Cea mai mare macara portal din lume

 

Cea mai mare macara portal din lume este o soluție avansată de ridicare a greutății, concepută pentru aplicații industriale și de infrastructură care necesită o capacitate de ridicare, stabilitate și precizie excepționale. Proiectat pentru durabilitate și eficiență.

Cea mai mare macara tip portal din lume are o capacitate de ridicare de neegalat și este proiectată pentru a face față sarcinilor extrem de grele, care depășesc adesea câteva sute de tone. cele mai mari macarale tip portal din lume dispun, de asemenea, de o grindă dublă robustă pentru rezistență și stabilitate sporite.

Cea mai mare macara portal din lume este adaptată nevoilor operaționale specifice și se adaptează la o varietate de medii de lucru. Înălțime reglabilă pentru a gestiona diferite niveluri de funcționare

Cele mai mari macarale tip portal cu două grinzi sunt fabricate din oțel de calitate superioară și componente rezistente la coroziune pentru o durată lungă de viață. Proiectate pentru a rezista în medii dure, inclusiv intemperii extreme și utilizări frecvente.

Cea mai mare macara portal din lume dispune de un sistem modern de antrenare care reduce consumul de energie și optimizează performanța. Un sistem de frânare regenerativă crește economiile de energie. Integrat cu sisteme bazate pe PLC și comenzi de la distanță pentru o operare ușor de utilizat. Caracteristici de siguranță cum ar fi mecanisme anti-ostinare, suprasarcină funcții de protecție și oprire de urgență.

Cea mai mare macara tip portal din lume exemplifică excelența în inginerie, oferind performanțe de neegalat pentru cele mai solicitante aplicații industriale. Este ideală pentru manipularea sarcinilor supradimensionate în porturi, șantiere navale, centrale electrice, șantiere și unități de producție la scară largă.

Componente de bază: motor, rulment, cutie de viteze, motor, angrenaj

Locul de origine: Henan, China

Garantie: 2 ani

Greutate (KG): 50000 kg

Inspecție video de ieșire: furnizat

Raport de testare a mașinilor: furnizat

Aplicare: exterior

Cuvinte cheie: Macara portal

Capacitate nominală de încărcare: 50 de tone

Viteza de deplasare transversală: 44,6 m/min

Viteza lungă de deplasare: 47,1 m/min

Mod de control: cabina

Alimentare: bobina de cablu

Sine de oțel: QU80

Putere: 3-faza AC 50HZ 380V

Certificare: CE ISO

 

 

Imagini și componente

 

 

1.Faza lungă

Grinda principală a celei mai mari macarale tip portal cu două grinzi este o componentă structurală critică, responsabilă de susținerea sarcinii macaralei și de asigurarea stabilității întregii structuri în timpul operațiunilor de ridicare și transport.

Configurație cu grinzi duble: Constă din două grinzi paralele care asigură o capacitate de transport mai mare a sarcinii în comparație cu macaralele cu o singură grindă. Acest design este esențial pentru deschideri mari și aplicații grele. Pentru cele mai mari macarale tip portal, deschiderile pot depăși 200 de metri, în funcție de aplicație (de exemplu, construcții navale sau manipulare containere).

Înălțimea grinzii principale variază în funcție de cerințele de ridicare și de degajările operaționale. Grosimile benzii și ale flanșelor sunt proiectate pentru o distribuție optimă a tensiunii pentru a preveni flambajul sau îndoirea la sarcini maxime. De obicei, fabricate din oțel de înaltă rezistență pentru a face față sarcinilor enorme, reducând în același timp deformarea structurală. .Grinzile sunt fabricate folosind casete sudate sau structuri cu grinzi în I pentru o rigiditate sporită și o distribuție a sarcinii.

Unele dintre cele mai mari macarale tip portal cu două grinzi au o capacitate de ridicare care depășește 20,000 tone, așa cum se vede la macaralele din șantierul naval sau din industria grea. Grinda principală este proiectată să suporte atât sarcinile statice, cât și dinamice impuse în timpul ridicării, deplasării , și frânare.

Proiectarea și construcția unor astfel de grinzi principale necesită inginerie avansată, fabricație de precizie și standarde de siguranță robuste pentru a asigura fiabilitatea operațională și longevitatea.

 

Sistem de ridicare

1) Motor: Motorul sistemului de ridicare din cele mai mari macarale tip portal cu două grinzi este o componentă critică, proiectată pentru performanțe robuste și control precis pentru a face față sarcinilor masive.

