Macara Gantry Pentru Containere

Tipuri de macarale portal pentru containere

1. Macara -cauciuc obosită (RTG).

Mobilitate:Funcționează pe anvelope de cauciuc (nu sunt necesare șine).

Caz de utilizare:Stivuire containere în curte, terminale intermodale.

Înălțimea de stivuire:De obicei 4-5 mare (1-peste-4).

Opțiuni de alimentare:Diesel, electric (E-RTG) sau hibrid.

2. Macara-portic montată pe șină (RMG).

Mobilitate:Se deplasează pe șine fixe.

Caz de utilizare:Terminale de{0}}înaltă densitate, porturi automate.

Înălțimea de stivuire:Până la 6-7 mare (1-peste-6).

Putere:De obicei electric (alimentat-la rețea).

3. Expediați-la-Macara portal (STS).

Mobilitate:Aleargă pe șine de-a lungul cheiului.

Caz de utilizare:Încărcarea/descărcarea navelor (transfer-la-terrestre).

Capacitate de ridicare:50-100+ tone (pentru nave ultra-mari).

4. Macara portal mobil (mai mică, portabilă)

Mobilitate:Pe roți sau pe pistă-pentru setări temporare.

Caz de utilizare:Şantiere, depozite mici, logistică de urgenţă.

Capacitate de ridicare:10-50 tone.

 

Alegerea macaralei cu portic potrivite

Pentru flexibilitate și mobilitate → RTG

Pentru automatizare ridicată și stivuire densă → RMG

Pentru operațiuni pe cheiul portuar → STS

 

RTG vs. RMG vs. STS Macarale tip portal

Caracteristică	Macara RTG	Macara RMG	Macara STS
Mobilitate	Anvelope de cauciuc	Sine	Sine (de chei)
Înălțimea stivei	4-5 înălțime	6-7 înălțime	N/A (navi-la-aterizare)
Automatizare	Posibil	Comun	Avansat
Cost	Mediu	Ridicat	Foarte sus
Cel mai bun pentru	Yarzi medii	Terminale de{0}}înaltă densitate	Cheiuri portuare

 

Componente de bază PLC, motor, rulment, cutie de viteze, motor, recipient sub presiune, angrenaj, pompă

Locul de origine Henan, China

Garantie 1 an

Greutate (KG) 30000 kg

Aplicație Curți prefabricate, șantier, depozit etc.

Denumirea produsului 40 de tone de transport de călărețuri din cauciuc macarale cu o singură grindă

Macara tip A tip, cu o singură grilă, cu două grinzi

Mecanism de ridicare Cerințe ale clienților

Metoda de control Control cabină + telecomandă

Capacitate de ridicare 5~1200 tone

Mai multe moduri de direcție Mergeți drept, deplasare transversală, direcție carusel etc.

Instalați pe-site-ul și online

Motor brand celebru

Sarcina de lucru A3~A5

 

A macara portal pentru containereeste o mașină complexă concepută pentru manipularea eficientă a containerelor de transport. Mai jos este o defalcare detaliată a componentelor sale principale:

 

1. Componente structurale

A. Cadru portal (Podul principal)

Structura portantă-principală care se întinde pe zona de lucru.

Fabricat din-oțel de înaltă rezistență pentru a rezista la sarcini grele.

Sprijinăcărucior, palan și distribuitor.

B. Picioare și cărucioare de capăt

Suporturi verticale care susțin cadrul portalului.

Echipat cu:

Anvelope din cauciuc (RTG)pentru mobilitate.

Roți de șină (RMG/STS)pentru mișcare ghidată.

Unele modele aupicioare hidraulicepentru stabilizare.

C. Braț (pentru macarale STS)

Braț extensibil pentru a ajunge peste nave.

Răfuire (unghi-reglabil) sau design fix.

2. Sistem de ridicare și manipulare

A. Mecanismul de ridicare

Motoare electrice sau hidrauliceputerea de ridicare.

