Macara personalizată cu motor electric cu motor unic girder

1) Motor electric condus: Macara este alimentată de un motor electric, care asigură o funcționare eficientă și fiabilă. Motorul conduce ridicarea, căruciorul și uneori chiar mișcarea Gantry.
2) Girder unic: Acest design folosește un singur fascicul orizontal (grinda) ca suport structural principal, ceea ce îl face o soluție ușoară și rentabilă pentru multe aplicații de ridicare. Este util în special pentru ridicarea sarcinilor medii -ușoare.
3) Structura gantriei: Spre deosebire de macarale aeriene, care se desfășoară de -a lungul șinelor fixe într -o clădire, o macara de gantry este montată pe o structură cu roți, permițându -i să se deplaseze pe podeaua unui depozit sau a unei fabrici. Poate fi fie o singură grindă.
4) Personalizare: aceste macarale pot fi adaptate pentru a îndeplini cerințele specifice, cum ar fi:
5) Capacitatea de încărcare: poate fi proiectată pentru a ridica greutăți variate, de la câteva tone la câteva sute de tone.
Span: Distanța dintre șine poate fi reglată în funcție de zona de lucru necesară.
Înălțime: Înălțimea de ridicare a macaralei poate fi personalizată pentru a se potrivi cu proiectul sau spațiul de lucru specific.
Viteză: Vitezele de ridicare și de călătorie pot fi ajustate în funcție de nevoile operaționale.
6) Aplicații: utilizate în mod obișnuit în depozite, șantiere de construcții, docuri și șantiere în aer liber, unde încărcăturile trebuie să fie ridicate și transportate pe o distanță scurtă.

Locul de origine: Henan, China

Garanție: 2 ani

Greutate (kg): 60000 kg

Video ieșire-inspecție: furnizat

Raport de testare a mașinilor: furnizat

Cerere: Depozite, fabrică și alt loc

Tip macara: macara de tip gantry cu cutie

Viteza de deplasare: 20m\/min

Mecanism de ridicare: elevator electric

Metoda de control: control la sol+ telecomandă (personalizat)

Datorie muncitoare: A5

Temperatura de lucru: -20 ~ +40 grad

Tensiune industrială: 380V50Hz3Phanse sau alta

Culoare: personalizat

Personalizare: acceptat

1. Fasciculul MAIN

1) Proiectare unică a grinzilor:
Macara este formată dintr-un fascicul orizontal principal (grindă) susținut de două picioare, ceea ce permite un design mai compact și mai rentabil în comparație cu o macara dublă grindă.
Grinda este de obicei fabricată din oțel sau alte materiale durabile pentru a asigura integritatea structurală.
2) Motor electric condus:
Mișcarea macaralei este alimentată de un motor electric, care asigură o funcționare lină și eficientă.
Motorul electric conduce de obicei căruciorul și elevatorul, permițând macaralei să ridice, să se ridice și să se miște de încărcături de -a lungul fasciculului.

2. Sistem de clarificare

1) Scor
Elementul de ridicare este dispozitivul principal de ridicare care gestionează sarcina.
2) Motor electric
Motorul electric asigură puterea necesară pentru a conduce mișcarea de ridicare, cărucior și macarale.
3) Sistem de cărucioare
Scortașul este montat pe un cărucior care se deplasează de -a lungul fasciculului unic de grindă.
Căruciorul este alimentat de un motor electric și permite mutarea încărcăturii orizontal pe toată durata macaralei.
4) Sistem de control
Pentru a opera un sistem de control wireless sau pandantiv este utilizat pentru a opera macara și sistemul de ridicare. Sistemul de control permite operatorului macarale să controleze:
Ridicarea și coborârea mișcărilor de ridicare.
Mișcarea elevatorului de -a lungul fasciculului de grindă.
Mișcare a căruciorului.
Caracteristici de siguranță: Sistemul de control poate include caracteristici precum butoanele de oprire de urgență, indicatorii de avertizare de suprasarcină și alte blocaje de siguranță.

3.endtransport

1) Carucarul final este responsabil pentru susținerea fasciculului principal (grindă) și permite întregii structuri de macara să se deplaseze de -a lungul unui sistem de cale fixă ​​sau feroviar.
2) Este format din două căruțe de capăt (una pe fiecare parte a grinzilor) care se desfășoară de -a lungul șinelor montate pe sol sau structura deasupra capului.
3) Căruța de capăt asigură o mișcare lină prin ghidarea călătoriei orizontale a macaralei și susține greutatea întregului sistem de macara.

