Qz apuca macara deasupra grindelor duble

Caracteristici cheie

Design dublu grinda

Mai puternic decât macarale cu o singură grindă, potrivite pentruîncărcături grele (5-550 tone sau mai multe).

FurnizeazăÎnălțime mai mare a cârliguluiPentru o mai bună utilizare a spațiului vertical.

Sistem de găleată

Folosit pentruManipulare a materialelor libere(de exemplu, nisip, pietriș, cărbune, cereale).

Poate fiClamshell, coajă de portocală sau apucare electro-hidraulică.

Operează prinfrânghie sau mecanism motorizat.

Viteza ridicată de ridicare și călătorie

Optimizat pentruCicluri de încărcare/descărcare rapidă.

Echipat cuunități de frecvență variabilă (VFD)Pentru un control lină.

Construcție robustă

Greutategrinzi de oțel sudatpentru o durată de viață lungă.

ÎntăritCăruțe și roți finalepentru stabilitate.

Sistem de control avansat

Control pandantiv, operat în cabină sau controlat la distanță.

Protecția supraîncărcării, întrerupătoarele de limitare și tehnologia anti-s-a-s-a.

Sfaturi de instalare și întreținere

Alinierea corectă a șinei- asigură mișcarea netedă a macaralei.

Inspecție regulată de prindere- Verificați dacă există uzură în frânghii, motoare și fălci.

Lubrifiere-Păstrați roțile, angrenajele și rulmenții bine mari.

Verificări electrice- Inspectați cablurile, limitați întrerupătoarele și controalele.

Comparație cu alte macarale de prindere

Componente de miez: rulment, cutie de viteze, motor, pompă

Locul de origine: Henan, China

Garanție: 1 an

Greutate (kg): 2000 kg

Video ieșire-inspecție: furnizat

Raport de testare a mașinilor: furnizat

Proiectare: fascicul dublu

Eficacitate: eficiență ridicată

Viteza de funcționare: funcționare de mare viteză

Stabilitate: funcție anti-swing

Culoare: opțional

Sursa de alimentare: 110V/220V/230V/380V/440V, personalizat

Span: 7. 5-31. 5m

Macara deasupra capului QZ Grab Double Girder este un sistem de ridicare greoi, conceput pentru manipularea materialelor în vrac. Mai jos este o defalcare detaliată a componentelor sale structurale, mecanice, electrice și de siguranță.

1. Componentele structurale principale
A. Girder Bridge (fascicul principal)
Proiectare grinzi cu cutie dublă (construcție din oțel sudat cu greutate grea).

Oferă o capacitate de încărcare mai mare (până la 550+ tone) și o înălțime mai bună a cârligului decât macarale cu o singură grindă.

Include conexiuni finale consolidate pentru stabilitate.

B. Căruțe finale (structură de asistență)
Structuri încadrate din oțel la fiecare capăt al podului.

Echipat cu roți, motoare și tampoane pentru mișcare de -a lungul șinelor pistei.

Dispozitivele anti-lift previn derailarea.

C. Sistem de pistă (șine de susținere)
Șinele de macara (qu70/qu80/qu120) montate pe grinzile pistei.

Clemele feroviare asigură macaraua atunci când nu sunt utilizate.

2. Mecanismul de ridicare și ridicare
A. Gălea de prindere (unitate de manipulare a materialelor)
Tipuri:

Clamshell Grab (pentru materiale cu flux liber precum nisip, cereale).

Portorare de coajă portocalie (pentru fier vechi, roci, forme neregulate).

Grab electro-hidraulic (pentru un control precis).

Frâna operată sau motorizată (în funcție de model).

B. Unitate de ridicare (sistem de ridicare)
Ridicarea frânghiei de sârmă (pentru aplicații grele).

Sistem dual-motor (unul pentru ridicare/coborâre, unul pentru deschiderea/închiderea apucării).

Include tambur, frână, cutie de viteze și motor.

C. cărucior (unitate de mișcare transversală)
Se deplasează de -a lungul grinderii podului pentru a poziționa apucarea.

Conține sistemul de ridicare a ridicatului, de control de prindere și de motoare de călătorie.

Controlat VFD pentru o accelerare/decelerare lină.

3. Sisteme Drive & Motion
A. Drive de călătorie lungă (mișcarea podului)
Motoare, cutii de viteze și roți pentru mutarea întregii macarale de -a lungul pistei.

Controlat de frecvență pentru o poziționare precisă.

B. Cross Travel Drive (mișcarea căruciorului)
Permite căruciorului să se deplaseze într-o parte în lateral de-a lungul grinzilor.

Echipat cu tehnologie anti-cale pentru stabilitate.

C. Sistem de alimentare cu energie electrică
Târguri de feston sau cablu pentru transmisia de energie electrică.

Sisteme de inel de alunecare (pentru rotația de 360 ​​de grade în unele modele).

4. Sisteme de control și electrice
A. Panou de control (dulap electric principal)
Case de contactori, PLC și relee de suprasarcină.

Asigură o funcționare lină și blocaje de siguranță.

B. Controalele operatorului
Control pandantiv (telecomandă cu fir).

Telecomandă radio (operație wireless).

Cabină de operator (pentru macarale mari, cu controale de joystick).

C. senzori și întrerupătoare de limită
Comutatoarele de limită superioară/inferioară a ridicării (previne excesul de călătorie).

Stopurile de la capătul căruciorului (previne coliziunile).

Celula de încărcare (protecție împotriva suprasarcinării).

.