2) Reductor: Reductorul sistemului de ridicare din cea mai mare macara portal cu două grinzi este o componentă critică concepută pentru a transmite cuplul de la motor la mecanismul de ridicare, reducând în același timp viteza de rotație a motorului pentru a atinge viteza de ridicare necesară.

3) Tambur: Sistemul de ridicare a tamburului din cele mai mari macarale tip portal cu două grinzi joacă un rol crucial în manipularea sarcinilor grele în mod eficient și în siguranță. Această componentă este o parte a mecanismului de ridicare care permite macaralei să ridice, să coboare și să țină materiale.

4) Sârmă de sârmă: Sârma de sârmă utilizată în sistemul de ridicare al celei mai mari macarale tip portal cu două grinzi este o componentă critică care asigură o manipulare sigură și eficientă a sarcinii.

5) Bloc de scripete: Blocul de scripete este proiectat pentru a face față sarcinilor masive, uneori de câteva sute de tone, având în vedere dimensiunea macaralei. Este fabricat din oțel sau aliaj de înaltă rezistență pentru a rezista la forțele intense implicate în ridicare.

6) Dispozitiv de ridicare: Dispozitivul de ridicare al celei mai mari macarale tip portal cu două grinzi este compus de obicei din mai multe componente cheie, fiecare proiectată pentru a gestiona sarcini masive cu mare precizie. Aceste macarale sunt utilizate în diverse aplicații grele, cum ar fi șantierele navale, șantierele de construcții și operațiunile de producție la scară largă.

 

3.Sfârșittransport

1) Căruciorul de capăt al unei macarale tip portal cu două grinzi este o componentă critică care conectează structura macaralei de roțile sale și facilitează deplasarea acesteia de-a lungul pistei sau pistelor de la sol. Pentru cele mai mari macarale tip portal cu două grinzi, căruciorul de capăt trebuie să fie proiectat robust pentru a face față sarcinilor imense și pentru a asigura o funcționare lină.

2) Cărucioarele de capăt sunt proiectate pentru a distribui uniform sarcina de la grinzi către roți. Oțel de înaltă rezistență sau materiale echivalente sunt utilizate în mod obișnuit pentru a asigura durabilitatea și rezistența la sarcină. Pentru macaralele tip portal mari, dimensiunile căruciorului de capăt sunt adaptate la intervalul specific și cerințele de încărcare ale macaralei.

3) Căruciorul de capăt transferă sarcinile de la grinzile și palanul macaralei către șine sau sol. Pentru cele mai mari macarale tip portal, acestea pot include sarcini verticale (de la ridicare) și sarcini orizontale (de la frânare sau vânt). Pentru a asigura funcționarea corectă, cărucioarele de capăt trebuie aliniate precis cu șinele. Nealinierea poate duce la o uzură crescută sau la pericole operaționale.

 

 

4.Mecanism de deplasare cu macara

1) Principiul de funcționare

Principiul de funcționare al mecanismului de deplasare al macaralei implică o combinație de sisteme electrice și mecanice pentru a obține o mișcare orizontală controlată și lină. Motorul electric primește energie de la o sursă (cum ar fi o sursă de alimentare de la o bară sau un cablu). Rotirea motorului antrenează sistemul de angrenaj, care, la rândul său, rotește roțile de deplasare montate pe boghiurile macaralei. Roțile de deplasare se rotesc, determinând întreaga structură a macaralei să se deplaseze de-a lungul șinelor. Deoarece roțile sunt montate pe ambele părți ale grinzii macaralei, forța este distribuită uniform, ajutând la o mișcare echilibrată. Viteza de deplasare a macaralei este controlată prin variarea frecvenței de alimentare a motorului sau prin utilizarea unui variator de frecvență (VFD) . Acest lucru permite macaralei să se miște cu viteza dorită, fie că este lentă pentru precizie sau rapidă pentru mișcări mari.

2) Funcțiile mecanismului de acționare a macaralei

Mecanismul de deplasare al macaralei într-o macara tip portal cu două grinzi este esențial pentru funcționalitatea generală a macaralei, permițându-i să se deplaseze eficient în zona sa operațională, să transporte încărcături grele în siguranță și să sporească productivitatea. Se integrează perfect cu mecanismele de ridicare și ridicare pentru a oferi o soluție completă pentru manipularea materialelor în medii industriale mari.

5.Mecanism de deplasare a căruciorului

1) Compoziția structurală

Cadru cărucior: oțelul de înaltă rezistență este utilizat în mod obișnuit pentru a se asigura că cadrul poate suporta greutatea substanțială și solicitările în timpul funcționării.

