu mai multe cracuri.

Dispozitive rezistente la vânt(cum ar fi clemele de cale ferată sau pantofii de ancorare) pentru macarale în aer liber.

 

5. Mecanismul de călătorie

1) compoziție structurală

Cadrul căruciorului: Cadrul este principalul suport structural al căruciorului, oferind rigiditatea și rezistența necesară pentru a suporta sarcina. De obicei, este fabricat din oțel de înaltă rezistență pentru a asigura durabilitatea și rezistența la deformare sub sarcini grele.

Set de roți: roțile sunt adesea montate pe axe, iar rulmenții din interiorul acestor roți sunt proiectate pentru o capacitate mare de încărcare și o funcționare lină.

Motor de acționare electrică: Mișcarea căruciorului este alimentată de un motor electric, care conduce sistemul roților printr -o cutie de viteze și un sistem de scripete sau lanțuri. Motorul este de obicei instalat pe cadrul căruciorului și este conectat la roți printr -un mecanism de acționare, permițând atât mișcare înainte, cât și înapoi.

2) Funcția mecanismului de funcționare a căruciorului

1.. Mișcarea orizontală a ridicatului

Căruciorul, care poartă mecanismul de ridicare, se deplasează orizontal de -a lungul șinei de gantry. Această mișcare orizontală permite macaralei să ridice și să scadă materialele pe o suprafață mare, cum ar fi o curte, un doc sau un depozit.

2.. Poziționare netedă și precisă

Mecanismul de călătorie a căruciorului este proiectat pentru un control precis al poziției căruciorului. Acest lucru este esențial pentru a vă asigura că încărcăturile sunt ridicate și plasate cu exactitate în locațiile dorite.

3. Suport pentru mecanismul de ridicare

Sistemul de ridicare este de obicei montat pe cărucior. Mecanismul de călătorie a căruciorului permite ridicatului să parcurgă lungimea gantriei, asigurându -se că echipamentul de ridicare poate acoperi zona completă necesară pentru operații.

4. Distribuția sarcinii și stabilitatea

Căruciorul ajută la distribuirea sarcinii uniform pe structura macaralei. Pe măsură ce căruciorul se mișcă, sarcina este menținută stabilă, reducând riscul de dezechilibru care ar putea duce la accidente.

5. Controlul vitezei

Mecanismul de călătorie al căruciorilor include motoare, angrenaje și uneori unități de frecvență variabilă (VFD), care asigură controlul de viteză necesar pentru mișcarea căruciorului. Acest lucru ajută la adaptarea la diferite nevoi operaționale, fie că se deplasează lent pentru precizie sau rapid pentru eficiență.

6. Integrare cu alte mișcări ale macaralei

Mecanismul de călătorie a căruciorului este integrat cu mișcările verticale (ridicarea) și longitudinale (călătoria cu gantria). Funcționează în coordonare cu aceste funcții pentru a asigura o funcționare netedă și sincronizată, ceea ce face mai ușor efectuarea de ascensiuni complexe și transferuri de materiale.

7. MANIPLEA DE SIGURANȚĂ ȘI SARLA

Mecanismul include adesea caracteristici de siguranță, cum ar fi întrerupătoarele de limită sau senzori, pentru a împiedica căruciorul să -și depășească limitele operaționale sau să se ciocnească cu obstacole, sporind siguranța întregii operații de macara.

6. Roata de croazieră

1) Funcția roților

Roțile oferă sprijin pentru structura macaralei și sunt esențiale pentru a permite macaralei gantry să călătorească de -a lungul pistei sale. De asemenea, absoarbe forțele generate de greutatea macaralei și mișcările operaționale, distribuind aceste forțe pentru a preveni deteriorarea pistei și a altor componente ale macaralei.

În funcție de scopul macaralei și de încărcăturile pe care le gestionează, roțile sunt concepute pentru a gestiona diferite capacități de greutate. Macarale mai mari sau cele utilizate pentru ridicarea mai grea vor avea roți mai mari, mai robuste.

