Macara de prindere tip MZ cu grinzi duble

Caracteristici cheie:

Design cu grinzi duble

Oferă o capacitate de ridicare mai mare (de obicei 5–50 de tone sau mai mult) și o stabilitate mai bună în comparație cu modelele cu o singură grilă.

Permite deschideri mai mari și sarcini mai grele.

Mecanism de apucare a găleții

Echipat cu o cupă motorizată pentru încărcarea/descărcarea eficientă a materialelor vrac.

Poate fi acţionat cu frânghie-(cu 4 frânghii sau 2 cabluri) sau acţionat electric.

Structura portalului

Funcționează pe șine pentru o mișcare orizontală lină.

Interval reglabil și înălțime de ridicare în funcție de nevoile aplicației.

Poate fi semi-portic (o parte susținută de picioare, cealaltă de pistă) sau complet (ambele părți pe picioare).

Mecanism de ridicare

Palan dublu (principal și auxiliar) pentru funcționare cu grab.

Opțiuni de ridicare de-viteză mare și de-viteză mică pentru control precis.

Mecanism de călătorie

Căruciorul și portalul cu acţionare electrică-cu control al frecvenței pentru o funcționare lină.

Anti--coliziune și întrerupătoare de limită pentru siguranță.

Sistem de control

Acţionat-cabină, control-de la distanţă sau control-pendant.

PLC avansat și variator de frecvență (VFD) pentru o funcționare lină.

Opțiuni de personalizare

Izolare la intemperii (pentru uz exterior).

Antiexplozie-(pentru medii periculoase).

Tipuri speciale de apuca (clapeta, coaja de portocala etc.).

 

Comparație cu alte tipuri de macarale

Caracteristică	Macara de prindere cu grinda dubla MZ	Macara de prindere cu o singură grilă	Macara rulantă cu prindere
Capacitate maximă	Până la 100+ tone	Până la 20 de tone	Până la 50 de tone
Flexibilitate la nivel	deschideri mari (30 m+)	Durate limitate	Limitat de clădire
Manipularea materialelor	Cel mai bun pentru materiale în vrac	Materiale în vrac mai ușoare	Are nevoie de atașament
Utilizare în aer liber	Da (design portal)	Limitat	Nu (doar în interior)

 

Capacitate de ridicare 320 tone
Întindere (lățime) 3 - 12 metri (reglabil)
Înălțimea de ridicare 3 - 10 metri
Clasa de lucru A3-A5 (utilități ușoare până la medii)
Viteza de ridicare 0.5 - 8 m/min (variabilă)
Tip grinda principală Gripă simplă/dublă (tip cutie-)
Sursa de alimentare 220V/380V trifazata sau manuala
Mod de control Control suspendat/telecomandă fără fir
Tip palan Palan electric cu lanț/palan cu cablu
Travel Drive împingere manuală sau motorizată
Protecție împotriva coroziunii Vopsea zincată la cald-sau de calitate marine-
Rezistență la vânt până la scara Beaufort 6 (pentru utilizare în aer liber)
Temperatura de funcționare -20 grade până la +50 grade

 

TheMacara de prindere tip MZ cu grinzi dubleconstă din mai multe componente mecanice și electrice cheie care lucrează împreună pentru a asigura o manipulare eficientă a materialelor în vrac. Mai jos este o defalcare detaliată a componentelor sale principale:

 

1. Principalele componente structurale

A. Cadru portal

Grinzi duble (grinzi principale)– Două grinzi paralele cu secțiune-sau grinzi care susțin căruciorul și sarcina.

Cărucioare de capăt (picioare și traverse)– Susțineți grinzile și adăpostiți roțile pentru deplasarea portalului.

Șine de pistă– Şenile de oţel pe care se deplasează portalul.

B. Ansamblu cărucior

Cadru cărucior– Se deplasează de-a lungul grinzilor și poartă mecanismul de ridicare.

Roți și tracțiune pentru cărucior– Motor electric, cutie de viteze și frâne pentru deplasarea căruciorului.

 

2. Mecanism de ridicare și prindere

A. Sistemul de ridicare

Palan principal– Se ocupă de ridicarea primară a găleții de prindere.

Motor de ridicare– alimentează mecanismul de ridicare.

Sârmă și tambur– Ridică și coboară mânerul.

Bloc de cârlig și snopi– Ghidează cablurile de sârmă.

Palan auxiliar (dacă este cazul)- Ajută la deschiderea/închiderea apucătorului.

 

B. Prinde găleată

Clamshell Grab (pentru materiale în vrac precum cărbune, cereale, nisip)– Două sau mai multe fălci cu balamale.