Set de roți: roți mari și durabile sunt montate pe cărucior pentru a permite o mișcare lină de-a lungul șinelor sau grinzilor portalului. Aceste roți sunt proiectate pentru operațiuni grele și pot fi echipate cu rulmenți pentru o eficiență mai bună.

Dispozitiv de antrenare: Motoarele electrice de mare putere antrenează căruciorul, utilizând de obicei unități de viteză variabilă pentru un control precis. Aceste motoare sunt situate în cadrul căruciorului.

2) Funcția mecanismului de acționare a căruciorului

Mecanismul de deplasare cu cărucior al celei mai mari macarale tip portal cu grindă dublă joacă un rol critic în funcționarea macaralei prin deplasarea orizontală a mecanismului de ridicare (sau cârlig) pe lungimea travei macaralei. Căruciorul este responsabil pentru deplasarea sarcinii orizontal pe grinda macaralei. (structură cu grinzi duble). Acest lucru permite macaralei să poziționeze încărcătura în diferite locații din zona sa de lucru. Prin deplasarea de-a lungul grinzilor, căruciorul poate transporta încărcături pe întreaga lungime a macaralei, facilitând ridicarea și amplasarea materialelor sau echipamentelor grele în diferite poziții în interiorul macaralei. domeniul de lucru al macaralei. Mecanismul de deplasare a căruciorului permite poziționarea precisă a încărcăturii de-a lungul grinzii, ceea ce este crucial pentru sarcini care necesită o plasare precisă, cum ar fi încărcarea/descărcarea containere, materiale de construcție mari sau echipamente industriale grele.

6.Roata macaralei

Roata macaralei unei macarale tip portal cu două grinzi, în special una proiectată pentru aplicații grele sau la scară largă, este o componentă critică. Este proiectat pentru a sprijini și a facilita mișcarea macaralei de-a lungul pistelor sale de rulare.

Fabricat de obicei din oțel forjat de înaltă rezistență sau oțel turnat, cum ar fi 42CrMo4 sau 65Mn, pentru a rezista la sarcini mari și a rezista la uzură. Tratat termic pentru durabilitate îmbunătățită și rezistență la deformare la sarcini grele. Profilul benzii de rulare: prelucrat cu precizie pentru a se potrivi perfect pe șină, asigurând o funcționare lină și o uzură minimă. Macaralele mai mari necesită roți cu diametru mai mare pentru a distribui eficient sarcina și pentru a reduce stresul asupra șinei și roții. Proiectat pentru a suporta sarcinile statice și dinamice imense ale macaralei, care poate cântări câteva sute de tone, inclusiv sarcina ridicată.

Unele roți sunt propulsate (roțile motoare) pentru a deplasa macaraua, în timp ce altele sunt ralanti. Roțile motoare sunt conectate la motoare și cutii de viteze pentru a oferi tracțiune. Rulmenții și suprafețele roților sunt adesea lubrifiate pentru a reduce uzura și a prelungi durata de viață. Inspecțiile regulate sunt esențiale pentru a monitoriza crăpăturile, uzura sau deformarea.

7. Cârlig de macara

Cârligul macaralei celei mai mari macarale tip portal cu două grinzi este o componentă critică, special concepută pentru a face față sarcinilor grele de ridicare în medii industriale, cum ar fi șantierele navale, oțelăriile și șantierele mari de construcții.

Pentru cele mai mari macarale tip portal, cârligul poate gestiona sarcini în intervalul de sute de tone, în funcție de capacitatea nominală a macaralei. De exemplu, cârligele pentru macarale de 500-tone sau mai mari sunt comune în industriile specializate.

Fabricat din oțeluri aliate de înaltă rezistență, cum ar fi oțel carbon forjat sau oțel aliat, pentru a oferi rezistența la tracțiune și durabilitatea necesare. Tratat termic pentru duritate și rezistență sporite la uzură și deformare.

Cârligele sunt în general cârlige simple sau duble, cu cârlige duble utilizate pentru o mai bună distribuție a sarcinii în sistemele de mare capacitate. Pot prezenta un design rotativ pentru a permite poziționarea precisă a încărcăturii.

Cârligele sunt adesea personalizate în funcție de nevoile specifice de ridicare ale aplicației, cum ar fi ridicarea containerelor, bobinelor, plăcilor sau a altor obiecte grele.

