Macara rulantă cu o singură grilă de 5 tone

O macara rulantă cu o singură grindă de 5 tone este o soluție de ridicare versatilă și-eficientă din punct de vedere al costurilor, utilizată pe scară largă în fabrici, depozite și ateliere. Iată caracteristicile sale cheie:

1. Capacitatea de încărcare și durata
Capacitate: 5 tone metrice (potrivit pentru ridicarea cu sarcini medii).

Spațiu: de obicei 5 m până la 25 m (reglabil în funcție de cerințele atelierului).

2. Proiectarea unei singure grinzi
Gripă principală: Fabricată din oțel-de înaltă rezistență (tip cutie-sau grinzi-I) pentru durabilitate.

Structură compactă: Economisește spațiul de cap în comparație cu macaralele cu două grinzi.

3. Mecanismul de ridicare
Palan electric: Echipat de obicei cu un palan cu cablu de sârmă de 5 tone sau un palan cu lanț.

Înălțime de ridicare: standard de la 6 m până la 18 m (personalizat).

Viteza de ridicare: ~8 m/min (reglabilă cu frecvență variabilă pentru precizie).

4. Mecanismul de deplasare
Deplasare cu macara: se deplasează de-a lungul grinzilor pistei prin intermediul vagoanelor de capăt cu roți.

Viteza de deplasare: ~20 m/min (poate fi reglată).

Deplasare transversală (cărucior): se deplasează de-a lungul grinzii pentru o poziționare precisă a sarcinii.

5. Alimentare și control
Putere: trifazat, 380V, 50Hz (standard) sau personalizabil.

Control: buton-pendant sau telecomandă radio pentru o operare în siguranță.

6. Caracteristici de siguranță
Protecție la suprasarcină: Previne ridicarea peste capacitate.

Întrerupătoare de limită: Pentru mișcări de ridicare și deplasare.

Oprire de urgență: pentru oprire imediată.

Dispozitiv anti-coliziune (opțional pentru macarale multiple).

7. Durabilitate și întreținere
Vopsea rezistentă la coroziune{0}}pentru o durată lungă de viață.

Întreținere redusă datorită structurii simple.

8. Aplicații
Fabrici, depozite, ateliere.

Manipularea materialelor in linii de productie, incarcare/descarcare.

9. Opțiuni de personalizare
Versiuni rezistente la-explozie, la căldură- sau la exterior.

Controlul vitezei variabile pentru sarcini delicate.

 

 

• Capacitate: 1-20 tone
• Capacitate: 3,2-80 tone
• Lungime deschidere: 4-31,5m
• Înălțimea de ridicare: personalizată în funcție de condițiile de amplasare ale clienților
• Sarcina de lucru: FEM Standard A5
• Tensiune furioasă: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• Clasa de protectie: IP54 IP55
• Mod de control al macaralei: Pendantcontrol / Telecomandă / Control cabină

 

 

O macara rulantă cu o singură grindă de 5 tone constă din mai multe componente cheie care lucrează împreună pentru a ridica, deplasa și poziționa în mod eficient sarcini grele. Iată principalele componente:

1. Grinda principală (gripă unică)
Grinda principală care suportă sarcina-, de obicei realizată din oțel laminat (grinda I-) sau construcție de tip cutie-sudata.

Sprijină palanul și căruciorul, manevrând capacitatea nominală a macaralei (5 tone).

2. Cărucioare de capăt (camioane de capăt)
Situat la ambele capete ale grinzii principale, echipat cu roti pentru deplasarea de-a lungul grinzilor pistei.

Include roțile motoare (motorizate) și roțile de rulare (fără-motorizate).

3. Unitate de ridicare
Mecanismul de ridicare, de obicei un palan electric cu cablu sau un palan cu lanț (pentru capacități mai ușoare).

Include:

Motor (pentru ridicare și coborâre).

Pinion tambur sau lanț (pentru înfășurare frânghie/lanț).

Bloc de cârlig (pentru a atașa sarcina).

