Călătorii deasupra capului (OHC) 10Ton

De ce să alegeți un 10- ton ohc?

Versatil- se adaptează la nevoi industriale diverse.

Puternic și sigur- gestionează în mod fiabil încărcările grele.

Economisirea spațiului- Optimizează aspectul instalației.

Rentabil- Reduce forța de muncă și accelerează fluxurile de lucru.

 

Comparație cu soluții alternative de ridicare

Caracteristică	10- ton ohc	Stivuitoare	Macarale Jib
Capacitate	Până la 10 tone	3–5 tone (tipic)	1–5 tone
Acoperire	Interval larg (5–25m)	Acoperire limitată	Rază mică (1-10 m)
Spațiu de podea	Fără obstrucție	Necesită culoar	Poziție fixă
Precizie	Mare (control VFD)	Moderat	Moderat
Eficiența costurilor	Costuri mai mici pe termen lung	Combustibil mare\/întreținere	Capacitate limitată

 

Capacitate10 tone metrice (10, 000 kg)
TipGrindă unică sau grindă dublă (în funcție de interval)
Span5 - 25 contoare (personalizabile)
Înălțime de ridicare6 - 30 contoare (standard)
Clasa de serviciuFem 1am - 2 m (iso a 3 - a5)
Tempatie ambientală-20 grad la +40 grad (standard)

GrindăTip de cutie (oțel sudat)
Camioane finaleConfigurare cu roți duble
Încărcarea roții~ 12-15 tone pe roată
Rail de pistăQu70\/qu80 (standard GB)
TipRidicare de sârmă electrică
Diametrul frânghiei13-15 mm (6x 36+ iwrc)
Putere motorie13-15 kw (ridicare)
FrânăFrâne electromagnetice duale

 

1. Structura podului

Componentă	Descriere
Girder principal	Girder de oțel sudat cu o singură cutie sau dublu (dependent de span)
Camioane finale	Rame de oțel cu roți (de obicei 4 roți pe camion)
Șinele de pistă	Șinele din oțel Qu70 sau Qu80 montate pe grinzi de sprijin

 

2. Mecanismul de ridicare

Componentă	Descriere
Elevator electric	10- ton capacitate
Motor	13-15 kw 3- motor de inducție în fază
Cutie de viteze	Echipament de reducere elicoidală sau planetară
Ansamblu de tambur	Tambur de oțel cu canelură de frânghie (13-15 mm Capacitate de frânghie de sârmă)
Blocul de cârlig	Cârlig de oțel forjat cu zăvor de siguranță
Sistem de frână	Frâne electromagnetice duble de siguranță

 

3. Asamblarea cărucioarelor

Componentă	Descriere
Cadru de cărucior	Cadru de oțel cu roți de rulare
Motor de călătorie	1. 5-3 KW motor pentru călătorii încrucișate
Asamblarea roților	4 roți de încărcare cu rulmenți
Bătători	Se oprește capătul de cauciuc sau poliuretan

4. Sistem electric

Componentă	Descriere
Alimentare cu putere	Bare dirijor sau sistem de cablu Feston
Panou de control	Cabinet de control principal cu contactori
Pandantiv operator	IP 54- Controlul pandantivului evaluat (8-12 butoane)
Limită întrerupătoare	Tipul de came rotativ pentru toate mișcările
VFD (opțional)	Pentru controlul vitezei variabile

5. Componente de siguranță

Componentă	Descriere
Limitator de suprasarcină	Mecanic sau electronic (110% întrerupere)
Oprire de urgență	Tip de ciuperci la toate punctele de control
Dispozitive de avertizare	Buzzer și lumini intermitente
Protector de fază	Previne funcționarea în fază inversă

6. Componente opționale

Componentă	Descriere
Radio Control	Sistem la distanță wireless
Indicator de cântărire	Sistem digital de celule de încărcare
Cabină	Cabină de operare cu curent alternativ (pentru utilizare frecventă)
Anti-Say	Sistem automat de control al balansului

.

Date tehnice cheie

Încărcarea roții:~ 12-15 tone pe roată

Datorie de muncă:FEM 1AM (ISO A3) Standard

Clasa de izolare: F

Clasa de protecție:IP54 (standard)

Specificații materiale

Grinzi:S355JR Oțel structural

Roți:Oțel forjat de 55 mN cu rulan întărit

Frânghie:6x 36+ IWRC frânghie de sârmă galvanizată din oțel

Electrici:Componente Standard IEC

​

SCHIŢA

Tehnic principal

 

1. Capacitate mare de încărcare cu precizie

10- Capacitate de ridicare tonă- Potrivit pentru sarcini industriale medii și grele.

