Macara Gantry din oțel

 

1. Prezentare generală
Macara cu oțel dublu girder din oțel este o soluție de ridicare grea, proiectată pentru aplicații industriale exterioare și interioare. Este format din două grinzi principale susținute de picioare care se deplasează pe șinele de sol, oferind o rezistență și stabilitate superioară. Această macara este utilizată pe scară largă în șantiere de construcții, șantiere navale, porturi, depozite, fabrici de fabricație și curți de oțel pentru manipularea în mod eficient a materialelor mari și grele.

2. Caracteristici cheie
Capacitate ridicată de încărcare: proiectată pentru ridicarea încărcăturilor cuprinse între 5 tone și 500 de tone, ceea ce o face potrivită pentru aplicații industriale grele.
Structura robustă din oțel: construită cu oțel de înaltă rezistență pentru a asigura durabilitatea și durata de viață lungă.
Proiectare stabilă cu dublu grindă: oferă o distribuție mai bună a sarcinii și o înălțime mai mare de ridicare în comparație cu macarale de gantry cu un singur grindă.
Mecanism de ridicare eficient: echipat cu ridicare electrică sau cărucior pentru operații de ridicare netedă și precisă.
Opțiuni personalizabile: Disponibil în diferite întinderi, înălțimi de ridicare și configurații pentru a satisface cerințele specifice ale clienților.

 

Componente de bază: motor, rulment, cutie de viteze, motor, angrenaj

Locul de origine: Henan, China

Garanție: 2 ani

Greutate (kg): 50000 kg

Video ieșire-inspecție: furnizat

Raport de testare a mașinilor: furnizat

Aplicație: în aer liber

Cuvinte cheie: macara Gantry

Capacitate de încărcare nominală: 50Ton

Viteza de călătorie încrucișată: 44,6 m\/min

Viteză lungă de călătorie: 47,1 m\/min

Mod de control: cabină

Sursă de alimentare: tambur de cablu

Pista de oțel: qu80

Power: 3- Faza AC 50Hz 380V

 

 

1. Fasciculul MAIN

Structură și design
1) Configurare dublă grindă: Două grinzi de oțel rulează paralel între ele, distribuind în mod uniform sarcina și permițând capacități de ridicare mai mari și întinderi mai lungi.
2) Proiectare tip de tip cutie sau de tip truss:
Fascicul de tip box: realizat din plăci de oțel sudat, oferind o rezistență ridicată, rigiditate și o deviere scăzută.
Fasciculul de tip Truss: realizat din secțiuni de oțel și structuri de zăbrele, ideale pentru întinderi mari și aplicații exterioare pentru a reduce rezistența la vânt.
Material: Oțel structural de înaltă rezistență (Q235B, Q345B sau echivalent) asigură durabilitatea și durata de viață lungă.
Armare: fasciculul poate include plăci de coaste și diafragme pentru a spori rezistența și a reduce concentrația de stres.

 

Sistem de ridicare

(1) Mecanismul de ridicare (Sistem de cărucior și troliu)
Ridicare electrică (pentru sarcini ușoare și medii, 5T - 50T)
Structura compactă și instalarea ușoară.
Utilizează sârmă de sârmă sau de ridicare a lanțului cu un mecanism de ridicare condus de motor.
Potrivit pentru aplicații standard de manipulare a materialelor.
Cărucior de troliu deschis (pentru sarcini grele, 50T - 500T)
Sistem de ridicare de înaltă performanță conceput pentru încărcături extra-grele.
Echipat cu motoare puternice, reductoare și sisteme de tambur.
Oferă viteze de ridicare mai mari, stabilitate și durabilitate.
(2) Sistem de frânghii de sârmă
Funii de sârmă de oțel de înaltă rezistență asigură durabilitatea și stabilitatea sarcinii.
Tamburul canelat împiedică suprapunerea frânghiei și asigură înfășurarea netedă.
Ghidurile de frânghie și scripetele reduc uzura și prelungesc durata de viață.
(3) Ridicarea motorului și a cutiei de viteze
Motorul electric de serviciu greoi asigură o eficiență ridicată și o funcționare lină.
Cutie de viteze Precision cu mai multe opțiuni de viteză pentru o poziționare precisă.
Unitate de frecvență variabilă (VFD) disponibilă pentru controlul vitezei reglabile.
(4) Sistem de frânare
Frânele electromagnetice sau hidraulice asigură oprirea instantanee pentru siguranță.
Echipat cu protecție la suprasarcină pentru a preveni ridicarea excesivă a greutății.
(5) Caracteristici de siguranță
Limitatorul de suprasarcină pentru a preveni depășirea capacității de greutate.
Întrerupătoare de limită superioară și inferioară pentru a evita călătoria excesivă.
Tehnologie anti-cale pentru un control mai bun al încărcăturii.
Sistemul de oprire de urgență pentru a gestiona defecțiuni neașteptate.

