Telecomandă de la distanță macara aeriană

Componente de bază: cutie de viteze, motor, angrenaj

Locul de origine: Henan, China

Garanție: 1 an

Greutate (kg): 10000 kg

Video ieșire-inspecție: furnizat

Raport de testare a mașinilor: furnizat

Unități de vânzare: articol unic

Dimensiune pachet unică: 600x300x300 cm

Greutate brută unică: 200. 000 kg

A Telecomandă cu o singură macara aerianăconstă din mai multe componente cheie care lucrează împreună pentru a permite ridicarea și mișcarea sigură și eficientă a încărcărilor. Mai jos este o defalcare detaliată a componentelor principale:

1. Girder Bridge (fascicul principal)

Fasciculul orizontal principal care se întinde pe lățimea zonei de lucru.

În mod obișnuit, din oțel laminat sau secțiuni de cutii fabricate pentru rezistență.

Susține asamblarea și căruciorul.

2. Camioane finale

Situat la fiecare capăt al grinderii podului.

Conțineți roți care permit macaralei să se deplaseze de -a lungul grinzilor pistei.

Poate include motoare de conducere pentru mișcarea podului (călătorie lungă).

3. Unitatea de ridicare

Mecanismul de ridicare, care poate fi:

Elemente de ridicare a lanțului electric(pentru încărcături mai ușoare, până la ~ 5 tone).

Stăpânul de sârmă de sârmă(pentru încărcături mai grele, până la 20+ tone).

Include un motor, frână, cutie de viteze și mediu de ridicare (lanț sau frânghie de sârmă).

4. Cărucior

Ansamblul care poartă elevator de -a lungul lungimii grinderii podului.

Poate fi alimentat (motorizat) sau manual (tip push, mai puțin frecvent în macarale cu telecomandă).

5. Sistem de pistă

Constă dingrinzi de pistă(susținut de construirea de coloane sau structuri independente).

Includeșine sau șinePentru ca camioanele de capăt ale macaralei să meargă mai departe.

6. Sistem de control de la distanță

Transmițător wireless (stil de mână sau de pachet de centură).

Unitatea de receptor montată pe macara (comunică prin frecvență radio).

Controle:

Ridicare în sus\/în jos

Trolley Traverse (Cross Travel)

Călătorie pod (călătorie lungă)

Oprire de urgență

7. Sistem de alimentare cu energie electrică

Sistem Festoon(Cablu și cărucior pentru livrare de energie de -a lungul pistei).

Bare dirijor(Alternativă la Festoning pentru o transmisie de energie mai curată).

Cu baterie(pentru unele sisteme wireless).

.

8. Componente de siguranță și limită

Limită întrerupătoare(previne călătoria excesivă a ridicatului, a căruciorului sau a podului).

Protector de suprasarcină(împiedică ridicarea dincolo de capacitatea nominală).

Senzori anti-coliziune(Dacă mai multe macarale funcționează în aceeași zonă).

Buton de oprire de urgență(pe telecomandă și uneori o copie de rezervă pe macara).

9. Bumpers & End Stops

Cauciuc sau bare de protecție hidraulice pentru a absorbi impactul la capetele pistei.

Oprirea mecanică pentru a preveni derailarea.

10. Panoul electric \/ caseta de control

Case contactori, relee și PLC (dacă sunt automatizate).

Gestionează distribuția puterii și procesarea semnalului de la telecomandă.

Schiţa

Tehnic principal

Avantajele macaralelor de la distanță de la distanță

Macarale de aer cu o singură grindă de la distanță oferă mai multe beneficii față de macarale tradiționale cu pandantiv sau manual, ceea ce le face ideale pentru aplicații industriale și de depozitare moderne.

1. Siguranță îmbunătățită

Operatorii controlează macaraua de la o distanță sigură, reducând riscul de accidente de la scăderea încărcărilor sau a coliziunilor.

O vizibilitate mai bună a încărcăturii și a împrejurimilor, minimizând petele oarbe.

Funcția de oprire de urgență permite oprirea imediată în situații periculoase.

2.. Eficiență și productivitate îmbunătățită

Manevrarea mai rapidă a sarcinii, deoarece operatorul se poate deplasa liber pentru o poziționare optimă.