Sistem de frânare (pentru menținerea în siguranță a sarcinii).

 

4. Cărucior (Unitate Crab)
Un mecanism care deplasează palanul de-a lungul lungimii grinzii principale.

Poate fi motorizat (pentru mișcare cu motor) sau de tip împingere-manual (pentru macarale mai ușoare).

5. Grinzile pistei
Instalat pe structura clădirii (coloane sau console) pentru a ghida mișcarea macaralei.

De obicei, realizate din grinzi I-sau grinzi fabricate.

6. Mecanismul de antrenare a podului
Constă din motoare, cutii de viteze și roți pentru a deplasa întreaga macara de-a lungul pistei.

Poate fi transmisie cu un singur-capit (un motor) sau cu două-capete (două motoare sincronizate pentru macarale mai grele).

7. Sistem electric și comenzi
Suport de comandă / Telecomandă radio / Operat-cabină pentru controlul utilizatorului.

Întrerupătoare de limită (pentru a preveni{0}}deplasarea excesivă).

Sistem de alimentare cu energie electrică (sistem de festivități sau bare conductoare).

8. Componente de siguranță
Limitator de suprasarcină (previne ridicarea peste 5 tone).

Buton de oprire de urgență.

Bare de protecție (pentru a absorbi șocurile la capetele pistei).

Dispozitive anti-coliziune (dacă mai multe macarale funcționează pe aceeași pistă).

9. Tampoane și dopuri
Tampoane din cauciuc sau cu arc pentru a absorbi impactul la sfârșitul cursei.

Opritoare mecanice pentru a preveni deraierea.

10. Sistem Festoon / Bobina cablu
Gestionează puterea și controlează mișcarea cablului pe măsură ce macaraua se deplasează.

Fiecare componentă joacă un rol crucial în asigurarea funcționării sigure și eficiente a macaralei. Întreținerea și inspecția corespunzătoare sunt esențiale pentru-performanță pe termen lung.

 

3. Palan electric cu cablu

Palan electric cu cablu – Mecanismul de ridicare cu motor, tambur, cablu și cârlig pentru ridicarea verticală.

Un palan electric cu cablu de sârmă cu o singură grindă constă dintr-o singură grindă orizontală (gripă) care susține greutatea palanului și sarcina care este ridicată. Palanul este echipat cu un cablu de sârmă care este înfășurat în jurul unui tambur și atașat la un cârlig de ridicare.

 

 

4. Cărucioare de capăt

Cărucioarele de capăt sunt structurile pe roți montate la fiecare capăt al grinzii podului, permițând macaralei să se deplaseze de-a lungul șinelor pistei.

Componentele cheie ale cărucioarelor de capăt:
Roți și blocuri de roți

De obicei, 4 roți (2 pentru fiecare cărucior) pentru macaralele standard.

Fabricat din oțel forjat sau fontă ductilă pentru durabilitate.

Unele modele folosesc roți cu flanșă dublă-pentru a preveni deraierea.

Mecanism de antrenare (pentru macarale motorizate)

Un cărucior adăpostește motorul de deplasare, cutia de viteze și frânele.

Celălalt capăt este de obicei căruciorul inactiv (ne{0}}condus).

Tipuri obișnuite de unități: unitate cu un singur-capit (SED) sau cu două-capite (DED) pentru sarcini mai grele.

Tampoane și bare de protecție

Absorbiți șocurile când macaraua ajunge la capătul pistei.

Fabricat din cauciuc, poliuretan sau amortizoare hidraulice.

Cadru de conectare

Îmbină căruciorul de capăt cu grinda principală.

Proiectat pentru rigiditate și aliniere pentru a preveni deformarea.

Cleme de șină (opțional)

Folosit pentru a bloca macaraua în poziție atunci când nu este utilizată.

