Macara portal cu cârlig de tip Mg pentru fabrică

 

CE ESTE O MACARA PORNOR MG?

TheMG (Portal -acţionat manual)clasificarea se referă la o categorie specifică de macarale cu două-grinzi, rulante-care rulează pe șine la nivelul podelei-, sprijinite de propriile picioare (portic), în loc să construiască stâlpi. Atunci când este echipat cu cârlig, este o soluție de ridicare versatilă, grea-, ideală pentru fabricile cu planuri deschise.

Distincție cheie:Deși sunt adesea numite „macarale portal”,tip MGimplică în mod specific o configurație cu dublă-gripă, de sus-, cu un grad ridicat de standardizare și fiabilitate pentru uz industrial.

 

AVANTAJE CHEIE PENTRU UTILIZARE IN FABRICĂ

Avantaj	Explicaţie
Nu este nevoie de sprijin pentru construcție	Structură independentă; ideal pentru instalații noi, modernizări sau clădiri cu rezistență insuficientă a coloanei.
Acoperire completă a podelei	Poate deservi golfuri mari, deschise, curți în aer liber sau poate acoperi mai multe stații de lucru.
Ciclu de funcționare și capacitate ridicate	Designul MG este construit pentruFEM M5-M6 (utilitate grea)serviciu. Capacitati comune:5 până la 80+ tone.
Înălțime excelentă a cârligului	Căruciorul de ridicare mergedeasupraa grinzilor, maximizând înălțimea de ridicare sub cârlig-un avantaj critic față de macaralele cu o singură grilă-.
Funcționare lină și precisă	Designul cu grinzi duble oferă o mișcare stabilă a sarcinii, esențială pentru poziționarea cu precizie a mașinilor grele, matrițelor sau ansamblurilor.
Ușor de mutat	În comparație cu o macara tip pod, o macara portal poate fi demontată și reinstalată mai ușor dacă se modifică aspectul din fabrică.

 

Parametri tehnici tipici

Capacitate de ridicare: 10–500 t

Interval:18–50 m (personalizat)

Înălțimea de ridicare: 6–30 m

Clasa muncitoare: A5–A7

Alimentare electrică:380V / 50Hz / 3Ph (personalizat)

 

1. SISTEM DE STRUCTURĂ A PODULUI (Ansamblul grinzilor aeriene)

A. Grinzi principale (gripă dublă)

Material:Grinzi cu case din oțel fabricate (sudate din plăci de oțel S355JR/Q345B).

Proiecta:Rigiditoarele și diafragmele interioare ale benzii previn flambajul și răsucirea.

șină pentru cărucior:O șină plată, prelucrată, sudată sau prinsă cu șuruburi pe partea superioară a fiecărei grinzi pentru ca căruciorul să ruleze.

Bomba:Pre-setați curbura în sus (de obicei span/1000) pentru a contracara deviația la sarcină maximă.

B. Încheierea conexiunilor

Conexiune gri-la-picior:Plăci cu flanșe prelucrate-pentru sarcini grele, cu șuruburi de-rezistență mare (clasa 10,9 sau mai mare) care conectează grinzile la partea superioară a picioarelor portalului.

2. SISTEM DE SUPPORT PENTRU PORTIC („Picioarele” și pista)

A. Picioare de portic / Cadre de capăt

Proiecta:Două structuri rigide, verticale, de obicei an„A-cadru”(pentru stabilitate) sauTip-Scaraproiecta.

Componente:

Coloane pentru picioare:Elemente verticale principale.

Contravântuiri orizontale și diagonale:Bretele-încrucișate între coloane pentru stabilitate laterală.

Conexiune:Fixat cu șuruburi la grinzile podului în partea de sus și laAnsambluri de camioane de capătîn partea de jos.

 

B. Ansambluri ale camionului de capăt (montate pe fiecare picior)

Funcţie:Adăpostește roțile și unitățile de antrenare pentru deplasarea portalului (lungă).

Roți:Roți din oțel forjat sau turnat cu flanșe duble, care rulează pe șina la sol.

Axe și rulmenți:Axe grele-cu rulmenți cu role conice anti-frecare.

Camion la capătul de rulare:ConțineMotor de călătorie cu portal, Cutie de viteze, Frână, și cuplaj pentru a antrena roțile.

