Macara Goliat cu fascicul dublu

A Macara Goliat cu fascicul dublu, cunoscut și sub numele de aMacara portal cu două grinzi, este un sistem de ridicare-de sarcină grea utilizat în medii de șantier deschise, fabrici, șantiere navale, șantiere de construcții și șantiere feroviare pentru manipularea sarcinilor mari și grele. Spre deosebire de macaralele rulante, macaralele Goliath funcționează pe șine la nivelul solului și sunt susținute de picioare independente de ambele părți.

Această macara este formată dindouă grinzi paralele (grinzi)montat peUn-cadru sau cutie-picioarecare rulează pe șine de pământ. Ocărucior de ridicarese deplasează orizontal de-a lungul grinzilor, iar întreaga macara se deplasează longitudinal pe șantier. Acest design permitecapacitate de încărcare, stabilitate și deschidere îmbunătățite, făcându-l ideal pentruridicarea materialelor grele și supradimensionate.

Caracteristici cheie ale macaralei Goliath cu fascicul dublu:

Capacitate mare de sarcină: de obicei variază de la10 tone până la peste 300 de tone, în funcție de design.

Structura cu grinda dubla stabila: Oferă rezistență și minimizează deformarea pentru ridicarea grele.

Cărucior cu Palan: Echipat cu sisteme de ridicare electrice sau hidraulice care rulează între cele două grinzi.

Funcționarea șinelor la sol: Se deplasează pe șine încorporate în pământ, maximizând spațiul de lucru.

Spațiu și înălțime personalizabile: ajustabil la nevoile specifice ale proiectului.

Design rezistent la intemperii-: Potrivit pentru utilizare în exterior, cu acoperiri și carcase de protecție.

Telecomandă sau control în cabină: Permite operarea prin telecomandă fără fir, control suspendat sau cabina operatorului.

Aplicatii:

Construcții navale și șantiere maritime: Pentru ridicarea secțiunilor navei, a motoarelor și a altor componente masive.

Fabrici de oțel și șantiere de fabricație: Plăci de oțel în mișcare, bobine și grinzi structurale.

Curți din beton prefabricat: Manipularea plăcilor, grinzilor și stâlpilor mari de beton.

Curți de containere: Pentru încărcarea/descărcarea containerelor maritime.

Linii de asamblare pentru echipamente grele: implică mașini și componente masive.

Componente de bază: rulment, angrenaj, cutie de viteze, motor

Locul de origine: Henan, China

Garantie: 1 an

Greutate (KG): 2000 kg

Inspecție video de ieșire-: furnizat

Raport de testare a mașinilor: furnizat

Cuvinte cheie: macara portal

Culoare: Personalizat

Dimensiune: Personalizat

Design: proiectare de optimizare computer

Siguranță: putere mare de cablu plat flexibil

Aplicație: construcții industriale, atelier, depozit

Clasa muncitoare: A3-A8

Certificare: ISO, CE, BV, S GS, TUV

Sursa de alimentare: 380~480V, personalizat

1. Grinzi principale duble

Douăgrinzi de tip-cutie paralelă sau I-grinziformează structura orizontală.

Ei poartăcărucior și palanși sunt concepute pentru a face față sarcinilor grele cu o deformare minimă.

Fabricat dinoțel de înaltă{0}rezistențăși poate include pasarele pentru întreținere.

Picioare de sprijin

Două sau mai multepicioare verticale din oțelconectați grinda la pământ.

Pot fi:

Un-cadrupentru stabilitate

Tip-casetăpentru un suport structural mai puternic

Un picior rulează de obicei pe acale ferată, în timp ce celălalt poate avea oconexiune flexibilă sau articulatăpentru a permite o mișcare lină.

Cărucior cu Palan

Se deplasează între cele două grinzi pentru a poziționa sarcinile cu precizie.

Contine:

Palan de ridicare(electric sau hidraulic)

Sârmă de sârmă sau tambur de lanț

Motor si sistem de franare

Conceput pentruridicare verticală și mișcare orizontală a căruciorului.

3. Încheierea vagoanelor

Situat la ambele capete ale grinzilor.

Echipat cuansambluri de roțicare permit macaralei să se deplasezeșine montate-la sol.

Casemotoare de antrenare și cutii de vitezepentru deplasarea macaralei.

4.Mecanism de deplasare cu macara

1) Principiul de funcționare

Mecanismul de deplasare este alimentat de motoare electrice conectate la cutii de viteze, care asigură cuplul necesar mișcării.