 

5. Roata macaralei

O macara rulantă cu o singură grindă de 5 tone constă de obicei dintr-o singură grilă de pod susținută de camioane de capăt care se deplasează de-a lungul grinzilor pistei. Roțile macaralei sunt componente critice care facilitează mișcarea macaralei de-a lungul pistei. Iată o defalcare detaliată a sistemului de roți ale macaralei pentru acest tip de macara:

1. Specificațiile roții macaralei
Capacitate de încărcare: Proiectat pentru a susține greutatea totală a macaralei (inclusiv palanul, căruciorul și sarcina maximă ridicată - 5 tone în acest caz).

Număr de roți: De obicei, 4 roți (2 pe cap de camion), dar unele modele pot folosi 8 roți (4 pe cap de camion) pentru o mai bună distribuție a sarcinii.

Materialul roții: oțel forjat de obicei (oțel carbon-de calitate superioară sau oțel aliat) pentru durabilitate și rezistență la uzură.

Diametrul roții: de obicei variază de la 250 mm la 500 mm, în funcție de lungimea macaralei și cerințele de sarcină.

Tip roată:

Roți cu flanșă dublă (obișnuite pentru ghidarea pistei).

Roți cu o singură flanșă (dacă sunt utilizate ghidaje laterale suplimentare).

Roți fără flanșe (dacă macaraua folosește role de ghidare separate).

2. Rulmentul și lubrifierea roții
Rulmenți: de obicei rulmenți cu role conice sau rulmenți sferici cu role pentru a face față sarcinilor radiale și axiale.

Lubrifiere: unsoare-lubrifiată pentru o durată lungă de viață și o întreținere redusă.

3. Compatibilitatea pistei feroviare
Roțile rulează pe șine din oțel (de obicei, standardele A36 sau ASME A120).

Profilele șinei pot include:

ASCE Rail (American Standard Crane Rail).

KR Standard Rail (obișnuit în Europa/Asia).

Șine plate-superioare (utilizate cu roți cu flanșe).

4. Alinierea și întreținerea roților
Alinierea corectă a roților este crucială pentru a preveni uzura neuniformă și deraierea.

Este necesară inspecția regulată pentru fisuri, uzură și puncte plate.

Ungerea rulmenților roților trebuie făcută periodic.

5. Probleme comune la roți
Uzură și puncte plate: Din cauza sarcinilor grele sau a frânării necorespunzătoare.

Alinierea greșită: provoacă uzură neuniformă și crește rezistența.

Defecțiunea lagărului: duce la griparea roții dacă nu este întreținută.

6. Înlocuire și upgrade
Roțile trebuie înlocuite dacă uzura depășește recomandările producătorului.

Trecerea la roți din oțel întărit sau la roți acoperite cu poliuretan-poate prelungi durata de viață în medii dure.

 

6. Cârlig de macara

Cârligul este o componentă critică-care poartă sarcina, de obicei parte a ansamblului palanului. Pentru o macara de 5 tone:

Tip cârlig: cârlig din oțel forjat (standarde DIN/ISO, de exemplu, DIN 15400).

Factor de siguranță: minim 4:1 (testat la 125% din SWL).

Dimensiune cârlig: ~Ø25–30 mm (dimensiunea exactă depinde de standardele de proiectare).

Rotire: cârlig pivotant sau fix (în funcție de aplicație).

Încuietoare de siguranță: încuietoare cu arc-pentru a preveni strângerea/decuplarea.

 

7. Motor

O macara rulantă cu o singură grindă de 5 tone constă de obicei din mai multe componente cheie, inclusiv motorul de ridicare, motorul de deplasare (pentru mișcarea podului) și motorul de deplasare al căruciorului (dacă este cazul). Mai jos sunt detaliile referitoare la motoarele folosite la o astfel de macara:

1. Motor de ridicare (motor de ridicare)
Funcție: alimentează mecanismul de ridicare pentru a ridica și a coborî sarcini (până la 5 tone).

Tip: De obicei, un motor cu inducție AC (de exemplu, trifazat, cușcă veveriță) sau un motor cu frecvență variabilă (VFD) pentru un control mai ușor.

