Macara Eot Underslung

 

Macaraua Underslung EOT este o soluție de ridicare versatilă și eficientă, concepută pentru operațiuni în care spațiul este redus, iar macaralele rulante tradiționale ar putea să nu fie fezabile. Acest sistem inovator de macara este montat pe flanșa inferioară a unei grinzi de pistă, făcându-l ideal pentru ateliere, depozite și unități industriale cu înălțime redusă sau constrângeri structurale unice.

Macaralele Underslung EOT sunt optimizate pentru instalații cu tavane joase sau spațiu limitat. Proiectat cu materiale de înaltă calitate pentru a asigura fiabilitatea și longevitatea pentru operațiuni grele. Oferă o varietate de capacități de ridicare, deschideri și opțiuni de ridicare pentru a răspunde nevoilor diferitelor aplicații. Utilizează motoare avansate și sisteme de control pentru o manipulare precisă a sarcinii și vibrații minime. Axat pe siguranță. Echipat cu protecție la suprasarcină, funcție de oprire de urgență și îndeplinește standardele internaționale de siguranță.

3) Având un angajament față de calitate și inovație, macaralele noastre EOT sunt proiectate pentru a oferi performanțe și adaptabilitate de neegalat. Indiferent dacă aveți nevoie de un model standard sau de o soluție complet personalizată, echipa noastră asigură o integrare perfectă în operațiunile dvs., sporind productivitatea și siguranța.

Componente de bază: rulment, cutie de viteze, motor

Locul de origine: Henan, China

Garantie: 2 ani

Greutate (KG): 110000 kg

Inspecție video de ieșire: furnizat

Raport de testare a mașinilor: furnizat

Viteza de ridicare:5-15M/MIN

Viteza de rulare a căruciorului:20-40M/MIN

Viteza de rulare a macaralei:50-100M/MIN

Grad de protectie: IP54

Viteza de deplasare a macaralei: 20/30 M/min

Sursa de alimentare: 3 faze 380V 50hz sau la cerere

Metoda de control: control suspendat / telecomandă cu cablu de sârmă

Culoare:la cerere

Mecanism de ridicare: Palan electric cu cablu

 

 

1.Faza lungă

Grinda principală a unei macarale electrice rulante (EOT) este o componentă structurală critică care susține greutatea încărcăturii și transportă căruciorul. De obicei, este montat sub grinzile sau șinele pistei, spre deosebire de designul cu rulare superioară, ceea ce îl face ideal pentru spații cu spațiu limitat la cap sau înălțimi mai mici de tavan.

Grinda principală este în general realizată din oțel, adesea cu grindă în I, grindă casetă sau construcție sudată pentru rezistență și durabilitate. Proiectarea trebuie să țină seama atât de sarcina pe care o va suporta, cât și de mediul operațional. Grinda trebuie să aibă rigiditatea corespunzătoare pentru a preveni deformarea excesivă sau îndoirea sub sarcină, asigurând o funcționare lină și sigură.

Grinda trebuie să fie proiectată astfel încât să reziste la sarcina maximă pe care este destinată să o suporte macaraua, cu marje de siguranță corespunzătoare. Aceasta include atât greutatea căruciorului macaralei, cât și orice sarcină exterioară ridicată. Într-o macara suspendată, grinda este montată sub șine, iar căruciorul se deplasează de-a lungul acesteia. Această configurație oferă un spațiu mai bun pentru macara în zonele în care spațiul pentru cap este limitat.

Sistem de ridicare

Sistemul de ridicare al unei macarale EOT (Electric Overhead Traveling) este proiectat pentru a susține și ridica sarcini în mod eficient, de obicei în medii industriale. O macara suspendată, după cum sugerează și numele, are mecanismul de ridicare montat mai degrabă sub podul macaralei decât deasupra acestuia (ca într-o macara rulantă).

Mecanism de ridicare

Palanul este componenta principală responsabilă pentru ridicarea și coborârea sarcinilor. Acesta include:

Motor: De obicei, un motor electric care antrenează mecanismul de ridicare.

Reductor/Cutie de viteze: Reduce viteza motorului și crește cuplul.

Tambur sau troliu: Un tambur sau troliu este folosit pentru a depozita funia sau lanțul de ridicare.