Motor

1) Motorul celei mai mari macarale tip portal cu două grinzi este o componentă critică, deoarece alimentează mecanismele de ridicare și deplasare. Aceste motoare sunt de obicei alese în funcție de capacitatea macaralei, cerințele operaționale și condițiile de mediu.

2) Motoarele din cele mai mari macarale tip portal pot avea puteri nominale în intervalul de sute de kilowați, în funcție de capacitatea de încărcare a macaralei (de exemplu, 500 de tone sau mai mult). Motoarele sunt dimensionate pentru a asigura funcționarea lină chiar și în condiții de sarcină maximă.

3) Funcționează cu surse de alimentare industriale, de obicei 380-690V AC, cu sisteme de tensiune mai mare utilizate pentru macaralele ultragrele. Unele macarale folosesc mai multe motoare pentru redundanță, asigurându-se că defecțiunea unui motor nu oprește funcționarea. Echipate cu oprire de urgență sisteme și protecție la suprasarcină.

.

Sistem de alarmă cu sunet și lumină și întrerupător de limită

1) Sistem de alarmă cu sunet și lumină

Sistemul de alarmă sonoră și luminoasă al unei macarale tip portal cu două grinzi este o componentă critică de siguranță concepută pentru a alerta personalul din vecinătatea macaralei despre funcționarea acesteia sau despre pericolele potențiale.

Alarmă sonoră (sunet): produce sunete puternice și distinctive pentru a avertiza lucrătorii. Sirenă sau sonerie cu decibeli înalți (de obicei, 80-120 dB, reglabilă în funcție de cerințele amplasamentului).

Alarmă vizuală (lumină): Oferă o avertizare vizibilă, în special în medii zgomotoase sau pentru lucrătorii cu deficiențe de auz. LED-uri intermitente sau lumini stroboscopice cu vizibilitate ridicată. Culori diferite pentru avertismente specifice (de exemplu, roșu pentru urgență, galben pentru precauție).

2) Întrerupător de limită

Un întrerupător de limită este un dispozitiv de siguranță și operațional esențial într-o macara portal cu două grinzi, în special pentru cele mai mari și cele mai grele modele. Funcția sa principală este de a asigura funcționarea în siguranță a macaralei prin restricționarea mișcării acesteia în parametri definiți pentru a preveni accidentele sau deteriorarea echipamentului.

Întrerupător de limită de ridicare: Împiedică cârligul sau blocul de sarcină să se deplaseze prea sus sau prea jos. Se asigură că cablul de sârmă nu se strânge prea mult sau nu se desfășoară complet, ceea ce ar putea duce la rupere sau încurcare.

Comutator de limită de deplasare: Limitează mișcarea orizontală a macaralei sau căruciorului de-a lungul porticului sau grinzilor pistei. Previne coliziunile cu opritoarele finale sau cu alte echipamente prin oprirea mișcării în puncte prestabilite.

Comutator de limită de mișcare: restricționează rotația macaralei la unghiuri specifice.

Comutator de limită de sarcină (protecție la suprasarcină): detectează când macaraua ridică mai mult decât capacitatea nominală. Oprește operațiunile pentru a preveni defecțiunile mecanice și accidentele.

Comutator de limitare a vitezei vântului: pentru macaralele tip portal exterioare, monitorizează viteza vântului.

10.Dispozitive de siguranță

1) Dispozitiv de protecție la suprasarcină: împiedică macaraua să ridice sarcini care depășesc capacitatea nominală.

2) Întrerupătoare de limită: Împiedicați macaraua să se deplaseze dincolo de zona operațională desemnată.

3) Sistem de oprire de urgență: Permite operatorilor să oprească imediat toate operațiunile macaralei în caz de urgență.

4) Sisteme anti-coliziune: previne coliziunile cu alte macarale, obiecte sau structuri din zona de operare.

5) Dispozitive de alarmă și blocare pentru viteza vântului: asigură stabilitatea macaralei în timpul vântului puternic, în special pentru macaralele exterioare.

6) Limitator de moment de încărcare: Previne răsturnarea macaralei din cauza sarcinii excesive sau a distribuției necorespunzătoare a sarcinii.

11.Modul de control

1) Control manual: Operatorul controlează direct diferitele mecanisme de operare ale macaralei prin butoane sau întrerupătoare de pe panoul de control manual. Operare simplă, potrivită pentru operațiuni mici sau de scurtă durată; poate fi ajustat rapid în funcție de nevoile specifice.