2) Cerințe de proiectare

Roțile cu macara sunt de obicei fabricate din materiale de oțel de înaltă rezistență sau din aliaj pentru a rezista la greutatea macaralei și la încărcarea acesteia, în timp ce suportă mișcare constantă și sarcini grele. Roțile sunt adesea proiectate cu o flanșă pentru a asigura o mișcare netedă și stabilă de-a lungul șinelor și pentru a le împiedica deraierea.

7. Cârlig de crudă

Cârligul de macara a unei macarale cu gantry cantilever este o componentă esențială în procesul de ridicare și manipulare. Acest cârlig este utilizat pentru a atașa și suporta încărcările în timpul operațiunilor de ridicare.

Cârligul este de obicei fabricat din oțel de înaltă rezistență pentru a gestiona sarcini grele. Are o formă curbată, cu gâtul adânc pentru atașarea sigură la sling -uri, lanțuri sau alte dispozitive de ridicare. Cârligul are de obicei un zăvor de siguranță pentru a împiedica încărcarea accidentală în timpul funcționării.

Funcția principală a cârligului macaralei este conectarea mecanismului de ridicare a macaralei (cum ar fi elevatorul) cu sarcina. Se deplasează de -a lungul fasciculului macaralei de gantry (care este susținut de picioarele structurii gantriei) și poate fi ridicat sau coborât în ​​funcție de cerințele de ridicare.

Motor

Motorul unei macarale de gantry cantilever este o componentă crucială responsabilă pentru conducerea diferitelor mișcări ale macaralei, cum ar fi mișcarea de ridicare, călătorii cu căruciorul și gantry. În funcție de proiectarea și dimensiunea macaralei, motorul poate varia în funcție de tip și specificații. Motoarele sunt controlate de obicei de un PLC (controler logic programabil) sau VFD (unități de frecvență variabilă) pentru a regla viteza și cuplul pentru o funcționare eficientă.

Motor de ridicare: Scop: conduce ridicarea la ridicarea și scăderea sarcinii. Tipul demotor: de obicei un motor electric, adesea un motor cu inducție AC.POVENITATE: variază în funcție de capacitatea de încărcare, de la câțiva kW la câteva sute de kW.

Motor de călătorie (mișcare a căruciorului): Scop: mișcă căruciorul de-a lungul șinei de gantry.Motor Tip: De obicei, un motor AC din trifazare.POWER: Selectat pe baza vitezei și capacității necesare a căruciorului.

Motor de călătorie cu gantry (mișcarea podului): Scop: mișcă întreaga structură de gantry de-a lungul șinei de la sol, permițându-i să se întindă peste zona de încărcare. Tipul demotor: un motor electric greu, adesea cu o acționare cu viteză variabilă (VSD) pentru un control fin.

.

Sistem de alarmă sonoră și ușoară și întrerupător de limită

1) Sistem de alarmă sonoră și ușoară

Sistemul de alarmă sonoră și ușoară pentru o macara de gantry cantilever este concepută pentru a spori siguranța, oferind semnale vizuale și audibile în caz de condiții anormale sau pericole. Aceste alarme ajută să avertizeze operatorii, lucrătorii și personalul din vecinătatea riscurilor potențiale.

Alarmă sonoră (corn sau sirenă): Scop: Alertă personalul către o situație de urgență sau anormală. SOUND: În mod obișnuit, atrăgând cu atenție și atenție, cum ar fi o sirenă sau un corn cu modele variate (continuu, intermitent sau pulsat) pentru a semnala diferite tipuri de alerte.

Alarma ușoară (stroboscop de lumină sau baliză intermitentă): Scop: Oferă o alertă vizuală care poate fi văzută în zonele în care sunetul singur ar putea să nu fie eficient (de exemplu, în medii zgomotoase sau la distanță). Tip de lumină: lumini de stroboscop sau rotative de stroboscop sau balize sunt utilizate în mod obișnuit, adesea cu culori diferite pentru a indica diferite niveluri de avertizare.

Roșu: alarmă critică (situație periculoasă).

Galben/chihlimbar: prudență (avertizare sau o problemă non-urgentă).

Albastru: poate indica statutul operațional sau o condiție specifică diferită.