Funie sau lanț: frânghia sau lanțul este înfășurat și desfășurat pe tambur, ridicând sau coborând sarcina.

Cârlig sau dispozitiv de ridicare: cârligul este atașat la sarcină și este elementul final pentru conectarea și ridicarea materialului.

Sistem de pod și cărucior

Pod: Podul este structura orizontală care se întinde pe zona de lucru a macaralei. Pentru o macara suspendată, aceasta este de obicei susținută de jos, adesea montată pe pereții sau coloanele clădirii.

Cărucior: Căruciorul trece de-a lungul podului și adăpostește mecanismul de ridicare. Se deplasează orizontal pentru a poziționa palanul peste locația dorită. Sistemul de șenile

Macaraua este de obicei montată pe șenile de-a lungul cărora se deplasează podul și căruciorul. Senile ghidează mișcarea macaralei și susțin sarcina pe măsură ce aceasta este deplasată.

Șenile sunt de obicei amplasate pe acoperișul, tavanul sau structura de susținere a clădirii.

Sistem de control

Sistemul de control pentru o macara suspendată include de obicei o comandă suspendată sau o telecomandă radio pentru a opera mișcările macaralei (ridicare, cărucior, pod și alte mișcări).

Sistemul este echipat cu funcții de siguranță, cum ar fi protecție la suprasarcină, întrerupătoare de limită și funcții de oprire de urgență.

Alimentare electrică

Macaraua este alimentată de un sistem de alimentare electrică, care include cabluri care merg de la sursa de alimentare la motorul de ridicare al macaralei și alte componente.

3.Sfârșittransport

Căruciorul de capăt al unei macarale EOT (Electric Overhead Travelling) se referă la componenta de la fiecare capăt al macaralei care susține căruciorul și îi permite să se deplaseze de-a lungul pistei macaralei. Într-un sistem de macara suspendată, mecanismul de ridicare al macaralei este suspendat de pod, iar cărucioarele de capăt sunt montate sub structura podului.

Cărucioarele de capăt conțin adesea role de ghidare sau roți care se deplasează de-a lungul șinelor pistei pentru a menține stabilitatea în timpul mișcării. Aceștia susțin întreaga greutate a podului macaralei și a mecanismului de ridicare. Ele permit podului macaralei să se deplaseze de-a lungul grinzilor pistei (mișcare orizontală) , permițând macaralei să se deplaseze prin zona de lucru. Acestea distribuie sarcina macaralei în mod uniform pe structura de susținere (de obicei, o clădire sau un sistem portic).

 

 

 

4.Mecanism de deplasare cu macara

1) Principiul de funcționare

Mecanismul de deplasare este alimentat de electricitate, alimentat printr-un sistem de conductori (cum ar fi o bară de distribuție sau un sistem de cabluri festone). Când operatorul activează sistemul de control al macaralei (printr-un controler suspendat, telecomandă fără fir sau cabină), motoarele de antrenare primesc un semnal electric de pornire. Motorul antrenează cutia de viteze, ceea ce reduce viteza motorului la un nivel adecvat pentru o mișcare lină a macaralei. Cuplul de la cutia de viteze este transmis roților prin cuplaje sau antrenare directă, în funcție de proiectare.Roțile antrenate de pe cărucioarele de capăt deplasează macaraua de-a lungul șinelor pistei. Roțile neacționate oferă suport și stabilitate. Prin reglarea vitezei motorului, viteza de deplasare a macaralei poate fi ajustată. Direcția macaralei este controlată de rotația motorului, care determină mișcarea înainte sau înapoi. Un sistem de frânare, adesea electromagnetic sau hidraulic, este folosit pentru a opri sau ține macaraua în poziție atunci când este necesar.

2) Caracteristici funcționale

Mișcare și navigație: Mecanismul de deplasare permite macaralei să se deplaseze orizontal de-a lungul șinelor sau grinzilor. Într-o macara suspendată, macaraua este suspendată de șină, iar mecanismul de deplasare deplasează macaraua pe lungimea pistei. Căruciorul se deplasează de la un capăt la celălalt, acoperind întreaga deschidere a structurii.