2) Telecomandă fără fir: diferitele funcții ale macaralei sunt controlate de o telecomandă fără fir, iar operatorul poate opera la o distanță sigură. Îmbunătățește flexibilitatea și siguranța operațiunii, potrivite în special pentru medii de lucru complexe sau periculoase.

3) Telecomandă cu fir: Operați prin linia de comandă conectată la macara, iar operatorul introduce instrucțiuni printr-un controler portabil. În comparație cu telecomanda fără fir, semnalul este stabil și nu este ușor de interferat, ceea ce este potrivit pentru funcționarea într-o zonă fixă.

4) Control automat: Funcționarea automată este realizată prin PLC (controller logic programabil) sau sistem de calculator, iar funcționarea macaralei este controlată conform programului prestabilit. Îmbunătățește acuratețea și consistența operațiunilor, potrivite pentru operațiuni la scară largă și repetitive și reduce interferența factorilor umani.

5) Controlul conversiei frecvenței: Viteza motorului este reglată de convertizorul de frecvență pentru a obține un control precis al vitezei de funcționare a macaralei. Poate accelera și decelera fără probleme, poate îmbunătăți siguranța și eficiența operațiunilor de ridicare și poate reduce impactul asupra echipamentelor.

12.Schiță

 

 

 

Tehnic principal

 

 

Capacitate mare de ridicare: Macaralele tip portal cu două grinzi sunt proiectate pentru sarcini extrem de grele, care depășesc adesea sute de tone. Structura lor cu două grinzi asigură o mai bună distribuție a sarcinii și rezistență, făcându-le ideale pentru aplicații solicitante.

Acoperire extinsă și acoperire: se pot întinde pe distanțe mari, acoperind zone extinse de lucru, ceea ce este esențial pentru industrii precum șantierele navale sau șantierele de construcții care necesită deplasarea materialelor grele pe zone largi.

Stabilitate și durabilitate: Configurația cu grinzi duble oferă integritate structurală superioară și rezistență la forțele dinamice, făcându-le stabile chiar și în operațiuni cu solicitări mari sau în condiții de mediu nefavorabile.

Precizie în operațiuni: Aceste macarale sunt echipate cu sisteme de control avansate, care permit poziționarea și manipularea precisă a încărcăturilor, critice pentru operațiuni delicate, cum ar fi asamblarea mașinilor mari sau a navelor.

Aplicație flexibilă: pot gestiona o mare varietate de încărcături, de la containere și structuri prefabricate până la materii prime, făcându-le versatile în toate industriile.

Eficiența spațiului: Deoarece macaralele tip portal funcționează pe șine la sol în loc să necesite piste aeriene, ele elimină nevoia de suporturi structurale suplimentare, economisind spațiu și reducând costurile de infrastructură.

Cost-eficiente în timp: pentru operațiuni în aer liber sau pe scară largă, aceste macarale pot fi mai rentabile decât construirea de structuri permanente de macara rulantă, mai ales atunci când sunt necesare mobilitate și flexibilitate.

Opțiuni de personalizare: Cele mai mari macarale tip portal cu două grinzi sunt adesea construite la comandă pentru a se potrivi nevoilor industriale specifice, inclusiv deschiderea, capacitatea de încărcare și condițiile de mediu precum vântul sau mediile corozive.

Caracteristici de siguranță îmbunătățite: Macaralele tip portal cu două grinzi moderne sunt dotate cu îmbunătățiri de siguranță, cum ar fi mecanisme anti-balansare, protecție la suprasarcină și sisteme de oprire de urgență, asigurând operațiuni mai sigure pentru sarcini grele.

Capacitate pentru sisteme cu mai multe cărucioare: Aceste macarale pot fi proiectate pentru a susține cărucioare multiple, permițând ridicarea simultană și mișcarea precisă a diferitelor componente, crescând eficiența operațională.

 

 

Producție grea: Folosit pentru ridicarea și asamblarea componentelor mari ale navelor, cum ar fi carene, motoare și turbine. Manipularea plăcilor mari de oțel, grinzilor și componentelor structurale. Transportul și instalarea de turbine, generatoare și alte echipamente grele.

Construcție: Ridicarea grinzilor, grinzilor și segmentelor din beton prefabricat grele pentru poduri. Manipularea materialelor precum blocuri de beton, turbine și porți pentru proiecte hidroenergetice. Mutare secțiuni mari prefabricate sau structuri din oțel.

Porturi și logistică: mutarea containerelor mari de transport maritim în terminalele portuare. Transport de materiale precum cărbune, minerale sau agregate.

