Macara rulantă cu două grinzi pentru industria metalurgică

Caracteristici cheie ale macaralei rulante cu două grinzi pentru industria metalurgică

Design cu grinzi duble pentru sarcini grele-- Oferă rezistență ridicată, stabilitate și capacitate de până la 550 de tone.

Rezistență la temperaturi ridicate– Echipat cu cârlige izolate termic-, motoare, cabluri și piese electrice pentru o funcționare în siguranță în apropierea metalului topit.

Cârlig special pentru oală– Frânele duble de siguranță și izolația asigură o manipulare sigură a oalelor de metal fierbinte.

Capacitate de operare continuă– Proiectat pentru clasa de lucru A6–A8 (FEM/DIN), potrivit pentru procese metalurgice grele 24/7.

Sistem de control avansat– Ridicare și deplasare ușoară prin variator de frecvență (VFD) sau automatizare PLC.

Protecții de siguranță– Include limitator de suprasarcină, sistem dublu de frânare, întrerupătoare de limită, alarme sonore și luminoase și oprire de urgență.

Operator-Cabină prietenoasă– Sticlă rezistentă la căldură, comenzi ergonomice și aer condiționat opțional-pentru o funcționare în siguranță în medii dure.

Interval și capacitate personalizabile– Adaptat dimensiunilor atelierului și nevoilor de producție.

Precizie și fiabilitate– Asigură turnarea corectă a oalelor și manipularea materialului în oțelării și turnătorii.

Respectarea Standardelor– Fabricat în conformitate cu FEM, DIN, ISO, CMAA și codurile de siguranță metalurgică.

Comparaţie

Componente de bază: rulment, cutie de viteze, motor, pompă

Locul de origine: Henan, China

Garantie: 1 an

Greutate (KG): 2000 kg

Inspecție video de ieșire-: furnizat

Raport de testare a mașinilor: furnizat

Design: fascicul dublu

Eficacitate: eficiență ridicată

Viteza de funcționare: funcționare de mare viteză

Stabilitate:funcție anti-swing

Culoare: Opțional

Sursa de alimentare: 110V/220V/230V/380V/440V, personalizat

Anvergura: 7,5-31,5m

Componentele cheie ale unui pod rulant metalurgic cu două grinzi

1. Structura podului

Grinzi principale:Fabricat dinoțel-înalt-aliat, slab aliat (de exemplu, S355JR/J2, Q345B). Folosiți adesea adesign cu-grinzipentru o rigiditate superioară și rezistență la solicitările de torsiune sub sarcini grele, decentrate{0}}. Ele sunt adesea acoperite cuvopsea{0}}rezistentă la căldură.

Camioane de capăt (cărucioare de capăt):Adăpostiți roțile, rulmenții și mecanismele de antrenare pentru mișcarea longitudinală a macaralei. Caracteristicăroți de oțel forjat-greişiapărători anti-deraieripentru a asigura siguranța pe șinele pistei.

2. Unitate de ridicare (Ridicatorul de miez)

Acesta este foarte specializat pentru metalurgie.

Motor de ridicare: Izolație clasa H (180 grade).sau mai mare este standard. Adesearăcit cu ventilator complet închis (TEFC)sau chiardovadă{0}}de exploziepentru medii cu praf combustibil.

Sârmă și tambur:Utilizăricablu de sârmă-înalt-rezistent la căldură(de exemplu, cu un miez de oțel). Tamburul este prelucrat pentru o bobinare precisă a frânghiei.

Bloc de cârlig:Pentru cele mai severe aplicații (manipularea oalelor), asistem redundant de scripeteeste folosit. Cârligul în sine este forjat dinoțel aliatși poate fi de aC-cârligdesign pentru bobine sau acârlig special pentru oală.

Sistem de franare:Frâne redundante multiple:

Frână de oprire primară.

Frână mecanică de urgență.

Frânare regenerativăprin variatorul de frecvență (VFD).

3. Cadru cărucior

Structura care transportă unitatea de ridicare peste grinzile podului.

Mecanism de antrenare:Echipat cuunități duale(câte un motor pe fiecare parte) pentru o mișcare sincronizată și pentru a preveni înclinarea căruciorului.

Tampoane:Tampoane puternice-socuri-de absorbție a șocurilor la fiecare capăt.

4. Sisteme Motion Drive

Unități de călătorie (Pod și cărucior):UtilizaMotoare AC trifazatecontrolat deUnități de frecvență variabilă (VFD). VFD-urile asigură o accelerare și decelerare lină și controlată, cruciale pentru prevenirea oscilației sarcinii, în special în cazul metalului topit.

Cutii de viteze: Reductoare cu roți elicoidale întăritepentru un cuplu ridicat, eficiență și durabilitate la sarcini mari constante.

5. Sistem electric și de control

Alimentare electrică: Sistem de bare conductoare izolate (ICBS)este preferat în fața sistemelor cu feston în uzinele metalurgice cu praf, deoarece este închis și mai fiabil.