Sistemul de acționare: Mișcarea este de obicei alimentată de motoare electrice, care sunt responsabile pentru conducerea roților sau cărucioarelor care rulează pe sistemul de șine. Motoarele sunt cuplate cu cutii de viteze pentru a controla viteza și cuplul.

Manipularea încărcăturii: Mecanismul de deplasare al macaralei este proiectat să suporte sarcina corpului macaralei și sarcina utilă. Trebuie să aibă suficientă rezistență și stabilitate pentru a gestiona forțele dinamice în timpul funcționării, cum ar fi ridicarea, oprirea și inversarea direcției de deplasare.

Controlul vitezei: Viteza de mișcare este esențială pentru o funcționare eficientă. Sistemele moderne încorporează adesea variatoare de frecvență (VFD) care permit accelerarea și decelerația lină, minimizând stresul mecanic și îmbunătățind performanța.

Precizie: Precizia în mișcare este esențială pentru poziționarea precisă a încărcăturii, asigurându-se că macaraua se poate ocupa de operațiuni precum ridicarea, poziționarea și stivuirea în locații precise.

Sistem de frânare: Sistemul de frânare este esențial pentru oprirea și controlul mișcării macaralei. Include frânare dinamică (folosind rezistența proprie a motorului pentru a încetini), frâne mecanice sau o combinație a ambelor.

 

5.Mecanism de deplasare a căruciorului

Mecanismul de deplasare cu cărucior al unei macarale EOT (Electric Overhead Traveling) este o componentă cheie care permite deplasarea pe orizontală a căruciorului (care ține mecanismul de ridicare) de-a lungul grinzii macaralei. În cazul unei macarale suspendate, căruciorul este montat sub grinda podului, spre deosebire de o macara rulantă, unde căruciorul este montat deasupra grinzii.

Roți pentru cărucior:

Acestea sunt de obicei realizate din oțel de înaltă rezistență și sunt montate pe cărucior pentru a sprijini mișcarea acestuia de-a lungul grinzii.

Roțile sunt proiectate pentru a se potrivi în șina grinzii și sunt acționate de motoare electrice.

Mecanism de antrenare:

Sistemul de antrenare constă din motoare electrice, cutii de viteze reducătoare și cuplaje.

Motorul asigură cuplul necesar pentru a roti roțile, permițând căruciorului să se deplaseze orizontal de-a lungul grinzii.

Viteza și direcția căruciorului sunt controlate de un variator de frecvență (VFD) sau un sistem de control similar.

Camioane de capăt:

Camioanele de capăt susțin ansamblul căruciorului și găzduiesc roțile căruciorului, motoarele și alte componente mecanice.

Aceste camioane sunt atașate de grinda macaralei și permit căruciorului să se deplaseze înainte și înapoi de-a lungul lungimii grinzii.

Sistem de control electric:

Mecanismul de deplasare a căruciorului este de obicei controlat de o telecomandă sau de un sistem de control suspendat care permite operatorului să deplaseze căruciorul de-a lungul podului.

Sistemul poate include caracteristici de siguranță, cum ar fi întrerupătoare de limită care împiedică căruciorul să se deplaseze prea departe în oricare direcție.

Rulmenti si role:

Rulmenții susțin rotația roților și reduc frecarea în timpul mișcării.

Rolele pot fi utilizate în cadrul căruciorului pentru a asigura o mișcare lină și pentru a reduce uzura roților și șinelor.

Linie ferată (grinda podului):

Căruciorul se deplasează de-a lungul șinelor instalate pe grinda podului. Acestea sunt, de obicei, grinzi în I sau grinzi cu case concepute pentru a susține sarcina macaralei și a căruciorului.

 

Roata macaralei

O macara electrică rulantă (EOT) este un tip de macara în care podul macaralei rulează pe șine care sunt suspendate sub structura de susținere. Sistemul de roți a macaralei este o componentă esențială a unor astfel de macarale, deoarece facilitează mișcarea lină și eficientă de-a lungul căii.

Funcția roților macaralei:

Roțile macaralei sunt folosite pentru a susține greutatea podului macaralei și îi permit să se deplaseze de-a lungul șinelor pistei. Într-o macara EOT suspendată, roțile sunt de obicei situate pe partea inferioară a podului macaralei.