Roțile motoare sunt montate pe picioarele macaralei. Aceste roți rulează de-a lungul șinelor de pe sol sau pe șenile înalte, în funcție de designul macaralei. Roțile sunt de obicei antrenate de motoare electrice printr-un sistem de reductoare care reglează viteza și cuplul pentru o mișcare lină și controlată.

2) Funcțiile mecanismului de acționare a macaralei

Mișcarea de-a lungul șinelor: funcția principală a mecanismului de deplasare este de a deplasa macaraua portal de-a lungul șinelor macaralei instalate pe sol sau pe structură. Acest lucru permite macaralei să acopere întreaga zonă de lucru, deplasând materiale și încărcături dintr-un punct în altul.

Suport pentru structura portalului: Mecanismul de deplasare susține întreaga structură portal, care include grinda principală și cantilever. Acest suport asigură stabilitatea și funcționarea în siguranță a macaralei în timpul deplasării.

Sarcina de ridicare: Pe măsură ce macaraua cu portal se mișcă, mecanismul de deplasare facilitează deplasarea sarcinilor pe orizontală, oferind un mijloc eficient pentru ridicarea și transportul materialelor grele în zona de lucru.

Viteză și poziționare reglabile: oferă capacitatea de a controla viteza și poziționarea macaralei, ceea ce este esențial pentru precizie în manipularea materialelor și pentru asigurarea operațiunilor în siguranță.

Integrare cu alte mecanisme: Mecanismul de deplasare a macaralei funcționează în coordonare cu alte componente, cum ar fi mecanismul de ridicare și sistemul de cărucior, pentru a permite ridicarea și deplasarea eficientă a sarcinilor.

Funcționare și stabilitate în siguranță: Mecanismul de deplasare asigură o mișcare lină și sigură a macaralei de-a lungul șinelor, minimizând riscurile asociate cu mișcarea sacadată sau instabilă care ar putea deteriora echipamentul sau compromite siguranța.

Alimentat de motoare: mecanismul este alimentat de obicei de motoare electrice sau sisteme hidraulice care asigură puterea necesară pentru mișcare. Aceste motoare sunt proiectate pentru a oferi o funcționare fiabilă la sarcini mari.

5.Mecanism de deplasare a căruciorului

1) Compoziția structurală

Cadrul căruciorului: Cadrul este principalul suport structural al căruciorului, oferind rigiditatea și rezistența necesare pentru a suporta sarcina. Este fabricat de obicei din oțel-de înaltă rezistență pentru a asigura durabilitatea și rezistența la deformare la sarcini grele.

Set de roți: roțile sunt adesea montate pe osii, iar rulmenții din interiorul acestor roți sunt proiectați pentru o capacitate de încărcare mare-și o funcționare lină.

Motor electric de antrenare: Mișcarea căruciorului este alimentată de un motor electric, care antrenează sistemul de roți printr-o cutie de viteze și un sistem de scripete sau lanțuri. Motorul este instalat de obicei pe cadrul căruciorului și este conectat la roți printr-un mecanism de antrenare, permițând atât mișcarea înainte, cât și înapoi.

2) Funcția mecanismului de acționare a căruciorului

1. Mișcarea orizontală a palanului

Căruciorul, care poartă mecanismul de ridicare, se deplasează orizontal de-a lungul șinei portalului. Această mișcare orizontală permite macaralei să ridice și să coboare materiale pe o suprafață mare, cum ar fi o curte, un doc sau un depozit.

2. Poziționare lină și precisă

Mecanismul de deplasare a căruciorului este proiectat pentru controlul precis al poziției căruciorului. Acest lucru este esențial pentru a ne asigura că încărcăturile sunt preluate și plasate cu precizie în locațiile dorite.

3. Suport pentru mecanismul de ridicare

Sistemul de ridicare este de obicei montat pe cărucior. Mecanismul de deplasare a căruciorului permite palanului să traverseze lungimea portalului, asigurând că echipamentul de ridicare poate acoperi întreaga suprafață necesară operațiunilor.

4. Distribuția sarcinii și stabilitate

Căruciorul ajută la distribuirea uniformă a încărcăturii pe structura macaralei. Pe măsură ce căruciorul se deplasează, sarcina este menținută stabilă, reducând riscul de dezechilibru care ar putea duce la accidente.

