Macara rulantă cu două grinzi cu cârlig

De ce să alegeți o macara rulantă cu două grinzi?

✔ Capacitate de încărcare mai mare(se ocupă de 20T până la 500T+).
✔ Intervalele mai lungi(până la 50 m sau mai mult).
✔ Înălțime mai bună a cârligului(mai mult spațiu de ridicare).
✔ Durabilitate mai marepentru medii industriale dure.
✔ Funcționare mai ușoarăcu comenzi avansate (VFD, automatizare).

 

Caracteristici și componente cheie

1. Proiectare structurală

Două grinzi principale(tip de cutie-sau design al fermei) pentru rezistență sporită.

Top-sistem de ridicare(funcționează pe șine montate pe partea superioară a grinzilor).

Înălțime mai mare a cârligului(mai mult spațiu de ridicare decât macaralele cu o singură grindă).

2. Mecanism de ridicare și cârlig

Palan cu cablu(obișnuit pentru sarcini grele, de exemplu, 20T până la 500T+).

Ansamblu bloc de cârlig(pivotant sau fix, in functie de necesitatile de precizie).

Opțional:Sistem cu cârlig dublu-pentru ridicare în tandem.

3. Sistem de conducere și control

Motoare de călătorie(pentru mișcarea podului de-a lungul șinelor pistei).

Conducere cu cărucior(pentru traversare-de-a lungul grinzilor).

Comanda suspendată / Telecomandă radio / Operat-cabină.

Unitate de frecvență variabilă (VFD)pentru accelerare și poziționare lină.

4. Pistă și structură de sprijin

Grinzi de piste grele-(de obicei, grinzi I-armate sau șine fabricate).

Camioane de capăt cu design cu roți duble-pentru o mai bună distribuție a sarcinii.

5. Caracteristici de siguranță

✔ Protectie la suprasarcina(taie puterea dacă capacitatea este depășită).
✔ Întrerupătoare de limită(previne supra-călătorii).
✔ Buton de oprire de urgență.
✔ Sistem anti-coliziune(pentru mai multe macarale în același compartiment).

 

Avantaje față de macaralele cu o singură grilă

Caracteristică	Macara cu două grinzi	Macara cu o singură grindă
Capacitate de ridicare	20T până la 500T+	Până la 20T (de obicei)
Lungimea travei	Până la 50 m+	Până la 30 m
Înălțimea cârligului	Mai înalt (palan-sus)	Inferioară (palan suspendat)
Durabilitate	Greu-, durată de viață lungă	-datorie moderată
Precizie	Mai bine pentruridicări de{0}}înaltă precizie	Potrivit pentru uz general
Întreţinere	Mai multe componente darconstruit pentru ciclism greu	Întreținere mai simplă, mai redusă

 

Componente de bază: rulment, cutie de viteze, motor, pompă

Locul de origine: Henan, China

Garantie: 1 an

Greutate (KG): 2000 kg

Inspecție video de ieșire-: furnizat

Raport de testare a mașinilor: furnizat

Design: fascicul dublu

Eficacitate: eficiență ridicată

Viteza de funcționare: funcționare de mare viteză

Stabilitate:funcție anti-swing

Culoare: Opțional

Sursa de alimentare: 110V/220V/230V/380V/440V, personalizat

Anvergura: 7,5-31,5m

Iată o specificație tehnică detaliată a tuturor componentelor majore dintr-un sistem de macara rulantă cu două grinzi cu cârlig:

1. Structura podului

Grinzi principale (2x)

Fabricat din oțel-de calitate superioară (Q235B/Q345B)

Construcție tip cutie-(plăci de oțel sudate)

Lungime tipică: 10-35 m (personalizat până la 50 m+)

Include pasarele și platforme de întreținere

Sfârșitul camioanelor

Construcție grea-din oțel sudat

Configurație-roți duble (4 sau 8 roți în total)

Diametrul roții: 400-800 mm (în funcție de sarcină)

Include ansambluri tampon și dispozitive anti-deraiere

2. Mecanismul de ridicare

Palan electric cu cablu

Gama de capacitate: 5-500T

Diametrul cablului: 8-32 mm (în funcție de sarcină)

Diametru tambur: 400-2000mm

Viteza de ridicare: 0,5-8m/min (frecvență variabilă controlată)

Ansamblu cârlig

Cârlig din oțel forjat (gradul 80 sau 100)