Proiecta:

Material: Roțile macaralei sunt de obicei fabricate din oțel aliat de înaltă calitate, călite și prelucrate pentru a asigura durabilitatea și rezistența la uzură. Ele pot fi, de asemenea, acoperite cu un strat protector pentru a preveni coroziunea.

Diametrul și dimensiunea: dimensiunea roților macaralei depinde de capacitatea de încărcare și dimensiunile macaralei. Roțile mai mari sunt utilizate în mod obișnuit pentru aplicații cu sarcină mai grea.

7. Cârlig de macara

O macara EOT (Electric Overhead Traveling) este un tip de macara în care podul macaralei este montat sub grinzile pistei, spre deosebire de macaralele superioare, unde podul rulează pe partea de sus a șinelor. Cârligul macaralei dintr-o macara EOT este componenta care transportă sarcina și este atașată de mecanismul de ridicare, care se deplasează de-a lungul podului macaralei.

Caracteristici cârlig macaralei pentru macara EOT suspendată

Design: cârligul macaralei este de obicei fabricat din oțel forjat de înaltă rezistență pentru durabilitate și pentru a rezista la sarcini grele.

Capacitate de încărcare: este conceput pentru a gestiona capacități de încărcare specifice, care variază în funcție de dimensiunea și specificațiile macaralei. Capacitatea de încărcare este de obicei etichetată pe macara sau cârlig.

Caracteristici de siguranță:

Mecanism anti-cădere: Pentru a preveni căderea încărcăturii.

Dispozitiv de blocare a cârligului: Se asigură că sarcina este atașată ferm de cârlig.

Capacitate de pivotare: Unele cârlige de macara sunt proiectate să se rotească pentru a permite mai multă flexibilitate la ridicarea și poziționarea sarcinii.

Motor

Motorul unei macarale EOT (Electric Overhead Traveling) este o componentă critică care alimentează mișcarea macaralei de-a lungul traseului desemnat.

Scop

Motorul asigură cuplul necesar pentru a antrena mecanismul de ridicare al macaralei, precum și mișcarea orizontală (deplasarea) de-a lungul grinzilor. Asigură operații listre și precise pentru ridicarea, coborârea și transferul sarcinilor.

Tipuri de motoare folosite

Motor de ridicare: alimentează mecanismul de ridicare pentru ridicarea și coborârea sarcinilor. Motor de deplasare: alimentează mișcarea macaralei de-a lungul pistei sau grinzii. În mod obișnuit, se folosesc motoare cu curent alternativ, cum ar fi motoarele cu inducție cu cușcă de veveriță, pentru durabilitatea și eficiența lor.

Caracteristici de design

Design compact și cu greutate redusă: se potrivește configurației undersung.

Construcție robustă: Construită pentru a rezista la medii industriale.

Protecție termică: Protejează motorul împotriva supraîncălzirii în timpul utilizării prelungite.

Sistem de frânare: Frâne integrate sau externe pentru a menține sarcina în poziție.

.

Sistem de alarmă cu sunet și lumină și întrerupător de limită

1) Sistem de alarmă cu sunet și lumină

Sistemul de alarmă sonoră și luminoasă pentru o macara EOT (Electric Overhead Traveling) este o caracteristică de siguranță concepută pentru a alerta personalul din vecinătatea funcționării macaralei. Este instalat de obicei pentru a furniza atât semnale sonore, cât și vizuale atunci când macaraua este în mișcare sau îndeplinește funcții specifice, pentru a se asigura că lucrătorii sunt conștienți de prezența și funcționarea macaralei, reducând riscul de accidente.

Alarmă sonoră (semnal sonor): Acesta poate fi un claxon sau o sirenă care produce un sunet puternic și distinct. De obicei, este activat atunci când macaraua este în funcțiune sau se mișcă pentru a avertiza lucrătorii din apropiere. Alarma poate fi, de asemenea, activată în condiții specifice, cum ar fi ca la coborârea sau ridicarea sarcinilor sau la apropierea unui obstacol.

