Macara de grindă cu șină la sol

 

O macara de gantry cu o singură grindă de șină la sol este un tip de macara de gantry conceput pentru a rula pe șine la nivelul solului. Acest tip de macara prezintă de obicei o singură grindă (fascicul) care susține mecanismul de ridicare. Este utilizat în aplicații în care ridicarea și mutarea sarcinilor grele trebuie făcute într -un spațiu limitat și la nivelul solului, ceea ce îl face ideal pentru medii în aer liber sau în fabrici cu autorizare scăzută.

 

Locul de origine: Henan, China

Garanție: 2 ani

Greutate (kg): 60000 kg

Video ieșire-inspecție: furnizat

Raport de testare a mașinilor: furnizat

Cerere: Depozite, fabrică și alt loc

Tip macara: macara de tip gantry cu cutie

Viteza de deplasare: 20m\/min

Mecanism de ridicare: elevator electric

Metoda de control: control la sol+ telecomandă (personalizat)

Datorie muncitoare: A5

Temperatura de lucru: -20 ~ +40 grad

Tensiune industrială: 380V50Hz3Phanse sau alta

Culoare: personalizat

Personalizare: acceptat

 

 

1. Fasciculul MAIN

Configurația unică a girderului: După cum sugerează și numele, această macara folosește o singură grindă (fascicul) care se întinde pe spațiul dintre cele două căruțe finale. Este elementul principal de încărcare orizontală a macaralei.

Material: fasciculul principal este de obicei fabricat din oțel de înaltă rezistență sau aliaj de oțel pentru a se asigura că poate susține greutatea sarcinii, precum și tensiunile exercitate în timpul operațiunilor macaralei. În unele cazuri, oțelul armat poate fi utilizat pentru a crește capacitatea de încărcare.

Formă: Secțiunea transversală a fasciculului principal este adesea în stilul I sau cu grinda cutiei, în funcție de designul macaralei. Grindele de cutii oferă o stabilitate torsională mai bună, în timp ce grinzile I sunt mai frecvent utilizate pentru macarale mai ușoare.

 

2. Sistem de clarificare

1) Mecanismul de ridicare
Elevatorul este componenta principală a sistemului de ridicare și constă dintr -un mecanism motorizat care crește și scade sarcina. Scortul este montat pe căruciorul, care se deplasează de -a lungul fasciculului principal al macaralei.
2) Mecanism de ridicare (frânghie sau lanț)
Frânghie: Pentru capacități mai mari (de obicei peste 5 tone), macarale folosesc de obicei frânghii de sârmă de oțel. Funii de sârmă sunt mai durabile și capabile să gestioneze greutăți mai mari.

Lanț: Pentru macarale cu capacitate mai mică până la medie, lanțurile sunt utilizate în mod obișnuit în sistemul de ridicare. Lanțurile sunt mai puțin costisitoare și mai ușor de întreținut, dar sunt limitate în greutatea pe care o pot ridica.

Înălțimea de ridicare: Înălțimea de ridicare este definită de lungimea frânghiei sau a lanțului, a numărului de coșuri utilizate și a distanței maxime de deplasare a ridicatului de -a lungul fasciculului.
3) cărucior
Căruciorul este platforma care poartă mecanismul de ridicare și se deplasează de -a lungul fasciculului principal al macaralei. Căruciorul se mișcă orizontal pentru a poziționa sarcina deasupra locației dorite. Este o parte integrantă a sistemului de ridicare, deoarece asigură că sarcina este ridicată și scăzută într -o manieră precisă.
4) Motorul de ridicare
Motorul de ridicare este o parte critică a sistemului de ridicare. Alimentează ridicarea și coborârea sarcinii. Motorul de ridicare este de obicei electric în macarale moderne, dar poate fi, de asemenea, hidraulic sau motorină în unele aplicații.
5) Sistem de tambur sau sheave
În mecanismul de ridicare, un sistem de tambur sau sheave este utilizat pentru a ghida și controla frânghia sau lanțul pe măsură ce vânt sau se relaxează în timpul ridicării și coborârii.

