De vânzare macara de pod liber

Macara portal cu o singură grindă este un echipament de ridicare ușor și mediu, utilizat în principal pentru manipularea materialelor în locuri în aer liber, cum ar fi fabrici, depozite și șantiere de marfă. Este format dintr-o singură grindă principală, stabilizatoare, mecanism de mers, mecanism de ridicare, sistem de control electric și alte părți, potrivite pentru medii de lucru cu deschideri mari și înălțimi mari de ridicare.

Această macara adoptă un design cu un singur fascicul principal, care este ușoară, ușor de instalat și întreținut și cu costuri reduse. Poate fi folosit in diverse locuri in aer liber, in special pentru operatiuni temporare care nu necesita structuri permanente. Capacitatea de ridicare este de obicei cuprinsă între 3 tone și 32 tone, care poate fi personalizată în funcție de necesități. Poate fi operat prin control la sol sau cabină și este echipat cu un sistem de control de la distanță pentru a îmbunătăți eficiența și siguranța în exploatare. Conexiunea dintre fasciculul principal și stabilizatorul este stabilă, iar funcționarea este lină, ceea ce poate asigura o utilizare pe termen lung și fiabilă.

3) Macarala portal cu un singur fascicul trece de-a lungul fasciculului principal printr-un palan electric, iar motorul antrenează mecanismul de mers și mecanismul de ridicare pentru a finaliza manipularea materialului orizontal și vertical. Întreaga funcționare este reglată de sistemul de control electronic pentru a asigura o funcționare lină și sigură.

Componente de bază: Rulment, cutie de viteze, motor, angrenaj

Locul de origine: Henan, China

Garantie: 1 an

Greutate (KG): 3000 kg

Inspecție video de ieșire: furnizat

Raport de testare a mașinilor: furnizat

Mecanism de ridicare: Palan electric

Metoda de control: control suspendat + telecomandă

Tipul macaralei:Macarale modulare

Aplicație: Interior

Material macarale: oțel carbon Q235

Sarcina de serviciu: A5-A6

1.Faza lungă

1) Grinda principală de tip cutie este sudată din plăci de oțel, are rigiditate ridicată și capacitate portantă și este adesea folosită la macaralele cu deschideri mai mari. Faza principală I-beam folosește I-beam ca material principal, are o structură simplă și un cost redus și este potrivită pentru deschideri mai mici și sarcini ușoare de ridicare.

2) Faza principală este un corp cu un singur fascicul care se întinde pe picioare pe ambele părți. Echipamentele de ridicare, cum ar fi palanele electrice, trec pe sub sau pe partea laterală a fasciculului principal prin șine, care este potrivit pentru operațiuni de ridicare de dimensiuni mici și mijlocii. Sub sau pe partea laterală a fasciculului principal este prevăzută o pistă de mers pentru deplasarea orizontală a palanului sau căruciorului electric. Planeitatea și rezistența la uzură a șenilei sunt cruciale pentru stabilitatea de funcționare a echipamentului. Faza principală este proiectată cu o mecanică rezonabilă pentru a asigura o distribuție uniformă a tensiunilor în timpul ridicării, a reduce zonele de deformare și concentrare a tensiunilor și pentru a crește durata de viață.

3) Grinda principală este de obicei realizată din oțel de înaltă rezistență pentru a-și asigura capacitatea portantă și rezistența la încovoiere. Modelele din oțel utilizate în mod obișnuit includ Q235B sau Q345B, iar alegerea specifică depinde de cerințele portante și de mediul de lucru al macaralei. Capacitatea portantă proiectată a grinzii principale determină capacitatea nominală de ridicare a macaralei, care este de obicei proiectată și verificată în funcție de cerințele de utilizare. Rigiditatea grinzii principale determină gradul de deformare a macaralei la ridicarea obiectelor grele, asigurând o funcționare lină sub sarcină.

Sistem de ridicare

Sistemul de ridicare al unei macarale tip portal cu o singură grindă este partea centrală a echipamentului utilizat pentru ridicarea și coborârea materialelor. Este de obicei compus dintr-un palan electric, cablu de sârmă (sau lanț), bloc de scripete, frână și sistem de control electronic. Designul sistemului de ridicare determină capacitatea de încărcare, viteza de ridicare și siguranța și stabilitatea funcționării macaralei.