 

 

3.endtransport

(1) Structura cadrului de oțel
Construit din oțel Q235B\/Q345B de înaltă rezistență.
Proiectat ca o structură sudată de tip box pentru o rigiditate ridicată și durabilitate.
Consolidat cu plăci de coastă și diafragme pentru a reduce concentrația de stres și deformarea.
(2) Sistemul roților
Echipat cu roți de înaltă calitate din oțel forjat (65 mn sau 42crmo) pentru rezistența la uzură.
Roțile sunt montate pe rulmenții cu role auto-aliniați pentru a asigura o funcționare lină.
Opțiuni pentru roți cu un singur flans, dublu-flans sau fără flanșă, în funcție de tipul de șină.
(3) Mecanismul de călătorie
Condus de motoare electrice cu cutii de viteze și sisteme de frână.
Utilizează controlul invertorului (VFD) pentru reglarea vitezei variabile, asigurând o accelerare lină și decelerare.
Include angrenajele prelucrate de precizie pentru reducerea zgomotului și eficiență ridicată.

4. Mecanismul de călătorie cu margini

(1) Sistem de antrenare (ansamblu cu căsuțe de viteze)
Motoarele de înaltă performanță: Motoarele asincrone de obicei trifazice oferă o putere puternică și consistentă.
Cutie de viteze cu angrenaje întărite: asigură transmisia netedă a cuplului și uzura minimă.
Drive de frecvență variabilă (VFD) Opțional: Permite pornirea moale, controlul vitezei reglabile și eficiența energetică.
(2) Ansamblul roților
Roți de oțel forjate cu rezistență mare (material: 65MN, 42crmo) pentru rezistența la uzură și durabilitate.
Roți cu un singur flanc, dublu-flanc sau fără flanșă, în funcție de proiectarea feroviară.
Rulmenții de auto-aliniere pentru frecare redusă și durată de viață mai lungă.
Rulmenți anti-frecare pentru a îmbunătăți mișcarea de rulare lină.
(3) Sistem feroviar și orientări
Se desfășoară pe șinele de sol încorporate sau fixe, asigurând o mișcare exactă.
Echipat cu cleme feroviare sau roți de ghidare pentru a preveni deraierele.
Sistem de corecție anti-SKEW disponibilă pentru aliniere precisă.
(4) Sistem de frânare
Frânele electromagnetice sau hidraulice asigură oprirea rapidă și sigură.
Mecanism de frânare de urgență pentru opriri bruște în caz de eșec.
Funcție automată de menținere a frânei la oprirea puterii.
(5) Caracteristici de siguranță
Protecția suprasarcină pentru a preveni stresul excesiv în greutate.
Limitați întrerupătoarele pentru a opri mișcarea în punctele prestabilite.
Dispozitive anti-coliziune pentru a preveni prăbușirile cu alte echipamente.
Dispozitive rezistente la vânt (de exemplu, cleme de cale ferată, șuruburi de ancorare) pentru aplicații exterioare.