Camion cu capăt de rulare:Numai-roțile cu motor, pentru asistență.

C. Sistemul de piste

Sine: P43, QU70, QU80 sau A120șine de macara din oțel, bine ancorate.

Fundaţie:Traverse din beton sau grinzi de fundație cu cleme/șuruburi de șine încorporate.

Articulații șine:Precizie-aliniat și sudat/șurubat pentru o deplasare lină.

Opriri tampon:Instalat la ambele capete ale pistei pentru a preveni-deplasarea excesivă.

3. cărucior și sistem de ridicare

A. Cadru cărucior

Structura:Cadru din oțel cu patru sau opt roți care circulă pe șinele grinzii podului.

Cross-Travel Drive:

Motor de călătorie cu cărucior:Motor electric cu frână cu disc încorporată-.

cutie de viteze:Reduce viteza motorului pentru a conduceroți de cărucior.

Roțile motrice:Conectat la arborii de ieșire al cutiei de viteze.

B. Unitatea de ridicare principală

Tip:Palan electric cu cablu (standard pentru macaralele MG).

Componente:

Motor de ridicare:Controlat-cuplu mare,-viteză duală sau variator de frecvență (VFD).

cutie de viteze:Reductor cu roți elicoidale în mai multe-etape.

Tambur:Canelat pentru cablu de sârmă, cu capacitate suficientă pentru straturi de cablu.

Frână:Frâna de oprire cu arc-acționată, eliberată electric pe arborele-de mare viteză.

Sârmă:Tip rezistent la rotație-(de exemplu, 6x36 IWRC), dimensionat pentru capacitate.

Bloc de cârlig:Bloc pivotant cu cârlig de blocare de siguranță, evaluat pentru capacitatea macaralei.

Ghid de frânghie:Împiedică săritul-coarda de pe tobă.

C. Palan auxiliar (opțional)

Un al doilea palan mai mic pe același cărucior pentru ridicări mai ușoare și mai rapide sau sarcini de echilibrare.

 

4. SISTEME DE ACTIONARE A MIȘCĂRII

Sistem	Componente	Specificații tipice pentru macara de 20t
Călătorie în portal (lungă).	2 sau 4 motoare (1 sau 2 pe picior), cutii de viteze, frane, roti.	Viteza: 20-32 m/min, Putere motor: 2 x 3-5 kW
Călătorie cu cărucior (în cruce).	1 sau 2 motoare, cutie de viteze, frana, roti motoare.	Viteza: 10-20 m/min, Putere motor: 1,5-2,2 kW
Palan principal	1 unitate de ridicare cu motor integrat, cutie de viteze, frână.	Viteză: 3,2/0,8 m/min (viteză dublă-), putere motor: 18-22 kW

5. SISTEM ELECTRIC & DE CONTROL

A. Livrarea energiei

Sistem Festoon:Cărucioare pentru cabluri pe o șină I-(pentru trave<50m).

Bobina de cablu:Tambur motorizat sau acţionat cu arc-pentru bobinarea/desfăşurarea cablului de alimentare.

Bare conductoare (bare autobuz): Insulated copper/aluminum bars with collector shoes (for spans >50 m, grea-).

B. Dulapuri de control

Panoul de control principal:CasePLC(Controler logic programabil),contactoare, relee de suprasarcină, VFD-uri(dacă este echipat) șiîntrerupător principal.

Dulapuri pentru rezistențe:Pentru controlul vitezei și cuplului motorului în sistemele convenționale cu rezistență-controlată.

.

C. Interfața operatorului

Stație de control suspendată:Cutie de butoane suspendată-cu joystick/butoane pentruSUS/JOS, STÂNGA/DREAPTA, ÎNAINTE/ÎNAPOI, șiOprire de urgență.

Telecomanda radio:Sistem emițător/receptor alimentat cu baterie-pentru funcționare fără legătură.

Cabina operatorului:Cabină închisă montată pe cărucior sau pod, cu scaun, controlere și ferestre cu vedere completă-.

D. Senzori și dispozitive de siguranță

Întrerupătoare de limită:

Limita superioară/inferioară a palanului:Pe baza de codificator mecanic sau rotativ-.

Limitele de capăt ale căruciorului:Pe grinzile podului.

Limite de capăt al portalului:Pe pistă.