Tip pivotant-sau design fix

Încuietoare de siguranță inclusă

Nivelul de încărcare marcat clar

3. Sistem de cărucioare

Cadru cărucior

Constructie sudata din placa de otel

Include role de ghidare pentru o deplasare lină

Echipat cu mecanisme anti-legănare

Travel Drive

Sistem de antrenare cu dublu-motor

Raport cutie de viteze: 1:31,5 până la 1:50

Diametrul roții: 250-500 mm

Viteza: 20-40m/min (VFD reglabil)

4. Mecanismul de deplasare al macaralei

Unități de acționare

2 sau 4 roți motrice

Motoare cu inducție trifazate de curent alternativ (7,5-75 kW)

Motoare frana cu protectie termica

Sistemul feroviar

Sine din oțel QU80/QU100/QU120

Ansambluri cleme șine

Conexiuni pe placă pentru deschideri lungi

 

5. Sisteme electrice

Alimentare electrică

Sistem conductor alunecos (șină de siguranță sau feston)

380V/415V, 50Hz, trifazat

Grad de protectie IP54

Sistem de control

Stație de control suspendată (tensiune de siguranță 24V/36V)

Telecomandă radio opțională (2,4 GHz)

Control inteligent bazat pe PLC-disponibil

Dispozitive de siguranță

Limitator de suprasarcină (95-110% reglabil)

Întrerupătoare de limită (tipuri rotative și de coliziune)

Butoane de oprire de urgență

Protecție împotriva defecțiunii de fază

6. Componente auxiliare

Scări și platforme

Scări de acces întreținere

Platformă cabină a operatorului (dacă este echipată)

Suprafețe cu grătare anti-alunecare

Sistem de iluminat

Iluminare cu LED pentru zona de lucru

Dispoziții de iluminat de urgență

Sistem de lubrifiere

Ungere automată centralizată

Puncte de ungere manuală

7. Suplimente opţionale-

Sistem de cântărire

Indicator digital de sarcină

Precizie 1% FS

Sistem anti-sway

Prevenirea balansării controlată de PLC-

Monitorizarea camerei

Pachete de automatizare

Sistem de control al poziției

Rutare automată

Tabel cu specificații tehnice

Componentă	Gama de specificații	Material/Tip
Grinda principală	deschidere 10-50m	Q345B Oțel
Capacitate de ridicare	5-500T	Sârmă de sârmă
Cârlig	1-500T	Oțel aliat
Viteza de deplasare	20-40m/min	Controlat VFD
Clasa Muncitoare	A5-A7	Standardul FEM
Alimentare electrică	380V/50Hz/3P	IP54

Schiţa

Tehnic principal

 

 

1. Capacitate superioară de încărcare

Mânere5-500+ tone(față de 20T max tipic pentru o singură grindă)

Constructii grele-pentruutilizare industrială continuă

Factor de siguranță mai mareîn structura portantă{0}}

2. Capacitate de extindere crescută

deschideri de 10-50 mfără suport intermediar

Stabilitate mai bunăpentru aplicații{0}}de lungă durată

Deformare redusă la sarcină maximă

3. Înălțime mai mare a cârligului

Top-design de rulareasigură înălțimea maximă de ridicare

Fără spațiu pierdutde la palanele suspendate

Critic pentru instalațiile cu componente înalte

4. Durabilitate sporită

Construcție robustă cu grinzi cu case

Durată de viață mai lungăîn medii dure

Întreținere redusăîn ciuda utilizării intense

5. Manipulare de precizie

Control VFD fluidpentru pozitionare exacta

Sisteme anti-legănaredisponibil

Control mai bun al sarciniipentru operatii delicate

6. Opțiuni de personalizare

Proiecte modularepentru nevoi specifice

Configurații multiple de cârlig

Automatizare{0}}gatapentru fabrici inteligente

7. Caracteristici de siguranță

Sisteme de frânare redundante

Protecție avansată la suprasarcină

Întrerupătoare de limită cuprinzătoare

 

1. Producție grea

Oteliere: Manipulare bobine, plăci (100T+)

Turnătorii: Mutare piese turnate si matrite

Magazine de presă: Transferarea ștanțelor mari

2. Sectorul Energetic

Centrale electrice: Întreținere turbine

Energia eoliană: Ansamblu nacelă

Instalații nucleare: Manipularea în siguranță a componentelor grele

3. Echipamente de transport

Şantiere navale: Poziţionarea blocului motor

șină: Manipularea boghiului și șasiului

Aerospațial: Ansamblu mare de componente

4. Proiecte de infrastructură

Construcția podului: Manipularea segmentelor prefabricate

Construcția barajului: Mișcarea mașinilor grele

Tunel plictisitor: Instalare inel segment

5. Manipulare specializată a materialelor

Morii de hârtie: Manipulare role (50T+)

Minerit: Întreținerea echipamentelor

Instalatii chimice: Instalarea vasului reactorului

 

Procedura de producție pentru aMacara rulantă cu grilă dublă de 45 de toneimplică mai multe etape cheie, de la proiectare până la testarea finală. Mai jos este o prezentare detaliată-cu-pas cu pas:

---

1. Design & Inginerie

Calcul de sarcină și interval: Determinați capacitatea macaralei (45 tone), distanța (distanța dintre șine), înălțimea de ridicare și ciclul de funcționare (clasificare FEM/ISO).

