Macara de deasupra cu fascicul dublu de 50 de tone

 

 

A {50- TON CARINE COADUL DOUBLE CADER este o soluție de ridicare grea, proiectată pentru aplicații industriale care necesită o capacitate ridicată de încărcare, precizie și durabilitate. Mai jos sunt caracteristicile sale cheie, componentele și aplicațiile tipice:

Caracteristici cheie:
Capacitate ridicată de încărcare - proiectată pentru a ridica și muta sarcini de până la 50 de tone (poate fi personalizată pentru capacități mai mari).

Proiectarea dublă a grinzilor-oferă o rezistență, stabilitate și un interval mai mare în comparație cu macarale cu o singură grindă.

Construcție robustă-Construită cu oțel greu pentru fiabilitate pe termen lung în medii dure.

Control de precizie - echipat cu mișcări de ridicare lină, cărucior și pod pentru o poziționare exactă a sarcinii.

Caracteristici de siguranță-include protecția supraîncărcării, întrerupătoarele de limită, oprirea de urgență și sistemele anti-coliziune.

Opțiuni personalizabile - poate fi echipat cu control al cabinei, control de telecomandă sau control pandantiv.

Varietate de ridicare - poate folosi ridicarea de sârmă (pentru sarcini grele) sau de ridicare a lanțului (pentru ascensoare mai ușoare, frecvente).

 

 

 

Comparație: QD dublu grindă vs. Girder Single

Caracteristică	Grindă dublă	Girder unic
Capacitate	5 - 550+ tone	1–20 tone
Span	Până la 35m+	Până la 15 m
Înălțimea cârligului	Superior	Mai jos
Cost	Cost inițial mai mare	Mai economic
Durabilitate	Greutate	Ușor până la mediu mediu

 

Componente de miez: rulment, cutie de viteze, motor, pompă

Locul de origine: Henan, China

Garanție: 1 an

Greutate (kg): 2000 kg

Video ieșire-inspecție: furnizat

Raport de testare a mașinilor: furnizat

Proiectare: fascicul dublu

Eficacitate: eficiență ridicată

Viteza de funcționare: funcționare de mare viteză

Stabilitate: funcție anti-swing

Culoare: opțional

Sursa de alimentare: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, personalizat

Span: 7. 5-31. 5m

 

 

 

A {50- Ton Ton Double Overhead Macara este un sistem de ridicare greoi, conceput pentru aplicații industriale. Este format din mai multe componente cheie care lucrează împreună pentru a asigura o funcționare sigură și eficientă. Iată principalele componente:

1. Structura podului
Girdurile principale (fascicule duble): două fascicule paralele care acoperă lățimea atelierului, susținând ridicarea și căruciorul.

Camioane de capăt (căruțe de capăt): situate la fiecare capăt al grinzilor principale, echipate cu roți pentru mișcarea macaralei de -a lungul șinelor pistei.

2..
Electric ridicat (50- ton Capacitate): Mecanismul de ridicare cu un motor, cutia de viteze, tambur și frânghie de sârmă sau lanț.

Cărucior: se deplasează de -a lungul grinzilor podului, purtând elevatorul pentru poziționare orizontală.

Blocul cârligului: Cârlig de ridicare de mare durată cu sistem de scripete pentru manipularea sarcinii.

 

3.. Mai lung și înălțime mai mare de ridicare
Potrivit pentru ateliere largi cu întinderi lungi (până la 30 m sau mai mult).

Permite o înălțime mai mare a cârligului datorită designului ridicat al grinzilor, maximizarea spațiului de lucru vertical.

4. Mișcare netedă și precisă
Echipat cu motoare, frâne și cutii de viteze de înaltă calitate pentru o poziționare precisă a sarcinii.

Caracteristici controlul frecvenței variabile (VFD) pentru o accelerare\/decelerare lină, reducând balansarea sarcinii.

5. Opțiuni personalizabile
Poate fi echipat cu diferite aspecte (frânghie de sârmă sau lanț).

Suportă caracteristici suplimentare, cum ar fi telecomandă, sisteme anti-say și poziționare automatizată.