4. Mecanismul de călătorie cu margini

Mecanismul de deplasare a macaralei unei macarale personalizate cu motor electric, condus de motor, este o componentă cheie care permite macaralei să se deplaseze de -a lungul direcției orizontale (de obicei de -a lungul șinelor sau șinelor) într -o zonă de lucru definită. Acest mecanism este esențial pentru mutarea întregii structuri a macaralei, inclusiv grinda principală (fascicul), ridicarea și căruciorul, pe locul de lucru pentru a ridica și transporta încărcările eficiente.

5. Mecanismul de călătorie

1) Cadrul căruciorului
Cadrul căruciorului este principala componentă structurală care ține împreună toate celelalte componente ale sistemului de cărucior. Este montat pe fasciculul de grindă și se deplasează de -a lungul lungimii sale.
În mod obișnuit, din oțel de înaltă rezistență sau alte materiale durabile pentru a sprijini ridicarea și sarcina, cadrul este proiectat pentru a fi atât ușor, cât și suficient de puternic pentru a gestiona sarcini grele.
2) Motor electric
Motorul electric este responsabil pentru alimentarea mecanismului de călătorie a căruciorului. Motorul conduce roțile, determinând ca troleul să se deplaseze orizontal de -a lungul fasciculului de grindă.
Motorul poate fi echipat cu o acționare de frecvență variabilă (VFD), care permite un control al vitezei neted și reglabil, permițând un control precis asupra mișcării căruciorului.
Sistemele motorii duale sunt adesea utilizate în macarale sau macarale mai mari cu capacități de încărcare mai mari. În această configurație, motoarele sunt instalate pe ambele părți ale căruciorului pentru a permite mișcarea sincronizată și o stabilitate mai mare.

6. Roata de croazieră

1) Proiectarea și structura roții
Diametrul roții: dimensiunea și diametrul roților depind de designul macaralei și de tipul de sistem de pistă pe care îl funcționează. Roțile mai mari pot suporta capacități de încărcare mai mari, dar necesită și șine mai rezistente și sisteme de cale.
2) Materialul roții:
Majoritatea roților de macara sunt fabricate din oțel din oțel sau aliaj de înaltă calitate, oferind rezistență și durabilitate pentru manipularea sarcinilor grele și rezistența la uzura prelungită.
Roțile acoperite cu cauciuc pot fi utilizate pentru operații mai liniștite sau pentru macarale care funcționează în medii în care reducerea zgomotului este importantă.
Aliaj special sau oțel întărit este adesea utilizat pentru aplicații grele, cum ar fi ridicarea materialelor grele în șantiere navale, porturi sau fabrici de oțel.
3) Axa roților și rulmenții
Roțile sunt montate pe axe, care sunt arbori care se rotesc împreună cu roțile. Aceste axe transferă cuplul de la motor și cutia de viteze la roți.
Rulmenți: Rulmenții cu role de înaltă performanță sau rulmenții cu bile sunt montate pe axe pentru a reduce frecarea și a asigura o rotație lină a roților. Rulmenții întreținuți în mod corespunzător asigură o uzură minimă, care extinde durata de viață a sistemului de roți ale macaralei.

7. Cârlig de crudă

1) Dimensiune și formă: Cârligul poate fi proiectat în diferite dimensiuni și forme pentru a se adapta diferitelor aplicații de ridicare.
2) Capacitate de încărcare: Reglați capacitatea de ridicare a cârligului în funcție de nevoile dvs. operaționale.
3) Material: Cârligul poate fi fabricat din diverse materiale, cum ar fi oțelul forjat sau oțelul din aliaj, în funcție de capacitatea de încărcare și de condițiile de mediu.
4) Tipul motorului: puteți alege între diferite specificații ale motorului electric pentru a se potrivi cu viteza de ridicare dorită, încărcarea și cerințele de putere.
5) Sistem de control: puteți integra sisteme de control manuale sau automate, în funcție de preferințele dvs.
6) Vopsea și acoperire: acoperire personalizată pentru ca cârligul să reziste la coroziune, în special pentru aplicații exterioare sau marine.

8.motor

1) Tipul motorului:
Motoare AC: Cele mai frecvente pentru macarale de gantry, care oferă o eficiență ridicată și fiabilitate.
DC Motors: Potrivit pentru aplicații precise de control al vitezei, în special în macarale mici sau aplicații cu viteză mică.
Unități de frecvență variabilă (VFD): permite controlul vitezei variabile, optimizarea performanței bazate pe încărcare și condiții operaționale.
2) Putere și cuplu:
Puterea motorului este personalizată în funcție de capacitatea de ridicare necesară a macaralei. Macarale cu capacitate mai mare necesită motoare mai mari.
Cuplul furnizat de motor ar trebui să se potrivească cu cerințele de încărcare și viteza de mișcare a macaralei.
3) Capacitatea de încărcare și viteza:
Motoarele pot fi adaptate pentru a oferi viteza de ridicare corespunzătoare (lentă pentru sarcini grele, rapid pentru cele mai ușoare).
Viteza motorului macaralei sunt reglabile pentru a optimiza funcționarea macaralei în funcție de tipul de material mutat sau de aplicație.