Interval de putere: De obicei, 7,5 kW până la 11 kW (10 CP până la 15 CP), în funcție de viteză și ciclu de funcționare.

Viteză: opțiuni cu o singură-viteză sau cu două-viteze (de exemplu, 8/0,8 m/min pentru ridicare rapidă/lentă).

2. Motor de deplasare în pod (motor de cursă lungă)
Funcție: Deplasează întreaga macara de-a lungul grinzilor pistei.

Tip: AC sau motor cu angrenaj (de exemplu, 1,5 kW până la 3 kW per motor, cu două motoare pentru macarale cu dublă-motor).

Viteză: De obicei, 20 m/min până la 30 m/min.

3. Motor de deplasare cu cărucior (motor de deplasare transversală – dacă este cazul)
Funcție: Deplasează palanul de-a lungul unei singure grinzi (pentru poziționarea orizontală a sarcinii).

Tip: motor AC mai mic (de exemplu, 0,5 kW până la 1,5 kW).

Viteză: Aproximativ 10 m/min până la 20 m/min.

 

8. Sistem de alarmă sonoră și luminoasă și dispozitiv de siguranță întrerupător de limită

O macara rulantă cu o singură grindă de 5 tone echipată cu un sistem de alarmă sonoră și luminoasă și cu dispozitive de siguranță întrerupătoare de limită asigură o funcționare sigură și eficientă în medii industriale. Mai jos sunt caracteristicile și funcțiile cheie ale acestor componente de siguranță:

1. Sistem de alarmă cu sunet și lumină
Scop: Avertizează personalul când macaraua este în funcțiune sau se apropie de condiții periculoase.

Caracteristici:

Alarmă sonoră (sonor/claxon): Emite un sunet de avertizare puternic înainte de deplasarea macaralei (de exemplu, pornire, deplasare cărucior sau ridicare).

Alarmă vizuală (lumină stroboscopică/LED): farul intermitent oferă o avertizare vizuală clară, în special în medii zgomotoase.

Moduri de activare:

Avertizare pre-de mișcare (înainte de pornirea macaralei).

Avertizare de urgență (în caz de defecțiune sau suprasarcină).

2. Dispozitive de siguranță pentru întrerupătoare de limită
Întrerupătoarele de limită împiedică macaraua să depășească intervalele de deplasare sigure, protejând atât echipamentul, cât și personalul.

Tipuri de întrerupătoare de limită într-o macara cu o singură grilă:
Întrerupător limită de ridicare

Previne supra-ridicarea prin reducerea puterii atunci când blocul cârlig atinge limita superioară de siguranță.

Protejează împotriva deteriorării cablului de sârmă sau a coliziunii cârligului cu tamburul.

Întrerupător limită de deplasare pentru cărucior

Opreste caruciorul la capatul grinzii pentru a evita ciocnirile cu opritoare sau componente structurale.

Întrerupător de limită de punte (deplasare lungă).

Împiedică macaraua să se deplaseze peste-de-a lungul grinzilor pistei.

Comutator de limită inferioară (opțional)

Unele macarale includ un comutator de limită inferioară pentru a preveni derularea excesivă a cablului de sârmă.

 

9. Dispozitiv de siguranță

O macara rulantă cu o singură grindă de 5 tone trebuie să fie echipată cu diferite dispozitive de siguranță pentru a asigura funcționarea în siguranță și conformitatea cu standardele din industrie (cum ar fi standardele ISO, OSHA, CMAA sau GB). Mai jos sunt dispozitivele de siguranță esențiale instalate de obicei:

1. Comutator limită de suprasarcină (limitator de sarcină)
Împiedică macaraua să ridice sarcini care depășesc 5 tone (capacitate nominală).

Oprește automat alimentarea dacă este detectată o suprasarcină.

2. Buton de oprire de urgență (E-Oprire)
Permite oprirea imediată în caz de urgență.

Ar trebui instalat într-un loc ușor accesibil (de exemplu, control suspendat sau cabina operatorului).