Reduce nevoia de mai mulți lucrători (nu sunt necesare semnalare).

Control neted și precis, în special cu unități de frecvență variabilă (VFD).

3. Operator Comfort și ergonomie

Nici o încordare fizică de la tragerea cablurilor pandantive sau mersul alături de macara.

Telecomanda wireless permite funcționarea din cel mai convenabil punct de vedere.

4. Soluție rentabilă

Costuri mai mici de instalare în comparație cu macarale cu grindă dublă.

Costuri reduse ale forței de muncă (un operator poate gestiona mai multe sarcini).

Întreținere minimă în comparație cu macaralele operate de cabină.

5. Flexibilitate și adaptabilitate

Poate fi utilizat în spații limitate în care controalele pandantive nu sunt practic.

Potrivit atât pentru aplicații interioare, cât și pentru exterior (cu opțiuni rezistente la intemperii).

Personalizabil cu funcții de automatizare (de exemplu, mișcări programabile).

Aplicații de telecomandă a macaralelor aeriene unice

Aceste macarale sunt utilizate pe scară largă în industrii datorită versatilității, siguranței și eficienței lor. Aplicațiile comune includ:

1. fabrică și instalații de asamblare

Mutarea materiilor prime, a pieselor de utilaje și a produselor finite.

Poziționarea componentelor grele în producția auto, aerospațială și utilaje.

2. Depozitare și logistică

Încărcarea\/descărcarea mărfurilor din camioane.

Transportul de paleți, containere și pachete grele în centrele de distribuție.

3. Construcții și manipularea materialelor

Ridicarea grinzilor de oțel, a panourilor de beton și a materialelor de construcție.

Asistență la asamblarea structurii prefabricate.

4. Industria metalelor și a oțelului

Manipularea bobinelor, foilor și barelor de metal în fabricile de oțel și magazinele de fabricație.

Presă de alimentare, mașini de ștampilare și echipamente CNC.

5. Facilități de întreținere și reparații

Deservirea echipamentelor grele, a motoarelor și a utilajelor industriale.

Piese de ridicare și poziționare în timpul lucrărilor de reparații.

6. Prelucrarea hârtiei și a lemnului

Mutarea rulourilor mari de hârtie, cherestea și produse din lemn.

Încărcarea\/descărcarea în gatere și centralele de ambalare.

7. Centrale și utilități electrice

Manipularea turbinelor, generatoarelor și componentelor electrice grele.

Întreținerea cazanelor și a sistemelor mecanice mari.

8. Industria auto

Transportul motoarelor, șasiului și ansamblurilor de vehicule.

Sprijinirea operațiunilor de linie de producție.

1. Proiectare și inginerie
Consultare inițială: Procesul începe cu discuții între producător și client pentru a înțelege cerințele operaționale ale macaralei, cum ar fi capacitatea de încărcare, intervalul, înălțimea de ridicare și mediul (de exemplu, uz, interior sau exterior, condiții de temperatură etc.).

Inginerie și personalizare: Echipa de proiectare personalizează macaraua, inclusiv structura, sistemul de ridicare și funcțiile de telecomandă radio. Sunt pregătite desene și specificații detaliate de inginerie, asigurându -se că macaralei îndeplinește toate standardele și codurile de siguranță necesare.

Proiectarea sistemului de control: Sistemul de telecomandă radio este integrat în proiectare, cu atenție asupra ușurinței de utilizare, a gamei, a caracteristicilor de siguranță (oprire de urgență, protecție împotriva suprasarcinării) și compatibilitate cu celelalte sisteme ale macaralei.

2. Selectarea materialelor și achizițiile
Materiale structurale: Materiale de înaltă calitate, cum ar fi oțelul, sunt obținute pentru fasciculul principal al macaralei, grinda, trăsurile finale și alte componente structurale. Aceste materiale sunt selectate pentru puterea, durabilitatea și capacitatea lor de a rezista la sarcini grele.

Componente mecanice: componentele pentru sistemul de ridicare, căruciorul, roata macaralei, motoarele, cutiile de viteze și sistemul de control radio radio sunt procurate de la furnizori de încredere.