5. Mecanismul de călătorie

(1) Sistem de antrenare (ansamblu cu căsuțe de viteze)
Motor de înaltă performanță: de obicei, folosește un motor asincron trifazat pentru o putere stabilă.
Cutie de viteze cu angrenaje întărite: oferă o transmisie de cuplu netedă și eficientă.
Drive de frecvență variabilă (VFD) Opțional: Permite pornirea moale, controlul vitezei reglabile și economiile de energie.
(2) Sistemul roților
Roți de oțel forjate cu rezistență mare (65MN, 42crmo) pentru rezistența la uzură și durata de viață lungă.
Montat pe rulmenți de precizie pentru a reduce frecarea și a asigura o mișcare de rulare lină.
Se desfășoară pe căile ferate prelucrate fixate pe grinzile principale.
(3) Sistem feroviar și orientări
Se deplasează pe șinele de oțel montate pe grinzi duble.
Echipat cu role de ghidare pentru a menține mișcarea dreaptă.
Sistem de detectare anti-eșantionare pentru o poziționare precisă.
(4) Sistem de frânare
Frânele electromagnetice sau hidraulice asigură oprirea instantanee atunci când este nevoie.
Sistemul de frânare de urgență împiedică mișcarea necontrolată în caz de eșec.
Funcție automată de menținere a frânei atunci când motorul este oprit.
(5) Caracteristici de siguranță
Protecția suprasarcină pentru a preveni stresul excesiv în greutate.
Întrerupătoare de limită de deplasare pentru a opri mișcarea în punctele prestabilite.
Senzorii anti-coliziune pentru a evita prăbușirile cu opriri de capăt.
Sistem de control al vitezei pentru o mișcare precisă și sigură.

6. Roata de croazieră

1) Prezentare generală
Roțile de macara a unei macarale cu gantry cu oțel dublu girder sunt componente esențiale care susțin și ghidează mișcarea macaralei de -a lungul șinelor. Aceste roți sunt concepute pentru a rezista la sarcini grele, forțe de impact ridicat și funcționare continuă, asigurând o deplasare netedă și stabilă a macaralei.
2) Tipuri de roți de macara
Roți cu un singur flanc-utilizate pentru sisteme feroviare ghidate pentru a preveni derailarea.
Roți cu flanșă dublă-oferă o stabilitate suplimentară, utilizată în mod obișnuit în macarale de gantry în aer liber.
Roți fără flanșă-utilizate cu role de ghidare sau modele speciale de piste.

7. Cârlig de crudă

1) Tipuri de cârlige de macara
Cârlig unic - potrivit pentru sarcini ușoare până la medii (5T - 50T), oferind o funcționare simplă și flexibilitate.
Cârlig dublu-utilizat pentru ridicarea grea (50T-500T), oferind un echilibru și stabilitate mai bun de încărcare.
Cârlig de tip C-Proiectat pentru bobine sau rulouri, asigurând manipularea sigură a sarcinilor specializate.
Cârlig rotativ (cârlig pivotant) - echipat cu rotație de 360 ​​de grade, permițând poziționarea precisă a sarcinii.
2) Proces de materiale și fabricație
Oțel carbon forjat (20MN, 34CRMO4, 42CRMO) pentru o rezistență ridicată și durabilitate.
Tratament termic:
Stingerea și temperarea pentru a crește rezistența la duritate și impact.
Întărirea suprafeței (HRC 35-45) pentru rezistența la uzură.
Testarea încărcăturii: cârligele sunt testate cu 125% până la 150% din capacitatea de încărcare nominală pentru a asigura siguranța.

8.motor

Tipuri de motoare
(1) Motorul de ridicare
Tip: motor de curent alternativ asincron
Scop: conduce mecanismul de ridicare, responsabil pentru ridicarea și scăderea încărcărilor.
Evaluarea puterii: de obicei variază de la 2,2kW la 200kW, în funcție de capacitatea macaralei.
Caracteristici:
Cuplu ridicat pentru ridicare grea.
Control variabil al vitezei pentru o manipulare a sarcinii lină.
Protecție de suprasarcină încorporată pentru siguranță.
(2) Motor care călătorește căruciorul
Tip: motor de curent alternativ asincron sau motor DC (în funcție de tipul macaralei)
Scop: Conduce mișcarea căruciorului de -a lungul grinzilor.
Evaluare putere: de obicei între 1,5kW și 50kW.
Caracteristici:
Accelerare netedă și decelerare.
Controlul vitezei reglementat (cu unitate de frecvență variabilă, VFD).
Proiectare compactă pentru a se încadra în ansamblul căruciorului macaralei.
(3) Motor care călătorește macara
Tip: motor de curent alternativ asincron sau motor DC
Scop: Responsabil pentru mișcarea orizontală a întregii macarale de -a lungul șinelor.
Evaluarea puterii: poate varia de la 5kW la 150kW, în funcție de dimensiunea macaralei.
Caracteristici:
Cuplu ridicat pentru a muta structuri grele.
Controlul precis al vitezei pentru poziționarea precisă.
Protecție grea pentru a preveni supraîncălzirea și uzura.