Indicator de moment de încărcare (LMI):Senzor de tensiometru pe știftul scripetei sau pe celula de sarcină; afișează greutatea și previne supraîncărcarea.

Anemometru:Pentru macaralele exterioare, declanșează alarma/oprire în caz de vânt puternic.

Sistem anti-coliziune:Senzori laser/ultrasunete pentru mai multe macarale pe aceeași pistă.

Butoane de oprire de urgență:Pe pandantiv, în cabină și la stațiile de la sol.

Dispozitive de avertizare:Far rotativ și sonerie/claxon electric.

6. SIGURANȚĂ ȘI COMPONENTE AUXILIARE

Componentă	Locație/Funcție
Tampoane și bare de protecție	Tampoane din cauciuc sau poliuretan pe picioarele portalului și capetele căruciorului pentru a absorbi impactul.
Protecții pentru roți	Plăci metalice pentru a preveni rănirea cauzată de mișcarea roților.
Scară și platformă de acces	Scară permanentă pe piciorul portalului și platformă pe pod pentru accesul de întreținere.
Pasarelă și balustradă	Pasarelă cu grătare-toată, cu balustrade de-a lungul podului pentru inspecție sigură.
Iluminat	Lumini de lucru cu LED montate sub pod pentru a ilumina zona liftului.
Extinctor	Montat în cabina operatorului sau într-un punct desemnat de pe pod.

 

Schiţa

 

 

 

Avantajele macaralei cu cârlig tip MG pentru fabrică

1. Capacitate mare de încărcare

Suporturi structura cu grinzi dublesarcini medii spre grele

Capacitate tipică de ridicare:10-500 de tone

Ideal pentru ridicarea echipamentelor mari și grele din fabrică

2. Stabilitate structurală excelentă

Grinzile duble de tip-cutie oferă:

Rigiditate ridicată

Distribuție uniformă a sarcinii

Deformare redusă

Asigură o funcționare sigură și stabilă la sarcină maximă

3. Nu este necesară nicio pistă de clădire

Instalat pe șine la sol

Elimină necesitatea grinzilor aeriene ale pistei

Potrivit pentru fabricile existente cu limitări structurale

4. Aspect de fabrică flexibil

Acoperă zone largi de lucru

Poate deservi mai multe stații de lucru

Ideal pentru extinderea sau reconfigurarea liniilor de producție din fabrică

5. Funcționare lină și precisă

Căruciorul cu cârlig pentru troliu electric asigură:

Ridicare și coborâre lină

Poziționarea precisă a sarcinilor

Controlul opțional VFD reduce impactul și balansul

6. Opțiuni multiple de control

Cabina operatorului cu câmp vizual larg

Control suspendat pentru operarea la sol

Telecomanda wireless (optional) pentru flexibilitate

7. Întreținere ușoară și durată lungă de viață

Structură mecanică simplă

Componente durabile cu rată scăzută de defecțiuni

Acces ușor pentru inspecție și întreținere

8. Design personalizabil

Reglabil:

Span

Înălțimea de ridicare

Viteza de deplasare

Poate fi echipat cu:

Cârlig dublu

Grinzi speciale de ridicare

Sisteme de monitorizare a siguranței

 

Aplicații ale macaralei cu cârlig tip MG pentru fabrică

Macara portal cu cârlig de tip MG este utilizată pe scară largă în diversesetările fabricii industriale.

1. Fabricarea de echipamente grele

Ridicarea si asamblarea utilajelor mari

Manipularea generatoarelor, preselor și echipamentelor industriale

2. Uzini de fabricare a structurilor metalice

Manipularea grinzilor, cadrelor și stâlpilor de oțel

Operatii de asamblare si sudare

3. Ateliere de prelucrare a utilajelor

Centre de prelucrare de incarcare si descarcare

Transportarea pieselor grele

4. Manipularea matrițelor și matrițelor

Mișcarea în siguranță a matrițelor și matrițelor mari

Operațiuni de instalare și întreținere

5. Zone de întreținere din fabrică

Instalare si reparare echipamente

Înlocuirea componentelor grele

6. Curți interioare și exterioare ale fabricii

Manipularea materialelor între ateliere

Depozitarea și transferul mărfurilor grele

 

TheMacara portal cu cârlig de tip MGeste osistem de ridicare{0}}pentru dublă grinzifabricate conform standardelor stricte de-control al calității pentru a asigurarezistență structurală, funcționare sigură și durată lungă de viață. Urmează procesul de producțieGB/T, FEM, ISO și CE (opțional)standardele.