Alarmă luminoasă (semnal vizual): o lumină intermitentă sau rotativă (deseori montată pe structura macaralei) este utilizată ca alertă vizuală. Culoarea luminii poate varia, dar alegerile comune includ roșu, galben sau albastru. Poate fi configurată să clipească când macaraua este în funcțiune sau ca avertisment când sarcina atinge o anumită înălțime sau poziție.

2) Întrerupător de limită

Un întrerupător de limită pe o macara EOT suspendată este un dispozitiv de siguranță utilizat pentru a limita mișcarea macaralei și pentru a preveni deplasarea excesivă dincolo de un anumit punct, ceea ce ar putea deteriora macaraua sau echipamentul din jur. Întrerupătoarele de limită sunt esențiale pentru funcționarea în siguranță a macaralei și sunt instalate în mod obișnuit la capetele căilor de deplasare (longitudinale și transversale), precum și pentru controlul mișcării în sus și în jos a palanului.

Comutatoare de limită de deplasare: Aceste comutatoare opresc mișcarea macaralei atunci când ajunge la capătul traseului de deplasare. Acestea sunt de obicei instalate la ambele capete ale căii macaralei. Scop: Pentru a preveni căruciorul sau podul să iasă de la capătul căii.

Comutatoare de limitare a palanului: Acestea sunt instalate pentru a controla mecanismul de ridicare, asigurându-se că motorul de ridicare se oprește atunci când cârligul atinge limita superioară sau inferioară. cârlig prea mult).

Întrerupătoare de limită de siguranță: Acestea sunt adesea folosite ca rezervă pentru a preveni mișcările neașteptate ale macaralei și pentru a proteja atât macaraua, cât și operatorul. Scop: Pentru a acționa ca un mecanism de oprire de urgență sau de siguranță în cazul în care comutatorul normal de limită funcționează defectuos.

10.Dispozitive de siguranță

1. Întrerupătoare de limită

Scop: Întrerupătoarele de limitare sunt instalate pentru a preveni deplasarea excesivă a componentelor macaralei (palan, cărucior și pod). Ele opresc automat mișcarea macaralei când aceasta ajunge la sfârșitul limitei de deplasare.

Tipuri:

Întrerupătoare de limită de sfârșit de cursă: Oprește macaraua la cursa maximă admisă.

Întrerupătoare limită de ridicare: Împiedică cârligul să se deplaseze prea mult în sus sau în jos.

2. Limitatoare de suprasarcină

Scop: Limitatoarele de suprasarcină asigură că macaraua nu ridică mai mult decât capacitatea nominală, prevenind daune structurale sau accidente.

Funcționare: Aceste dispozitive detectează greutatea încărcăturii care este ridicată și declanșează o alarmă sau opresc palanul dacă sarcina depășește limita maximă de siguranță.

3. Frâne

Scop: Frânele sunt esențiale pentru a opri mișcarea macaralei în siguranță și pentru a menține sarcina în poziție atunci când este necesar.

Tipuri:

Frâne mecanice: utilizate pentru oprirea macaralei.

Frâne electrice: utilizate pentru oprirea rapidă sau menținerea sarcinii în poziție.

Eliberarea automată a frânei: Previne căderea sarcinii în cazul unei căderi de curent.

4. Dispozitive anti-coliziune

Scop: Dispozitivele anti-coliziune sunt utilizate pentru a preveni coliziunile între macara și alte structuri sau echipamente din zona de operare.

Funcționare: Aceste dispozitive folosesc senzori sau fascicule infraroșii pentru a detecta obstacolele și pentru a opri macaraua sau o încetinește pentru a evita accidentele.

5. Protecție împotriva supraîncălzirii

Scop: Protecția la supraîncălzire este instalată pe motoare și alte componente electrice pentru a preveni deteriorarea cauzată de temperaturi excesive.

Funcționare: releele termice de suprasarcină sau senzorii de temperatură opresc automat macaraua dacă temperaturile depășesc limitele de siguranță.

6. Buton de oprire de urgență

Scop: Butonul de oprire de urgență este un control manual utilizat pentru a opri imediat macaraua în caz de urgență.

Locație: de obicei este amplasat în puncte convenabile, cum ar fi cabina operatorului de macara sau telecomandă, pentru acces rapid.