5. Controlul vitezei

Mecanismul de deplasare al căruciorului include motoare, angrenaje și, uneori, unități de frecvență variabilă (VFD), care asigură controlul necesar al vitezei pentru mișcarea căruciorului. Acest lucru ajută la adaptarea la diferite nevoi operaționale, fie că se mișcă încet pentru precizie sau rapid pentru eficiență.

6. Integrare cu alte mișcări ale macaralei

Mecanismul de deplasare al căruciorului este integrat cu mișcările verticale (de ridicare) și longitudinale (deplasarea porticului) ale portalului. Funcționează în coordonare cu aceste funcții pentru a asigura o funcționare lină și sincronizată, facilitând efectuarea de ridicări și transferuri complexe de materiale.

7. Siguranța și manipularea încărcăturii

Mecanismul include adesea caracteristici de siguranță, cum ar fi întrerupătoare de limită sau senzori, pentru a preveni depășirea limitelor operaționale a căruciorului sau ciocnirea cu obstacole, sporind siguranța întregii operațiuni a macaralei.

6.Roata macaralei

1) Funcția roților

Roțile oferă suport pentru structura macaralei și sunt esențiale pentru a permite macaralei cu portal să se deplaseze de-a lungul căii sale. De asemenea, absorb forțele generate de greutatea macaralei și de mișcările operaționale, distribuind aceste forțe pentru a preveni deteriorarea căii și a altor componente ale macaralei.

În funcție de scopul macaralei și de sarcinile pe care le suportă, roțile sunt proiectate pentru a face față diferitelor capacități de greutate. Macaralele mai mari sau cele folosite pentru ridicări mai grele vor avea roți mai mari și mai robuste.

2) Cerințe de proiectare

Roțile macaralei sunt de obicei fabricate din-materiale de oțel sau aliaj de înaltă rezistență pentru a rezista la greutatea macaralei și a sarcinii acesteia, în timp ce suportă mișcarea constantă și sarcini grele. Roțile sunt adesea proiectate cu o flanșă pentru a asigura o mișcare lină și stabilă de-a lungul șinelor și pentru a preveni deraierea acestora.

7. Cârlig de macara

Cârligul macaralei unei macarale tip portal este o componentă esențială în procesul de ridicare și manipulare. Acest cârlig este utilizat pentru atașarea și susținerea sarcinilor în timpul operațiunilor de ridicare.

Cârligul este de obicei fabricat din-oțel de înaltă rezistență pentru a face față sarcinilor grele. Are o formă curbată, cu un gât adânc pentru atașarea sigură la chingi, lanțuri sau alte dispozitive de ridicare. Cârligul are de obicei un zăvor de siguranță pentru a preveni slăbirea accidentală a sarcinii în timpul funcționării.

Funcția principală a cârligului macaralei este de a conecta mecanismul de ridicare al macaralei (cum ar fi palanul) cu sarcina. Se deplasează de-a lungul grinzii macaralei tip portal (care este susținută de picioarele structurii portal) și poate fi ridicată sau coborâtă în funcție de cerințele de ridicare.

Motor

Motorul unei macarale cu portal cantilever este o componentă crucială responsabilă pentru conducerea diferitelor mișcări ale macaralei, cum ar fi ridicarea, deplasarea căruciorului și mișcarea portalului. În funcție de designul și dimensiunea macaralei, motorul poate varia ca tip și specificații. Motoarele sunt de obicei controlate de un PLC (controller logic programabil) sau VFD (variatoare de frecvență variabilă) pentru a regla vitezele și cuplul pentru o funcționare eficientă.

Motor de ridicare: Scop: Acționează palanul pentru a ridica și a coborî sarcina. Tipul de motor: De obicei un motor electric, adesea un motor cu inducție AC. Putere: Variază în funcție de capacitatea de sarcină, variind de la câțiva kW la câteva sute de kW.

Motor de deplasare (mișcare cărucior): Scop: Deplasează căruciorul de-a lungul șinei portalului. Tip motor: De obicei, un motor trifazat cu curent alternativ. Putere: selectată în funcție de viteza și capacitatea necesară a căruciorului.

Motor de deplasare cu portic (mișcare pod): Scop: Mișcă întreaga structură portic de-a lungul șinei de sol, permițându-i să se întindă peste zona de încărcare. Tip motor: un motor electric de sarcină grea-, adesea cu o viteză variabilă (VSD) pentru control fin. Putere: similar cu motorul căruciorului, dar de obicei mai mare, deoarece trebuie să miște întreaga structură a macaralei.