Include:

Sârmă și snopi(pentru ridicare).

Tamburi și scripete(pentru gestionarea cablurilor).

Capacitate de ridicare:30–100+ tone(în funcție de tip).

B. Sistem de cărucioare

Se deplasează orizontal de-a lungul grinzii portalului.

Poartăpalan și distribuitorpentru o poziționare precisă.

Poate fimanual, semi-automatizat sau complet automatizat.

C. Spreader (Ridicator de containere)

Se atașează la containere prinîncuietori răsuciți.

Ajustabil pentru20ft, 40ft, 45ft și-cub înaltcontainere.

Unii aublocare-automatăpentru operatii mai rapide.

3. Sistem de mobilitate și de conducere

A. Mecanismul de călătorie

RTG:Anvelope din cauciuc (roți 8–16) pentru mișcare liberă.

RMG/STS:Roți-ghidate pe șină pentru o aliniere precisă.

B. Motoare de acționare și sursă de alimentare

Diesel-electric(RTG-uri tradiționale).

Electric (E-RTG)prin tambur sau baterie.

Hibrid(diesel + baterie pentru economii de combustibil).

C. Direcție și frânare

Moduri de direcție RTG:

Direcție de crab(miscare in diagonala).

Direcție la 90 de grade(viraj strâns).

Sistem de franare:

Frâne cu disc + frânare regenerativă (pentru E-RTG).

Funcții de oprire de urgență.

4. Sisteme de control și automatizare

A. Cabina operatorului

Montat pe portal pentru vizibilitate.

Echipat cujoystick-uri, ecrane tactile și camere.

B. Telecomanda (Opțional)

Funcționare fără fir de la nivelul solului.

Îmbunătățește siguranța în curțile aglomerate.

C. Automatizare și caracteristici inteligente

Sistem anti-legănare(manipulare mai ușoară a sarcinii).

Scanere cu laser și camere(detecția obstacolelor).

Poziționare GPS/RTK(pentru stivuire automată).

Optimizare bazată{0}}AI(pentru planificarea rutei).

5. Siguranță și componente auxiliare

A. Stabilizatoare/Stabilizatoare

Suporturi extensibile pentru a preveni răsturnarea în timpul ridicării.

B. Sisteme de rezistență la vânt

Anemometru(senzor viteza vantului).

Oprire automată în caz de vânt puternic.

C. Iluminare și senzori

Lumini de lucru cu LEDpentru operațiuni de noapte.

Senzori de sarcină(previne supraîncărcarea).

Senzori de proximitate(evitarea coliziunilor).

6. Suplimente opţionale-

Grupuri electrogene(putere de rezervă).

Pachete de baterii(pentru RTG-uri electrice).

Software de stivuire automată(pentru terminale inteligente).

 

Schiţa

 

 

Avantajele macaralelor portacontainer:

Eficiență ridicată

Manipulare rapidă a containerelor (30-50 de mișcări/oră pentru RTG)

Mai rapid decât stivuitoarele sau stivuitoarele

Capacitate de mișcare orizontală/verticală simultană

Optimizarea spațiului

Stivuire verticală (până la 7 containere înălțime pentru RMG-uri)

Coridoare înguste de lucru (mai puțin de 15 m pentru RTG)

Utilizarea spațiului din curte cu 40-60% mai bună decât sloturile de la sol

Flexibilitate operațională

RTG-urile mobile pot fi repoziționate după cum este necesar

Manipulați containere de mai multe dimensiuni (20’-53’)

Poate funcționa în toate condițiile meteorologice

Eficiența costurilor

Costuri mai mici cu forța de muncă (1 operator per macara)

Consum redus de combustibil (E-RTG-urile folosesc ~50% mai puțină energie)

Este necesară infrastructura terestră minimă

Potenţial de automatizare

Versiuni complet automatizate disponibile

Integrare cu sistemele de operare terminale

Capacități de monitorizare și control de la distanță

Caracteristici de siguranță

Sisteme anti-coliziune

Indicatori de moment de sarcină

Control automat de balansare

 