7. Controlul balansării încărcăturii

Scop: Sistemele de control al balansării sarcinii reduc oscilația sarcinii în timpul funcționării, ceea ce poate fi periculos.

Funcționare: Sistemul folosește senzori pentru a detecta balansul și corectează automat mișcarea macaralei pentru a stabiliza sarcina.

8. Lumini de avertizare și alarme sonore

Scop: Lămpile de avertizare și alarmele informează personalul cu privire la starea de funcționare a macaralei, asigurându-se că sunt conștienți de potențiale pericole.

Tipuri:

Lumini intermitente: indică că macaraua este în mișcare.

Alarme sonore: semnalează când macaraua se apropie de limită sau există o stare de urgență.

9. Suspensie de control cu ​​caracteristici de siguranță

Scop: Operatorul de macara folosește un pandantiv pentru a controla mișcările macaralei. Acesta include adesea caracteristici de siguranță, cum ar fi întrerupătorul unui om mort sau butonul de oprire de urgență.

Funcționare: Dacă operatorul eliberează dispozitivul de comandă sau nu apasă un buton, macaraua se va opri pentru a preveni accidentele.

10. Siguranța cu grinzi duble

Scop: La macaralele suspendate cu configurații cu grinzi duble, siguranța este sporită prin distribuirea sarcinii între două grinzi, ceea ce reduce probabilitatea defecțiunii structurale.

11.Mod de control

1) Controlul mânerului la sol: Operatorul controlează funcționarea macaralei ținând un mâner de comandă conectat printr-un cablu. Există mai multe butoane pe mâner, care sunt folosite pentru a controla ridicarea, mișcarea laterală și mișcarea căruciorului macaralei. Cablul are în general o anumită lungime, permițând operatorului să opereze la o distanță sigură.

2) Telecomandă fără fir: Funcționarea macaralei este controlată de o telecomandă fără fir, care are de obicei butoane sau balansoare pentru a controla ridicarea, mișcarea laterală și funcționarea căruciorului. Fără conexiune prin cablu, operatorul se poate mișca liber și poate opera echipamentul la distanțe lungi.

3) Controlul cabinei: Operatorul se așează în cabina instalată pe macara și operează direct prin mânere, butoane sau joystick-uri. Cabina este de obicei instalată pe căruciorul sau mașina macaralei, iar operatorul poate observa direct locul operațiunii de ridicare.

4) Control centralizat (sistem de control PLC): Utilizați un controler logic programabil (PLC) pentru control automat pentru a controla diferitele acțiuni ale macaralei prin programe preprogramate. Operatorul poate controla și monitoriza starea de funcționare a macaralei în camera de control centrală sau de la distanță prin interfața om-mașină (HMI).

12.Schiță

 

Tehnic principal

 

 

1. Înălțime maximă:

Utilizarea optimă a spațiului: prin montarea palanului sub grindă, macaralele suspendate oferă mai mult spațiu vertical, ceea ce este deosebit de important în spațiile cu spațiu limitat.

Înălțime de ridicare mai mare: Aceasta este ideală pentru aplicațiile în care înălțimea de ridicare este critică, dar structura sau spațiul clădirii au spațiu limitat.

2. Design compact:

Eficiența spațiului: designul susținut reduce dimensiunea totală a macaralei, făcând-o o alegere excelentă pentru zonele cu restricții de înălțime.

Interferențe structurale minime: Deoarece mecanismul macaralei atârnă sub grindă, există mai puțină pătrundere în zona superioară a clădirii, ceea ce o face potrivită pentru medii înguste sau cu tavane joase.

3. Stabilitate mai bună în anumite aplicații:

Balansare și vibrații reduse: Designul susținut poate reduce balansul în comparație cu macaralele de sus, deoarece greutatea încărcăturii este mai bine echilibrată.

Siguranță sporită: configurația minimizează riscul de instabilitate a sarcinii sau de coliziuni cu elementele structurale ale clădirii.

4. Costuri mai mici de construcție a clădirii:

Nu este nevoie de structuri de susținere suplimentare: deoarece macaraua este montată sub grinda, este mai puțină nevoie de armături costisitoare sau modificări ale structurii clădirii.