Caracteristicile funcționale ale sistemului de ridicare:

1) Eficiență ridicată: sistemul de ridicare poate realiza ridicarea și mișcarea rapidă și lină a materialului prin proiectarea palanelor electrice și a blocurilor de scripete, îmbunătățind astfel eficiența de funcționare.

2) Siguranță: Echipat cu mai multe dispozitive de siguranță, cum ar fi protecție la suprasarcină, frâne și întrerupătoare de limită, pentru a asigura operațiuni de ridicare sigure și fiabile și pentru a reduce riscurile de accident.

3) Întreținere convenabilă: Palanul electric are o structură simplă, iar componentele sale principale, cum ar fi motoarele, cablurile și frânele sunt ușor de întreținut și înlocuit, reducând costurile de întreținere.

4) Control precis: Combinația dintre sistemul de reglare a vitezei cu frecvență variabilă și sistemul de control electronic poate realiza un control precis al vitezei de ridicare, poate evita balansarea obiectelor grele și poate îmbunătăți precizia de operare.

3.Sfârșittransport

1) Grinda de capăt a unei macarale cu un singur fascicul este o parte structurală importantă care conectează grinda principală a macaralei cu stabilizatorul sau mecanismul de mers. Joacă un rol de sprijin, ghidare și transmisie în funcționarea generală a macaralei. Grinzile de capăt sunt de obicei amplasate pe ambele părți ale macaralei, ceea ce afectează direct stabilitatea de funcționare, precizia și durata de viață a echipamentului.

2) Grinda de capăt este de obicei fixată de grinda principală prin conexiune cu flanșă sau sudare pentru a asigura rigiditatea și stabilitatea structurii generale. În timpul procesului de instalare, paralelismul și alinierea dintre grinda de capăt și grinda principală sunt foarte mari pentru a se asigura că macaraua nu se abate sau nu se blochează în timpul funcționării.

3) Grinda de capăt este de obicei echipată cu un set de roți, care se deplasează orizontal pe calea așezată printr-un motor de antrenare sau un dispozitiv de mers manual. Roțile sunt în general realizate din materiale rezistente la uzură, iar roțile de oțel sau roțile din poliuretan sunt comune. Roțile din diferite materiale sunt selectate în funcție de diferite scenarii de utilizare. Roțile de pe grinda de capăt sunt în general proiectate cu roți duble sau roți multiple pentru a crește suprafața de contact, a dispersa sarcina și a reduce uzura roților și a șenilelor.

4.Mecanism de deplasare cu macara

1) Principiul de funcționare

Pornirea motorului: operatorul pornește motorul prin sistemul de control, iar motorul începe să funcționeze.

Funcționarea reductorului: motorul reduce viteza prin reductor și crește cuplul de ieșire.

Rotația roții: puterea este transmisă roții prin intermediul dispozitivului de transmisie, iar roata se rostogolește de-a lungul căii pentru a realiza mișcarea laterală a macaralei.

Controlul deplasării: operatorul poate regla viteza și direcția macaralei manual sau prin sistemul de control electronic pentru a îndeplini diferite cerințe de funcționare.

2) Caracteristici funcționale

Eficiență: Designul mecanismului de rulare a macaralei este conceput pentru a oferi o mișcare laterală lină și eficientă și pentru a reduce forța de impact în timpul pornirii și opririi.

Stabilitate: Designul cu mai multe roți și aspectul rezonabil al roților pot dispersa eficient sarcina, pot îmbunătăți stabilitatea generală și pot reduce balansul și vibrațiile.

Siguranță: Echipat cu măsuri de siguranță, cum ar fi dispozitive de protecție la suprasarcină și întrerupătoare de limită pentru a asigura oprirea la timp în situații anormale pentru a preveni deteriorarea echipamentului sau accidentele de siguranță.

Întreținere ușoară: Componentele principale ale mecanismului de operare sunt proiectate pentru a fi simple, ușor de inspectat și întreținut zilnic și pentru a asigura o funcționare stabilă pe termen lung.

5.Mecanism de deplasare a căruciorului

1) Palan electric: Mecanismul de acționare al căruciorului este de obicei echipat cu un palan electric pentru ridicarea și coborârea materialelor. Palanul electric se deplasează de-a lungul căii de rulare a căruciorului și este responsabil pentru operația efectivă de ridicare.

2) Cadru cărucior: Structura principală a căruciorului susține palanul electric și alte componente. Designul cadrului trebuie să aibă suficientă rezistență și rigiditate pentru a rezista la sarcină în timpul funcționării.