3. Întrerupătoare de limită de capăt (deplasare și ridicare)
Întrerupător limită de ridicare – Previne ridicarea peste-(limitele superioare și inferioare).

Comutator limită de cursă cărucior – Oprește căruciorul la capătul grinzii.

Întrerupător limită de cursă pod – Împiedică macaraua să lovească opritoarele finale de pe pistă.

4. Dispozitiv anti-coliziune (pentru macarale multiple)
Folosit atunci când două sau mai multe macarale funcționează pe aceeași pistă pentru a evita coliziunile.

5. Defecțiune de fază și protecție la sub-tensiune
Protejează motorul de deteriorări din cauza problemelor de alimentare.

6. Protecție șină izolată și împământare
Previne pericolele electrice asigurând o împământare adecvată.

7. Sistem de frânare
Frână de ridicare – Previne alunecarea sarcinii la oprire.

Frâne de deplasare pentru cărucior și pod – Asigură o oprire lină.

8. Încuietoare de siguranță pe cârlig
Împiedică sarcina să alunece de pe cârlig.

9. Dispozitive de avertizare (alarma/buzzer)
Alarmele sonore sau vizuale alertează lucrătorii înainte de deplasarea macaralei.

10. Protecție peste-viteză (pentru unități de frecvență variabilă)
Previne viteze periculoase în timpul funcționării.

11. Buffer & Bumper
Absoarbe impactul atunci când macaraua ajunge la capătul pistei.

12. Indicator de moment de încărcare (Opțional pentru siguranță avansată)
Monitorizează greutatea încărcăturii și stabilitatea macaralei.

 

10. Modul de control

O macara rulantă cu o singură grindă de 5 tone utilizează de obicei mai multe moduri de control pentru a asigura o funcționare sigură și eficientă. Alegerea modului de control depinde de factori precum cerințele de precizie, mediul de lucru și frecvența de utilizare. Iată modurile de control comune:

1. Control suspendat (pendant cu butonul de apăsare)
Descriere: Un pandantiv de mână cu butoane pentru mișcarea macaralei (ridicare, traversare și deplasare).

Avantaje:

Simplu și{0}}eficient.

Operatorul are control direct.

Potrivit pentru aplicații de interior și{0}}ușoare.

Dezavantaje:

Rază limitată (operatorul trebuie să fie în apropierea macaralei).

Nu este ideal pentru operațiuni de-viteză mare sau grele-.

2. Telecomanda radio (fară fir)
Descriere: Utilizează o telecomandă fără fir pentru a opera macaraua de la distanță.

Avantaje:

O mai mare flexibilitate și mobilitate pentru operator.

Siguranță îmbunătățită (operatorul se poate poziționa optim).

Potrivit pentru zone de lucru mari sau periculoase.

Dezavantaje:

Cost mai mare decât controlul cu pandantiv.

Necesită întreținere a bateriei și verificări ale fiabilității semnalului.

3. Controlul cabinei (cabina operatorului)
Descriere: Macaraua este acţionată dintr-o cabină închisă sau deschisă montată pe macara.

Avantaje:

Vizibilitate și precizie mai bune pentru operațiuni grele-sau de mare-viteză.

Confortabil pentru schimburi lungi (opțiuni controlate-climatice disponibile).

Dezavantaje:

Mai scump.

Necesită sisteme de acces adecvate (scări/platforme).

4. Control automat/semi-automat (bazat pe PLC-)
Descriere: Utilizează controlere logice programabile (PLC) pentru mișcări automate (de exemplu, trasee prestabilite, poziționarea sarcinii).

Avantaje:

Precizie ridicată și repetabilitate.

Reduce munca manuala; ideal pentru sarcini repetitive.

Dezavantaje:

Costuri inițiale și de întreținere mai mari.

Necesită tehnicieni calificați pentru programare.

5. Control dublu (pendant + telecomandă sau alte combinații)
Descriere: Permite comutarea între mai multe moduri de control (de exemplu, pandantiv și telecomandă radio).