Aerospațial și apărare: Ridicarea și asamblarea pieselor mari de aeronave, cum ar fi fuzelaje, aripi și motoare. Transportarea componentelor de nave spațiale sau rachete în timpul asamblarii și testării.

Exploatare minieră: Manipularea echipamentelor miniere mari sau transportul materialelor extrase. Asistență la întreținerea mașinilor grele de minerit.

Energie: Ridicarea și amplasarea componentelor reactorului și a structurilor de izolare. Manipularea și instalarea componentelor mari ale turbinei, cum ar fi palete și nacele.

Căi ferate: Mișcarea vagoanelor, motoarelor și șinelor în timpul producției sau întreținerii.

Macaraproducție procedură

Proiectare și inginerie: identificați scopul macaralei, capacitatea de încărcare, deschiderea, înălțimea, viteza și mediul de lucru. Creați modele CAD detaliate și analize structurale pentru grinzile, picioarele portalului și sistemul de cărucior pentru a asigura capacitatea de manipulare a sarcinii și conformitatea cu standardele (de ex. , FEM, ISO sau CMAA). Determinați tipurile de motoare, mecanisme de ridicare, sisteme de șine și sisteme de control care urmează să fie utilizate. Includeți sisteme de siguranță precum anti-coliziune dispozitive, întrerupătoare de limită, protecție la suprasarcină și mecanisme de rezistență la vânt.

Achiziție de materiale: Achiziționați oțel de înaltă calitate (adesea Q345 sau echivalent) pentru grinzi, picioare și alte componente structurale. Achiziționați mecanisme de ridicare, motoare, acții, frâne și panouri de control. Achiziționați vopsele și acoperiri pentru rezistență la coroziune.

Fabricarea componentelor: Folosiți mașini de tăiat CNC pentru a modela plăcile de oțel. Sudați plăcile în cutie sau în secțiuni de grinzi în I pentru grinzi și picioare, urmând standarde stricte de calitate. Efectuați un tratament termic de reducere a tensiunilor pentru a preveni deformarea în timpul utilizării. Folosiți ultrasunete sau teste radiografice pentru a asigura integritatea sudurii.Fabricați și asamblați angrenajele cu precizieAsamblați tamburul de ridicare și cablurile de sârmă.Creați caneluri precise și suprafețe pentru roți și contactul șinei. Montați roți, osii și alte componente mecanice. Asamblați și programați panouri de control, variatoare de frecvență (VFD) și PLC-uri (controlere logice programabile). Instalați cablajul pentru motoare, întrerupătoare de limită și senzori.

Pre-asamblare: Asamblați componentele majore (grinzi, picioare, cărucior) în atelier pentru a verifica alinierea și potrivirea. Efectuați ajustări sau perfecționări după cum este necesar. Aplicați acoperiri anticoroziune sau vopsea.

Transport la șantier: Demontați macaraua în componente transportabile. Aranjați vehicule grele sau nave pentru transport, ținând cont de dimensiunea și greutatea macaralei.

Asamblare la fața locului: Asigurați-vă că șinele ferate sau pistele de rulare a macaralei sunt instalate și aliniate. Folosiți macarale grele pentru a ridica și poziționa grinzile, picioarele și căruciorul. Îmbinați componentele în siguranță.

Punere în funcțiune și testare: Efectuați teste fără sarcină, sarcină nominală și suprasarcină pentru a asigura stabilitatea și funcționalitatea. Verificați dispozitivele de siguranță, cum ar fi întrerupătoarele de limită și opririle de urgență. Verificați alinierea șinei și deplasarea căruciorului. Validați sistemele de control, senzorii și conexiunile de alimentare.

Inspecție finală și predare: Efectuați o inspecție finală cu clientul sau autoritatea de certificare. Furnizați documentație, inclusiv manuale de operare, programe de întreținere și certificate de testare. Antrenați operatorii și personalul de întreținere cu privire la funcționarea și întreținerea corectă a macaralei.

Întreținere și asistență: Oferiți inspecții periodice, piese de schimb și asistență post-vânzare pentru a asigura fiabilitatea pe termen lung. Procesul de producție necesită o precizie ridicată, teste riguroase și aderarea la standardele internaționale pentru a asigura siguranța și performanța.

Vedere atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de management al echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista mai mult de 500 de seturi (seturi), iar rata de conectare a echipamentelor va ajunge la 95%. Au fost date în folosință 32 de linii de sudură, 50 sunt planificate a fi instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.