Funcționare lină- echipat cuUnități de frecvență variabilă (VFD)Pentru accelerație\/decelerare controlată, reducerea balansoarului sarcinii.

2.. Eficiența spațiului și flexibilitatea

Rulează de -a lungul pistelor ridicate- Maximizează spațiul de podea prin eliminarea obstrucțiilor la sol.

Acoperire largă (5–25m)- Adaptabil la diferite machete de atelier.

3. Durabilitate și întreținere scăzută

Construcție robustă din oțel- Proiectat pentruFem 1AM (ISO A 3- a5)cicluri de serviciu, asigurând durata de viață lungă.

Rulmenți sigilați și puncte de ungere- Reduceți frecvența de uzură și întreținere.

4. Siguranță și fiabilitate

Protecția suprasarcină-întrerupere automată la110% din SWL (sarcină de lucru în siguranță).

Frâne sigure de eșec- Frânele electromagnetice duale previn picăturile accidentale.

Comutatoare de oprire și limită de urgență- asigură funcționarea în siguranță în toate direcțiile.

5. Manevrarea materialelor rentabile

Reduce munca manuală- minimizează dependența de stivuitor, scăzând costurile operaționale.

Mișcare mai rapidă de încărcare- grăbește ciclurile de producție în comparație cu manipularea manuală.

6. Opțiuni de personalizare

Mai multe moduri de control-pandantiv, telecomandă radio sau operat de cabină.

Atașamente speciale- Poate integra magneți, apucături sau ascensoare de vid.

 

Aplicații ale unei macarale overhead 10-

1. fabrică și instalații de asamblare

Automotivă:Motoare în mișcare, șasiu și matrițe grele.

Mașini:Poziționarea mașinilor sau preselor CNC mari.

2. Depozitare și logistică

Încărcare\/descărcarepalete grele, containere sau utilaje.

StivuindMateriale voluminoase în depozite cu goluri mari.

3. Oțel și prelucrare metalică

Manipularea bobinelor, plăcilor și grinzilor din oțelîn magazinele de fabricație.

Hrănirea materiilor primeîn prese sau mori de rulare.

4. Sectorul energiei și energiei

Menținerea turbinelor, transformatoarelor și generatoarelorîn centralele electrice.

Instalarea echipamentelor greleîn instalațiile hidroelectrice sau nucleare.

5. Construcții și infrastructură

Manipulare prefabricată a betonului- mișcarea plăcilor, coloanelor și grinzilor.

Ansamblu componentă pod\/feroviar.

6. Facilități de întreținere și reparații

Ridicarea utilajelor grelepentru deservire în plante industriale.

Repararea aeronavelor\/a componentelor de expediereîn hangaruri\/docuri uscate.

 

1.Densign și inginerie
Adunarea cerințelor:

Sunt definite capacitatea de încărcare (de exemplu, 10T, 50T, 100T etc.), întindere, înălțime de ridicare și mediu operațional.

Nevoile de personalizare sunt evaluate, cum ar fi modurile de control (pandantiv, wireless, cabină) și caracteristici speciale (de exemplu, anti-coliziune, protecție împotriva suprasarcinării).

Proiectare preliminară:

Inginerii structurali și designerii macaralelor creează designul inițial al macaralei, inclusiv fasciculul principal, transportul final, sistemul de ridicare, sistemul de cărucioare, mecanismul de călătorie și alte componente.

Calcul și simulare:

Calculele de încărcare sunt efectuate pentru a se asigura că macaraua poate gestiona capacitatea specificată.

Analiza elementelor finite (FEA) poate fi utilizată pentru a simula tensiuni și devieri în structură pentru a asigura siguranța și stabilitatea.

Proiectare detaliată:

După aprobare, se fac desene detaliate pentru fiecare parte, inclusiv principalele grinzi, transportul final, sistemul de ridicare, motoarele, sistemele de control și caracteristicile de siguranță.

2. Achiziții materiale
Selecție de materii prime:

Materialele de înaltă calitate, cum ar fi oțelul, oțelul aliat, oțelul forjat și componentele electrice sunt obținute conform specificațiilor.

Materialele sunt inspectate pentru certificarea de calitate și respectarea standardelor industriei (de exemplu, ISO, CE).

Aprovizionare cu componente:

Componentele standard, cum ar fi motoarele, aspectele, panourile de control, întrerupătoarele de limită și dispozitivele de siguranță sunt provenite de la furnizori de încredere.

3. Fabricarea componentelor
Girder principal:

Tăierea și sudarea plăcilor de oțel pentru a forma grinda podului.

Grinda este asamblată prin secțiuni de sudare sau de șuruburi, asigurându -se că respectă puterea și precizia necesară.