Acționat cu frânghie-(4 funii sau 2 funii)– Folosește cabluri separate de ridicare și închidere.

Grab motorizat– Acționat electric pentru un control mai bun.

 

3. Mecanism de călătorie

A. Sistemul de călătorie Gantry

Motoare de călătorie– Conduceți portalul de-a lungul șinelor pistei.

Roți și axe– Susține mișcarea macaralei.

Tampoane și cleme de șină– Preveniți deplasarea excesivă și asigurați macaraua atunci când este parcată.

B. Sistem de călătorie cu cărucior

Motoare de tracțiune pentru cărucior– Deplasați căruciorul de-a lungul grinzilor.

Role de ghidare– Păstrați căruciorul aliniat.

4. Sistem electric și de control

A. Sursa de alimentare

Sistem Festoon / Bobina de cablu– Furnizează energie electrică macaralei în mișcare.

Panou de control și cabină– Găzduiește PLC, VFD-uri și comenzi ale operatorului.

 

 

B. Comenzile operatorului

Control cabină– Operatorul stă într-o cabină închisă.

Telecomanda (Radio/Wireless)– Pentru operare flexibilă.

Control pendant– Stație manuală de apăsare-buton.

C. Dispozitive de siguranță

Întrerupătoare de limită– Preveniți supra-ridicarea și supra{1}}deplasarea.

Indicator de moment de încărcare (LMI)– Monitorizează capacitatea de încărcare.

Sistem anti-coliziune– Pentru operațiuni cu mai multe-macara.

Oprire de urgență (E-Oprire)- Taie instantaneu puterea.

5. Componente suport

A. Sistemul de frânare

Frâne de ridicare– Țineți sarcina când este oprit.

Frâne de călătorie– Opriți mișcarea portalului/căruciorului.

B. Sistem de lubrifiere

Ungere automată– Pentru roți, angrenaje și rulmenți.

C. Protecție împotriva intemperiilor (pentru utilizare în aer liber)

Acoperire rezistentă la coroziune{0}– Protejează împotriva ruginii.

Încălzire cabină/Aer condiționat– Pentru confortul operatorului.

 

6. Suplimente opţionale-

Sistem de cântărire- Măsoară greutatea materialului.

Suprimarea prafului– Pentru manipularea materialelor fine.

Componente-explozive– Pentru zone periculoase.

Automatizare și comenzi inteligente– Pentru integrarea cu sistemele de plante.

SCHIŢA

 

Tehnic principal

 

Avantajele macaralei de prindere tip MZ cu grinzi duble

1. Capacitate mare de încărcare și stabilitate

Design cu grinzi dubleoferă o rezistență superioară în comparație cu macaralele cu o singură grindă, permițândcapacități de ridicare mai mari (5–100+ tone).

Structură rigidăminimizează deformarea, asigurând manipularea în siguranță a materialelor grele în vrac.

2. Manipulare eficientă a materialelor în vrac

Găleată motorizată sau acționată cu frânghie-permite încărcarea/descărcarea rapidă a materialelor în vrac, cum ar fi cărbunele, cerealele și minereul.

Ridicare-de mare viteză și deplasare cu căruciorîmbunătățește productivitatea în medii solicitante.

3. Personalizat pentru diverse aplicații

Reglabildeschidere, înălțime de ridicare și tip de prindere(coaică, coajă de portocală etc.).

Opțiuni pentruutilizare în interior/exterior, rezistență la-explozie și rezistență la coroziune.

4. Funcționare lină și precisă

Unități de frecvență variabilă (VFD)asigura o accelerare/decelerare lină, reducând oscilația sarcinii.

comenzi bazate pe PLC{0}}permite automatizarea și integrarea cu sistemele instalației.

5. Funcții de siguranță îmbunătățite

Limitatoare de sarcină, sisteme anti-coliziune și frâne de urgențăprevenirea accidentelor.

Întrerupătoare de limită și protecție la suprasarcinăasigura o functionare sigura.

6. Întreținere redusă și durabilitate

Construcție grea-cu oțel-de înaltă calitate și rulmenți etanșați pentru o durată lungă de viață.

Sisteme automate de lubrifierereduce uzura și timpul de întreținere.

7. Moduri de operare flexibile

Poate fiacţionat-cabină, controlat-de la distanţă sau complet automatizatpentru diferite nevoi de flux de lucru.

 

Aplicații ale macaralei de prindere tip MZ cu grinzi duble

1. Porturi și terminale

Încărcarea/descărcarea navelorcu cărbune, minereu de fier, cereale și îngrășăminte.

Managementul depozituluipentru stivuirea și recuperarea materialelor în vrac.

2. Centrale electrice

Manipularea cărbunelui(de la depozitare la alimentarea cazanului).