 

 

 

6. Reducere întreținere și durată de viață lungă
Construcția robustă cu oțel de înaltă calitate și componente rezistente la uzură minimizează timpul de oprire.

Acces ușor pentru inspecție și întreținere.

7. Caracteristici de siguranță îmbunătățite
Include protecția supraîncărcării, întrerupătoarele de limită, oprirea de urgență și frânele sigure.

Poate integra sistemele anti-coliziune pentru operațiuni cu mai multe cracuri.

8. Aplicații versatile
Folosit în turnători, centrale electrice, hub -uri logistice și construcții pentru manipularea utilajelor grele, bobine, containere și multe altele.

 

.

9. Ciclu de serviciu mai mare (standarde FEM\/ISO)
Potrivit pentru operațiuni continue de serviciu greoi (de exemplu, clasa A6-A7), spre deosebire de macarale mai ușoare.

10. rentabil pentru ridicare grea
Mai eficient decât utilizarea mai multor macarale mai mici, reducând costurile operaționale pe termen lung.

 

A {50- Ton, macara cu fascicul dublu este un echipament de ridicare greoi utilizat în industrii precum oțelul, construcția și fabricația. Siguranța este esențială atunci când operați astfel de macarale și trebuie să fie echipate cu mai multe componente de siguranță pentru a preveni accidentele. Iată componentele cheie de siguranță pentru o macara cu fascicul dublu cu fascicul:

1. Sistem de protecție împotriva suprasarcină
Limitatorul de încărcare (senzor de celule de încărcare) - împiedică macacara să se ridice dincolo de capacitatea sa nominală (50 tone).

Decuprinderea supraîncărcării - Opriți automat funcționarea dacă sarcina depășește limite sigure.

2. Comutatoarele de limită
Comutatorul de limitare de ridicare-împiedică excesul de acoperire (împiedică cârligul să lovească tamburul).

Comutatorul de limită de coborâre - împiedică blocajul cârligului să se prăbușească la sol sau la obiecte.

Comutator de limită de călătorie - oprește macara sau căruciorul să se deplaseze dincolo de pista desemnată.

3. Buton Stop de urgență (E-STOP)
Instalat pe controlul pandantivului sau cabina pentru a opri imediat toate operațiunile macaralei în situații de urgență.

4. Sistem anti-coliziune
Senzori cu infraroșu\/laser-detectează obstacole sau o altă macara pentru a preveni coliziunile (importante în mediile multi-crane).

BUMPERS\/STOPS END - tampoane fizice la capetele pistei pentru a absorbi impactul.

5. Sistem de frânare
Frânele sigure de eșec-frâne eliberate electric, aplicate în primăvară, se angajează dacă puterea nu reușește.

Frâna de ridicare - previne scăderea necontrolată a sarcinii.

Frâne pentru cărucioare și pod - asigură oprirea lină în timpul călătoriei.

6. Componente de siguranță electrică
Protecția subvenții - previne funcționarea în timpul fluctuațiilor de energie.

Protecția secvenței de fază - asigură o direcție corectă a rotației motorului.

Protecția de scurtcircuit și supracurent-previne incendiile electrice.

7. Dispozitive de avertizare
Corn de alarmă\/Buzzer - Sună înainte de începerea mișcării macaralei.

Lumina rotativă a farului - avertizare vizuală pentru personal.

8. Stabilizarea sarcinii
Sistem anti-cale-reduce balansarea sarcinii pentru o mișcare mai sigură (comună în macarale controlate radio).

Zăvorul de siguranță a cârligului - împiedică să alunece cu argumentele sau lanțurile de pe cârlig.

9. Caracteristici de siguranță structurală
Senzorii de detectare a fisurilor - Monitorizează sudurile critice și integritatea structurală.

Șinele de pistă cu paznici - previne derailarea.

10. Siguranța operatorului
Cabină cu stingător de incendiu - pentru protecția operatorului.

Scara de evacuare de urgență - dacă macaraua este la înălțime.