2) Comutatorul de limită

Un comutator de limită de pe o macara de gantry cantilever este un dispozitiv de siguranță utilizat pentru a împiedica macaraua să călătorească sau să se deplaseze dincolo de limitele sale predefinite. Este o componentă esențială pentru asigurarea funcționării corecte și sigure a macaralei. Macara de gantry cantilever constă de obicei dintr -o structură mare, cu un pod și un mecanism de ridicare, care este adesea utilizat în medii industriale precum porturi sau depozite pentru ridicarea și mutarea sarcinilor grele.

Funcția comutatorului de limită:

Detectarea poziției: comutatorul de limită detectează atunci când ridicarea sau căruciorul macaralei a atins poziția finală desemnată (fie complet ridicată, coborâtă, fie mișcată de -a lungul pistei). Acest lucru ajută la prevenirea deteriorării mecanice cauzate de călătoria excesivă.

Siguranță: acționează ca un eșec sigur pentru a opri macaraua să se miște dacă ajunge la granița sa. Acest lucru reduce riscul de accidente și protejează atât macaraua, cât și echipamentele înconjurătoare.

Automatizare: întrerupătoarele de limită pot fi conectate la sistemul de control al macaralei. Când comutatorul de limită este declanșat, acesta trimite un semnal către sistemul de control pentru a opri macaraua sau a -i inversa direcția.

Tipuri de întrerupătoare de limită pentru macarale de gantry:

Comutator de limită mecanică: Acest tip folosește un actuator fizic pentru a deschide sau închide contactele atunci când macarava atinge o limită. Este o soluție frecvent utilizată, simplă și rentabilă.

Comutator de limită magnetică: acestea folosesc câmpuri magnetice pentru a detecta poziția unei ținte fără contact direct, oferind o soluție mai durabilă și mai lungă.

Comutator de limită de proximitate: detectează prezența unei ținte fără contact, folosind un senzor și este adesea utilizat în aplicații mai avansate sau cu viteză mai mare.

10. Dispozitive de siguranță

1) 1. Dispozitiv de protecție împotriva suprasarcinării

Împiedică macaraua să ridice sarcinile care depășesc capacitatea sa nominală.

Activează o alarmă sau taie puterea la mecanismul de ridicare atunci când sarcina depășește limite sigure.

2. Comutatoarele de limită

Comutator de limitare de ridicare: Optează mecanismul de ridicare atunci când cârligul atinge limita superioară sau inferioară pentru a preveni excesul de scădere sau excesiv.

Comutator de limită de deplasare: restricționează mișcarea orizontală a macaralei sau a căruciorului pentru a evita coliziunile sau derailarea.

Comutatorul de limită a unghiului de boom (dacă este cazul): asigură că boomul nu depășește limitele unghiulare sigure.

3. Butonul de oprire de urgență

Permite operatorilor să oprească instantaneu operațiunile macaralei în caz de urgență.

De obicei instalat în mai multe locații accesibile pe macarale și telecomandă.

4. Dispozitive anti-coliziune

Folosește senzori (senzori de proximitate sau lasere) pentru a detecta obstacole sau alte echipamente pe calea macaralei, prevenind coliziunile.

Poate include alarme sonore sau sisteme de frânare automate.

5. Sistem de monitorizare a vitezei vântului

Monitorizează viteza vântului și emite alerte atunci când depășește nivelurile sigure pentru funcționare.

Unele sisteme blochează automat macaraua sau o ancorează în timpul vânturilor mari.

6. Sistem de frânare

Frâne mecanice: asigură că sarcina rămâne staționară atunci când nu este în mișcare.

Sistem de frânare de urgență: se activează în timpul eșecului de alimentare sau defecțiunea sistemului.

7. Clema feroviară sau blocajul furtunii

Încetează macaraua în poziție în timpul furtunilor sau vânturilor mari pentru a preveni mișcarea.

8. Sistem tampon

Instalat la sfârșitul căii de călătorie a macaralei pentru a absorbi impactul și a reduce daunele în timpul călătoriei accidentale.

9. Indicator moment de încărcare (LMI)

Monitorizează momentul de încărcare și avertizează operatorul dacă macaraua se apropie de punctul său de basculare.

10. Interbate de siguranță

Se asigură că operațiunile specifice, cum ar fi ridicarea, mișcarea căruciorilor sau ajustarea boom -ului, nu pot fi efectuate simultan într -o manieră nesigură.