3.endtransport

Construcția cadrului: Carucarul de capăt este de obicei din oțel sau materiale din aliaj de înaltă rezistență pentru a asigura rezistența și durabilitatea. Este conceput pentru a sprijini atât grinda principală, cât și greutatea sarcinii.

Design modular: Carucul de capăt este proiectat pentru a fi integrat cu ușurință cu grinda principală a macaralei. În unele cazuri, trăsurile finale pot fi modulare, permițând înlocuirea ușoară sau întreținerea componentelor precum roți sau motoare.

Forma și dimensiunea: dimensiunea și forma căruței de capăt sunt direct legate de capacitatea de ridicare a macaralei și de intervalul. De obicei, este un cadru dreptunghiular care acceptă roțile și sistemele motorii. Proiectarea poate varia în funcție de dacă macaraua este destinată aplicațiilor grele sau mai ușoare.

                                         

4. Mecanismul de călătorie cu margini

Mecanismul de deplasare a macaralei unei macarale de girry cu un singur grindă de șină la sol este o componentă esențială care permite macaralei să se deplaseze orizontal de -a lungul șinelor sale. Acest mecanism oferă mobilitate, permițând macaralei să acopere întreaga lungime a zonei de operare. Mecanismul de călătorie cu macarale include de obicei sistemul de conducere, roțile și sistemele de control asociate, asigurând o mișcare lină și fiabilă.

5. Mecanismul de călătorie

Mecanismul de deplasare a căruciorului unei macarale de grindă cu șină de șină la sol permite mișcarea orizontală a căruciorului (și a unității de ridicare) de -a lungul lungimii fasciculului principal. Acest mecanism permite poziționarea sarcinii precis pe zona de lucru și este crucială pentru flexibilitatea și precizia operațională a macaralei.

6. Roata de croazieră

Sistemul de roți al unei macarale de gantry cu o singură grindă de șină la sol este o componentă vitală care susține întreaga structură a macaralei și permite mișcarea acesteia de-a lungul șinelor la nivel de sol. Aceste roți asigură o călătorie lină și stabilă a gantriei de -a lungul zonei de lucru.

7. Cârlig de crudă

Cârligul unei macarale de gantry cu o singură grindă de șină la sol este una dintre cele mai critice componente ale acesteia, responsabilă de purtarea și ridicarea directă a sarcinii. Se interferează cu sistemul de ridicare și trebuie să fie puternic, fiabil și sigur.

8.motor

Motorul unei macarale cu grindă de șină la sol este centrala din spatele mișcărilor sale critice, inclusiv ridicarea, călătoriile cu căruciorul și călătoriile cu macara. Aceste motoare sunt special selectate și configurate pentru a oferi performanțe fiabile, o funcționare lină și siguranță în condiții diferite de sarcină și de mediu.

.

9. Sistem de alarmă și comutator de limitare de sunet și ușor

Sistemul de alarmă sonoră și ușoară și întrerupătoarele de limitare ale unei macarale de grindă cu o singură grindă de șină sunt componente esențiale de siguranță și control care asigură o funcționare fiabilă și sigură a macaralei, în special în mediile industriale sau exterioare în care alertele vizuale și audibile sunt cruciale.
1) Sistem de alarmă sonoră și ușoară
Scop
Avertizează lucrătorii despre mișcarea macaralei (călătorii, ridicarea).

Alerte în caz de funcționare anormală sau de urgență.
2) Limită întrerupătoare
Scop
Previne prea călătoria sau coliziunea mecanică.

Protejează macara și încărcarea de daune.

10. Dispozitive de siguranță

Dispozitivele de siguranță ale unei macarale de gantry cu o singură grindă de șină la sol sunt cruciale pentru protejarea operatorilor, echipamentelor și materialelor în timpul operațiunilor de ridicare și călătorie. Aceste dispozitive sunt concepute pentru a preveni accidentele, pentru a reduce uzura și pentru a asigura respectarea standardelor internaționale de siguranță, cum ar fi ISO, FEM și GB.