3) Set de roți: Partea inferioară a căruciorului este echipată cu roți, care sunt de obicei realizate din materiale rezistente la uzură și se pot rula fără probleme pe șina fasciculului principal. Designul este în general cu două roți sau cu mai multe roți pentru a asigura stabilitatea căruciorului în timpul funcționării.

4) Dispozitiv de antrenare: Motorul de antrenare transmite puterea roților prin reductor pentru a controla mișcarea căruciorului. Alegerea motorului depinde de capacitatea portantă și de cerințele privind viteza de rulare ale căruciorului.

5) Dispozitiv de ghidare: Pentru a asigura funcționarea stabilă a căruciorului pe fasciculul principal, de obicei sunt prevăzute roți de ghidare sau șine de ghidare pentru a preveni abaterea sau deraierea căruciorului în timpul funcționării.

6.Roata macaralei

1) Principiul de funcționare

Rularea șenilei: Când macaraua se mișcă, motorul conduce roata să se rotească, iar roata se rostogolește pe șenilă, realizând astfel mișcarea laterală a macaralei.

Distribuția încărcăturii: Designul grupului de roți este de obicei o structură cu mai multe roți, care poate dispersa eficient sarcina totală a macaralei, poate reduce presiunea pe șină și poate prelungi durata de viață a șenilei și a roților.

Funcția de ghidare: Designul roții ar trebui să ia în considerare și funcția de ghidare pentru a se asigura că macaraua rămâne în centrul șinei atunci când se deplasează pentru a preveni deraierea sau înclinarea.

2) Întreținere și îngrijire

Inspecție regulată: uzura roții trebuie verificată în mod regulat pentru a asigura un contact bun între roată și șenilă pentru a preveni accidentele cauzate de uzura excesivă.

Lubrifiere: Rulmenții roții trebuie lubrifiați în mod regulat pentru a reduce frecarea, pentru a îmbunătăți eficiența de funcționare și pentru a prelungi durata de viață.

Curățare: Partea în care roata intră în contact cu șina trebuie păstrată curată pentru a preveni deteriorarea prin frecare sau uzura cauzată de reziduuri.

7. Cârlig de macara

Principalele caracteristici ale cârligelor

1) Material: cârligele sunt de obicei fabricate din oțel de înaltă rezistență pentru a le asigura rezistența și duritatea la sarcini mari. Materialele comune includ oțel carbon sau oțel aliat, care poate rezista la forțe mari de tracțiune și impact.

2) Designul formei: Forma cârligului este, în general, „C” sau „U” pentru a atârna ferm sarcina, prevenind în același timp alunecarea încărcăturii. Adâncimea și lățimea cârligului ar trebui să fie luate în considerare în timpul proiectării pentru a găzdui materiale de diferite forme și dimensiuni.

3) Dispozitiv de siguranță: cârligul este de obicei echipat cu un dispozitiv anti-desprindere, cum ar fi o cataramă de siguranță sau un dispozitiv de blocare, pentru a se asigura că sarcina nu va cădea accidental în timpul procesului de ridicare.

4) Capacitate de încărcare: Designul cârligului trebuie să țină cont de greutatea nominală de ridicare a macaralei și, de obicei, vor exista marcaje corespunzătoare pentru a se asigura că capacitatea sa de încărcare nu este depășită în timpul utilizării.

Motor

1) Tip:

Motor asincron: Tipul cel mai frecvent utilizat, cu avantaje precum structură simplă, întreținere ușoară și cost redus, potrivit pentru majoritatea aplicațiilor de macarale.

Motor DC: Folosit în situațiile în care sunt necesare o gamă largă de reglare a vitezei și un cuplu mare de pornire, dar de obicei este mai complex și necesită întreținere ridicată.

2) Putere: Puterea motorului este selectată în funcție de greutatea nominală de ridicare și viteza de lucru a macaralei, de obicei între câțiva kilowați și zeci de kilowați. Selectarea puterii trebuie să asigure că poate îndeplini cerințele de lucru la sarcină maximă.

3) Sistem de frânare: Motorul este de obicei echipat cu o frână, astfel încât să poată frâna rapid și stabil atunci când motorul se oprește. Metodele obișnuite de frânare includ frânarea electromagnetică și frânarea mecanică. Frânarea electromagnetică poate menține automat starea de frânare atunci când alimentarea este oprită pentru a îmbunătăți siguranța.

