Crane deasupra capului de 30 de tone condus de motor

 

A 30- TON CARADE DE APERAȚIE MOTOReste o mașină de ridicare grea, proiectată pentru aplicații industriale, capabilă să ridice și să moară sarcini cu o greutate de până la 30 de tone. Este utilizat în mod obișnuit în fabrici, depozite, plante de oțel, centrale electrice, șantiere navale și alte medii în care obiectele grele trebuie transportate orizontal pe o anumită zonă.

Caracteristici cheie:

Capacitate: Evaluat pentru încărcături de până la 30 de tone.

Motor: Alimentat de motoare electrice atât pentru ridicare, cât și pentru mișcarea orizontală, asigurând operațiuni netede și controlate.

Structura podului: Constă dintr -un pod orizontal robust susținut de camioanele finale care se plimbă de -a lungul șinelor ridicate, permițând macaralei să se deplaseze de -a lungul lungimii clădirii sau instalației.

Mecanism de ridicare: Elevatorul, echipat cu un cârlig sau un alt atașament, este montat pe un cărucior care se deplasează de -a lungul podului, permițând poziționarea precisă a sarcinii.

Design dublu-grindă sau cu o singură grindă:

O singură grindă: Are o grindă principală, utilizată de obicei pentru sarcini mai ușoare sau înălțimi de ridicare mai mici.

Dublu-grindă: Dispune de două grinzi paralele, oferind o capacitate mai mare de încărcare, o stabilitate mai mare și capacitatea de a ridica sarcinile la înălțimi mai mari.

Sisteme de control: Poate fi operat printr -o cabină de control, control pandantiv sau telecomandă, în funcție de nivelul de precizie și siguranță necesară.

Caracteristici de siguranță: Echipat cu mecanisme de oprire de urgență, protecție împotriva suprasarcinării, întrerupătoare de limită și sisteme de frânare pentru a asigura siguranța operatorilor și a echipamentelor.

Aplicații:

Fabricație: Pentru mutarea utilajelor mari sau a componentelor pe zonele de producție.

Industrii de oțel și metal: Pentru manipularea bobinelor grele, grinzile sau alte materiale voluminoase.

Construcție navală: Pentru ridicarea și plasarea componentelor navei.

Logistică și depozitare: Pentru mutarea mărfii mari sau a containerelor în instalațiile de depozitare.

Acest tip de macara este esențial pentru ridicarea grea și transportul în medii care necesită mișcarea unor obiecte mari, grele, cu precizie și siguranță ridicată.

Componente de miez: PLC, motor, rulment, cutie de viteze, motor, angrenaj, pompă

Locul de origine: Henan, China

Garanție: 1,5 ani

Greutate (kg): 65000 kg

Video ieșire-inspecție: furnizat

Raport de testare a mașinilor: furnizat

Mecanism de ridicare: cărucior de troliu european

Metodă de control: telecomandă wireless+Control cabină

Max. Înălțimea de ridicare: 30 m

Viteza de ridicare: 0. 5\/8m\/min

Viteza de călătorie: 2-20 m\/min

Datorie de muncă: A5\/2m

Piese electrice principale: Schneider

Caracteristica macaralei: eficiență ridicată

 

 

1.bridge

Podul este structura orizontală care se întinde pe lățimea zonei de lucru. Este format dintr-una sau două grinzi (un singur grindă sau dublu-grindă), care sunt susținute de camioanele finale. Podul se deplasează de -a lungul căilor sau șinelor instalate pe grinzi ridicate în instalație.

Girder unic: Un singur fascicul susține căruciorul și ridicarea. Acest lucru este de obicei utilizat pentru aplicații mai ușoare.

Grindă dublă: Două fascicule asigură o rezistență și suport sporit, permițând sarcini mai grele și înălțimi de ridicare mai mari.