11. Sisteme de avertizare audibile și vizuale

Alarme: alertează personalul din apropiere în timpul funcționării macaralei sau în caz de defecțiune.

Lumini de semnal: Indicați starea operațională a macaralei.

12. Funcții de inspecție a frânghiei de sârmă și de siguranță

Protecție asupra suprasolicitării frânghiei: împiedică funia de sârmă în mod necorespunzător, ceea ce ar putea duce la accidente.

Detectarea pauzei de frânghie: detectează ruperea sau slăbirea în frânghia de sârmă și oprește operația.

13. Caracteristici de siguranță a cabinei operatorului

Controluri concepute ergonomic pentru a minimiza oboseala operatorului.

Strângerile de pompieri și alte echipamente de urgență sunt de obicei disponibile în cabină.

14. Sistem automat de monitorizare a macaralei (opțional)

Monitorizează parametrii critici, cum ar fi încărcarea, viteza și temperatura.

Înregistrează date operaționale și defecțiuni pentru întreținere și depanare.

11. Mod de control

1) 1. Control manual

Descriere: Operatorii controlează manual macaraua folosind pandantive cu buton, pârghii sau panouri de control direct la fața locului.

Caracteristici:

Simplu de utilizat și întreținut.

Potrivit pentru sarcini de ridicare mai puțin complexe.

Aplicații: utilizate în operațiuni sau locații la scară mai mică, cu cerințe de automatizare scăzute.

2. Telecomandă

Descriere: Operatorii folosesc un dispozitiv de control la distanță wireless pentru a opera macaralei de la o distanță sigură.

Caracteristici:

Siguranță îmbunătățită, permițând operatorului să rămână liber de sarcină.

O mai mare flexibilitate operațională.

Poate gestiona mișcări mai complexe.

Aplicații: Depozitare, șantiere logistice și alte medii care necesită o precizie mai mare.

3. Controlul cabinei

Descriere: Operatorul se află într -o cabină atașată la macara și controlează operațiunile folosind joysticks sau panouri de control.

Caracteristici:

Oferă operatorului o vedere clară a zonei de încărcare și de lucru.

Potrivit pentru operațiuni grele și de lungă durată.

Aplicații: site-uri industriale pe scară largă, cum ar fi șantiere navale, fabrici de oțel sau șantiere.

4. Control semiautomatic

Descriere: Unele operații (cum ar fi mișcările repetitive) sunt automatizate, în timp ce altele necesită aport manual.

Caracteristici:

Reduce volumul de muncă al operatorului.

Crește eficiența pentru sarcini repetitive.

Aplicații: linii de asamblare, hub -uri logistice și sarcini care implică ridicare și poziționare repetată.

5. control complet automat

Descriere: Macara funcționează în mod autonom pe baza instrucțiunilor pre-programate sau a intrărilor de senzor.

Caracteristici:

Precizie ridicată și eficiență.

Elimină eroarea umană și reduce costurile forței de muncă.

Adesea integrat cu sisteme inteligente sau IoT pentru monitorizare și analiza datelor.

Aplicații: porturi, depozite automatizate și medii care necesită operațiuni de mare viteză, precise.

6. Control hibrid (manual + automat)

Descriere: Combină opțiunile de control manuale și automate, permițând flexibilitate pe baza cerințelor de sarcină.

Caracteristici:

Adaptabil la nevoile operaționale variate.

Îmbunătățește eficiența fără a sacrifica controlul.

Aplicații: site -uri care necesită atât supraveghere umană, cât și automatizare.

12.Sketch

 

Tehnic principal

 

 

1. Capacitate mare de încărcare

Capacitate de ridicare de 150 de tonePermite macaralei să gestioneze sarcini masive, inclusiv utilaje grele, componente structurale mari și alte articole supradimensionate.

Ideal pentru industrii precumconstrucții navale, producție de oțel, centrale electrice, șiconstrucție.

2. Stabilitate și forță superioară

Design cu fascicul dubludistribuie mai uniform sarcina și oferă mai multintegritate structurală.