1. Proiectare tehnică și inginerie

Confirmați parametrii cheie:

Capacitate nominală de ridicare

Spațiu și înălțime de ridicare

Clasa muncitoare (A5–A7)

Mod de control (cabină / pandantiv / telecomandă)

Calcule ale tensiunii structurale, deformarii și oboselii

Alegerea căruciorului cu cârlig pentru troliu electric

Siguranta si configurarea sistemului electric

2. Selectarea și inspecția materiei prime

Oțel structural de înaltă{0}rezistență (Q235B / Q345B sau echivalent)

Verificarea certificatelor de material

Testare cu ultrasunete (UT) pentru plăci de oțel

Pre{0}}tratamentul suprafeței înainte de fabricare

3. Tăiere CNC și pregătire componente

Tăiere CNC cu plasmă sau cu flacără a:

Plăci grinzi principale

Componentele picioarelor portalului

Grinzi de capăt și rigidizări

Teșirea marginilor pentru sudare

Verificarea dimensională și marcarea pieselor

4. Fabricare cu grinzi duble

4.1 Ansamblu grinzi

Asamblarea grinzilor duble de tip cutie-cu ajutorul dispozitivelor de fixare de precizie

Controlul curbei conform cerințelor de proiectare

4.2 Sudarea

Sudarea cu arc scufundat pentru cusăturile portante{0}}sarcină principală

Sudarea cu gaz-CO₂ pentru părți secundare

4.3 Îndreptarea și reducerea stresului

Îndreptare mecanică după sudare

Vibrații sau stres termic, dacă este necesar

4.4 Inspecția sudurii

Inspecție vizuală

Testare cu ultrasunete (UT)

Testarea particulelor magnetice (MT) pe suduri critice

5. Fabricarea picioarelor portalului și a grinzilor de capăt

Fabricarea picioarelor portalului rigide și flexibile

Prelucrare CNC a scaunelor roților și a suprafețelor de legătură

Asamblare grinzi de capăt și carcase de rulmenți

6. Ansamblul mecanismului de deplasare

Instalarea de:

Motoare de deplasare a macaralei

Reductoare de viteze

Sisteme de frânare

Instalarea roților macaralei

Test de aliniere și de funcționare

7. Ansamblu cărucior cu cârlig pentru troliu electric

Asamblare de:

Motor de ridicare

Cutie de viteze

Tambur de frânghie

Bloc de cârlig (cârlig simplu sau dublu)

Instalare mecanism de deplasare cu cărucior

Testare de sarcină și frânare

8. Instalarea sistemului electric și de control

Instalarea dulapului principal de comandă electrică

Cablajul sistemelor de ridicare, cărucioare și macarale

Instalarea de:

Limitator de suprasarcină

Întrerupătoare de limită

Sistem de oprire de urgență

Sistem opțional VFD pentru control fluid al vitezei

9. Instalarea dispozitivului de siguranță

Protectie la suprasarcina

Limitatoare de înălțime și de deplasare

Tampoane și opritoare finale

Cleme de șină și alarmă de vânt (pentru uz exterior din fabrică)

Împământare și protecție împotriva trăsnetului

10. Tratarea suprafeței și vopsirea

10.1 Sablare

Curățarea suprafețelor laSa2.5standard

10.2 Pictura

Grund epoxidic bogat{0}}zinc

Acoperire epoxidica intermediara

Strat de acoperire din poliuretan

Culoarea și grosimea vopselei conform cerințelor clientului

11. Asamblare și testare în fabrică

Ansamblu complet sau modular de macara

Fără-test de funcționare la încărcare

Test de sarcină statică (125% sarcină nominală)

Test de sarcină dinamică (Sarcina nominală de 110%.)