 

Ridicare

Elevator este principalul mecanism de ridicare al macaralei. Este format dintr -un tambur, o funie sau un lanț, un motor și o cutie de viteze. Eleva de ridicare ridică și coboară sarcina.

Stăpânul de sârmă de sârmă: Utilizat pentru sarcini mai grele, oferind o rezistență și durabilitate mai mare.

Ridicarea lanțului: De obicei utilizat pentru încărcături mai ușoare.

 

Cărucior

Căruciorul este montat pe pod și se deplasează de -a lungul grinzilor. Poartă elevatorul și permite mișcarea orizontală a sarcinii pe lățimea intervalului macaralei. Căruciorul poate fi fie de top (deasupra grinzilor), fie sub-running (suspendat sub grinzi).

3. End Camioane

Camioanele de capăt sunt situate la fiecare capăt al podului și adăpostesc roțile care permit podului să se deplaseze de -a lungul șinelor pistei. Roțile pot fi conduse de motoare electrice, oferind mișcarea orizontală a întregii macarale.

 

4. Mecanismul de călătorie cu margini

1) Principiul de lucru

Mecanismul de călătorie cu macarale este sistemul care permite macaralei să se deplaseze orizontal pe zona sa de lucru. Acesta încorporează o serie de piese, roți, motoare și suporturi structurale concepute pentru aplicații extrem de grele în cazul celor mai mari macarale. Aceste macarale folosesc de obicei tehnologii avansate pentru a asigura o funcționare netedă, stabilă și sigură, în timp ce transportă sarcini grele pe distanțe lungi.

2) Funcțiile mecanismului de funcționare a macaralei

Funcția principală a mecanismului de deplasare este de a permite ridicarea macaralei să se deplaseze orizontal de -a lungul lungimii Bridgethis a macaralei necesită roți robuste, șine și sisteme de antrenare care pot gestiona stresul ridicat. Oferă un control fin asupra mișcării macaralei de -a lungul șinelor sale, asigurând o deplasare netedă, controlată pentru încărcare, descărcare și poziționarea precisă a materialelor. Acest lucru este deosebit de important atunci când manipulați sarcini mari, delicate sau grele. În macarale moderne deasupra capului, mecanismul de călătorie este de obicei condus de motoarele electrice care pot varia viteza și direcția de deplasare. Aceste motoare sunt concepute pentru a oferi o mișcare netedă și constantă pe distanțe lungi, chiar și sub sarcini grele.

5. Mecanismul de călătorie

1) compoziție structurală

Cadrul căruciorului: Cadrul căruciorului este principala componentă structurală care sprijină sarcina și găzduiește diferitele mecanisme responsabile pentru mișcarea căruciorului.

Roți de călătorie: Roțile de călătorie sunt montate pe cadrul căruciorului și sunt responsabile de ghidarea căruciorului de -a lungul grindelor podului sau a șinelor de pistă. Aceste roți sunt în general confecționate din oțel și sunt proiectate pentru a gestiona sarcinile și forțele exercitate în timpul funcționării.

Dispozitiv de acționare: Mecanismul de acționare este format dintr -un motor electric, cutii de viteze și un sistem de arbori de antrenare sau unități de cuplare. Motorul alimentează de obicei angrenajul de reducere sau cutia de viteze, care apoi conduce roțile de călătorie.

2) Funcția mecanismului de funcționare a căruciorului

Mecanismul de călătorie al căruciorului al unei cele mai mari macarale deasupra capului este o componentă crucială responsabilă pentru mișcarea căruciorului (partea macaralei care deține mecanismul de ridicare) de -a lungul podului sau grindelor structurii macaralei. Acesta permite mecanismului de ridicare (care ridică sau scade sarcinile) să se deplaseze orizontal pe intervalul macaralei, permițând macaralei să acopere o suprafață mare și să transporte materiale eficiente.