Ansamblu de transport de capăt:

Căruța de capăt este fabricată și asamblată pentru a ține macaraua pe șinele pistei.

Ansamblurile cu roți sunt instalate pentru a asigura o deplasare lină de -a lungul șinelor.

Sistem de ridicare și cărucior:

Unitatea de ridicare (electrică sau manual) este asamblată, inclusiv tamburul, frânghia de sârmă, cârligul și motorul.

Sistemul de cărucioare este construit pentru a transporta elevatorul de pe pod, inclusiv roți de cărucior și mecanisme de acționare.

Mecanism de călătorie cu macarale:

Roțile de macara sunt montate pe trăsurile de capăt, asigurând o mișcare orizontală netedă.

Sistemul de acționare este instalat pentru a controla viteza de călătorie.

4. Asamblarea macaralei
Instalarea principală a fasciculului:

Grinda principală asamblată este ridicată și poziționată pe căruțele de capăt.

Girherul este aliniat pentru a asigura integritatea structurală.

Căruciorul și instalația de ridicare:

Sistemul de cărucioare este montat pe grinda principală, iar eleva este montată pe cărucior.

Lanțul de încărcare sau frânghia de sârmă este instalat și testat pentru o funcționare lină.

Configurarea mecanismului de călătorie:

Roțile de macara sunt montate, iar mecanismul de acționare este conectat la sistemul de control pentru mișcarea orizontală.

5. Instalarea sistemului electric și de control
Panou de cablare și control:

Panoul de control este instalat și conectat pentru a gestiona toate mișcările macaralei (ridicarea, căruciorul, călătoria cu macara).

Întrerupătoarele de limită, butoanele de oprire de urgență și alarmele de siguranță sunt integrate în sistemul de control.

Instalarea motorului și a angrenajului:

Motoarele pentru ridicare, călătorie și căruciorul sunt instalate și conectate la sistemele de viteze respective.

Testarea sistemelor de control:

Sistemele de control sunt verificate pentru a asigura o integrare corectă a controlului pandantivului, a telecomandei wireless sau a opțiunilor de control al cabinei.

6. Testarea și controlul calității
Testarea încărcăturii:

Macara este supusă testării statului de încărcare (pentru a verifica stabilitatea) și testarea dinamică a încărcăturii (pentru a verifica performanța operațională în condiții de lucru reale).

Întrerupătoarele de protecție și limită de suprasarcină sunt testate pentru a se asigura că funcționează corect.

Testarea sistemului de siguranță:

Alarmele sonore și ușoare, întrerupătoarele de limită, butoanele de oprire de urgență și dispozitivele de siguranță sunt testate pentru funcționalitate.

Testarea mișcării:

Toate mișcările care se audurează, mișcarea căruciorilor, călătoria podului și controlul balansat-sunt testate pentru o funcționare lină și precizie.

Testare electrică:

Toate componentele electrice sunt testate pentru cablare, împământare și comunicare corespunzătoare între sisteme.

Documentare și certificare:

Macara este inspectată în conformitate cu standardele internaționale de siguranță și suferă certificare de către autoritățile relevante (de exemplu, CE, ISO).

Sunt pregătite certificate de testare pentru motoare, macarale și teste de încărcare.

7. Inspecție finală și pictură
Inspecție vizuală:

O inspecție minuțioasă este efectuată pentru a se asigura că macaraua respectă specificațiile de proiectare și cerințele de siguranță.

Pictură:

Macara este vopsită cu acoperiri anti-coroziune de înaltă calitate pentru a o proteja de condițiile de mediu.

Marcare și etichetare:

Etichetele de siguranță, avertismentele și marcajele de capacitate sunt aplicate pe macara pentru identificarea corectă.

8. Livrare și instalare
Transport:

Macara este dezasamblată cu atenție în piese transportabile (dacă este necesar) și este expediată în locația clientului.

Instalare:

Macara este instalată la fața locului și se fac toate conexiunile (putere, mecanică, control).

Punerea în funcțiune finală:

Macara este comandată prin rularea acesteia printr -o serie de teste operaționale pentru a se asigura că funcționează corect.

Instruirea operatorului este realizată, dacă este necesar, pentru o utilizare sigură și eficientă.

9. Suport post-instalare
Instruire pentru clienți:

Instruirea operatorului cu privire la modul de utilizare a macaralei în siguranță și eficient.

Program de întreținere:

Oferirea unui plan de întreținere pentru funcționarea continuă a macaralei, inclusiv inspecții periodice, lubrifiere și testare.

Suport după vânzare:

Oferind piese de schimb, depanare și servicii de reparații.

Vizualizare atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de gestionare a echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista mai mult de 500 de seturi (seturi), iar rata de rețea a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 de linii de sudare au fost utilizate, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.