Macara portal cu un singur fascicul de tip Mh

Ce este o macara portal cu un singur fascicul de tip MH?

UnMacara portal cu un singur fascicul de tip MHeste o clasificare specifică a unei-macarale portal cu o singură grindă proiectată pentruutilizare moderată până la grea{0}serviciu. Denumirea „MH” (urmând standarde precum JB/T chinezesc) reprezintă de obicei o clasă de sarcină care este mai robustă decât macaralele de sarcină ușoară (MZ), dar nu la fel de intensivă ca macaralele cu două grinzi-ce mai severe (MG).

Este o macara tip portal versatilă,{0}}eficientă din punct de vedere al costurilor, care oferă un echilibru între rezistență, capacitate și accesibilitate pentru o gamă largă de aplicații industriale.

 

Avantajele macaralelor tip MH cu un singur fascicul

Cost-Eficiență:Designul cu o singură grindă necesită mai puțin material și un sistem de ridicare mai simplu, ceea ce îl face semnificativ mai accesibil decât o macara cu două grinzi de deschidere similară.

Valoare excelentă pentru ciclul de lucru:Oferă cel mai bun echilibru între preț și performanță pentru aplicații care sunt prea solicitante pentru o macara-ușoară, dar care nu justifică costul unei grinzi duble.

Instalare și mutare ușoară:Mai simplu de asamblat și poate fi deseori mutat într-o altă locație dacă instalația trebuie schimbată.

Înălțime redusă:Designul compact sub-agățat maximizează înălțimea de ridicare disponibilă sub grindă, ceea ce este crucial în instalațiile cu tavane joase.

Versatilitate:Potrivit atât pentru aplicații interioare cât și exterioare în multe industrii.

 

Comparație: tip MH Single vs. Double Grinder

Caracteristică	Grindă simplă de tip MH	Grinda dubla de tip MH
Proiectare grinzi	Singur	Dubla
Ciclul de funcționare	Moderat/Gre (M4/M5)	Greu/Sever (M5/M6)
Capacitate tipică	1 - 20 tone	5 - 50+ tone
Înălțimea cârligului	Mai jos (sub-Running)	Mai mare (Sup-Rulare)
Cost	Economic	Ridicat
Ideal pentru	Ridicare frecventă, cu sarcină medie-	Ridicare intensivă,{0}}de mare capacitate

Concluzie:TheMacara portal cu un singur fascicul de tip MHeste osoluție extrem de practică și{0}}justificată din punct de vedere al costurilorpentru o gamă largă de sarcini de manipulare a materialelor. Umple golul critic dintre utilizarea ocazională-ușoară și funcționarea continuă-severă, oferind durabilitate și performanță acolo unde este cea mai mare nevoie, fără supra-inginerie inutilă. Este alegerea inteligentă pentru companiile care doresc să sporească productivitatea cu o soluție de ridicare fiabilă și eficientă.

 

Locul de origine: Henan, China

Garantie: 2 ani

Greutate (KG): 60000 kg

Inspecție video de ieșire-: furnizat

Raport de testare a mașinilor: furnizat

Aplicație: depozite, fabrică și alte locuri

Tip macara: macara tip cutie

Viteza de deplasare: 20 m/min

Mecanism de ridicare: Palan electric

Metoda de control: control la sol + telecomandă (personalizat)

Sarcina de lucru: A5

Temperatura de lucru: -20~+40 grade

Tensiune industrială: 380V50HZ3phase sau altele

Culoare: Personalizat

Personalizare: Acceptat

 

Iată o defalcare detaliată a componentelor unuiMacara portal cu un singur fascicul de tip MH.

1. Sistem structural primar (cadru)

Grinda principală unică:Grinda care poartă sarcina orizontală principală-.

I-Radă:O secțiune de oțel laminată standard, rentabilă-pentru sarcini mai ușoare și deschideri mai scurte.

Grinda de cutie sudata:Fabricat din tablă de oțel pentru rezistență și rigiditate superioare. Folosit pentru capacități mai mari (mai aproape de limita de 20 de tone MH) și intervale mai lungi pentru a minimiza deviația.

Picioare (camioane de capăt):Suporturile verticale.