Terminale de containere portuare

Stivuire și recuperare în curte

Operațiuni de încărcare/descărcare a camioanelor

Transferuri inter-terminale

Facilități intermodale

Transferuri feroviare-la-camion

Gestionarea curții containere

Operațiuni de cross{0}docking

Operațiuni de depozit

Depozitarea containerului gol

Întreținerea și repararea containerelor

Zonele de amenajare a echipamentelor

Aplicații specializate

Manipularea mărfurilor de proiect

Operațiuni de ridicare grele

Suport logistic militar

 

1. Etapa de proiectare: Determinați parametrii macaralei, cum ar fi sarcina nominală, deschiderea și înălțimea de ridicare, în funcție de nevoile clientului și mediul de lucru. Efectuați proiectarea structurală detaliată, inclusiv grinda principală, grinda de capăt, macaraua, mecanismul de ridicare etc., pentru a vă asigura că proiectarea îndeplinește standardele de siguranță și cerințele de utilizare. Selectați materiale adecvate în funcție de design, de obicei oțel de înaltă-rezistență pentru a asigura stabilitatea și durabilitatea structurii.

2. Etapa de fabricație: Pregătiți materiile prime și piesele necesare conform desenelor de proiectare. Tăiați, îndoiți și modelați oțelul pentru a pregăti componente structurale, cum ar fi grinzile principale și grinzile de capăt. Sudați diferitele componente și asamblați-le într-o structură generală. Acest pas necesită calitate garantată a sudurii pentru a asigura rezistența și stabilitatea.

3. Prelucrare: Prelucrarea componentelor cheie, cum ar fi motoare, angrenaje, rulmenți etc., pentru a se asigura că dimensiunea și precizia acestora îndeplinesc cerințele. Tratamentul anticoroziv al componentelor, cum ar fi vopsirea și galvanizarea, crește durabilitatea și estetica echipamentului.

4. Instalarea sistemului electric: Instalați componente electrice, cum ar fi motoare, controlere, întrerupătoare, senzori și sisteme de alarmă. Conectați și conectați cablurile pentru a asigura funcționarea normală a sistemului electric.

5. Faza de asamblare: Asamblați toate componentele și sistemele în ansamblu, conectați mecanismul de ridicare, mecanismul de rulare a căruciorului și sistemul de control. Efectuați o inspecție completă a macaralei asamblate pentru a vă asigura că toate componentele și sistemele funcționează corect și efectuați depanarea preliminară.

6. Faza de testare: Efectuați un test de sarcină statică pe macara pentru a verifica rezistența și stabilitatea structurale. Efectuați teste dinamice pe macara, inclusiv teste privind ridicarea, deplasarea, frânarea și alte funcții, pentru a vă asigura că performanța acesteia îndeplinește cerințele de proiectare. Verificați funcțiile dispozitivelor de siguranță, cum ar fi întrerupătoarele de limită, protecția la suprasarcină etc., pentru a asigura siguranța echipamentului în timpul funcționării.

7. Controlul calității: Efectuați controlul calității pe fiecare verigă din procesul de producție pentru a asigura conformitatea cu standardele industriei și cerințele clienților. Înregistrați diferite date și rezultate ale inspecției în procesul de producție pentru trasabilitate și analiză ulterioară.

8. Livrare și instalare: Ambalați și pregătiți macaraua completată pentru transport pentru a vă asigura că nu este deteriorată în timpul transportului. Livrați macaraua la locația clientului pentru instalare și efectuați-depanarea și acceptarea pe site. Oferiți cursuri de operare clienților pentru a se asigura că aceștia sunt competenți în utilizarea și întreținerea macaralei.

Vedere atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de management al echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista peste 500 de seturi (seturi), iar rata de conectare a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 linii de sudură au fost puse în funcțiune, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.