6. Roata de croazieră

1) Funcția roților

Roata macaralei permite macaralei să se deplaseze de -a lungul căilor ferate. Proiectarea și materialele utilizate pentru roți se asigură că pot gestiona stresul extrem și forțele exercitate în timpul funcționării. Pe măsură ce ridică ridicarea sau scade o sarcină, roțile ajută la mutarea macaralei spre poziția adecvată, ceea ce face posibilă deplasarea sarcinilor grele în orice direcție pe zona de lucru. Acestea ajută la distribuirea uniformă a greutății macaralei pe căile ferate, reducând riscul de dezechilibru sau de basculare.

2) Cerințe de proiectare

În ceea ce privește roata macaralei în sine, dimensiunile exacte ale roților macarale pe cele mai mari macarale din lume pot varia în funcție de proiectare și aplicație. Cu toate acestea, roțile de macara de pe aceste macarale masive deasupra pot fi enorme, adesea variind de la câțiva metri în diametru (până la 8 până la 10 metri) sau mai mult. Aceste roți mari sunt concepute special pentru a sprijini greutatea imensă și pentru a asigura mișcarea netedă a unor astfel de structuri uriașe. Aceste roți sunt proiectate pentru a fi extrem de durabile, adesea realizate din materiale specializate precum oțel de înaltă rezistență și concepute pentru a gestiona greutăți și forțe imense în timpul funcționării.

7. Cârlig de crudă

1) Cârligul este de obicei din oțel din aliaj de înaltă rezistență sau oțel de carbon pentru a-și asigura rezistența și durabilitatea sub sarcini mari. Alegerea materialelor ar trebui să țină cont de rezistența la oboseală și rezistența la uzură. Proiectarea cârligului este de obicei în formă de U sau închisă, ceea ce poate înțelege și repara în mod eficient materialul pentru a preveni căderea acestuia în timpul ridicării. Suprafața cârligului este, în general, tratată cu căldură sau acoperită pentru a-și îmbunătăți rezistența la uzură și rezistența la coroziune.

2) Cârligul este conectat la mecanismul de ridicare printr -o frânghie de sârmă și poartă direct greutatea obiectului ridicat. În timpul procesului de ridicare, cârligul trebuie să reziste gravitației din material și sarcina sa dinamică. În timpul ridicării, cârligul este ridicat și coborât prin mecanismul de ridicare, permițând materialului să se deplaseze în direcția verticală, menținând în același timp stabilitatea pentru a asigura siguranța. Funcția principală a cârligului este de a apuca și de a ridica în siguranță diverse materiale și de a vă asigura că materialul nu se încadrează în timpul mișcării. Proiectarea cârligului permite conectarea rapidă și ușoară cu diferite tipuri de elemente de ridicare (cum ar fi inele de ridicare, apucături, magneți etc.), îmbunătățind flexibilitatea operației.

Motor

Motorul celei mai mari macarale aeriene este de obicei un motor electric mare, de calitate industrială, conceput pentru a gestiona cerințele de mare putere și cuplu de ridicare și mișcare a sarcinilor grele.

2) Motorul transformă energia electrică în energie mecanică pentru a conduce mecanismul de funcționare al macaralei. Rotația motorului transmite puterea roților sau dispozitivului de ridicare prin reductor pentru a obține mișcarea macaralei. Motoarele moderne sunt adesea utilizate în combinație cu convertoare de frecvență pentru a obține un control și ajustare precisă a vitezei pentru a răspunde nevoilor diferitelor condiții de muncă.

3) Macarale aeriene utilizate pentru ridicare grea (cum ar fi în șantierele navale, fabricile de oțel sau fabricile mari) au adesea motoare care pot varia de la sute de cai putere (CP) la câteva mii CP. Marii marii mari mari folosesc motoare asincrone trifazice (inducție), dar unele ar putea folosi motoare sincrone pentru controlul de înaltă preț. Capacitatea motorului trebuie să se potrivească cu capacitatea de ridicare a macaralei, atingând adesea până la 100 de tone sau mai mult.