Dulapuri de control: Clasament IP54 sau IP55pentru protecție împotriva pătrunderii prafului și apei. Componentele sunt selectate pentru o toleranță termică ridicată.

Interfata operator:

Stație suspendată: Pandantiv robust-rezistent la căldură-cu oprire de urgență.

Telecomanda radio:Esențial pentru siguranța operatorului, permițând controlul de la o distanță sigură atunci când manipulați oale sau lângă cuptoare.

Cabina amvonului:O cabină-cu aer condiționat atașată la macara pentru operatorii-cu normă întreagă, oferind un mediu protejat cu vedere completă asupra atelierului.

6. Sisteme de siguranță și protecție (CRITICE)

Dispozitiv de limitare a suprasarcinii:Obligatoriu. Împiedică macaraua să ridice o sarcină peste capacitatea sa nominală.

Întrerupătoare duble-limită:Pentru ridicare și coborâre pentru a preveni supra-deplasarea și „doi-blocare”.

Sistem anti-coliziune:Utilizează laser sau radar pentru a preveni ciocnirea macaralelor de pe aceeași pistă.

Anemometru:Pentru macaralele exterioare, măsoară viteza vântului și poate declanșa o alarmă sau dezactiva funcțiile macaralei dacă limitele sunt depășite.

Sistem de monitorizare a oală (pentru macarale cu oală):Monitorizează greutatea oală și integritatea angajării cârligului. Cel mai critic sistem de siguranță pentru prevenirea scurgerilor de metal topit.

Scuturi termice:Plăci de protecție plasate între mecanismul de ridicare și sursa de căldură (de exemplu, oala) pentru a devia căldura radiantă.

Sisteme de oprire de urgență:Amplasat în mai multe puncte (pendant, radio, amvon).

7. Atașamente specializate (dispozitive auxiliare de ridicare)

C-Cârlige:Pentru manipularea bobinelor de oțel.

Electromagneti:Pentru mutarea deșeurilor de oțel, plăci sau table. Necesită un generator separat pe macara.

Găleți de apucare motorizate:Pentru manipularea materialelor în vrac, cum ar fi fier vechi sau cărbune.

Grinzi de ridicare a oalelor:Cadre special concepute cu cârlige concepute pentru a angaja în siguranță toroanele unei oale de metal topit.

Schiţa

Tehnic principal

Avantajele macaralelor rulante cu două grinzi în metalurgie

Macaralele cu două grinzi reprezintă coloana vertebrală a instalațiilor metalurgice datorită capacității lor de neegalat de a face față cerințelor extreme ale industriei.

1. Rezistență excepțională și capacitate mare de încărcare

Performanță grea-:Conceput pentru a face față celor mai masive sarcini, de la50 de tone până la peste 500 de tone. Acest lucru este esențial pentru oalele de metal topit, bobinele mari și plăcile masive.

Construcție robustă:Designul cu grinzi duble oferă integritate și rigiditate structurală superioare, rezistând forțelor de răsucire și îndoire cauzate de sarcinile decentrate și dinamice.

2. Siguranță sporită pentru medii extreme (cel mai critic avantaj)

Construit pentru căldură:Componentele sunt specificate cuevaluări{0}}înalte de temperatură(de exemplu, motoare de izolație clasa H, vopsele rezistente la căldură-și etanșări) pentru a funcționa în mod fiabil în apropierea cuptoarelor și a materialului topit.

Sisteme de siguranță redundante:Prezentați mai multe-seifuri, cum ar fifrâne duble(primar și de urgență),limitatoare de suprasarcină, șisisteme de monitorizare a oalelorpentru a preveni accidentele catastrofale care implică metalul topit.

Protecția operatorului: Telecomanda radioeste standard, permițând operatorilor să controleze macaraua de la o distanță sigură, departe de căldură, fum și potențiale pericole de scurgere.

3. Precizie și control superioare

Funcționare lină:Echipat cuUnități de frecvență variabilă (VFD)pe toate mișcările (palan, cărucior, pod). Acest lucru permite o accelerare și decelerare incredibil de lină, permițând poziționarea precisă a sarcinilor valoroase și periculoase.

Tehnologie anti-sway:Sistemele avansate de control minimizează automat oscilația sarcinii, ceea ce este esențial atunci când manevrați o oală de metal topit printr-un podea aglomerată, fără stropire.

4. Durabilitate și cost scăzut al ciclului de viață

Componente premium:Construit cu roți dințate de calitate industrială-, roți întărite și transmisii de rezistență grea-care rezistă la sarcini continue, cu cicluri ridicate-(clasa FEM M7/M8).

Timp de oprire redus:Designul lor robust și utilizarea materialelor premium conduc la intervale de service mai lungi, mai puține defecțiuni și o disponibilitate generală mai mare, ceea ce este vital pentru producția metalurgică 24/7.