4) Nivel de protecție: în conformitate cu cerințele mediului de lucru, nivelul de protecție al motorului (cum ar fi nivelul IP) ar trebui să se adapteze la diferite condiții de lucru, cum ar fi rezistența la praf și umiditate, pentru a asigura funcționarea stabilă a motorului în condiții dure. medii.

.

Sistem de alarmă cu sunet și lumină și întrerupător de limită

1) Sistem de alarmă cu sunet și lumină

Funcție: Sistemul de alarmă sonoră și luminoasă este utilizat în principal pentru a furniza avertismente vizuale și auditive în timpul funcționării macaralei. Când macaraua se apropie de poziția limită, sarcina depășește standardul sau apare o defecțiune, sistemul va suna o alarmă pentru a alerta operatorul.

Componente: Lampa de avertizare este de obicei o lumină roșie sau galbenă intermitentă, care poate alerta vizual operatorul asupra pericolului. Soneria emite un sunet pentru a atrage atenția operatorului, mai ales într-un mediu zgomotos.

Scenariul de aplicare: În timpul pornirii, opririi și funcționării macaralei, alarma este emisă la timp pentru a se asigura că operatorul are o înțelegere clară a stării echipamentului.

2) Întrerupător de limită

Funcție: întrerupătorul de limită este utilizat pentru a monitoriza domeniul de funcționare al macaralei pentru a preveni depășirea poziției limită proiectate și pentru a asigura funcționarea în siguranță a echipamentului.

Tip: Întrerupătorul de limită superior este utilizat pentru a limita funcționarea macaralei atunci când aceasta este ridicată la înălțimea maximă pentru a preveni ciocnirea pieselor de ridicare cu tavanul sau cu alte obstacole. Întrerupătorul de limită inferioară este utilizat pentru a limita funcționarea macaralei atunci când aceasta este coborâtă în poziția cea mai joasă pentru a evita deteriorarea echipamentului sau căderea materialului. Întrerupătorul de limită lateral este utilizat pentru limitarea mișcării laterale a căruciorului pentru a asigura funcționarea stabilă a macaralei pe șină.

Principiul de funcționare: întrerupătoarele de limită sunt de obicei setate în pozițiile cheie ale macaralelor. Când componentele macaralei (cum ar fi cârligele, grinzile principale etc.) ating întrerupătoarele de limită, întrerupătoarele vor întrerupe automat sursa de alimentare sau vor opri motorul pentru a asigura siguranța echipamentului.

10.Dispozitive de siguranță

1) Dispozitiv de protecție la suprasarcină: împiedică supraîncărcarea macaralei. Când sarcina reală a macaralei depășește greutatea nominală de ridicare, dispozitivul de protecție la suprasarcină va întrerupe automat sursa de alimentare sau va suna o alarmă pentru a preveni deteriorarea echipamentelor și a personalului.

2) Dispozitiv de oprire de urgență: utilizat pentru a opri manual funcționarea macaralei în caz de urgență. Operatorul poate întrerupe rapid alimentarea cu energie a echipamentului prin declanșarea butonului de oprire de urgență pentru a preveni accidentele.

3) Dispozitiv rezistent la vânt: împiedicați macaraua să fie suflată de vânturi puternice atunci când lucrați în aer liber. Dispozitivul anti-vânt poate fi un dispozitiv de blocare mecanică sau un dispozitiv de blocare electric. Când viteza vântului depășește standardul de siguranță, macaraua se va bloca automat pentru a preveni ca echipamentul să fie periculos din cauza vântului.

4) Dispozitiv de protecție electrică: previne deteriorarea echipamentului sau accidentele de siguranță cauzate de defecțiuni electrice. Dispozitivele de protecție electrică includ protecție la scurtcircuit, protecție la subtensiune, protecție împotriva defecțiunii de fază etc., care pot întrerupe automat alimentarea cu energie atunci când sistemul electric este anormal pentru a preveni deteriorarea echipamentului sau pentru a afecta siguranța.

5) Dispozitiv anti-balans: reduceți sau împiedicați balansarea cârligului și a sarcinii în timpul ridicării, asigurați stabilitatea manipulării materialelor și împiedicați căderea materialului din cauza balansării.

6) Dispozitiv tampon: Un tampon este instalat la poziția terminală a macaralei. Când echipamentul sau vehiculul se apropie de capătul pistei, dispozitivul tampon poate absorbi o parte din forța de impact pentru a evita deteriorarea echipamentului sau a personalului.