Eliminarea cenușii(cenusa zburatoare, manipularea cenusii de jos).

3. Industria oțelului și a metalelor

Manipularea deșeurilorin otelieri.

Transfer de materie primă (minereu de fier, calcar)..

4. Depozitare cereale și îngrășăminte

Incarcare/descarcare silozuricu cereale, boabe de soia sau îngrășăminte chimice.

Distribuția materialului în vracîn fabricile de prelucrare a agriculturii.

5. Exploatarea minieră și cariere

Manipularea minereuluiin exploatarile miniere.

Nisip, pietriș și piatră zdrobitătransport.

6. Managementul deșeurilor și reciclarea

Manipularea deșeurilor solide municipale (RSU)în uzinele de reciclare.

Sortarea și prelucrarea fierului vechi.

7. Fabrici de ciment și materiale de construcții

Manipularea clincherului, a gipsului și a mâncării crude.

Încărcarea/descărcarea cimentului în vrac.

 

Procesul de producție al a200 de tone barcă mobilă/macara de ridicare maritimăimplică mai multe etape, de la proiectare și inginerie până la fabricare, asamblare și testare. Mai jos este o detaliere a procesului tipic de producție:

---

1. Design & Inginerie

Design conceptual:Inginerii creează schițe inițiale și modele 3D bazate pe capacitatea de încărcare (200 de tone), raza de acțiune, mobilitate și condițiile de mediu (utilizare marină).

Analiza structurala:Analiza cu elemente finite (FEA) asigură că macaraua poate face față sarcinilor dinamice, vântului și forțelor valurilor.

Sisteme hidraulice și electrice:Proiectare de cilindri hidraulici, trolii și sisteme de control pentru operațiuni de ridicare lină.

Alegerea materialului:Oțel-de înaltă rezistență (de exemplu, ASTM A514) pentru rezistență la coroziune în mediile marine.

Conformitate cu reglementările:Îndeplinește standarde precumDNV-GL, ABS sau Lloyd's Registerpentru macarale marine.

---

2. Achizitii materiale

Plăci și grinzi de oțel:Obținut pentru braț, șasiu și cadrul structural.

Componente hidraulice:Pompe, cilindri, furtunuri și supape de la furnizori certificați.

Sisteme electrice:Motoare, senzori și panouri de control (adesea rezistente la apă pentru uz maritim).

Sârmă și snopi:Cabluri de oțel{0}}de înaltă calitate pentru ridicare.

---

3. Fabricare

A. Fabricare structurală

Tăiere și modelare:Tăiere CNC cu plasmă/laser pentru piese de precizie.

Sudare:Sudare automată și manuală (Sudare cu arc submers pentru secțiuni groase).

Construcția brațului:Design zăbrele sau telescopic pentru rezistență și mobilitate.

Șasiu și stabilizatoare:Întărit pentru stabilitate în timpul ridicărilor.

B. Ansamblu hidraulic și mecanic

Sistem hidraulic:Instalarea de pompe, cilindri și furtunuri.

Trolii și tobe:Montat pentru operațiuni de ridicare și coborâre.

Mecanism de rotire:Permite rotirea la 360 de grade (dacă este cazul).

C. Sisteme electrice și de control

Cabină de control:Stație de operator rezistentă la apă cu joystick-uri/senzori.

Monitorizarea sarcinii:Celule de sarcină și întrerupătoare de limită pentru siguranță.

Alimentare electrică:Motor diesel sau motor electric (clasa-marină).

---

4. Asamblare & Integrare

Instalare braț:Montat pe șasiu cu puncte de pivotare.

Contragreutati:Adăugat pentru echilibru (dacă este necesar).

Cablaje și instalații sanitare finale:Conectarea sistemelor hidraulice și electrice.

Vopsire și acoperire:Vopsea anti-coroziune (acoperiri epoxidice sau zinc).

---

5. Testare și control al calității

Testare de sarcină:Ridicare 200 de tone (+25% test de suprasarcină, conform standardelor).

Teste funcționale:Verificarea mișcărilor hidraulice, rotației și stabilității.

Teste de mediu:Teste de pulverizare cu sare pentru durabilitate marina.

Verificări de siguranță:Sisteme de oprire de urgență, alarme de suprasarcină.

---

6. Livrare și punere în funcțiune

Transport:Dezasamblat pentru expediere sau livrat ca unitate mobilă.

Pe{0}}Asamblare pe site:Reasamblat la doc sau șantier naval.

Instruirea operatorilor:Protocoale de manipulare și siguranță.

Vedere atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de management al echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista peste 500 de seturi (seturi), iar rata de conectare a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 linii de sudură au fost puse în funcțiune, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.