.

Sistem de alarmă sonoră și ușoară și întrerupător de limită

1) Sistem de alarmă sonoră și ușoară

Cele mai mari macarale aeriene din lume sunt adesea utilizate în industrii grele, cum ar fi construcțiile navale, fabricarea oțelului și construcția pe scară largă. Aceste macarale, datorită dimensiunii și complexității lor enorme, necesită sisteme de siguranță robuste, inclusiv alarme sonore și ușoare, pentru a asigura funcționarea în siguranță și pentru a preveni accidentele.

Alarme sonore: Macarale aeriene folosesc adesea alarme sonore pe bază de corn sau sirenă, care emit sunete puternice, care atrag atenția

Alarmele sonore sunt concepute pentru a fi auzite pe distanțe lungi, ajungând adesea la 100 de decibeli sau mai mari și, de obicei, vor dura până la rezolvarea sau recunoscută problema.

Alarme ușoare (avertismente vizuale): macara poate fi echipată cu o varietate de sisteme de lumină pentru semnalizare vizuală. Macara ar putea fi mișcată într-o zonă cu risc ridicat, astfel încât luminile pot clipi pentru a notifica personalul din apropiere.

2) Comutatorul de limită

Un comutator de limită de pe o macara aeriană este o componentă crucială de siguranță folosită pentru a preveni excesul de călătorie sau supraîncărcarea mecanismelor macaralei. Se asigură că macaraua nu depășește limitele sale de funcționare fizică, protejând atât echipamentul, cât și personalul de daune sau vătămări. Comutatorul funcționează de obicei prin întreruperea circuitului electric atunci când macaraua ajunge la capătul intervalului său de călătorie, fie vertical, fie orizontal.

În cazul celor mai mari macarale, precum cea de la portul Rotterdam sau altele utilizate în aplicații grele, întrerupătoarele de limită fac parte dintr-un sistem de siguranță complex care include: întrerupătoarele de limită la sfârșitul călătoriei: acestea împiedică cârligul macaralei să meargă prea departe în orice direcție, asigurându-se

Comutatoare de limită de suprasarcină: Acestea detectează dacă macarava ridică mai mult decât capacitatea sa nominală și vor declanșa protocoale de siguranță, cum ar fi oprirea macaralei să se deplaseze în continuare sau să dea alarmă.

Comutatoare de limită de poziționare: acestea sunt utilizate în combinație cu alți senzori pentru a controla precis poziționarea componentelor macaralei.

10. Dispozitive de siguranță

1) Dispozitiv de protecție împotriva suprasarcină: Indicatorul momentului de încărcare monitorizează capacitatea de ridicare a macaralei și avertizează operatorul dacă sarcina se apropie sau depășește greutatea maximă pe care macara o poate ridica în siguranță.

2) Mecanisme anti-s-a și anti-înclinare: Sistemele de prevenire a balansării ajută la reducerea balansării sarcinii (cunoscute sub numele de încărcare) în timpul operațiunilor de ridicare și coborâre, oferind un control mai neted și prevenind accidentele cauzate de mișcări bruște. Sistemele de control de control împiedică înclinarea structurii încărcăturii sau a macalei prin menținerea echilibrului și orientării corespunzătoare a sarcinii.

3) Sistem de oprire de urgență: Butoanele de oprire de urgență sunt plasate strategic în toată macara, butoanele de oprire de urgență pot opri imediat toate mișcările macaralei în caz de urgență, asigurând un răspuns rapid la situații periculoase. În caz de defecțiune sau pierdere bruscă a puterii, sistemul de frânare de urgență al macaralei asigură că macara poate ajunge la o oprire controlată.

4) Senzorii senzori de proximitate detectează obstacole sau personal pe calea macaralei și pot avertiza operatorul pentru a preveni coliziunile. Acest software monitorizează mișcarea macaralei și se asigură că nu se ciocnește cu echipamente, structuri sau alte macarale din apropiere.