Testare de siguranță și funcționare

12. Ambalare și transport

Componente electrice ambalate în carcase de lemn

Cărucior și motoare protejate împotriva umezelii

Structuri din oțel asigurate pentru transport

13.-Instalarea și punerea în funcțiune pe site

Instalare și nivelare șină la sol

Montarea macaralei și conexiunea electrică

Punerea în funcțiune și testare-la fața locului

Instruirea operatorilor și instrucțiunile de siguranță

14. Inspecție finală și livrare

Inspecția finală a performanței

Livrare de:

Certificate de calitate

Rapoarte de testare

Manuale de operare si intretinere

Garanție și asistență-serviciului post-vânzare

 

 

 

Inspecția materialelor

Inspecția calității: inspecția strictă a calității este efectuată asupra materiilor prime achiziționate pentru a se asigura că acestea îndeplinesc cerințele de proiectare și standardele naționale.

Depozitarea materialelor: Materialele calificate sunt depozitate conform clasificării pentru a preveni coroziunea sau deteriorarea.

Tăiere și formare

Tăierea oțelului: Utilizați tăierea cu plasmă, tăierea cu laser sau tăierea cu flacără și alte tehnologii pentru a tăia oțelul în funcție de dimensiunea desenului de proiectare.

Procesare de formare: Formați placa de oțel prin îndoire, rulare, sudură și alte procese pentru a fabrica grinda principală, grinda de capăt și alte părți structurale.

Sudare

Sudarea componentelor: piesele din oțel tăiate și formate sunt sudate în structurile principale, cum ar fi grinda principală, grinda de capăt și căruciorul. Procesul de sudare trebuie controlat strict pentru a asigura rezistența structurală și calitatea sudurii.

Inspecția sudurilor: utilizați tehnologie de testare ne-distructivă (cum ar fi testarea cu ultrasunete, testarea radiografică) pentru a inspecta sudurile pentru a vă asigura că nu există fisuri sau alte defecte.

Prelucrare

Prelucrare de precizie: Prelucrarea de precizie este efectuată pe componentele cheie ale macaralei, cum ar fi seturile de roți, scaunele rulmenților, scripetele etc., pentru a asigura precizia dimensională și calitatea suprafeței acestora.

Asamblarea întregii mașini

Asamblarea generală: pe baza pre-asamblarii, se realizează ansamblul general al macaralei, inclusiv instalarea finală a grinzii principale, a grinzii de capăt, a mecanismului de ridicare, a mecanismului de mers etc.

Punere în funcțiune și testare

În condiții dinamice, performanța de funcționare a macaralei este testată, inclusiv testarea ridicării, mersului, direcției și a altor funcții. Dimensiunea totală a podului macarale asamblate este verificată pentru a se asigura că toate dimensiunile îndeplinesc cerințele de proiectare.

Pulverizare și tratament anti-coroziune

Tratamentul suprafeței Îndepărtarea ruginii: Îndepărtarea ruginii de pe suprafața macaralei, metodele obișnuite includ sablare, decapare etc. Pulverizarea grundului: Pulverizați grund anti-coroziune pe suprafața tratată pentru a preveni oxidarea metalului și coroziunea. Pulverizarea stratului superior Pulverizarea colorată: Pulverizați stratul superior conform cerințelor clienților sau standardelor industriei pentru a conferi macaralei un efect protector și decorativ. Marcare: După pulverizare, marcați informațiile de identificare ale macaralei în conformitate cu specificațiile, cum ar fi modelul, sarcina nominală etc.

Fabrica si montaj

Ambalare si transport

Protecția ambalajului: Ambalați în mod protector componentele cheie ale macaralei pentru a preveni deteriorarea în timpul transportului. Aranjamentul de transport: În funcție de dimensiunea echipamentului și de condițiile de transport, selectați o metodă de transport adecvată pentru a transporta macaraua la locul clientului.

Acceptare si livrare

Acceptarea clientului

Acceptarea-la fața locului: clientul efectuează-acceptarea la șantier a macaralei în conformitate cu cerințele contractului și specificațiile tehnice pentru a verifica performanța și calitatea echipamentului.

Remedierea problemelor: Dacă sunt găsite probleme, producătorul trebuie să le repare la timp pentru a se asigura că echipamentul îndeplinește pe deplin cerințele clientului. Livrare și utilizare Instruire de operare: Producătorul instruiește de obicei operatorii clientului pentru a se asigura că pot opera macaraua corect și în siguranță.

Tag-uri populare: Macara portal cu cârlig de tip mg pentru fabrică, China macara portal cu cârlig tip mg pentru producători de fabrică, furnizori, fabrică