.

Sistem de alarmă sonoră și ușoară și întrerupător de limită

1) Sistem de alarmă sonoră și ușoară
Sistemul de alarmă sonoră și ușoară este proiectat pentru a avertiza operatorii și lucrătorii din apropiere ale mișcărilor macaralei, condițiilor anormale sau pericolelor potențiale. Este esențial pentru siguranța, comunicarea și prevenirea accidentelor în medii industriale aglomerate.
2) Comutatorul de limită
Un întrerupător de limită este un dispozitiv de siguranță care se oprește automat sau limitează mișcarea macaralei atunci când atinge o poziție prestabilită sau o limită nesigură. Întrerupătoarele de limită sunt esențiale pentru prevenirea situațiilor excesive de călătorie sau de supraîncărcare care ar putea deteriora macara sau pot provoca accidente.

10. Dispozitive de siguranță

(1) Dispozitiv de protecție împotriva suprasarcinării
Scop: împiedică macaraua să ridice sarcini care depășesc capacitatea de încărcare nominală.
(2) întrerupătoarele de limită
Scop: se oprește automat sau limitează mișcarea macaralei atunci când ajunge la o graniță prestabilită sau o poziție nesigură.
(3) Sistem de oprire de urgență
Scop: Oprește rapid funcționarea macaralei în caz de urgență pentru a evita accidentele sau deteriorarea.
(4) Sistem anti-coliziune
Scop: previne coliziunile dintre macarale sau între macara și obstacolele din zona de lucru.
(5) Dispozitiv de limită de balansare
Scop: împiedică cârligul macaralei să se balanseze necontrolat, ceea ce poate provoca instabilitatea încărcăturii.
(6) Dispozitiv de ieșire de urgență
Scop: deconectează macaraua de la sursa sa de energie în caz de urgență, împiedicând mișcarea ulterioară și protejarea atât a macaralei, cât și a lucrătorilor.
(7) Lumini de avertizare și alarme audibile
Scop: Alerte personalului din apropiere cu privire la operațiunile macaralei, asigurând mișcarea sigură și manipularea sarcinii.

11. Mod de control

1) Controlul cabinei (modul de control al cabinei operatorului)
Prezentare generală:
În acest mod, macaraua este operată dintr -o cabină de operator atașată la structura macaralei, situată de obicei în partea de sus a cadrului de gantry. Cabina oferă operatorului o vedere cuprinzătoare a funcționării macaralei și a zonei de lucru.
2) Controlul pandantivului (modul de control cu ​​fir)
Prezentare generală:
În controlul pandantivului, macaraua este operată printr -un controler cu fir (pandantiv) care este conectat la sistemul de control al macaralei printr -un cablu. Pandantivul este de obicei portabil și folosit de operator de la sol.
3) telecomandă radio (modul de control wireless)
Prezentare generală:
În telecomanda radio, macaraua este operată printr -o unitate de control wireless folosind semnale de frecvență radio (RF). Acest mod oferă o flexibilitate mai mare în comparație cu controlul pandantivului, deoarece nu necesită o conexiune fizică.
4) control automat sau complet automatizat
Prezentare generală:
Controlul automat este utilizat în macarale de gantry cu oțel cu grindă dublă avansată, unde operațiunile specifice sunt controlate de un sistem computerizat cu o intervenție umană minimă.