5) Sisteme de avertizare: Atunci când macaraua funcționează, poate avea lumini de avertizare sau sirene care avertizează personalul înconjurător cu privire la pericolele potențiale. Semnalele de avertizare CABIN ar putea include lumini intermitente, coarne sau buzunare care notifică operatorul macaralei despre orice condiții nesigure sau alerte de la indicatorul momentului de încărcare sau alte sisteme.

11. Mod de control

Cabina operatorului: Macara are o cabină a operatorului situată la o înălțime pentru o vizibilitate bună. Operatorul folosește o combinație de joystick -uri, butoane și, eventual, ecrane tactile pentru a controla mișcările macaralei.

PLC (Programmable Logic Controler): Aceste macarale sunt controlate în general de un sistem PLC sofisticat care gestionează diferitele operații, cum ar fi ridicarea, coborârea, balansarea și mișcările de cărucior.

Telecomandă: În unele cazuri, macarale ale acestei scări pot fi, de asemenea, operate printr -un sistem de control de la distanță, unde operatorii pot supraveghea operațiunile de la o distanță sigură sau chiar de la sol.

Sisteme de siguranță: Pentru a evita accidentele din cauza supraîncărcării, alinierii greșite sau a factorilor de mediu (cum ar fi vânt), există mai multe sisteme de siguranță redundante, inclusiv celule de încărcare, detectoare de viteză a vântului și funcții de oprire de urgență.

Sisteme de poziționare automată: pentru sisteme de poziționare automată, de înaltă precizie, sistemele de poziționare automată ajută la plasarea sarcinilor cu o precizie ridicată. Aceste sisteme folosesc senzori și tehnologie GPS pentru ajustări în timp real.

Monitorizarea sarcinii: senzorii de încărcare a macaralei urmăresc greutatea obiectului ridicat în timp real pentru a preveni suprasarcină. Sistemele de protecție împotriva suprasarcinălor opriți automat operațiunile dacă sarcina depășește limite sigure.

Unități de frecvență variabilă (VFD): Aceste unități sunt utilizate pentru a controla viteza motoarelor macaralei. Acestea asigură o accelerație lină și decelerare, ceea ce este crucial pentru prevenirea mișcărilor sacadate, în special atunci când se ridică sarcini masive.

Control asistat de computer: Macarale moderne sunt adesea integrate cu sisteme de calculatoare care furnizează date de diagnostic, statistici de performanță și ajută la planificarea mai eficient a operațiunilor de ridicare.

Software de siguranță și monitorizare: Sistemul de control al macaralei este adesea integrat cu software care monitorizează sănătatea macaralei și a componentelor sale. Acest software oferă date despre lucruri precum integritatea structurală a macaralei, performanța motorie și alte valori critice.

Considerații ale vântului și mediului: Având în vedere dimensiunea macaralei Taisun și greutățile extreme pe care le ridică, condițiile meteorologice, particular, sunt monitorizate îndeaproape. Macara are senzori și algoritmi de control care determină dacă este sigur să funcționeze în condiții meteorologice specifice.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12.Sketch

 

Tehnic principal

 

 

 

 

A 30- TON CARADE DE APERAȚIE MOTOROferă mai multe avantaje cheie care îl fac extrem de benefic în aplicațiile industriale grele. Iată principalele avantaje:

1. Capacitate ridicată de ridicare

Cu capacitatea de a ridica până la 30 de tone, această macara este ideală pentru industriile care gestionează materiale mari, grele, cum ar fi fabricarea oțelului, construcția navală, construcția și generarea de energie electrică.

2. Manipulare eficientă a materialelor

Macara poate acoperi zone mari, atât pe orizontală, cât și pe verticală, permițând transportul rapid și eficient al materialelor pe spațiul de lucru. Reduce nevoia de forță de muncă manuală și accelerează procesele, crescând productivitatea generală.