5. Componente de siguranță
A. Sistem de frânare
Frâne de urgență (mecanice sau hidraulice).

Frâne de susținere a eșecului (previne picăturile accidentale).

B. Sistem anti-coliziune
Senzori laser/ultrasuneți (pentru operații cu mai multe cracuri).

Tampoane de protecție (absorbția de șoc la capetele feroviare).

C. Stop de urgență (E-Stop)
Instalat pe panouri de control și telecomenzi cu pandantiv.

D. Dispozitive de avertizare
Sirene și lumini de strobot (pentru alerte operaționale).

6. Accesorii opționale
✔ Sistem de cântărire (măsurare de încărcare în timp real).
✔ Monitor de viteză a vântului (pentru macarale exterioare).
System System de poziționare automată (pentru apucături precise).
✔ Acoperire rezistentă la praf și rezistentă la coroziune (pentru medii dure).

SCHIŢA

Tehnic principal

Avantaje cheie

Capacitate superioară de ridicare

Mânere5-550+ tone, ideal pentru materiale grele în vrac (cărbune, minereu, fier vechi).

Eficiență ridicată

Sistemul dual-motor permiteoperațiune simultană de ridicare și de prindere, accelerarea transferului de materiale.

2-3 × mai rapid decât alternativele manuale/cu o singură grindă.

Controlul preciziei

Drivele VFD activeazăAccelerare/poziționare lină(Mai puțin sau egal cu exactitatea de ± 10 mm).

Tehnologia anti-cale minimizează deversarea materialelor.

Construcție durabilă

Grindele de oțel sudate rezistă10, 000+ cicluri de serviciu(M 5- clasificare m8).

Protecția IP55 pentru medii dure (praf, umiditate).

Optimizarea spațiului

Designul dublu grinder oferă15-20% mai multă înălțime a cârliguluifață de macarale cu o singură grindă.

Caracteristici de siguranță

Sisteme duble de frânare + protecție împotriva suprasolicitării (110% reducere a capacității).

Power-off-off de urgență (EPO) și evitarea coliziunilor.

Aplicații primare

1. Proiectare și inginerie
Analiza cerințelor clienților
Capacitate de încărcare, întindere, înălțime de ridicare, clasă muncitoare, mediu etc.
Proiectare mecanică și electrică
Modelarea 3D cu software CAD/CAE
Analiza structurală, calculul FEM și optimizarea aspectului
Selecția componentelor
Motoare, cutie de viteze, unități de ridicare, frâne, piese electrice de la mărci de încredere
2. Achiziții la materii prime
Materiale de înaltă calitate, cum ar fi oțelul Q235B / Q345B pentru fabricarea principalelor grinzi
Materiale certificate și urmăribile pentru componente critice pentru siguranță
Inspecția și testarea materialelor primite (proprietăți chimice și mecanice)
3. Fabricarea structurii de oțel
Tăiere: Mașini de tăiere cu flacără/plasmă CNC pentru o precizie ridicată
Beveling & Foraj: pregătirea marginilor și forajul articulațiilor
Sudare: sudare CO₂/MIG/MAG pentru grinzi principale, cărucioare de capăt, cărucioare
Sudurile sunt testate prin inspecție cu particule ultrasonice sau magnetice
Îndreptare: presă hidraulică pentru eliminarea deformării
Asamblare: Ansamblu grinzi cu un control strict al dimensiunii geometrice
4. Tratamentul de suprafață
Aruncarea la SA2.5 Standard pentru îndepărtarea ruginii
Pictură epoxidică sau poliuretanică
Primer + straturi de finisare intermediare + (de obicei 80–120 μm grosime totală)
Opțional: acoperiri bogate în zinc sau rezistente la coroziune pentru uz marin sau în aer liber
5. prelucrare și asamblare
Prelucrarea roților, a arborelor, a tobelor și a grupurilor de scripete pentru toleranțe strânse
Adunarea:
Roți de macara, căruțe finale și sisteme de cuplare
Cadru de cărucior cu mecanism de ridicare
Ghid de motor, cutia de viteze, tambur, cârlig și frânghie
6. Instalarea sistemului electric
Ansamblu de dulapuri electrice cu componente Siemens/Schneider/ABB
Instalarea::
Limitați întrerupătoare, protectoare de suprasarcină, senzori anti-coliziune
Cabluri, sisteme Feston și sisteme la distanță wireless
Motoare cu VFD -uri pentru un control de viteză lină (opțional)
7. Inspecție și testare
Inspecție dimensională: asigurarea exactității asamblării
Testarea fără sarcină: călătorii cu căruciorul, călătoria cu macara, funcția de ridicare
Testarea încărcăturii (de obicei 1,1–1,25 × capacitate nominală):
Teste statice și dinamice conform standardelor naționale sau CE
Testare electrică: rezistență la izolare, logică de control, oprire de urgență
Testul dispozitivului de siguranță: întrerupătoare de limită, alarme, frâne și interblocări
8. Ambalaj și livrare
Demontarea componentelor principale pentru transport (după cum este necesar)
Înfășurarea impermeabilă, protecția anti-coroziune și ambalajele cu cadru din oțel
Ambalare personalizată pentru expediere de peste mări (container sau marfă în vrac)
9. Documentare și predare
Include:
Manual de utilizare
Certificat de calitate
Raport de testare a încărcării
Diagrama de cablare electrică
Program de întreținere
Opțional: Supravegherea instalării la fața locului, punerea în funcțiune și instruirea operatorului

Vizualizare atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de gestionare a echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista mai mult de 500 de seturi (seturi), iar rata de rețea a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 de linii de sudare au fost utilizate, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.