12.Schiță

 

Tehnic principal

 

 

 

1. Capacitate mare de încărcare
Ridicare grea: Macarale cu grindă dublă au o capacitate de încărcare mai mare în comparație cu macarale cu o singură grindă. Acestea pot ridica sarcini mai grele, ceea ce le face ideale pentru aplicații industriale care necesită mutarea materialelor mari și voluminoase.
Stabilitate: Proiectarea duală a grinzilor oferă o stabilitate mai mare atunci când ridicați sarcini mari sau grele, reducând riscul de a balansa și de a crește precizia în manevrarea materialelor.
2.. Înălțime crescută de ridicare
O mai bună atingere: Proiectarea sistemului dublu grindă permite o înălțime mai mare a cârligului, ceea ce este esențial atunci când ridicați materiale la înălțimi mai mari sau în depozite cu goluri mari.
Flexibilitate: cu o înălțime de ridicare mai înaltă, macaraua poate funcționa în medii mai variate, inclusiv spații strânse cu autorizații aeriene mai mari.
3. Putere superioară și durabilitate
Construcție puternică: fabricate cu oțel de înaltă rezistență, sunt construite macarale cu grindă dublă pentru a rezista la a supera medii industriale și operațiuni grele.
Durata de viață mai lungă: Proiectarea robustă permite acestor macarale să aibă o durată de viață mai lungă, chiar și în condiții extreme, reducând costurile de întreținere și timpul de oprire.
4. Stabilitatea și siguranța sporită
Distribuție mai bună a sarcinii: cele două grinzi paralele se asigură că sarcina este distribuită uniform, reducând încordarea pe componente individuale, cum ar fi echipamentele de ridicare, motoarele și roțile.
Swaying redus: Datorită designului dual girder, macarale cu grindă dublă se confruntă cu o mai mică încărcare în timpul ridicului și transportului, ceea ce o face mai sigură pentru operatori și alți personal din apropiere.
Caracteristici de siguranță: Dispozitive avansate de siguranță, cum ar fi întrerupătoarele de limită, protecția supraîncărcării și sistemele de oprire de urgență îmbunătățesc în continuare siguranța operațională.
5. a crescut și atingerea
Interval mai larg: Macarale cu grindă dublă pot dura o distanță mult mai largă în comparație cu macarale cu o singură grindă. Acest lucru este util în special în aplicațiile în care macaraua trebuie să acopere o zonă largă, cum ar fi încărcarea\/descărcarea containerelor mari de transport sau materiale de construcție grele.
Versatilitatea în aplicații: Capacitatea de a parcurge distanțe mai mari înseamnă că aceste macarale sunt ideale pentru utilizare în fabrici mari, șantiere de construcții și medii în aer liber, crescând versatilitatea acestora.
6. Viteză și eficiență mai mare
Ridicarea și călătoria mai rapidă: Macarale cu grindă dublă pot obține viteze de ridicare mai mari și viteze de călătorie mai rapide și de călătorii de gantry, datorită motoarelor mai puternice și designului robust.
Eficiența operațiunilor: cu o viteză mai mare și capacitate de ridicare, aceste macarale pot finaliza mai multe sarcini în mai puțin timp, îmbunătățind productivitatea și eficiența pe locul de muncă.
7. Costuri reduse de întreținere și operare
Mai puțină uzură: designul robust al macaralelor cu grindă dublă înseamnă că experimentează mai puțin stres asupra componentelor individuale, ceea ce duce la mai scăzute costuri de întreținere în timp.
Durabilitate: cu materiale de înaltă calitate și construcții robuste, macaraua este mai puțin predispusă la defecțiuni, reducerea timpului de oprire și nevoia de reparații frecvente.
Rentabil pe termen lung: deși costul inițial poate fi mai mare, beneficiile pe termen lung ale durabilității, siguranței și performanței mai mari pot duce la costuri de exploatare mai mici și la un randament mai bun al investițiilor (ROI).
8. Flexibilitate în control
Mai multe moduri de control: Macarale de gantry cu grindă dublă pot fi echipate cu diverse opțiuni de control, inclusiv controlul pandantivului manual, telecomanda radio și controlul automat. Acest lucru permite operatorilor să aleagă cel mai bun sistem de control pe baza nevoilor lor.
Adaptabilitatea la sarcini specifice: în funcție de aplicația macaralei, operatorii o pot utiliza în diferite setări, cum ar fi medii interioare sau exterioare, cu capacitatea de a personaliza modul de control pentru diverse sarcini.