.

Sistem de alarmă cu sunet și lumină și întrerupător de limită

1) Sistem de alarmă cu sunet și lumină

Sistemul de alarmă sonoră și luminoasă pentru o macara cu portal cantilever este proiectat pentru a spori siguranța prin furnizarea de semnale vizuale și sonore în cazul unor condiții anormale sau pericole. Aceste alarme ajută la avertizarea operatorilor, lucrătorilor și personalului din vecinătate cu privire la potențiale riscuri.

Alarmă sonoră (claxon sau sirenă): Scop: alertează personalul cu privire la o situație de urgență sau anormală. Sunet: de obicei puternic și care atrage atenția, cum ar fi o sirenă sau un claxon cu modele diferite (continue, intermitente sau pulsate) pentru a semnala diferite tipuri de alerte. a fi prezent.

Alarmă luminoasă (lumină stroboscopică sau far intermitent): Scop: Oferă o alertă vizuală care poate fi văzută în zonele în care doar sunetul ar putea să nu fie eficient (de exemplu, în medii zgomotoase sau la distanță). Tip de lumină: lumini sau faruri stroboscopice intermitente sau rotative sunt utilizate în mod obișnuit, adesea cu culori diferite pentru a indica diferite niveluri de avertizare.

Roșu: alarmă critică (situație periculoasă).

Galben/Chihlimbar: Atenție (avertisment sau o problemă ne-urgentă).

Albastru: poate indica starea operațională sau o altă condiție specifică.

2) Întrerupător de limită

Un comutator de limită de pe o macara portal cantilever este un dispozitiv de siguranță utilizat pentru a preveni deplasarea peste-macaraua sau deplasarea dincolo de limitele sale predefinite. Este o componentă esențială pentru asigurarea funcționării corecte și sigure a macaralei. Macarala portal cantilever constă de obicei dintr-o structură mare cu un pod și un mecanism de ridicare, care este adesea folosită în medii industriale, cum ar fi porturi sau depozite, pentru ridicarea și mutarea sarcinilor grele.

Funcția comutatorului de limită:

Detectarea poziției: întrerupătorul de limită detectează când palanul sau căruciorul macaralei a atins poziția finală desemnată (fie complet ridicat, coborât sau deplasat de-a lungul șinei). Acest lucru ajută la prevenirea deteriorărilor mecanice cauzate de-călătorii excesive.

Siguranță: acționează ca o siguranță-pentru a opri macaraua din mișcare dacă atinge limita. Acest lucru reduce riscul de accidente și protejează atât macaraua, cât și echipamentele din jur.

Automatizare: întrerupătoarele de limită pot fi conectate la sistemul de control al macaralei. Când întrerupătorul de limită este declanșat, acesta trimite un semnal către sistemul de control pentru a opri macaraua sau a inversa direcția acesteia.

Tipuri de întrerupătoare de limită pentru macarale cu portal:

Comutator de limită mecanic: Acest tip utilizează un actuator fizic pentru a deschide sau închide contactele atunci când macaraua atinge o limită. Este o soluție utilizată în mod obișnuit, simplă și rentabilă-.

Comutator de limită magnetic: acestea folosesc câmpuri magnetice pentru a detecta poziția unei ținte fără contact direct, oferind o soluție mai durabilă și mai durabilă-.

Comutator limită de proximitate: detectează prezența unei ținte fără contact, folosind un senzor și este adesea folosit în aplicații mai avansate sau cu viteză mai mare-.

10.Dispozitive de siguranță

1) 1. Dispozitiv de protecție la suprasarcină

Împiedică macaraua să ridice sarcini care depășesc capacitatea nominală.

Activează o alarmă sau oprește alimentarea la mecanismul de ridicare atunci când sarcina depășește limitele de siguranță.

2. Întrerupătoare de limită

Întrerupător de limită de ridicare: oprește mecanismul de ridicare când cârligul atinge limita superioară sau inferioară pentru a preveni supra-ridicarea sau supra{1}}coborârea.

Comutator limită de deplasare: Restricționează mișcarea orizontală a macaralei sau căruciorului pentru a evita coliziunile sau deraierea.

Comutator de limitare a unghiului brațului (dacă este cazul): asigură că brațul nu depășește limitele unghiulare sigure.