Conceput pentru a rezistaSarcini dinamice ridicateși medii dure, reducând riscul de eșec al macaralei.

3. Acoperire mare și acoperire

Designul Gantry permite unPeste largă de lucru(de obicei între20 până la 50 de metri), care acoperă zone mari fără a necesita o clădire existentă sau o infrastructură aeriană.

Acest lucru face ca macaraua să fie ideală pentruOperații în aer liber, șantiere de depozitare deschise,Șantiere navale, și mari fabrici de fabricație.

4. Caracteristici îmbunătățite de siguranță

Echipat cuProtecția suprasarcină, Limită întrerupătoare, șisisteme de frânarepentru a preveni accidentele și pentru a asigura o funcționare sigură.

Sisteme anti-coliziuneşiCaracteristici rezistente la vântPentru operațiuni în aer liber, reduce riscul operațional.

Oprirea automatăCaracteristici pentru a proteja macara și încărcarea de supraîncărcare.

5. Operații versatile și flexibile

control precisa mecanismelor de ridicare și de călătorie permite o manipulare și poziționare atentă a sarcinii.

Configurații multiple de cârlig(cârlige unice sau duble) oferă flexibilitate pentru diferite tipuri de sarcină.

Poate fi personalizat cuEchipament de ridicare auxiliarca magneții, clemele sau grinzile de distribuitor pentru sarcini de ridicare specializate.

6. Utilizare exterioară și interioară

Potrivit pentru ambeleAplicații interioare(de exemplu, ateliere, depozite) șimedii exterioare(de exemplu, șantiere navale, șantiere).

Componente rezistente la vremeFaceți -l adaptabil la diverse condiții de mediu, inclusiv temperaturi extreme și umiditate.

7. Productivitate îmbunătățită

Viteză de ridicare crescutăşiEficiența călătorieiReduceți timpul de oprire și îmbunătățiți productivitatea fluxului de lucru, în special în setările industriale și de construcție.

Performanță fiabilă sub cicluri de mare durată, ceea ce o face idealăFuncționare continuăîn medii solicitante.

8. Rentabil pentru operațiuni la scară largă

Elimină nevoia de structuri de construcție sau cadre suplimentare de susținere, așa cum este macara GantryAuto-susținere.

Durabil șiîntreținere scăzută, ceea ce duce la reducerea costurilor operaționale în timp.

Motoare eficiente din punct de vedere energetic și sisteme de controlasigurați consumul optimizat de energie.

9. Manipulare precisă a sarcinii

Capabil deMișcare sincronizatăcu o configurație cu cârlig dual, ceea ce face mai ușor de gestionatîncărcături asimetrice sau neregulate.

FurnizeazăPrecizie de poziționare ridicată, esențial pentru ridicarea sensibilă sau delicată a încărcăturii grele.

 

 

1. Industria construcțiilor

Ridicarea materialelor de construcție grele, cum ar fi grinzile de oțel, blocurile de beton și alte componente de construcție.

Transportul și poziționarea materialelor pe șantierele de construcții.

2. Facilități de fabricație

Manipularea componentelor mari sau a utilajelor în liniile de producție.

Mutarea materiilor prime sau a mărfurilor finite în uzină.

3. Șantierele navale și porturile

Încărcarea și descărcarea containerelor sau a încărcăturii de pe nave.

Transportul componentelor de nave grele sau echipamente de întreținere.

4. Depozitare și logistică

Stivuirea și organizarea mărfurilor în zone de depozitare exterioare sau interioare.

Încărcarea și descărcarea camioanelor sau a căilor ferate.

5. Aerospațial și aviație

Manevrarea componentelor mari ale aeronavelor, cum ar fi fuselagii, aripi sau motoare.

Susținerea operațiunilor de întreținere și asamblare.

6. Șantiere de cale ferată

Ridicarea și poziționarea componentelor feroviare, cum ar fi piste sau bogies.

Încărcarea și descărcarea încărcăturii feroviare.

7. Mills și turnători de oțel

Mutarea plăcilor de oțel grele, a bobinelor sau a pieselor turnate.

Manipularea containerelor metalice topite.

8. Industrii miniere și grele

Transportul de echipamente și materiale grele în operațiuni miniere.