5. Flexibilitate și personalizare în proiectare

Atasamente specializate:Poate fi integrat perfect cuC-cârlige pentru bobine, electromagneți pentru deșeuri și grinzi personalizate pentru ridicarea oalelor.

Înălțime mare de ridicare:Designul permite o înălțime mai mare a cârligului în comparație cu macaralele cu o singură grindă, oferind spațiul necesar pentru oalele mari și materialul stivuit.

Aplicații în industria metalurgică

Macaraua cu două grinzi este indispensabilă de-a lungul întregului lanț de producție a metalului:

Procesul de fabricație al aQDY turnare metalurgică pod macaraimplică un control strict al calității și o inginerie specializată pentru a asigura durabilitate, rezistență la căldură și siguranță. Mai jos este o defalcare-cu-pas cu pas a procedurii de producție:

1. Design & Inginerie

Analiza încărcăturii și mediului– Calcule pentrucapacitatea de ridicare (5–500+ tone), span și rezistență la căldură.

Modelare CAD/3D– Proiectare structurală, simulări ale tensiunilor (FEA) și conformitatea cuStandarde ISO, FEM sau GB.

Personalizare– Sunt integrate funcții opționale (izolație-de explozie, palanuri izolate, automatizare).

2. Selectarea și pregătirea materialelor

Grinzi principale și cărucioare de capăt– Oțel-de înaltă rezistență (Q345B, Q460C) sau oțel aliat-rezistent la căldură.

Sârmă și cârlige– Specialoțel aliat tratat termic{0}(pentru manipularea metalului topit).

Componente electrice– Cabluri, motoare și materiale de izolare rezistente la-temperatură-înaltă.

3. Fabricarea componentelor cheie

A. Construcție grinzi pod

Tăiere și sudare– Tăiere CNC cu plasmă/laser pentru precizie;sudare cu arc scufundat (SAW)pentru articulații-de înaltă rezistență.

Tratament termic– Recoacere cu eliberare{0}}de tensiuni pentru a preveni deformarea.

Prelucrare– Găurire, frezare și șlefuire a suprafeței pentru precizie de asamblare.

B. Ansamblu palan și cărucior

Palanul tambur și cutie de viteze– Prelucrat pentru o funcționare lină; testat subSarcina nominală 1,25x.

Frâne-rezistente la căldură– Frâne duble-disc sau electromagnetice pentru o reținere-sigură.

Cârlig pentru oală și zăvor de siguranță– Forjat și testat cu ultrasunete pentru fisuri.

C. Camioane de capăt și sistem de piste

Prelucrare roți și șine– Roți din oțel călit pentru o durată lungă de viață.

Motoare de antrenare și reductoare– Dotat cumecanisme anti-derapareapentru sarcini grele.

4. Integrarea sistemului electric și de control

Sistem de bare cu fesoane/dirijor– Pentru alimentarea cu energie de-a lungul pistei.

Unități de frecvență variabilă (VFD)– Pentru controlul fluid al vitezei și eficiența energetică.

Circuite de siguranță– Senzori de suprasarcină, întrerupătoare de limită și oprire de urgență.

Comenzile operatorului– Pandantiv, cabină sausisteme la distanță/automatizate.

5. Tratarea suprafeței și protecția împotriva coroziunii

Sablare (clasa SA 2,5)– Îndepărtează rugina și îmbunătățește aderența vopselei.

Vopsea/Acoperire cu temperatură ridicată-– Grund bogat-zinc + strat de acoperire-rezistent la căldură (până la800 de grade).

Izolarea componentelor critice– Fibră ceramică sau acoperiri refractare pe cârlige și frânghii.

6. Asamblare și testare

A. Verificări înainte de-asamblare

Inspecția dimensională a grinzilor, căruciorului și cărucioarelor de capăt.

Alinierea șinelor pistelor și șinelor macaralei.

B. Testarea sarcinii (Conform standardelor ISO 4310 / GB)

Fără-test de încărcare– Verifică motorul, frâna și funcțiile de deplasare.

Test de sarcină statică – Capacitate nominală de 1,25xtimp de 10+ minute.

Test de sarcină dinamică – Capacitate nominală de 1,1xcu mișcări repetate.

Test de frână de urgență– Verifică mecanismele-nesigure.

C. Validarea rezistenței la căldură (pentru macaralele de turnătorie)

Expunere simulată la-temperatură ridicată (dacă este necesar).

7. Ambalare și livrare

Dezasamblare (dacă este necesar)– Pentru macaralele mari, componentele sunt livrate separat.

Ambalaj anti-coroziune– folie VCI sau desicant pentru transport peste ocean.

Documentare– Manuale, rapoarte de testare și certificări (CE, ISO, GOST etc.).

8. Instalare și punere în funcțiune (pe-site)

Alinierea pistei și reasamblarea macaralei.

Testarea finală a sarcinii și instruirea operatorului.

Vedere atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de management al echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista peste 500 de seturi (seturi), iar rata de conectare a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 linii de sudură au fost puse în funcțiune, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.