3. Precizie și control

Echipate cu motoare electrice și sisteme de control avansate, aceste macarale oferă o mișcare lină și precisă, permițând operatorilor să poziționeze cu exactitate sarcinile grele. Controalele cu viteză variabilă permit manipularea fină să se potrivească cu complexitatea diferitelor sarcini.

4. Reducerea costurilor forței de muncă

Prin automatizarea ridicării și transportului obiectelor grele, macarale aeriene conduse de motor reduc semnificativ nevoia de ridicare manuală sau utilizarea mai multor piese de utilaje, ceea ce duce la scăderea costurilor forței de muncă.

5. Siguranță îmbunătățită

Macarale aeriene reduc riscul de accidente legate de ridicarea manuală, operațiunile de stivuitor și transportul la nivel de sol. Macara este operată de la o distanță sigură (fie de la distanță, fie dintr -o cabină de control), păstrând operatorii în afara drumului. Caracteristici de siguranță, cum ar fi întrerupătoarele de limită, protecția împotriva suprasarcinării și frânele de urgență îmbunătățesc în continuare siguranța operațională.

6. Eficiența spațială

Aceste macarale sunt montate deasupra pe șine, eliberând spațiu valoros pentru podea într -o fabrică sau un depozit. Aceasta permite o mai bună utilizare a spațiului de lucru și ajută la evitarea obstacolelor sau a congestiei pe teren.

7. Personalizabil pentru nevoi specifice

Macarale aeriene pot fi adaptate la cerințe industriale specifice. În funcție de spațiul de lucru, acestea pot fi proiectate ca sisteme cu o singură grindă sau dublu girder, cu diferite întinderi, înălțimi și viteze de ridicare pentru a răspunde nevoilor operaționale specifice ale afacerii.

8. Durabilitate și longevitate

Macarale deasupra capului cu motor sunt construite cu materiale de înaltă calitate și concepute pentru a rezista la medii industriale dure. Această durabilitate asigură o durată de viață lungă cu costuri de întreținere relativ reduse, oferind un randament excelent al investițiilor.

9. Flux de lucru îmbunătățit

Aceste macarale permit fluxul continuu al materialului, optimizând liniile de producție prin reducerea blocajelor în procesele de manipulare a materialelor. Acest lucru duce la un flux de lucru mai ușor și mai eficient.

10. Versatilitate în ridicare

Macarale aeriene pot fi echipate cu diverse atașamente, cum ar fi cârlige, fante, magneți și apucături, pentru a găzdui diferite tipuri de încărcături (de la materii prime la produse finite). Acest lucru le face versatile pentru diverse industrii, inclusiv prelucrarea metalelor, automobile, aerospațiale și logistică.

11. Uzură redusă pe alte echipamente

Folosind o macara pentru a gestiona sarcini grele, alte echipamente, cum ar fi stivuitoarele sau curelele transportoare, experimentează mai puțină uzură, extinzându -și durata de viață și reducând costurile de întreținere.

12. Eficiența energetică

Macarale moderne cu motor sunt proiectate cu motoare eficiente din punct de vedere energetic și sisteme de frânare regenerative, care reduc consumul de energie în timpul operațiunilor. Acest lucru poate duce la economii semnificative de costuri în timp, în special în instalații mari, cu utilizarea frecventă a macaralei.

13. Flexibilitatea opțiunilor de control

Operatorii pot controla macaraua prin controale cu pandantiv, telecomenzi radio sau dintr -o cabină de operator. Operația de control la distanță permite utilizarea macaralei în medii periculoase sau spații strânse, fără a pune în pericol operatorul.

14. Opțiuni de automatizare îmbunătățite

Macarale avansate cu motor pot fi echipate cu automatizare și sisteme programabile pentru a efectua sarcini repetitive în mod autonom sau semiatonom, îmbunătățind consistența operațională și eliperea operatorilor pentru alte sarcini.