11.Mod de control

1) Controlul mânerului la sol: Operatorul controlează funcționarea macaralei ținând un mâner de comandă conectat printr-un cablu. Există mai multe butoane pe mâner, care sunt folosite pentru a controla ridicarea, mișcarea laterală și mișcarea căruciorului macaralei. Cablul are în general o anumită lungime, permițând operatorului să opereze la o distanță sigură.

2) Telecomandă fără fir: Funcționarea macaralei este controlată de o telecomandă fără fir, care are de obicei butoane sau balansoare pentru a controla ridicarea, mișcarea laterală și funcționarea căruciorului. Fără conexiune prin cablu, operatorul se poate mișca liber și poate opera echipamentul la distanțe lungi.

3) Controlul cabinei: Operatorul se așează în cabina instalată pe macara și operează direct prin mânere, butoane sau joystick-uri. Cabina este de obicei instalată pe căruciorul sau mașina macaralei, iar operatorul poate observa direct locul operațiunii de ridicare.

4) Control centralizat (sistem de control PLC): Utilizați un controler logic programabil (PLC) pentru control automat pentru a controla diferitele acțiuni ale macaralei prin programe preprogramate. Operatorul poate controla și monitoriza starea de funcționare a macaralei în camera de control centrală sau de la distanță prin interfața om-mașină (HMI).

12.Schiță

Tehnic principal

Structură simplă și cost redus: proiectarea macaralei cu un singur fascicul este relativ simplă, fasciculul principal este doar un singur fascicul de oțel, structura este ușoară și costul de producție este scăzut. În comparație cu macaraua portal cu grindă dublă, consumul de material este mic, ceea ce economisește costul de producție și instalare.

Instalare ușoară și costuri reduse de întreținere: procesul de instalare a macaralei cu un singur fascicul este relativ simplu, iar perioada de construcție necesară este scurtă, ceea ce este potrivit în special pentru ocaziile în care cererea de echipamente de ridicare este urgentă. Întreținerea și întreținerea echipamentului sunt, de asemenea, relativ convenabile, piesele sunt ușor de dezasamblat și înlocuit, iar costul de operare și întreținere este scăzut.

Ocuparea spațiului mic: designul macaralei cu un singur fascicul este compact, dimensiunea totală este mică, iar spațiul ocupat este mic. Este deosebit de potrivit pentru instalare în ateliere joase sau spații limitate. Datorită structurii sale compacte, poate maximiza utilizarea spațiului vertical și orizontal al șantierului și poate îmbunătăți eficiența utilizării depozitelor sau fabricilor.

Funcționare flexibilă: funcționarea macaralei cu un singur fascicul este flexibilă și poate fi controlată prin mânere de sol, telecomandă fără fir, cabină și alte metode pentru a îndeplini diferite cerințe de funcționare. Funcționează fără probleme și poate finaliza cu precizie manipularea și poziționarea materialelor, ceea ce este deosebit de potrivit pentru ocaziile care necesită operare delicată.

5. Gamă largă de aplicații: Macaralele cu un singur fascicul sunt potrivite pentru o varietate de industrii și ocazii, cum ar fi producția de mașini, oțel, logistică, construcții navale, porturi și alte domenii și sunt potrivite pentru manipularea unei varietăți de diferite tipuri de mărfuri . Ele pot fi utilizate pentru operațiuni în interior și în aer liber, nu sunt restricționate de mediu și au o adaptabilitate puternică.

1. Fabricație industrială

Instalație de prelucrare a mașinilor: utilizată pentru deplasarea, încărcarea și descărcarea pieselor mecanice, unelte și produse finite pentru a îmbunătăți eficiența producției.

Linia de asamblare: Mutați și poziționați piesele grele în timpul asamblarii pentru a asigura un proces fără probleme.

2. Depozitare și logistică

Depozit: folosit pentru deplasarea materialelor între rafturi, potrivit în special pentru operațiunile de depozitare și preluare în depozite înalte.

Terminal de containere: folosit pentru a încărca și descărca containere și mărfuri, îmbunătățind eficiența încărcării și descărcarii.

3. Construcție

Şantier de construcţie: folosit pentru a muta materiale de construcţie, cum ar fi blocuri de beton, oţel etc., pentru a ajuta la îmbunătăţirea eficienţei construcţiei.

Operare aeriană: poate fi folosit pentru ridicarea și mutarea echipamentelor grele în timpul construcției.