De asemenea, sunt obținute componente electrice: cabluri, panouri electrice, întrerupătoare, dispozitive de siguranță și alte componente electrice pentru sistemul de control al macaralei.

3. Fabricare și fabricație
Construcția fasciculului principal: oțelul este tăiat, sudat și asamblat pentru a forma grinda principală (un singur fascicul) a macaralei. Acest proces implică adesea tăierea, îndoirea și sudarea preciziei pentru a îndeplini toleranțele specifice de proiectare.

Fabricarea transportului final: trăsurile de capăt, care susțin mecanismul de călătorie al macaralei, sunt fabricate și asamblate. Aceste componente sunt concepute pentru stabilitate și rezistență, asigurând mișcarea netedă a macaralei de -a lungul pistelor.

Asamblarea mecanismului de ridicare: mecanismul de ridicare, cârlig și de ridicare sunt asamblate, cu motoare, angrenaje și scripete integrate în sistem. Sistemul de ridicare este testat pentru capacitate de încărcare și funcționare lină.

Mecanisme de călătorie a cărucioarelor și macaralei: Mecanismele de călătorie a cărucioarelor și macaralei sunt construite și asamblate. Aceasta include roțile, motorul și sistemul feroviar, asigurând mișcarea lină a macaralei de -a lungul șinelor.

Instalare radio de telecomandă: sistemul de control radio radio este instalat. Aceasta include montarea receptorilor, antenelor necesare și integrarea sistemului de control cu ​​sistemele electrice și mecanice ale macaralei.

4. Integrarea sistemului electric și de control
Cabluri și sisteme electrice: Cablajul electric este instalat, conectând sistemul de ridicare, panoul de control, motoarele și sistemul de control radio radio. Cablajul este testat pentru siguranță și respectarea codurilor electrice.

Ansamblul panoului de control: Panoul de control al macaralei este asamblat și integrat cu sistemul radio de control radio. Este testat pentru reacție și caracteristici de siguranță, inclusiv stop de urgență și protecție împotriva suprasarcinării.

Caracteristici de siguranță: Dispozitive de siguranță, cum ar fi întrerupătoarele de limită, senzorii de suprasarcină și alarmele de sunet și lumină sunt instalate și integrate în sistemul de control. Aceste sisteme asigură funcționarea sigură a macaralei și previne deteriorarea.

5. Testarea și controlul calității
Testarea încărcăturii: macaraua este supusă unui test de încărcare pentru a se asigura că poate gestiona capacitatea de greutate specificată. Testul se face folosind greutăți calibrate pentru a verifica performanța macaralei în condiții operaționale.

Testare operațională: Macara suferă un test operațional complet, unde este rulat prin mișcările sale (ridicarea, coborârea, călătoria, etc.) folosind telecomanda radio. Răspunsul macaralei la comenzi, inclusiv alarmele de oprire de urgență și de siguranță, este monitorizat îndeaproape.

Testare electrică și mecanică: Toate sistemele electrice, inclusiv telecomanda radio, sunt testate pentru funcționalitate și siguranță. Motoarele, frânele și cablurile electrice sunt inspectate pentru o funcționare corectă.

Inspecție pentru conformitate: Macara este inspectată pentru respectarea standardelor locale și internaționale (cum ar fi ISO, CE sau OSHA) pentru a se asigura că respectă reglementările de siguranță. Structura, componentele purtătoare de încărcare și sistemele de siguranță sunt verificate în detaliu.

6. Adunarea finală
Asamblare și inspecție finală: După testare, macaraua este complet asamblată, cu toate componentele atașate în siguranță și verificate dublu pentru precizie. Telecomanda radio este configurată, iar sistemul este testat ultima dată pentru a asigura o integrare perfectă.

Pictură și finisare: Macara este vopsită cu acoperiri de protecție pentru a preveni coroziunea și pentru a -și îmbunătăți aspectul. Finalizarea finală se adaugă la structură, inclusiv orice marcaj de etichetare sau de siguranță.

Documentație: Toate documentația necesară, inclusiv manuale, certificate de conformitate, rapoarte de testare și informații despre garanție, sunt pregătite pentru client.
 

Vizualizare atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de gestionare a echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista mai mult de 500 de seturi (seturi), iar rata de rețea a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 de linii de sudare au fost utilizate, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.