 

1) Industria de fabricație și grea
Aplicație: ridicarea și mutarea componentelor grele în fabrici și instalații de producție.
2) Industria construcțiilor
Aplicație: Manipularea materialelor de construcție pe șantiere, poduri și proiecte de infrastructură.
3) Industria construcțiilor navale și a marinei
Cerere: Mutarea componentelor, motoarelor și a secțiunilor de nave grele în decurgeri și șantiere navale.
4) Industria feroviară și a transporturilor
Aplicație: Ridicarea componentelor feroviare, trăsurile de tren și containerele în șantierele feroviare și depozitele.
5) Depozite de porturi și logistică
Aplicație: Manipularea mărfii, containere de transport și materiale în vrac în porturi, porturi și depozite.
6) Centrale electrice și sector energetic
Aplicație: Mutarea componentelor, transformatoarelor și generatoarelor turbinei în plante hidroenergetice, nucleare și termice.

 

 

1.. Pregătirea materiei prime
Scop: Asigurați oțel și materiale de înaltă calitate pentru componentele macaralei.
Pași cheie:
Selectarea plăcilor și profilurilor de oțel de înaltă rezistență.
Tăierea materialelor folosind tăierea plasmei CNC, tăierea laserului sau tăierea flăcării.
Inspecția de calitate a materiilor prime pentru a asigura integritatea structurală și respectarea standardelor.
2. Fabricarea principală a grinzilor și structurii
Scop: Construiți structura de bază a macaralei.
Pași cheie:
Sudarea și asamblarea grinzilor duble de grindă.
Îndoirea și modelarea plăcilor de oțel pentru dimensiuni precise ale grinzilor.
Inspecție de sudură folosind teste cu ultrasunete sau cu raze X pentru a asigura rezistența structurală.
Tratamentul de suprafață (de exemplu, sablant, îndepărtarea ruginii, acoperire cu grund).
3. End Carucar și Fabricarea cărucioarelor
Scop: Fabricarea și asamblarea componentelor pentru mișcarea macaralei.
Pași cheie:
Tăierea și sudarea ramelor de trăsură.
Prelucrarea de precizie a roților și a componentelor de transport.
Instalarea cadrului căruciorului, a roților și a mecanismelor de călătorie.
Verificarea calității pentru precizie și aliniere dimensională.
4. Asamblarea mecanismului de ridicare și ridicare
Scop: Instalați sistemul de ridicare pentru operațiuni de ridicare.
Pași cheie:
Montarea ridicatului electric sau a troliului pe cărucior.
Instalarea motorului, a cutiei de viteze și a sistemului de frână.
Montarea tamburului de sârmă, a scripetelor și a blocului de cârlig.
Teste de încărcare și operaționale pentru o funcție de ridicare lină.
5. Instalarea sistemului electric și de control
Scop: Asigurați -vă funcționarea perfectă cu controale automate.
Pași cheie:
Instalarea motoarelor, întrerupătoarele de limită, senzori și dispozitive de siguranță.
Cablajul electric și conectarea la panoul de control.
Configurarea telecomenzii, controlul pandantivului sau controlul cabinei.
Testarea circuitelor electrice și a funcțiilor de oprire de urgență.
6. Tratamentul de suprafață și pictura
Scop: Protejați macaraua împotriva coroziunii și a deteriorării mediului.
Pași cheie:
Sandblasting și curățarea suprafeței.
Aplicarea primerului anti-coroziune.
Pictură finală cu acoperiri de calitate industrială.
Marcarea și etichetarea semnelor de siguranță și a indicatorilor de capacitate de încărcare.
7. Testare de asamblare și pre-livrare
Scop: Asigurați -vă că macaraua respectă standardele operaționale și de siguranță.
Pași cheie:
Asamblarea completă a structurii macaralei.
Testarea încărcării pentru a verifica capacitatea de ridicare și stabilitatea.
Testarea operațională a tuturor componentelor mecanice și electrice.
Reglarea fină și inspecția de calitate înainte de expediere.
8. Ambalaj și livrare
Scop: Componente sigure pentru transportul sigur.
Pași cheie:
Demontare (dacă este necesar) pentru transport.
Ambalarea motoarelor, a panourilor de control și a componentelor electrice.
Încărcarea pe camioane sau containere pentru livrare către client.
Furnizarea de manuale de instalare și întreținere pentru referința clienților.

Vizualizare atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de gestionare a echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista mai mult de 500 de seturi (seturi), iar rata de rețea a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 de linii de sudare au fost utilizate, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.