11. Mod de control

1) Controlul pandantivului (cablat)
Descriere: Un pandantiv de control este suspendat de la macara, conectat printr -un cablu flexibil.

Caracteristici:

Simplu și rentabil.

Operatorul merge cu macara.

Include butoane de oprire de urgență și apăsare direcțională.

Limitări: interval limitat; Cablul se poate purta în timp sau se poate încurca.

2) Telecomandă (wireless)
Descriere: Un emițător portabil trimite semnale unui receptor de pe macara prin frecvența radio.

Caracteristici:

Operatorul poate sta la o distanță sigură.

Crește vizibilitatea și siguranța în zonele periculoase.

Interval de obicei 50–100 metri.

Control cu ​​mai multe viteze (opțional).

Siguranță: buton de oprire de urgență; Semnale criptate pentru a evita interferențele.

3) Controlul cabinei (opțional pentru macarale mari)
Descriere: Operatorul stă într -o cabină montată pe grinda sau căruciorul macaralei.

Caracteristici:

Vizibilitate deplină pentru operațiuni de serviciu greoi și de mare.

JOYSTICK CONTROL, PANELE DE TEHNUNI ȘI SISTEME DE MONITORARE.

Cazul de utilizare: rar pentru macarale cu o singură grindă; Mai frecvent în aplicațiile duble de grindă sau gantry.

4) Control combinat (pandantiv + telecomandă)
Descriere: Comutabil între pandantiv cu fir și telecomandă fără fir.

Beneficiu: Opțiune de rezervă în cazul interferenței semnalului sau a defecțiunii la distanță.

Schiţa

Tehnic principal

 

 

1.. Eficiență din punct de vedere al costurilor
Materiale mai mici și costuri de fabricație în comparație cu proiectele duble de grinzi.

Cheltuieli reduse de instalare și întreținere.

Utilizarea eficientă a spațiului cu structură simplificată.

2. Structura simplă și ușoară
Grinda unică reduce greutatea totală a macaralei.

Mai ușor de instalat și de relocat.

Necesită mai puțin fond de bază și structură.

3. Configurare flexibilă
Poate fi utilizat cu diferite tipuri de asorturi (frânghie de sârmă sau lanț).

Disponibil cu lungimea reglabilă, înălțimea și lungimea șinei.

Moduri de control personalizabile (cablu, wireless).

4. Mobilitate ridicată
Montat pe șinele de la sol, permițând macaralei să călătorească pe o potecă fixă.

Potrivit pentru zone lungi și liniare de lucru în aer liber, cum ar fi Stockyards și linii de asamblare.

5. Manipulare eficientă a materialelor
Ideal pentru sarcini ușoare până la medii (de obicei 1-20 tone).

Funcționare lină de pornire\/oprire cu control invertor (opțional).

Bun pentru sarcini repetitive de manipulare cu mișcare constantă.

6. Siguranță îmbunătățită
Echipat cu dispozitive de siguranță moderne: întrerupătoare de limită, alarme, protectoare de suprasarcină etc.

Operația de control la distanță reduce expunerea operatorului la riscuri.

7. Întreținere scăzută
Mai puține componente mecanice decât sistemele duble de grinzi.

Acces ușor la unitate și componente electrice pentru deservirea de rutină.

8. Proiectare de economisire a spațiului
Nu este nevoie de construirea de coloane sau de grinzi de sprijin.

Montat pe șină pe pământ, nu suspendat din structurile aeriene.

 

1.. Șantiere de depozitare în aer liber
Manipularea plăcilor de oțel, conductelor, rebarului și componentelor structurale.

Încărcarea\/descărcarea camioanelor și organizarea inventarului.

2. Șantiere de construcții
Ridicarea și poziționarea materialelor de construcție, cum ar fi grinzi, cofraj și secțiuni prefabricate.

Ideal pentru setări temporare sau semipermanente.

3. Logistică și depozitare
Mutarea containerelor mari, paletele sau mărfurile grele de -a lungul pistelor fixe.

Frecvent utilizat în șantierele feroviare și în centrele de distribuție.