Puncte de ancorare a cablajului de siguranță - pentru personalul de întreținere.

11. Sisteme redundante (pentru aplicații critice)
Sistem de frânare dublă - frâne de rezervă în caz de eșec primar.

Sursa de alimentare de rezervă (UPS) - asigură închiderea în siguranță în timpul pierderii de energie.
 

 

 

SCHIŢA

Tehnic principal

 

 

 

A 50- TON TON CARACE DOUBLE CADER este o soluție de ridicare grea, concepută pentru aplicații industriale care necesită o capacitate ridicată și fiabilitate. Iată avantajele sale cheie:

1. Capacitate mare de încărcare
Capabil să ridice până la 50 de tone, făcându-l ideal pentru industrii grele precum oțel, minerit, construcții navale și producție pe scară largă.

2.. Stabilitate și durabilitate îmbunătățită
Proiectarea dublă a grinzilor oferă o rezistență structurală superioară în comparație cu macarale cu o singură grindă, reducând devierea și asigurând o funcționare lină sub sarcini grele.

3.. Mai lung și înălțime mai mare de ridicare
Potrivit pentru ateliere largi cu întinderi lungi (până la 30 m sau mai mult).

Permite o înălțime mai mare a cârligului datorită designului ridicat al grinzilor, maximizarea spațiului de lucru vertical.

4. Mișcare netedă și precisă
Echipat cu motoare, frâne și cutii de viteze de înaltă calitate pentru o poziționare precisă a sarcinii.

Caracteristici controlul frecvenței variabile (VFD) pentru o accelerare\/decelerare lină, reducând balansarea sarcinii.

5. Opțiuni personalizabile
Poate fi echipat cu diferite aspecte (frânghie de sârmă sau lanț).

Suportă caracteristici suplimentare, cum ar fi telecomandă, sisteme anti-say și poziționare automatizată.

6. Reducere întreținere și durată de viață lungă
Construcția robustă cu oțel de înaltă calitate și componente rezistente la uzură minimizează timpul de oprire.

Acces ușor pentru inspecție și întreținere.

7. Caracteristici de siguranță îmbunătățite
Include protecția supraîncărcării, întrerupătoarele de limită, oprirea de urgență și frânele sigure.

Poate integra sistemele anti-coliziune pentru operațiuni cu mai multe cracuri.

8. Aplicații versatile
Folosit în turnători, centrale electrice, hub -uri logistice și construcții pentru manipularea utilajelor grele, bobine, containere și multe altele.

9. Ciclu de serviciu mai mare (standarde FEM\/ISO)
Potrivit pentru operațiuni continue de serviciu greoi (de exemplu, clasa A6-A7), spre deosebire de macarale mai ușoare.

10. rentabil pentru ridicare grea
Mai eficient decât utilizarea mai multor macarale mai mici, reducând costurile operaționale pe termen lung.

Concluzie
A {50- Ton, macara cu fascicul dublu oferă o rezistență, precizie și fiabilitate de neegalat pentru aplicații cu sarcină grea, asigurând productivitatea și siguranța în mediile solicitante.

 

 

• Industria oțelului și metalelor - manipularea bobinelor, plăcilor și utilajelor grele.
• Fabricarea instalațiilor - mutarea componentelor mari în producția auto auto, aerospațială sau echipamente grele.
• Centrale electrice - ridicarea turbinelor, generatoarelor și transformatoarelor.
• Construcții de nave și porturi - Manipularea pieselor și containerelor de nave grele.
• Industria minieră și ciment - Transportul materiilor prime și echipamentelor grele.
• Construcție - ridicând elemente structurale mari.
• Ateliere feroviare - Mutarea locomotivelor și a componentelor feroviare.

 

 

Procedura de producție pentru o macara cu fascicul dublu 50- tonă implică mai multe etape cheie, de la proiectare la testarea finală. Mai jos este un contur pas cu pas al procesului de fabricație tipic:

1. Proiectare și inginerie
Analiza cerințelor: Determinați specificațiile clientului (interval, înălțimea de ridicare, ciclul de serviciu, alimentarea cu energie etc.).