3. Buton de oprire de urgență

Permite operatorilor să oprească instantaneu operațiunile macaralei în caz de urgență.

Instalat de obicei în mai multe locații accesibile pe macara și telecomenzi.

4. Dispozitive anti-coliziune

Utilizează senzori (senzori de proximitate sau lasere) pentru a detecta obstacolele sau alte echipamente din calea macaralei, prevenind coliziunile.

Poate include alarme sonore sau sisteme de frânare automată.

5. Sistem de monitorizare a vitezei vântului

Monitorizează viteza vântului și emite alerte atunci când depășește nivelurile de siguranță pentru funcționare.

Unele sisteme blochează automat macaraua sau o ancorează în timpul vântului puternic.

6. Sistem de frânare

Frâne mecanice: asigură că sarcina rămâne staționară atunci când nu este în mișcare.

Sistem de frânare de urgență: se activează în timpul unei căderi de curent sau a unei defecțiuni a sistemului.

7. Clemă șină sau blocare Storm

Blocează macaraua în poziție în timpul furtunilor sau vântului puternic pentru a preveni mișcarea.

8. Sistem tampon

Instalat la capătul traseului de deplasare a macaralei pentru a absorbi impactul și pentru a reduce daunele în timpul deplasării accidentale peste-.

9. Indicator de moment de încărcare (LMI)

Monitorizează momentul încărcăturii și alertează operatorul dacă macaraua se apropie de punctul său de basculare.

10. Interblocare de siguranță

Asigură că operațiunile specifice, cum ar fi ridicarea, mișcarea căruciorului sau reglarea brațului, nu pot fi efectuate simultan într-o manieră nesigură.

11. Sisteme de avertizare sonoră și vizuală

Alarme: Alertă personalul din apropiere în timpul funcționării macaralei sau în cazul unei defecțiuni.

Lumini de semnalizare: indică starea de funcționare a macaralei.

12. Inspecția cablului de sârmă și caracteristici de siguranță

Protecție împotriva vântului: previne înfășurarea necorespunzătoare a cablului, ceea ce ar putea duce la accidente.

Detectarea ruperii cablului: detectează ruperea sau slăbirea cablului de sârmă și oprește funcționarea.

13. Caracteristici de siguranță în cabina operatorului

Comenzi proiectate ergonomic pentru a minimiza oboseala operatorului.

Stingătoarele de incendiu și alte echipamente de urgență sunt de obicei disponibile în cabină.

14. Sistem automat de monitorizare a macaralei (opțional)

Monitorizează parametrii critici, cum ar fi sarcina, viteza și temperatura.

Înregistrează datele operaționale și defecțiunile pentru întreținere și depanare.

11.Mod de control

1)1. Control manual

Descriere: operatorii controlează manual macaraua folosind butoane, pârghii sau panouri de comandă direct pe-santier.

Caracteristici:

Simplu de utilizat și întreținut.

Potrivit pentru sarcini de ridicare mai puțin complexe.

Aplicații: utilizate în operațiuni la scară mai mică-sau în locații cu cerințe reduse de automatizare.

2. Telecomanda

Descriere: Operatorii folosesc un dispozitiv de telecomandă fără fir pentru a opera macaraua de la o distanță sigură.

Caracteristici:

Siguranță îmbunătățită, permițând operatorului să rămână departe de sarcină.

O mai mare flexibilitate operațională.

Poate face față mișcărilor mai complexe.

Aplicații: Depozitare, șantiere logistice și alte medii care necesită o precizie mai mare.

3. Control cabină

Descriere: Operatorul stă într-o cabină atașată macaralei și controlează operațiunile folosind joystick-uri sau panouri de control.

Caracteristici:

Oferă operatorului o vedere clară a încărcăturii și a zonei de lucru.

Potrivit pentru operațiuni grele-și pe durată lungă-.

Aplicații:-santiere industriale la scară mare, cum ar fi șantierele navale, oțelăriile sau șantierele de construcții.

4. Control semi-automat

Descriere: Unele operații (cum ar fi mișcările repetitive) sunt automate, în timp ce altele necesită introducere manuală.

Caracteristici:

Reduce volumul de muncă al operatorului.

Crește eficiența pentru sarcini repetitive.

Aplicații: linii de asamblare, centre logistice și sarcini care implică ridicări și poziționări repetate.

5. Control complet automat

Descriere: macaraua funcționează autonom pe baza instrucțiunilor pre-programate sau a intrărilor senzorului.