4. Plante de fabricație din oțel
Transportarea produselor metalice semi-finisate sau finisate.

Utilizat împreună cu liniile de sudare și de asamblare.

5. Plante de beton prefabricat
Ridicarea și stivuirea plăcilor, conductelor și blocurilor din beton.

Permite o mișcare sigură și eficientă pe liniile de producție.

6. Șantiere navale și terminale port
Instrumente de mișcare, echipamente ușoare sau piese de întreținere de -a lungul șinelor de andocare.

Macara suplimentară pentru sarcini localizate.

7. Ateliere de fabricație a mașinilor
Transferul componentelor mașinii sau instrumente mari între zonele de procesare.

Potrivit pentru zonele exterioare în care spațiul este limitat.

 

 

1. Proiectare tehnică și inginerie
Analizați cerințele clienților: capacitatea de încărcare, intervalul, înălțimea de ridicare, clasa muncitoare.

Proiectare structurală și mecanică folosind software CAD\/CAE.

Planificarea aspectului sistemului electric.

Verificarea conformității cu standardele relevante.

2. Achiziții materiale
Selectați materiale de înaltă calitate: Q235B\/Q345B Oțel pentru piese structurale, aliaj forjat pentru cârlige etc.

Motoare sursă, cutii de viteze, componente electrice (Schneider, Siemens etc.).

3. Fabricarea fasciculului principal și a picioarelor
Tăierea plăcii de oțel (prin plasmă\/laser CNC).

Sudarea cu fascicul (grindă de tip box sau fascicul I) și modelare.

Picioarele fabricate și conectate la fascicul cu aliniere precisă.

Testare nedistructivă (NDT) pe cusături de sudură (inspecție cu ultrasunete sau particule magnetice).

4..
Asamblați ridicarea electrică sau căruciorul de troliu (include tambur, cârlig, funie de sârmă, motor).

Mecanismul de ridicare a testului pe grindă pentru a asigura o mișcare lină.

Testarea echilibrului și alinierea angrenajului.

5. End -ul transport și mecanismul de călătorie
Roți pentru mașină, axe și carcase de rulment.

Instalați motorul de acționare, reductor, sistem tampon.

Sudate sau șuruburi de la capăt pentru picioarele de gantry.

6. Set de roți și verificare a compatibilității feroviare
Asamblați și aliniați roțile pentru precizia urmăririi feroviare.

Verificați toleranța pentru a asigura o călătorie lină fără deraiere.

7. Asamblare a sistemului electric
Instalați dulap de control, cablare, motoare, întrerupătoare de limită, alarme sonore\/ușoare.

Așezați tăvi de cablu și conexiuni pentru sistemele de pandantiv sau de la distanță.

Instalați limitatorul de suprasarcină și blocajele de siguranță.

8. Pictura și tratamentul anticorroziunii
Sandblasting de suprafață (standard SA2.5) pentru îndepărtarea ruginii.

Aplicați grund, strat de mijloc și strat superior (standard: galben, portocaliu sau pe cerere).

Unitățile în aer liber obțin o acoperire îmbunătățită rezistentă la intemperii.

9. Pre-asamblare și testare din fabrică
Adunarea de încercare a tuturor componentelor din curtea fabricii.

Test funcțional: ridicare, călătorie cu căruciorul, călătorii cu macara, frână, comutator de limită.

Test electric: rezistență la izolare, fiabilitate a circuitului.

10. Ambalare și livrare
Dezasamblați în module transportabile.

Înfășurarea anti-coroziune, cutii\/lăzi din lemn pentru componente mici.

Încărcare de containere sau ra-rack cu lista de piese, manuale și certificate de testare.

11. Instalare și punere în funcțiune la fața locului
Erecția macaralei la fața locului cu aliniere feroviară.

Integrarea sistemului, testare finală cu sarcină nominală.

Pregătirea și predarea operatorului.

Vizualizare atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de gestionare a echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista mai mult de 500 de seturi (seturi), iar rata de rețea a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 de linii de sudare au fost utilizate, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.