Utilizarea eficientă a spațiului clădirii: Acest design permite o utilizare mai mare a spațiului deasupra capului, evitând necesitatea unor clădiri mai mari și mai scumpe.

5. Flexibilitate sporită:

Aplicații versatile: Macaralele suspendate sunt adesea folosite în industriile în care sunt prezente constrângeri de spațiu și cerințe specifice de ridicare, cum ar fi în ateliere, depozite și unități de producție.

Potrivit pentru spații mai mici sau cu forme neregulate: Natura lor compactă le permite să fie utilizate în instalații mai mici sau cu forme neobișnuite, unde macaralele tradiționale cu rulare superioară ar putea să nu fie potrivite.

6. Eficiență energetică:

Consum redus de energie: mecanismul este proiectat pentru o utilizare eficientă a energiei, cu mai puține pierderi de energie în comparație cu alte tipuri de macarale, în special în sistemele care utilizează motoare și mecanisme de acționare avansate.

7. Instalare mai simplă:

Proces de instalare mai rapid: Deoarece structura nu necesită același nivel de armare ca o macara de sus, procesul de instalare poate fi mai rapid și mai rentabil.

8. Întreținere redusă:

Acces mai ușor pentru reparații și inspecții: Întreținerea poate fi mai ușoară, deoarece designul suspendat permite adesea un acces mai simplu la componentele macaralei.

9. Ideal pentru structurile existente:

Perfect pentru modernizare: Dacă o clădire existentă necesită un sistem de macara, o macara EOT suspendată este adesea o alegere bună, deoarece poate fi instalată fără a necesita modificări structurale semnificative.

 

 

1. Zone cu înălțime redusă

Macaralele EOT suspendate sunt ideale pentru spațiile cu înălțime redusă sau în care înălțimea tavanului este limitată. Deoarece macaraua este montată sub structura de susținere, economisește spațiu, ceea ce este util în special în fabrici sau depozite cu clădiri cu spațiu liber.

2. Operațiuni de ridicare pentru sarcini grele

Aceste macarale pot fi utilizate în industriile care necesită capacități de ridicare grele, cum ar fi fabricile de oțel, inginerie grea și construcții, unde sarcinile grele trebuie să fie mutate în spații închise sau peste mașini.

3. Liniile de producție

În liniile de producție sau de asamblare în care sunt necesare macarale pentru a muta materiale sau produse de-a lungul unui traseu fix, macaralele EOT suspendate oferă un mijloc eficient de transport de mărfuri fără a ocupa spațiu excesiv de deasupra capului, permițând un mediu de producție raționalizat.

4. Depozite și spații de depozitare

Pentru depozite, în special cele care depozitează materiale mari sau voluminoase, macaraua suspendată oferă o soluție pentru deplasarea eficientă a produselor, utilizând în același timp spațiul disponibil în mod optim. Designul asigură mai mult spațiu pentru rafturi și depozitare.

5. Macarale cu culoar îngust

Macaralele suspendate pot fi proiectate pentru a fi utilizate pe culoarele înguste dintre rafturi sau mașini, deoarece spațiul redus la cap permite o mai bună manevrabilitate și evită interferența cu infrastructura existentă.

6. Manipularea materialelor în construcții

Aceste macarale sunt potrivite în special pentru șantierele de construcții, unde este nevoie să se deplaseze materiale în diferite părți ale șantierului. Sunt versatile și pot fi montate pe infrastructura existentă, reducând nevoia unor modificări structurale extinse.

7. Fabricarea de mașini-unelte

În industria mașinilor-unelte, unde este necesară manipularea cu precizie a pieselor sau componentelor mari, o macara suspendată poate oferi stabilitate și manevrabilitate în zonele în care spațiul pe podea sau înălțimea tavanului este limitat.

8. Utilaje miniere și grele

În operațiunile miniere, macaralele suspendate pot ajuta la ridicarea echipamentelor și materialelor miniere grele, în special în zonele cu spațiu vertical restrâns, cum ar fi instalațiile subterane sau operațiunile de gropi adânci.

9. Atelier și aplicații de întreținere

Macaralele EOT suspendate sunt adesea folosite în atelierele de întreținere unde mașinile sau echipamentele trebuie mutate pentru reparații sau întreținere de rutină. Designul permite accesul ușor fără a fi nevoie de modificări structurale extinse.