15. Reducerea pericolelor de trafic la sol

Deoarece macara funcționează de la aer, ajută la reducerea congestiei la nivel de sol cauzate de alte utilaje, cum ar fi stivuitele și camioanele. Acest lucru reduce probabilitatea accidentelor și îmbunătățește siguranța generală la locul de muncă.

În rezumat, a30- TON CARADE DE APERAȚIE MOTOROferă soluții puternice, sigure și eficiente de manipulare a materialelor, crescând productivitatea, reducând în același timp costurile operaționale și riscurile în diverse medii industriale.

 

 

A 30- TON CARADE DE APERAȚIE MOTOReste utilizat pe scară largă în diverse industrii și aplicații în care sunt esențiale ridicarea grea și manipularea precisă a materialelor. Mai jos sunt câteva dintre aplicațiile cheie:

1. Industria producției

Fabricarea echipamentelor grele: Folosit pentru ridicarea și mutarea componentelor de utilaje grele în timpul procesului de asamblare.

Industria auto: Angajat în producția de vehicule pentru manipularea unor piese mari, cum ar fi motoarele, cadrele și alte componente auto voluminoase.

Fabricarea utilajelor: Folosit pentru a muta piese și ansambluri grele pentru mașini în fabrici care produc utilaje industriale.

2. Industria oțelului și a metalelor

Fabrici de oțel: Gestionează bobine mari de oțel, plăci, grinzi și materii prime precum minereu de fier, fier vechi și fier de porc.

Turnaje: Utilizat pentru transportul de metal topit în Ladles, precum și produse metalice finisate, cum ar fi turnări, lingouri și tije.

Fabricarea metalelor: Mișcă materiile prime și structurile metalice mari fabricate, ajutând la sudare, tăiere și asamblare a pieselor metalice.

3. Industria construcțiilor

Manipularea materialelor de construcție: Ridică și mișcă materiale mari de construcție, cum ar fi grinzile de oțel, secțiunile prefabricate, panourile de beton și alte componente structurale.

Construcția podului: Esențial pentru ridicarea și poziționarea secțiunilor mari ale structurilor de pod.

Beton prefabricat: Folosit pentru a transporta secțiuni și coloane de beton prefabricate în timpul procesului de construcție.

4. Construcție navală

Manipularea componentelor navelor: Folosit pentru ridicarea și transportul componentelor mari ale navei, cum ar fi motoarele, secțiunile de căciu și expedierea pieselor din zonele de asamblare până la site -urile de instalare.

Docuri uscate: Asistă la asamblarea, repararea și întreținerea navelor prin ridicarea secțiunilor și a modulelor mari în timpul construcției sau recondiționării navelor.

5. Centrale electrice

Întreținerea turbinei și a generatorului: Folosit în centralele electrice pentru instalarea și întreținerea echipamentelor grele precum turbine, generatoare și transformatoare.

Plante nucleare și termice: Utilizat pentru mutarea componentelor mari ale reactorului, tije de combustibil sau materiale grele în condiții sigure și sigure.

6. Logistică și depozitare

Depozitare la scară largă: Ajută la mutarea mărfurilor grele, a containerelor și a utilajelor în instalațiile de depozitare pentru încărcare, descărcare și organizare eficientă.

Manipularea portului și a încărcăturii: Folosit în porturile maritime pentru a încărca și descărca containere de transport, materiale în vrac și marfă grea de la nave la zone de depozitare sau vehicule de transport.

7. Industria minieră

Manipularea echipamentelor miniere: Utilizat pentru a muta și întreține echipamente miniere mari, cum ar fi exerciții, excavatoare și camioane și pentru a transporta materii prime extrase.

Minerit subteran: Utilizat în ridicarea materialelor grele, a mașinilor și a componentelor structurale în operațiunile miniere subterane.