Modelarea CAD: creați modele 3D și desene detaliate pentru componente structurale și mecanice.

Calcule de încărcare: Verificați rezistența, devierea și stabilitatea sub sarcini dinamice\/statice.

Respectarea reglementărilor: asigurați respectarea standardelor (ISO, FEM, DIN, ANSI sau CMAA).

2. Achiziții materiale
Grinzi principale: plăci de oțel (Q235B\/Q345B) pentru grinzi cu cutie sudată sau secțiuni laminate.

Căruțe finale: fabricate din profiluri de oțel pentru rigiditate.

Hoist & Trolley: Procurează sau fabrică componente (cutie de viteze, motor, frânghie de sârmă, cârlige, frâne).

Electrice: motoare, panouri de control, tambururi festoon\/cablu, întrerupătoare de limită.

3. Fabricarea componentelor principale
A. Fabricare dublă a grinzilor
Tăiere și sudare: Plăcile de oțel sunt tăiate (laser\/plasmă) și sudate în grinzi de cutie.

Recuperare: Revelarea stresului pentru a preveni denaturarea.

Prelucrare: găuri de găurire pentru conexiuni și prelucrare a suprafețelor feroviare.

B. Căruțele finale
Ansamblu: sunt montate roți, tampoane și mecanisme de acționare.

Alinierea: asigurați piese paralele pentru o mișcare lină.

C. Hoist & Trolley
Asamblare: Sistemele de viteze, motor, tambur și frână sunt integrate.

Testarea sarcinii: pre-testarea mecanismului de ridicare.

4. Tratamentul de suprafață
SHOT BLASTING: suprafețe curate pentru adeziunea vopselei.

Amorsare și pictură: acoperiri anti-coroziune (epoxidice\/bogate în zinc).

5. Instalarea sistemului electric
Cablare: Instalați cabluri de alimentare\/semnal de -a lungul podului macaralei.

Panou de control: potriviți VFD -uri (pentru viteză variabilă), protectoare de suprasarcină și PLC (dacă sunt automatizate).

DISPOZITIVE DE SIGURANȚĂ: Limitați întrerupătoarele, oprirea de urgență și protecția împotriva suprasarcinării.

6. Asamblare și integrare
Erecție: grinzile sunt unite pentru a pune capăt trăsurilor; Căruciorul și ridicarea sunt montate.

Alinierea: verificați paralelismul pe pista roților și autorizațiile feroviare.

Lubrifiere: Aplicați grăsime pe angrenaje, rulmenți și piese mobile.

7. Testare și inspecție
A. Teste de acceptare a fabricii (grăsime)
Test fără încărcare: rulați căruciorul\/ridicarea pe o distanță completă la toate viteza.

Test de încărcare:

Test static: 125% sarcină nominală (50 tone → 62,5 tone) timp de 10 minute.

Test dinamic: sarcină de 110% (55 tone) cu ascensoare\/mișcări repetate.

Verificări de siguranță: Verificați frânele, întrerupătoarele de limitare și opririle de urgență.

B. Inspecția finală
Precizia dimensională, calitatea sudurii și siguranța electrică.

8. Demontare și ambalaje
Etichetare: marcați componente pentru reasamblare ușoară la fața locului.

Protecție: ambalare impermeabilă pentru transport.

9. Instalare la fața locului și punere în funcțiune
Alinierea feroviară: asigurați -vă că șinele pistei sunt la nivel și paralel.

Reasamblare: erect grinzi, instalați electrice și calibrați.

Testare finală: repetați teste de încărcare sub supravegherea clientului.

10. Documentare și predare
Manuale: Manuale de funcționare, întreținere și piese.

Certificate: rapoarte de testare, certificări materiale și documente de conformitate.

 

Vizualizare atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de gestionare a echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista mai mult de 500 de seturi (seturi), iar rata de rețea a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 de linii de sudare au fost utilizate, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.