.

Sistem de alarmă sonoră și ușoară și întrerupător de limită

1) Sistem de alarmă sonoră și ușoară
Sistemul de alarmă sonoră și ușoară este proiectat pentru a avertiza operatorii și personalul cu privire la diverse condiții de funcționare a macaralei, cum ar fi mutarea macaralei, sarcina fiind ridicată sau coborâtă sau o situație de urgență. Poate fi integrat în sistemul de control al macaralei pentru feedback în timp real.
2) Sistemul de comutare limită
Un comutator limită este o caracteristică esențială de siguranță într -o macara de gantry. Împiedică macaraua să -și depășească limitele operaționale desemnate, contribuind la protejarea structurii, motorului și încărcării macaralei. Întrerupătoarele de limită se opresc automat sau inversează mișcările macaralei odată ce atinge limite predefinite.

10. Dispozitive de siguranță

1) Sistem de protecție împotriva suprasarcină
Sistemul de protecție împotriva suprasarcină este unul dintre cele mai critice dispozitive de siguranță pentru o macara de gantry. Se asigură că macaraua nu ridică sarcinile care depășesc capacitatea proiectată, împiedicând deteriorarea potențială a macaralei și asigurând operațiuni de ridicare în siguranță.
2) Sistem anti-coliziune
Sistemul anti-coliziune împiedică macaraua gantry să se ciocnească cu alte macarale, structuri sau echipamente. Acest lucru este deosebit de important în zonele cu macarale multiple sau spații de operare dense.
3) Sistem de oprire de urgență
Sistemul de oprire de urgență este esențial pentru oprirea imediat a funcționării macaralei în caz de urgență. Acest sistem ajută la prevenirea accidentelor sau a deteriorării prin oprirea rapidă a macaralei atunci când este necesar.
4) Limită întrerupătoare
Întrerupătoarele de limită sunt cruciale pentru prevenirea macaralei să -și depășească limitele operaționale sigure. Ei opresc macaraua să se deplaseze dincolo de un interval specific, evitând astfel deteriorarea macaralei, echipamentelor sau structurii.
5) Mecanismul de blocare a siguranței
Un mecanism de blocare a siguranței este utilizat pentru a preveni mișcarea accidentală a macaralei sau a componentelor sale, în special în timpul întreținerii sau când macara este inactivă.

11. Mod de control

1) Modul de control manual
Acesta este cel mai de bază și utilizat mod de control pe scară largă pentru macarale de gantry, unde operatorul are control complet asupra tuturor mișcărilor macaralei folosind butoane de control, joysticks sau pârghii.
2) Modul de control la distanță fără fir
Acest mod permite operatorului să controleze macaraua de la distanță, îmbunătățind siguranța, permițând operatorului să evite zonele periculoase sau să lucreze în locații mai convenabile.
3) Modul de control al cabinei
În acest mod, operatorul controlează macaraua dintr -o cabină fixă ​​situată pe macara în sine. Acest mod este comun pentru macarale mari de gantry care funcționează în medii dure, cum ar fi porturile sau șantierele navale.
4) Mod de control automat sau semiautomat
Acest mod de control implică automatizarea anumitor funcții ale macaralei, reducând nevoia de intervenție manuală. Nivelul de automatizare poate varia de la semi-automat (intervenția operatorului este încă necesar) până la complet automat (nu există implicare umană în operațiunile de rutină).
5) Mod de control dual (manual + automat)
În acest mod hibrid, macaraua poate fi acționată manual sau automat în funcție de situație, oferind operatorilor flexibilitatea de a comuta între metodele de control.