8. Industria aerospațială

Ansamblul aeronavei: Folosit pentru asamblarea unor părți mari de aeronave, cum ar fi secțiuni de fuselaj, aripi, motoare și unelte de aterizare.

Întreținerea aeronavei: Ajută la ridicarea și mutarea componentelor aeronavelor mari în timpul proceselor de reparație, recondiționare sau demontare.

9. Industria feroviară

Fabricare și întreținere a mașinilor feroviare: Folosit pentru ridicarea și poziționarea mașinilor feroviare, a motoarelor și a altor componente în timpul producției sau întreținerii.

Întreținerea pistei: Ridică secțiuni și materiale grele în timpul instalării și reparațiilor pistei.

10. Facilități de reparare a echipamentelor grele

Magazine de întreținere: Asistă la ridicarea utilajelor și pieselor grele, cum ar fi motoarele, angrenajele și ramele, în timpul reparațiilor sau lucrărilor de întreținere la echipamente mari.

11. Industria petrolului și a gazelor

Rafinării și plante petrochimice: Folosit pentru ridicarea echipamentelor grele, cum ar fi reactoarele, schimbătoarele de căldură, conductele și echipamentele de foraj.

Platforme offshore: Ajută la construcția, întreținerea și încărcarea echipamentelor mari, inclusiv platformele de foraj și platformele offshore.

12. Industria energetică

Construcție și întreținere a turbinei eoliene: Asistă la instalarea și întreținerea componentelor turbinei eoliene, cum ar fi nacele, turnuri și lame.

Instalații de panou solar: Ridică și instalează tablouri mari de panouri solare în ferme solare la scară utilă.

13. Industria hârtiei și a pulpei

Manipularea echipamentelor de hârtie de hârtie: Folosit pentru a transporta rulouri grele de hârtie, utilaje și materiale utilizate în procesul de fabricare a hârtiei.

14. Industria chimică

Manipularea rezervorului mare și a reactorului: Mișcă rezervoarele chimice grele, reactoarele și utilajele necesare pentru prelucrarea substanțelor chimice și a altor substanțe industriale.

15. Industria militară și de apărare

Transport de echipamente grele: Ridică și transportă rezervoare, vehicule blindate și alte echipamente militare mari pentru întreținere sau desfășurare.

Întreținerea aeronavelor și a navei: Folosit în baze militare și șantiere navale navale pentru a menține și repara aeronavele, navele și alte active de apărare.

16. Industria alimentelor și a băuturilor

Manipularea materialelor în vrac: Utilizat în instalațiile de prelucrare a alimentelor pe scară largă pentru a muta materiale în vrac și utilaje grele implicate în producția și ambalarea alimentelor.

17. Gestionarea și reciclarea deșeurilor

Manipularea de fier vechi: Folosit în instalațiile de reciclare pentru ridicarea și transportul cantități mari de fier vechi, mașini vechi și alte materiale reciclabile.

18. Proiecte de plictisire și infrastructură a tunelului

Construcția tunelului: Ridicări și plasează mașini de plictisire a tunelului și componente de infrastructură în timpul proiectelor de tunelare.

Proiecte de infrastructură: Ajută în proiecte mari de infrastructură care implică poduri, tuneluri și sisteme feroviare, gestionând materiale și componente de construcție grele.

19. Industria de ciment și agregate

Echipamente pentru plante de ciment: Folosit pentru ridicarea materialelor și echipamentelor grele, cum ar fi concasoarele, fabricile și transportoarele, în centralele de fabricație de ciment.

În rezumat, a30- TON CARADE DE APERAȚIE MOTOReste un instrument versatil folosit într -o varietate de industrii, oferind soluții puternice de ridicare pentru materiale grele, utilaje și componente, asigurând o manipulare eficientă, sigură și precisă în medii operaționale diverse.

Vizualizare atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de gestionare a echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista mai mult de 500 de seturi (seturi), iar rata de rețea a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 de linii de sudare au fost utilizate, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.