Picioare rigide:Picioare de-înălțime fixă ​​realizate din grinzi I-sau secțiuni cu casete.

Picioare reglabile:Dispune de secțiuni telescopice sau setări de știfturi pentru a adapta înălțimea macaralei la diferite aplicații.

Sistemul pistei:

Pentru macarale montate pe șină-:Șine de oțel montate pe o fundație solidă.

Pentru macarale de cauciuc-obosite:O suprafață netedă, dură este suficientă.

Contravântuire:Elemente diagonale din oțel între picioare și grindă. Acestea sunt esențiale pentru asigurarea stabilității laterale și pentru prevenirea rafalei sau balansării macaralei.

2. Sistem de ridicare și deplasare (The Workhorse)

Unitate de ridicare electrică:Componenta care realizează ridicarea. Pentru o macara de clasă MH, acesta este un palan robust, de calitate industrială-.

Motor de ridicare:Motor electric conceput pentru porniri și opriri frecvente.

cutie de viteze:Reduce viteza motorului pentru a crește cuplul de ridicare.

Tambur sau pinion:Pentru înfășurarea cablului de sârmă sau a lanțului de ridicare.

Frână:Se cuplează automat pentru a menține sarcina atunci când palanul nu este alimentat.

Asamblare cărucior:Unitatea care transportă palanul de-a lungul grinzii.

Cadru cărucior:Sprijină palanul.

Roți pentru cărucior:Executați de-a lungul flanșei inferioare a grinzii principale.

Tracțiune cu cărucior:Motor și angrenaje care propulsează căruciorul. Poate fi electric sau manual.

Cârlig de ridicare:Cârlig din oțel forjat cu zăvor de siguranță pentru a preveni decuplarea chingilor.

Conduceri de călătorie (călătorie lungă):Sistemul care mișcă întreaga macara.

Motoare de antrenare:Montat pe capul camioanelor.

Roți:Flanșă pentru șine sau cauciuc solid pentru utilizare pe podea.

3. Sistem de putere și control (The Nerves)

Alimentare electrică:

Bobina de cablu:O bobină cu arc-sau motor-care gestionează cablul de alimentare principal.

Sistem Festoon:Un sistem de cărucior și șenile care transportă și gestionează cablurile de alimentare și de control.

Interfata de control:

Stație suspendată:O cutie de comandă cu buton-atârnat care permite operatorului să controleze toate funcțiile macaralei.

Telecomanda radio:Permite operarea fără fir dintr-o locație sigură și optimă.

Panou de control:Adăpostește componente electrice, cum ar fi contactori, relee de suprasarcină și, uneori, o unitate de frecvență variabilă (VFD) pentru un control fără probleme.

4. Sisteme de siguranță (The Lifeline)

Limitator de sarcină / Indicator de moment de încărcare (LMI):Împiedică palanul să ridice o sarcină peste capacitatea sa nominală. Un LMI este mai avansat și oferă o citire.

Întrerupătoare de limită:

Întrerupătoare de limită superioară/inferioară de ridicare:Opriți automat puterea la extremele deplasării cârligului.

Comutatoare de limita de cursa:Opriți macaraua sau căruciorul la capătul pistei sau al grinzii.

.

Sisteme de franare:

Frână de ridicare:Ține sarcina.

Frâne de călătorie:La motoarele de antrenare pentru oprire controlată.

Bare de protecție și opritoare:Tampoane din cauciuc sau polimer pentru a absorbi energia de impact la sfârșitul cursei.

Dispozitiv de avertizare:Un claxon sau un sonerie pentru a alerta personalul când macaraua se mișcă.

Rezumat: Caracteristici cheie ale unui tip MH

Componentă	Caracteristica unei singure grinzi tip MH
Grindă	Grinda I-robustă sau grinzi cu case sudate(tipurile MZ mai grele decât{0}}uşoare)
Ridicare	Palan electric industrialnominal pentru ciclu de lucru M4/M5
Picioarele	Întăritcu contravântuiri pentru stabilitate sub sarcină
Controla	Pandantiv de încredere sau telecomandă radio
Siguranţă	Include limitator de sarcină și întrerupătoare de limităca standard

Concluzie:Fiecare componentă a unei macarale tip MH cu un singur fascicul este selectată și construită pentru a fi manipulatăserviciu obișnuit, moderat până la greu{0}}. Designul său prioritizează un echilibru derezistență, fiabilitate și{0}}eficiență a costurilor, făcându-l o soluție de ridicare durabilă și practică pentru nenumărate aplicații industriale.