Schiţa

Tehnic principal

1. Proiectare rentabilă
În comparație cu macarale cu grindă dublă, structura unică de grindă reduce costurile de utilizare și fabricare a materialelor, ceea ce o face mai accesibilă, oferind în același timp o capacitate excelentă de ridicare pentru aplicații de serviciu mediu.
2. Flexibilitatea personalizării
Poate fi complet personalizat pe baza nevoilor operaționale specifice, inclusiv lungimea intervalului, înălțimea de ridicare, modul de control, dispozitivele de siguranță și condițiile speciale de muncă (de exemplu, medii exterioare sau interioare).
Soluții personalizate pentru industrii precum producția, logistica, șantierele navale, șantierele și depozitele.
3. Structura compactă și ușoară
Proiectarea unică a grindelor asigură o structură generală mai ușoară, ceea ce face mai ușor instalarea și relocarea, dacă este nevoie.
Reduce sarcina pe grinzile pistei sau structurile de susținere.
4. Eficiența energetică
Sistemele electrice cu motor sunt mai eficiente din punct de vedere energetic în comparație cu alternativele hidraulice sau cu motorină.
Poate fi echipat cu motoare de economisire a energiei și VFD (unitate de frecvență variabilă) pentru a reduce consumul de energie.
5. Operațiune simplă și mică de întreținere
Mai puține componente mecanice în comparație cu macarale cu grindă dublă duc la o întreținere mai ușoară și la reducerea timpului de oprire.
Acces ușor la piese precum motoare, roți și mecanisme de ridicare.
6. Caracteristici de siguranță îmbunătățite
Echipat cu dispozitive de siguranță moderne, cum ar fi protecția suprasarcină, senzori anti-coliziune, sisteme de oprire de urgență și întrerupătoare de limită.
Poate include sisteme anti-s-a-a fost avansate și alerte automate de siguranță.
7. Operații de ridicare netedă și precisă
Motorul electric și sistemul de ridicare oferă funcții de pornire și oprire lină.
Controlul opțional al invertorului pentru ridicarea vitezei variabile și călătoria cu căruciorul\/gantria pentru o poziționare mai bună a încărcăturii.

1. Centre de depozitare și logistică
Încărcare și descărcare: utilizat pentru încărcarea și descărcarea mărfii, paletele și containerele din camioane și remorci.
Manipularea materialelor: mută mărfurile în mod eficient în șantiere de depozitare sau depozite interioare, îmbunătățind fluxul de lucru și productivitatea.
Aplicații interioare și exterioare: potrivite atât pentru zonele de raftare interioară, cât și pentru zonele de încărcare exterioară.
2. Liniile de fabricație și de asamblare
Ansamblu de piese: utilizat pentru ridicarea și poziționarea pieselor sau a componentelor grele în linii de asamblare auto, utilaje sau echipamente.
Suport pentru producție: Asistență la mutarea materiilor prime sau a mărfurilor semi-finanțate între stațiile de lucru.
Manipularea instrumentelor și a matriței: mișcă mucegaiuri mari, matrițe sau instrumente de producție în ateliere industriale.
3. Site -uri de construcții
Transportul materialului: ridică grinzi de oțel, blocuri de beton și materiale de construcție la fața locului.
Asamblare structurală: ajută la instalarea de rame structurale din oțel, secțiuni pre-fabricate și alte componente de construcție grele.
Configurare temporară: Poate fi utilizat ca soluție de macara mobilă în zonele de construcție temporare, datorită ușurinței sale de relocare.
4. Șantiere de oțel și plante de fabricare a metalelor
Manevrarea plăcilor și bobinelor din oțel: ridică și transportă plăci grele din oțel, conducte și bobine metalice.
Mașini de tăiere\/procesare de încărcare: pozițiile materiilor prime în mașini CNC, tăieturi cu plasmă sau stații de sudare.
5. Construcții de nave și curți marine
Asamblare componentă a navei: ridică secțiunile de nave, motoarele și echipamentele marine în timpul procesului de construcție navală.
Manipularea docurilor: mișcă piese și utilaje pe docuri și în apropierea fronturilor de apă, adesea în combinație cu stivuitoare și camioane de transport.
Manipularea containerelor: pentru încărcarea containerizată de dimensiuni mici până la mijloace în porturi și terminale.
6. Centrale electrice
Sarcini de întreținere: ridică turbinele grele, generatoarele și alte echipamente de centrale electrice în timpul întreținerii și reparației.
Lucrări de instalare: ajută la instalarea echipamentelor electrice sau a componentelor structurale mari în instalațiile de generare a energiei electrice.