10. Centrale electrice și centrale chimice

Centralele electrice și chimice folosesc adesea macarale EOT pentru ridicarea și mutarea pieselor grele, a mașinilor sau a materiilor prime în zone înguste sau cu spațiu limitat.

 

 

1. Proiectare și Inginerie

Analiza cerințelor: Adunați detalii precum capacitatea de încărcare, deschiderea, înălțimea de ridicare și mediul operațional.

Proiectare structurală: Proiectați componentele principale, cum ar fi grinda, cărucioarele de capăt, mecanismul de ridicare și sistemul de piste.

Proiectare electrică și mecanică: Creați un proiect detaliat pentru sistemul electric (motoare, panouri etc.) și piesele mecanice.

Aprobare și prototipare: obțineți aprobarea clientului și, dacă este necesar, creați un prototip pentru testare.

2. Achizitii materiale

Achiziționați materiale de înaltă calitate, cum ar fi oțel pentru grinzi, motoare, cutii de viteze și componente electrice, cum ar fi panouri, cablaje și sisteme de control.

Asigurați-vă că materialele îndeplinesc standardele specificate și sunt inspectate pentru defecte.

3. Fabricare

Tăiere: Folosiți mașini CNC sau tăietoare cu plasmă pentru a modela plăci și secțiuni de oțel conform designului.

Sudare: sudați grinda și alte componente pentru a asigura rezistența structurală. Urmați standarde precum AWS sau ISO pentru sudare.

Prelucrare: Piese critice pentru mașini de precizie, cum ar fi arbori, roți și cuplaje, pentru a asigura o funcționare lină.

Inspecție: Efectuați teste nedistructive (NDT) asupra sudurilor pentru a asigura calitatea.

4. Asamblare

Asamblați piesele principale, inclusiv grinda, palanul, cărucioarele de capăt și cărucioarele.

Instalați motoare, cutii de viteze și componente electrice, cum ar fi panourile de control și cablurile.

Integrați funcții de siguranță, cum ar fi întrerupătoarele de limită, frânele și protecția la suprasarcină.

5. Tratarea suprafeței

Efectuați sablare pentru a îndepărta rugina și impuritățile.

Aplicați un strat de grund și vopsea finală pentru a proteja împotriva coroziunii și pentru a se potrivi cu specificațiile clientului.

6. Testare

Testare mecanică: Verificați funcționarea palanului, mișcarea căruciorului și capacitatea totală de manipulare a sarcinii.

Testare electrică: Verificați performanța panoului de control, a comutatoarelor de limită și a conexiunilor cablajului.

Testare de sarcină: Efectuați atât teste de sarcină statică, cât și dinamică pentru a vă asigura că macaraua poate gestiona capacitatea specificată în siguranță.

Verificări de siguranță: inspectați sistemele de urgență, cum ar fi frânele și dispozitivele de protecție la suprasarcină.

7. Controlul calității

Efectuați o inspecție finală pentru a verifica toate componentele respectă standardele de calitate și operaționale.

Asigurați conformitatea cu ISO, OSHA și alte standarde relevante.

8. Ambalare și livrare

Dezasamblați macaraua (dacă este necesar) pentru un transport mai ușor.

Împachetați componentele în siguranță pentru a preveni deteriorarea în timpul transportului.

9. Instalare și punere în funcțiune

Asamblare la fața locului: Reasamblați componentele macaralei la sediul clientului.

Instalarea pistei: Configurați sistemul pistei și aliniați macaraua.

Testare: Efectuați teste operaționale și de sarcină la fața locului pentru a asigura funcționarea corespunzătoare.

Predare: Oferiți un manual de utilizare și instruire operatorilor clientului.

10. Asistență post-vânzare

Oferiți programe de întreținere, piese de schimb și asistență tehnică pentru a asigura performanță pe termen lung.

Vedere atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de management al echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista mai mult de 500 de seturi (seturi), iar rata de conectare a echipamentelor va ajunge la 95%. Au fost date în folosință 32 de linii de sudură, 50 sunt planificate a fi instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.