Proiectare structurală:

Grinzi principale (tip cutie-sau tip ferme)

Cărucioare de capăt (pentru deplasarea de-a lungul șinelor)

Mecanism de ridicare și cărucior

Proiectare electrică și mecanică:

Puterea motorului, cutia de viteze, frânele și sistemul de control

Cablaj, telecomandă suspendată/radio sau operare în cabină

Software și simulare: Analiza cu elemente finite (FEA) pentru teste de stres.

---

2. Achizitii materiale

Plăci și profile de oțel: Oțel-Q235B/Q345B de înaltă calitate pentru grinzi.

Componente electrice: Motoare (palan/deplasare), frâne, întrerupătoare de limită și panouri de control.

Piese mecanice: Roți, roți dințate, cabluri, cârlige și rulmenți.

---

3. Fabricarea componentelor principale

A. Fabricarea grinzilor duble

Tăiere și sudare: Tăiere cu plasmă CNC pentru precizie; sudare automată cu arc submers (SAW) pentru grinzi.

Asamblare: Aliniați și sudați grinzile cu cărucioarele de capăt.

Sablare și vopsire: Tratament anti-rugină (grund + strat superior).

B. Ansamblu palan și cărucior

Mecanism de ridicare:

Palan electric cu cablu de sârmă de 45 de tone (sau palan cu lanț).

Ansamblu tambur, motor, cutie de viteze și frână.

Cadru cărucior: Fabricarea și montarea de roți, motoare și șine.

C. Cărucioare de capăt

Construcție cadru: Oțel sudat cu ansambluri de roți.

Tampoane și bare de protecție: Instalatie pentru protectie la coliziune.

---

4. Instalarea sistemului electric

Cablaj și comenzi:

Sursa de alimentare (AC trifazat)

Unități de frecvență variabilă (VFD) pentru o funcționare lină

Suspensie/sistem de telecomandă

Dispozitive de siguranță:

Limitator de suprasarcină

Întrerupătoare de limită (cursă superioară/inferioară)

Oprire de urgență

---

5. Asamblare & Integrare

Montarea grinzilor: Montați grinzi duble pe cărucioarele de capăt.

Instalare cărucioare și palan: Pozitionati caruciorul intre grinzi; palan sigur.

Alinierea șinei: Asigurați-vă că șinele pistei sunt plane și paralele.

---

6. Testare și control al calității

A. Testare în fabrică (înainte de expediere)

Fără-test de încărcare: Rulați macaraua fără sarcină pentru a verifica mișcarea, frânele și comenzile.

Test de sarcină:

Test static: 1,25 × sarcină nominală (56,25 tone) timp de 10 minute.

Test dinamic: 1,1 × sarcină nominală (49,5 tone) cu mișcări.

Verificări de siguranță: Verificați întrerupătoarele de limită, oprirea de urgență și protecția la suprasarcină.

B. Testare pe-site-ul (după instalare)

Re-reluați testele de încărcare sub supravegherea clientului.

---

7. Vopsire și protecție împotriva coroziunii

Acoperire finală: Vopsea rezistentă la intemperii (de exemplu, grund bogat în zinc epoxidic).

Marcaje: Etichete pentru capacitatea de încărcare, avertismente și informații despre producător.

---

8. Ambalare și livrare

Dezasamblare (dacă este necesar): Pentru un transport ușor.

Ambalare: Ambalaj impermeabil pentru transport maritim/terrestru.

---

9. Instalare și punere în funcțiune (pe-site)

Inspecția fasciculului pistei: Asigurați alinierea și rezistența corespunzătoare.

Ansamblu Macara: Reasamblați grinzile, palanul și sistemele electrice.

Testarea finală: Efectuați teste de sarcină și instruire operator.

Vedere atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de management al echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista peste 500 de seturi (seturi), iar rata de conectare a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 linii de sudură au fost puse în funcțiune, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.