Schiţa

Tehnic principal

 

Avantajele macaralei tip MH cu un singur fascicul

Această macara este concepută pentru a oferi performanțe optime pentru sarcini de lucru moderate până la grele{0}}, oferind un set convingător de beneficii.

 

1. Cost{0}}eficiență superioară

Investiție inițială mai mică:Designul cu o singură grilă necesită mai puțin material și un sistem de ridicare mai simplu decât o macara cu două grinzi, rezultând un preț de achiziție semnificativ mai mic.

Costuri de operare reduse:Oferă echilibrul perfect între preț și performanță pentru aplicații care sunt prea solicitante pentru o macara-ușoară, dar care nu justifică costurile mari ale unui model cu grinzi duble.

2. Versatilitate și adaptabilitate excelente

Gamă largă de aplicații:Potrivit pentru o gamă largă de sarcini, de la mutarea utilajelor până la încărcarea camioanelor.

Utilizare în interior și exterior:Poate fi instalat în fabrici, depozite și curți exterioare.

Caracteristici reglabile:Multe modele oferă dimensiuni și înălțimi reglabile, permițându-le să fie configurate pentru diferite spații și sarcini.

3. Eficiența spațiului

Design cu înălțime redusă:Palanul sub-funcțional maximizează înălțimea de ridicare disponibilă sub grindă, ceea ce este crucial în instalațiile cu tavane joase.

Spațiu liber la podea:La fel ca toate macaralele tip portal, funcționează deasupra capului, păstrând spațiul liber pentru alte echipamente, depozitare și trafic.

4. Ușurință de instalare și utilizare

Asamblare simplă:Structura este mai puțin complexă decât o macara cu două grinzi, ceea ce o face mai rapidă și mai ușor de instalat.

Portabilitate:Modelele de cauciuc-obosite pot fi mutate cu ușurință în diferite locații dintr-o unitate, după cum este necesar.

Operațiune - prietenoasă cu utilizatorul:Comenzile simple prin pandantiv sau telecomandă radio necesită o pregătire minimă a operatorului.

5. Durabilitate de încredere pentru clasa sa

Construit pentru utilizare frecventă:Cu unM4 (Servicii moderate)sauM5 (Servicii grele)clasificare, este construit din componente robuste concepute pentru a rezista la o utilizare regulată și frecventă.

Durată lungă de viață:Întreținută corespunzător, o macara de tip MH oferă ani de service fiabil cu timpi de nefuncționare minim.

 

Aplicații ale macaralei tip MH cu un singur fascicul

Macara portal MH Single Beam este un cal de muncă versatil care se găsește în numeroase industrii în care este necesară o ridicare fiabilă și eficientă.

 

1. Fabrici de producție și asamblare

Mutarea materiilor prime:Transportul de oțel, aluminiu și alte materiale către liniile de producție.

Componente de manipulare:Ridicarea pieselor mașinii, a sudatelor și a sub{0}}ansamblurilor între stațiile de lucru.

Încărcarea bunurilor finite:Plasarea produselor finalizate pe camioane pentru expediere.

2. Centre de depozitare și logistică

Încărcarea/descărcarea camioanelor:Deplasarea eficientă a mărfurilor paletizate grele care depășesc capacitatea stivuitorului.

Stivuire și depozitare:Rearanjarea articolelor grele într-un depozit sau o curte de depozitare.

3. Șantiere și curți exterioare

Manipularea materialelor de construcție:Ridicarea barelor de armare din oțel, a țevilor, a cofrajelor de beton și a schelelor.

Managementul curții:Mutarea și organizarea materialelor precum cheresteaua, profilele de oțel și utilajele în zonele de depozitare exterioare.

4. Docuri de expediere și chei de încărcare

Manipulare generală a mărfurilor:Încărcarea și descărcarea mărfurilor ne-containerizate din camioane și vagoane.