Avantaje:

Flexibilitate pentru diferite nevoi operaționale.

Dezavantaje:

Cablare și configurare mai complexe.

 

11. Schiță

 

 

 

 

Există mai multe avantaje ale unei macarale rulante cu o singură grindă:

 

1. Cost redus: Datorită designului lor simplu și construcției ușoare, macaralele rulante cu o singură grindă sunt mai puțin costisitoare decât macaralele cu două grinzi.

2. Instalare ușoară:Instalarea unei macarale cu o singură grindă este comparativ mai ușoară și mai rapidă în comparație cu macaralele cu două grinzi.

3. Cerință de înălțime mai mică:Deoarece macaraua cu o singură grindă are o cerință de înălțime mai mică, nu este necesar să existe tavane înalte în fabrica de producție.

4. Construcție ușoară:Macaraua cu o singură grindă este ușoară în construcție, ceea ce duce la mai puțină solicitare asupra structurii clădirii.

5. Întreținere redusă:Numărul redus de piese în mișcare în macaraua cu o singură grindă înseamnă mai puțină întreținere în comparație cu o macara cu două grinzi.

6. Ideal pentru sarcini ușoare:Macaraua cu o singură grindă este ideală pentru sarcini ușoare de până la 20 de tone, ceea ce o face perfectă pentru organizațiile mici de producție.

7. Eficiență ridicată:Macaraua cu o singură grindă oferă capabilități eficiente de manipulare a materialelor, reducând costul forței de muncă și crescând productivitatea.

 

 

O macara rulantă cu o singură grindă este un tip popular de macara utilizat în diverse aplicații în care materialele trebuie să fie ridicate și mutate dintr-o locație în alta. Iată câteva aplicații comune ale macaralelor rulante cu o singură grindă:

 

1. Facilități de producție și producție:Macaralele rulante sunt utilizate în mod obișnuit în fabrici și fabrici de producție pentru a muta materii prime, produse finite și mașini grele dintr-o locație în alta. Acestea sunt deosebit de utile pentru ridicarea și poziționarea articolelor grele și voluminoase, care ar fi dificil sau imposibil de deplasat manual pentru lucrători.

2. Instalații de depozitare și depozitare:Macaralele rulante sunt, de asemenea, utilizate în mod obișnuit în depozite și unități de depozitare pentru a muta articole grele pentru depozitare sau încărcare în camioane pentru transport. Sunt utile în special în spațiile de depozitare pe mai multe-niveluri, unde articolele trebuie mutate între etaje și niveluri.

3. Şantiere de construcţii:Macarale rulante cu o singură grindă sunt, de asemenea, utilizate în industria construcțiilor pentru proiecte de construcții. Sunt folosite pentru a muta echipamente grele și materiale în jurul șantierului, cum ar fi grinzi de oțel, blocuri de beton și conducte.

4. Transport și logistică:Macaralele rulante sunt, de asemenea, folosite în porturile de transport maritim și centrele logistice pentru a muta containere de marfă și mărfuri grele pe și în afara navelor sau camioanelor. Sunt deosebit de utile pentru manipularea mărfurilor delicate și scumpe.

5. Generare de energie:Macaralele rulante sunt utilizate în centralele electrice pentru lucrări de întreținere și reparații. Sunt folosite pentru a muta mașini și echipamente grele, cum ar fi turbine și generatoare.

În rezumat, macaralele rulante cu o singură grindă sunt mașini versatile care pot fi utilizate într-o varietate de industrii și aplicații în care este necesară ridicarea și deplasarea grele.

 

 

 

 

 

 

Compania a instalat o platformă inteligentă de management al echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista peste 500 de seturi (seturi), iar rata de conectare a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 linii de sudură au fost puse în funcțiune, 50 sunt planificate să fie instalate și rata de automatizare a întregii linii de produse a atins.

Tag-uri populare: Macara rulantă cu o singură grindă de 5 tone, China producători, furnizori, fabrică de macara rulantă cu o singură grindă de 5 tone