Caracteristici:

Înaltă precizie și eficiență.

Elimină eroarea umană și reduce costurile cu forța de muncă.

Adesea integrat cu sisteme inteligente sau IoT pentru monitorizare și analiza datelor.

Aplicații: porturi, depozite automate și medii care necesită operațiuni precise și de{0}}viteză mare.

6. Control hibrid (manual + automat)

Descriere: Combină opțiunile de control manual și automat, permițând flexibilitate în funcție de cerințele sarcinii.

Caracteristici:

Adaptabil la nevoile operaționale variate.

Îmbunătățește eficiența fără a sacrifica controlul.

Aplicații: Site-uri care necesită atât supraveghere umană, cât și automatizare.

12.Schiță

Tehnic principal

1. Capacitate mare de încărcare

Poate ridica extrem de multîncărcături grele (până la 300 de tone sau mai mult), făcându-l potrivit pentru-proiecte industriale și de infrastructură la scară largă.

Thedesign cu două grinzidistribuie uniform solicitarea sarcinii și reduce deformarea fasciculului.

✅ 2. Întindere largă și zonă mare de lucru

Sprijinăintervale mai lungidecât macarale cu o singură grindă, acoperiremai mult spațiu de lucrufără suporturi suplimentare.

Ideal pentru aplicații care necesităacoperire largă a sarcinii(de exemplu, șantiere navale, fabrici siderurgice).

✅ 3. Stabilitate și rigiditate superioare

Thestructura cu grinzi dubleoferă o mai bună rigiditate și rezistență la balansare în timpul operațiunilor de ridicare și deplasare.

Se îmbunătățeșteprecizie si siguranta, în special cu sarcini grele sau delicate suspendate.

✅ 4. Configurație versatilă

Poate fi echipat cupalanuri multiple, cărucioare personalizate, șiatașamentepentru diferite cerințe de ridicare.

Functioneaza bine cuintervale variate, înălțimi de ridicare și cicluri de lucru.

✅ 5. Funcționarea șinelor la sol

Eliberează spațiu în clădire deasupra capului în comparație cu macaralele rulante.

Potrivit pentrucurti deschise, șantiere de construcții, șilocuri fără suport structural pentru macarale rulante.

✅ 6. Cost-Eficient pentru utilizare în aer liber

Elimină necesitatea grinzilor sau stâlpilor scumpe.

Thestructură autonomă{0}reduce costurile de modificare a clădirii.

✅ 7. Durabil și rezistent la-intemperii

Construit cumateriale rezistente la{0}}intemperiiși acoperiri de protecție pentru a rezistacoroziune, praf și vreme extremă.

Ideal pentrumedii exterioareprecum șantiere navale, șantiere feroviare și fabrici de beton.

✅ 8. Opțiuni de control flexibile

Sprijinătelecomandă, control suspendat sau cabina operatorului, permițând o funcționare sigură și ergonomică.

Opționalsisteme de automatizare și anti{0}}legănarepentru îmbunătățirea productivității și controlului.

✅ 9. Întreținere redusă și durată lungă de viață

Utilizăripiese modulare, standardizatepentru întreținere și reparații ușoare.

Conceput pentrufiabilitatea-pe termen lungîn condiţii grele de muncă.

1. Industria construcțiilor

Ridicarea materialelor de construcție grele, cum ar fi grinzi de oțel, blocuri de beton și alte componente de construcție.

Transport si pozitionare materiale pe santiere.

2. Facilități de producție

Manipularea componentelor mari sau utilajelor în liniile de producție.

Mutarea materiilor prime sau a produselor finite în cadrul fabricii.

3. Șantiere navale și porturi

Încărcarea și descărcarea containerelor sau încărcăturii de pe nave.

Transportarea componentelor navelor grele sau a echipamentelor de întreținere.

4. Depozitare și logistică

Stivuirea și organizarea mărfurilor în spații de depozitare exterioare sau interioare.

Încărcarea și descărcarea camioanelor sau vagoanelor.

5. Aerospațial și Aviație

Manipularea componentelor mari ale aeronavei, cum ar fi fuzelaje, aripi sau motoare.

Sprijinirea operațiunilor de întreținere și asamblare.

6. Şantiere de cale ferată

Ridicarea și poziționarea componentelor feroviare, cum ar fi șine sau boghiuri.

Încărcarea și descărcarea mărfurilor feroviare.