Manipularea utilajelor mari pentru asamblare sau reparație.

9. Centrale electrice

Instalarea sau întreținerea turbinelor, generatoarelor și a altor echipamente cu energie grea.

Transportul de combustibil sau recipiente de deșeuri în plante nucleare sau termice.

Macaraproducție procedură

1. Proiectare și inginerie

Analiza cerințelor

Înțelegeți specificațiile clientului (capacitatea de încărcare, intervalul, înălțimea, mediul de lucru etc.).

Determinați parametrii operaționali: înălțarea înălțimii, viteza de deplasare, frecvența de lucru etc.

Proiectare preliminară

Creați modele conceptuale și modele 3D.

Alegeți materiale pe baza rezistenței și a condițiilor de mediu.

Inginerie detaliată

Dezvoltați desene de inginerie detaliate (componente structurale, mecanisme, sisteme electrice).

Efectuați analiza stresului și a oboselii pentru a asigura siguranța.

2. Achiziții materiale

Sursa materiale de înaltă calitate, inclusiv:

Plăci și profiluri de oțel pentru componente structurale.

Motoare, cutii de viteze și alte piese mecanice.

Sisteme electrice și componente de control.

Inspectați materialele pentru a asigura respectarea standardelor de calitate.

3. Fabricare

Fabricarea componentelor structurale

Tăiați, sudați și asamblați structurile de oțel (grinda principală, brațele cantilever, picioarele etc.).

Asigurați alinierea și dimensiunile precise.

Efectuați tratamentul la suprafață (de exemplu, sablarea, pictura) pentru protecția împotriva coroziunii.

Ansamblu mecanic

Asamblați piese mecanice (cărucior, ridicare, roți etc.).

Instalați motoare, cutii de viteze și sisteme de acționare.

Ansamblu electric

Instalați componente electrice (panouri de control, cabluri, senzori).

Conectați și conectați sistemul pentru a asigura funcționalitatea.

4. Inspecție de calitate

Inspecție materială

Verificați testele de certificare a materialelor și efectuarea testelor (de exemplu, teste de tracțiune).

Inspecție structurală

Verificați calitatea sudurii (de exemplu, testarea cu ultrasunete).

Asigurați precizia dimensională și finisarea suprafeței.

Inspecția asamblării

Verificați alinierea și funcționalitatea tuturor părților (mecanice și electrice).

Testarea încărcăturii

Efectuați teste de încărcare statică și dinamică pentru a asigura funcționarea în siguranță.

5. Testarea de acceptare a fabricii (grăsime)

Efectuați un proces complet de încercare, inclusiv:

Teste complete de încărcare și suprasarcină.

Funcționalitatea tuturor dispozitivelor de siguranță (de exemplu, întrerupătoare de limită, frâne de urgență).

Funcționare lină a călătoriei de cărucior, ridicare și macara.

Rezultatele documentează și obțineți aprobarea clientului.

6. Demontare și ambalare

Demontați macaraua în secțiuni transportabile.

Componente de ambalare în siguranță pentru a preveni deteriorarea în timpul transportului.

Etichetați și pregătiți o listă de ambalare pentru reasamblare eficientă.

7. Transport

Livrați componentele macaralei pe site -ul de instalare folosind metode de transport adecvate.

8. Instalare și punere în funcțiune

Ansamblu la fața locului

Asamblați componente structurale și sisteme mecanice.

Instalați sisteme electrice și panouri de control.

Calibrare și testare

Recalibrați sistemul de macarale pentru condiții specifice sitului.

Efectuați teste de încărcare la fața locului pentru a verifica performanța.

9. Handover

Oferiți instruire personalului clientului cu privire la funcționare și întreținere în siguranță.

Livrați documentație tehnică (manual de utilizare, Ghid de întreținere, certificate).

Obțineți aprobarea finală și acceptarea de la client.

10. Suport după vânzare

Oferiți servicii de garanție și asistență de întreținere.

Oferiți piese de schimb și asistență tehnică, după cum este necesar.

Vizualizare atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de gestionare a echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista mai mult de 500 de seturi (seturi), iar rata de rețea a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 de linii de sudare au fost utilizate, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.