4. Porturi și nave

Operațiuni portuare: utilizate pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor pe nave, manipularea containerelor și mărfurilor în vrac, potrivite pentru aplicații în aer liber.

Șantierul naval: ajută la ridicarea și mutarea părților carenei în construcția și repararea navelor.

5. Metalurgie și industria siderurgică

Oțelerie: folosită pentru a muta și manipula oțel greu, încărcătură de cuptor și oțel finit pentru a îmbunătăți eficiența producției.

Laminoare la rece și la cald: ridicați și mutați bobine și plăci grele în prelucrarea oțelului.

6. Putere și energie

Centrale electrice: utilizate pentru a muta echipamente și componente mari, cum ar fi generatoare, transformatoare etc.

Energie regenerabilă: mutarea și instalarea de echipamente grele în proiecte eoliene și solare.

7. Industria alimentară și a băuturilor

Linii de producție: utilizate pentru deplasarea materiilor prime, ambalajelor și produselor finite pentru a îmbunătăți eficiența producției și siguranța igienei.

Managementul depozitelor: mutarea si depozitarea produselor alimentare in depozite alimentare.

Macaraproducție procedură

1. Etapa de proiectare: Determinați parametrii macaralei, cum ar fi sarcina nominală, deschiderea și înălțimea de ridicare, în funcție de nevoile clientului și mediul de lucru. Efectuați proiectarea structurală detaliată, inclusiv grinda principală, grinda de capăt, macaraua, mecanismul de ridicare etc., pentru a vă asigura că proiectarea îndeplinește standardele de siguranță și cerințele de utilizare. Selectați materiale adecvate conform designului, de obicei oțel de înaltă rezistență pentru a asigura stabilitatea și durabilitatea structurii.

2. Etapa de fabricație: Pregătiți materiile prime și piesele necesare conform desenelor de proiectare. Tăiați, îndoiți și modelați oțelul pentru a pregăti componente structurale, cum ar fi grinzile principale și grinzile de capăt. Sudați diferitele componente și asamblați-le într-o structură generală. Acest pas necesită calitate garantată a sudurii pentru a asigura rezistența și stabilitatea.

3. Prelucrare: Prelucrarea componentelor cheie, cum ar fi motoare, angrenaje, rulmenți etc. pentru a se asigura că dimensiunea și precizia acestora îndeplinesc cerințele. Tratamentul anticoroziv al componentelor, cum ar fi vopsirea și galvanizarea, crește durabilitatea și estetica echipamentului.

4. Instalarea sistemului electric: Instalați componente electrice, cum ar fi motoare, controlere, întrerupătoare, senzori și sisteme de alarmă. Conectați și conectați cablurile pentru a asigura funcționarea normală a sistemului electric.

5. Faza de asamblare: Asamblați toate componentele și sistemele în ansamblu, conectați mecanismul de ridicare, mecanismul de rulare a căruciorului și sistemul de control. Efectuați o inspecție completă a macaralei asamblate pentru a vă asigura că toate componentele și sistemele funcționează corect și efectuați o depanare preliminară.

6. Faza de testare: Efectuați un test de sarcină statică pe macara pentru a verifica rezistența și stabilitatea structurale. Efectuați teste dinamice pe macara, inclusiv teste privind ridicarea, deplasarea, frânarea și alte funcții, pentru a vă asigura că performanța acesteia îndeplinește cerințele de proiectare. Verificați funcțiile dispozitivelor de siguranță, cum ar fi întrerupătoarele de limită, protecția la suprasarcină etc., pentru a asigura siguranța echipamentului în timpul funcționării.

7. Controlul calității: Efectuați controlul calității pe fiecare verigă din procesul de producție pentru a asigura conformitatea cu standardele industriei și cerințele clienților. Înregistrați diferite date și rezultate ale inspecției în procesul de producție pentru trasabilitate și analiză ulterioară.

8. Livrare și instalare: Ambalați și pregătiți macaraua completată pentru transport pentru a vă asigura că nu este deteriorată în timpul transportului. Livrați macaraua la locul clientului pentru instalare și efectuați depanarea și acceptarea la fața locului. Oferiți cursuri de operare clienților pentru a se asigura că aceștia sunt competenți în utilizarea și întreținerea macaralei.

Vedere atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de management al echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista mai mult de 500 de seturi (seturi), iar rata de conectare a echipamentelor va ajunge la 95%. Au fost date în folosință 32 de linii de sudură, 50 sunt planificate a fi instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.