7. Oțelării și turnătorii

Deplasarea plăcilor grele de oțel, a bobinelor sau a pieselor turnate.

Manipularea recipientelor din metal topit.

8. Mineritul și industriile grele

Transportul de utilaje si materiale grele in exploatarile miniere.

Manipularea utilajelor mari pentru asamblare sau reparare.

9. Centrale electrice

Instalarea sau întreținerea turbinelor, generatoarelor și a altor echipamente de putere grea.

Transportul containerelor de combustibil sau deșeuri în centrale nucleare sau termice.

Macaraproducție procedură

1. Proiectare și Inginerie

Analiza cerințelor

Înțelegeți specificațiile clientului (capacitate de încărcare, deschidere, înălțime, mediu de lucru etc.).

Determinați parametrii de funcționare: înălțimea de ridicare, viteza de deplasare, frecvența de lucru etc.

Proiectare preliminară

Creați modele conceptuale și modele 3D.

Alegeți materiale pe baza rezistenței și a condițiilor de mediu.

Inginerie de detaliu

Elaborați desene tehnice detaliate (componente structurale, mecanisme, sisteme electrice).

Efectuați analize de stres și oboseală pentru a asigura siguranța.

2. Achizitii materiale

Sursa de materiale-de înaltă calitate, inclusiv:

Placi si profile de otel pentru componente structurale.

Motoare, cutii de viteze și alte piese mecanice.

Sisteme electrice și componente de control.

Inspectați materialele pentru a asigura conformitatea cu standardele de calitate.

3. Fabricare

Fabricarea componentelor structurale

Tăiați, sudați și asamblați structurile din oțel (gripa principală, brațele cantilever, picioarele etc.).

Asigurați alinierea și dimensiunile precise.

Efectuați un tratament de suprafață (de exemplu, sablare, vopsire) pentru protecția împotriva coroziunii.

Ansamblu mecanic

Asamblați piesele mecanice (cărucior, palan, roți etc.).

Instalați motoare, cutii de viteze și sisteme de antrenare.

Ansamblu electric

Instalați componentele electrice (panouri de control, cabluri, senzori).

Conectați și conectați sistemul pentru a asigura funcționalitatea.

4. Inspecția calității

Inspecția materialelor

Verificați certificarea materialului și efectuați teste (de exemplu, încercări de tracțiune).

Inspecție structurală

Inspectați calitatea sudurii (de exemplu, testarea cu ultrasunete).

Asigurați precizia dimensională și finisarea suprafeței.

Inspecție de montaj

Verificați alinierea și funcționalitatea tuturor pieselor (mecanice și electrice).

Testare de sarcină

Efectuați teste de sarcină statică și dinamică pentru a asigura funcționarea în siguranță.

5. Testarea de acceptare în fabrică (FAT)

Efectuați o încercare cuprinzătoare, inclusiv:

Teste la sarcină completă și la suprasarcină.

Funcționalitatea tuturor dispozitivelor de siguranță (de exemplu, întrerupătoare de limită, frâne de urgență).

Funcționare lină a căruciorului, palanului și macaralei.

Documentați rezultatele și obțineți aprobarea clientului.

6. Dezasamblare și ambalare

Dezasamblați macaraua în secțiuni transportabile.

Împachetați componentele în siguranță pentru a preveni deteriorarea în timpul transportului.

Etichetați și pregătiți o listă de ambalare pentru o reasamblare eficientă.

7. Transport

Livrați componentele macaralei la locul de instalare folosind metode de transport adecvate.

8. Instalare și punere în funcțiune

Pe -Asamblare pe site

Asamblați componente structurale și sisteme mecanice.

Instalați sisteme electrice și panouri de control.

Calibrare și testare

Recalibrați sistemul de macara pentru condiții-specifice ale șantierului.

Efectuați-testarea de încărcare a site-ului pentru a verifica performanța.

9. Predarea

Oferiți instruire personalului clientului cu privire la operarea și întreținerea în siguranță.

Livrarea documentației tehnice (manual de utilizare, ghid de întreținere, certificate).

Obține aprobarea și acceptarea finală din partea clientului.

10. Asistență post-vânzare

Oferiți servicii de garanție și asistență pentru întreținere.

Oferiți piese de schimb și asistență tehnică după cum este necesar.

Vedere atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de management al echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista peste 500 de seturi (seturi), iar rata de conectare a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 linii de sudură au fost puse în funcțiune, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.