1. Analiza cerințelor și proiectarea tehnică
Consultarea clientului: înțelegeți nevoile specifice ale clientului (capacitatea de încărcare, intervalul, înălțimea de ridicare, mediul de lucru, sistemul de control, caracteristicile de siguranță).
Evaluarea site -ului: evaluați locul de instalare, condițiile de mediu și orice constrângeri speciale.
Proiectare inginerie:
Dezvoltați desene CAD 3D detaliate și calcule structurale pentru grinda, cărucioarele finale, căruciorul, elevator și sistemele electrice.
Personalizați componente precum motoare, frâne, panouri de control și dispozitive de siguranță pe baza specificațiilor proiectului.
Asigurați respectarea standardelor internaționale (ISO, FEM, CMAA etc.).
2. Achiziții materiale
Materiale de structură din oțel: plăci, grinzi și profiluri de oțel de înaltă calitate (Q235B\/Q355B sau echivalent) pentru grindă și cadru.
Componente electrice și mecanice: motoare de cumpărare, cutii de viteze, frâne, elevatoare, panouri de control, întrerupătoare de limită, cabluri și alte componente electrice de la furnizorii aprobați.
Elemente de specialitate: comandați piese suplimentare personalizate (de exemplu, motoare rezistente la explozie, componente din oțel inoxidabil sau finisaje rezistente la coroziune, dacă este nevoie).
3. Fabricarea structurii de oțel
Tăiere: Utilizați mașini de tăiat CNC sau tăieturi laser pentru a prelucra plăci și profiluri de oțel în conformitate cu specificațiile de proiectare.
Beveling: Efectuați pregătirea marginilor pentru sudare folosind mașini de tei.
Sudare:
Sudați grinda principală, trăsurile finale și alte componente structurale în conformitate cu procedurile de sudare certificate.
Efectuați inspecții de sudură (inspecție vizuală, testare cu ultrasunete sau cu raze X, dacă este necesar).
Îndreptare: Utilizați prese hidraulice pentru a vă asigura că grinda și cadrul sunt drepte și exacte dimensionale.
Prelucrare: puncte de conectare a cheilor de mașină (de exemplu, baze pentru roți, șine de cărucior) pentru ansamblu precis.
4. Tratamentul de suprafață
Sandblasting\/Shot Blasting: îndepărtați rugina, scala și impuritățile de suprafață din structura de oțel pentru a obține SA2.5 sau mai bine gradul de suprafață.
Pictură\/acoperire:
Aplicați straturi de grund și finisare pe baza condițiilor de muncă de mediu (de exemplu, vopsea de calitate marină pentru macarale în aer liber).
Opțional: Aplicați acoperiri anti-coroziune, anti-statice sau rezistente la explozie, în funcție de cerințele clientului.
5. Ansamblul componentelor
Asamblul Hoist & Trolley:
Asamblați sistemul electric de ridicare și cărucior, inclusiv motoare, reductoare de viteze, frânghii sau lanțuri de sârmă și blocuri de cârlig.
Comutatoare de limită preinstalați, frâne și tambururi de cablu.
Ansamblu de transport de capăt:
Instalați roți de călătorie, rulmenți, tampoane și conduceri pe trăsurile finale.
Cabluri electrice:
Componente cheie de pre-fire (de exemplu, motor de ridicare, motor cu cărucior) în conformitate cu aspectul electric.
Instalați sisteme de control, cabluri de alimentare, sisteme Festoon sau transportatori de cablu.
6. Pre-asamblare și montare de încercare
Pre-asamblați grinda, trăsurile finale, elevatorul, căruciorul și sistemul electric la fabrică pentru a asigura o potrivire și aliniere corespunzătoare.
Efectuează verificări de toleranță la dimensiunile critice (de exemplu, măsurători de întindere, ampatament și diagonală).
7. Testarea fabricii (inspecție înainte de livrare)
Testare mecanică: efectuați teste fără încărcare și sarcină parțială pe sisteme de ridicare, deplasare a cărucioarelor și de călătorie pentru macara pentru a verifica funcționarea lină și fiabilă.
Testare electrică: Verificați funcționarea corectă a motoarelor, panourile de control, întrerupătoarele de limită, alarmele și dispozitivele de siguranță.
Inspecție de siguranță:
Testarea protecției supraîncărcării.
Verificarea sistemului de oprire de urgență și de frână.
Verificați funcția corectă a alarmelor sonore și ușoare.
Notă: O inspecție terță parte poate fi aranjată dacă este necesar de către client.
8. Demontare și ambalaje
Demontați componente majore (Girder, Trolley, Hoist, End Carriages) pentru transport.
Protejați toate suprafețele cu ulei anti-coroziune sau ambalaje de protecție.
Folosiți lăzi din lemn armat sau rame de oțel pentru componente sensibile, cum ar fi motoarele, sistemele de control și piesele electrice.
9. Livrare și logistică
Organizați transportul (cu camion, căi ferate sau mare) pe site -ul clientului.
Oferiți manuale de instalare detaliate, diagrame electrice și ghiduri de funcționare împreună cu expedierea.

Vizualizare atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de gestionare a echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista mai mult de 500 de seturi (seturi), iar rata de rețea a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 de linii de sudare au fost utilizate, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.