Linii de producție de alimentare:Mutarea materialelor de la andurile de primire până la începutul procesului de fabricație.

5. Ateliere de întreținere și reparații

Service echipamente:Ridicarea motoarelor, transmisiilor și componentelor grele din vehicule și utilaje pentru revizie.

Întreținere din fabrică:Înlocuirea mașinilor-unelte grele, matrițelor și sculelor de presare.

 

Procedura de producție pentru o macara portabil mobilă cu o singură grindă implică mai multe etape cheie, de la proiectare și achiziție de materiale până la asamblare, testare și livrare finală. Mai jos este o schiță-cu-pas cu pas a procesului obișnuit de fabricație:

1. Design & Inginerie
Analiza cerințelor clienților: Determinați capacitatea de ridicare, deschiderea, înălțimea de ridicare, ciclul de funcționare și mediul de operare.

Design structural:

Proiectați grinda principală (cutie unică sau structură I-grinda).

Proiectați vagoane de capăt (picioare/roți) și grinzile pistei.

Selectați tipul de palan/cărucior (electric sau manual).

Calcule de sarcină și tensiuni: Asigurați conformitatea cu standardele (ISO, FEM, DIN sau ASME).

Proiectarea sistemului electric și de control: alegeți motoare, frâne, întrerupătoare de limită și panouri de control.

2. Achizitii materiale
Plăci și profile de oțel: oțel-Q235B/Q345B de înaltă calitate pentru grinzi și suporturi principale.

Componente mecanice: roți, osii, rulmenți, angrenaje și cuplaje.

Componente electrice: Motoare, cabluri, panouri de control și dispozitive de siguranță.

3. Fabricarea componentelor principale
A. Fabricarea grinzii principale
Tăiere: tăiere CNC cu plasmă/oxi-combustibil pentru precizie.

Sudare: sudare automată cu arc submers (SAW) pentru cusături puternice.

Îndreptare și inspecție: asigurați-vă cambra corespunzătoare (pre{0}}îndoire) și verificați dacă există defecte (testare UT/RT).

B. Cărucioare de capăt și picioare
Ansamblu cadru: Construcție din oțel sudat cu contravântuiri ranforsate.

Instalare roți și rulmenți: roți prelucrate pentru deplasare lină.

C. Palan și cărucior
Palan pre-asamblat: Palan electric cu lanț sau palan cu cablu.

Cadru cărucior: Fabricat pentru a permite mișcarea palanului.

4. Tratarea suprafeței și vopsirea
Sablare: Îndepărtează rugina și îmbunătățește aderența vopselei.

Grund și vopsea: Acoperiri anti-coroziune (epoxidice + poliuretan).

5. Asamblare
Îmbinarea grinzii și a căruciorului de capăt: Înșurubați sau sudați grinda principală la picioare.

Instalare palan/cărucior: Montat pe grinda.

Cablaje electrice: Conectați motoarele, comenzile și dispozitivele de siguranță.

6. Testare și control al calității
Inspecție dimensională: Verificați deschiderea, înălțimea și alinierea.

Testare de sarcină:

Test de sarcină statică: 125% din SWL (sarcină de lucru sigură).

Test de sarcină dinamică: 110% din SWL cu verificări operaționale.

Teste funcționale: Verificare deplasare, ridicare, frânare și întrerupător de limită.

7. Dezasamblare și ambalare
Pentru expediere: Macaraua poate fi dezasamblată în module (gripă, picioare, palan).

Ambalaj de protecție: ambalaj impermeabil pentru transport maritim.

8. Instalare și punere în funcțiune (pe-site)
Pregătirea pistei: Asigurați-vă șinele plane sau sprijinul la sol.

Reasamblare: Șurub componentele împreună.

Testare finală: verificări operaționale sub sarcină.

9. Documentare și livrare
Manual și certificate: Includeți rapoarte de testare a sarcinii, certificări CE/ISO.

Instruire: Ghid pentru operator și întreținere.

Vedere atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de management al echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista peste 500 de seturi (seturi), iar rata de conectare a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 linii de sudură au fost puse în funcțiune, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.