Depozit 10ton Macara cu un singur fascicul cu un singur fascicul

Componente de bază: cutie de viteze, motor, angrenaj

Locul de origine: Henan, China

Garanție: 1 an

Greutate (kg): 10000 kg

Video ieșire-inspecție: furnizat

Raport de testare a mașinilor: furnizat

Unități de vânzare: articol unic

Dimensiune pachet unică: 600x300x300 cm

Greutate brută unică: 200. 000 kg

1. Fasciculul MAIN

Structura și designul fasciculului principal
1) Tip: grindă unică (de obicei, grindă cu cutie în stil european sau design de fascicul I).
2) Material: fabricat din oțel de înaltă calitate (Q235B\/Q345B) pentru rezistență și durabilitate.
3) Construcție:
Girder cutii sudate (cea mai frecventă pentru capacitatea 10- tonă) - oferă rigiditate și rezistă la îndoire.
Coaste armate în interior pentru a preveni deformarea sub sarcini grele.
Șinele prelucrate (sau șine) pe flanșa de jos pentru o mișcare netedă a căruciorului.

2. Sistem de clarificare

1) Caracteristici de siguranță
Overload Protection: Cuts power if >110% sarcină detectată.
Întrerupătoare de limită: previne excesul de acoperire\/coborâre.
Frânare dublă: frâne primare + secundare.
Control anti-s-a căi (opțional): reduce balansarea sarcinii.
2) Cum funcționează (pas cu pas)
Intrare a operatorului: folosește pandantiv\/telecomandă pentru a activa ridicarea.
Angajare motorie: alimentează pinionul de tambur\/lanț.
Ridicare\/coborâre: vânturi\/vânturi de lanț\/desfacere.
Mișcarea cărucioarelor: ridicarea traversării grinzilor prin motorul căruciorului.
Amplasarea preciziei: VFD asigură o poziționare lină.

3.endtransport

1) Configurații de unitate
Unic unic (un singur motor):
Un singur camion final este motorizat (rentabil pentru întinderi mici).
Necesită o tijă de legătură pentru a sincroniza mișcarea.
Dual Drive (două motoare):
Both end trucks are motorized (better for spans >15m).
Control mai precis, mai puțin alunecare a roții.
2) Caracteristici de siguranță și aliniere
Întrerupătoare de limită: opriți macara la capetele pistei.
Dispozitive anti-climb: previne derailarea.
Sistem de ungere: reduce uzura roților și a șinei.
Măturători de cale ferată: șterge resturile de pe șine.

4. Mecanismul de călătorie cu margini

Considerații cheie de inginerie
1) Opțiuni de configurare a unității:
Drive unic-end: mai economic, potrivit pentru întinderi mai mici sau egale cu 15m
Dual-end drive: Better synchronization, ideal for >15M se întinde
2) Interfață de șine cu rotile:
Roți standard din oțel pentru majoritatea aplicațiilor
Roți acoperite cu poliuretan disponibile pentru medii sensibile la zgomot
Proiectarea flanșei previne deraierea
3) Transmisia puterii:
Cuplarea directă cu motor-to-garbox
Conexiuni cu lanț sau arbore pentru mai multe puncte de acționare
Cupluri de limitare a cuplului pentru protecția suprasarcină

5. Mecanismul de călătorie

1) Sistem de acționare
Trolley Motor: 0. 5-1. 5kw motor AC (de obicei IP54\/IP55 evaluat)
Reductor: cutie de viteze elicoidală întărită (factor de service mai mare sau egal cu 1,25)
Roți de antrenare: 2-4 roți de oțel (150-300 mm diametru) cu trepte întărite
2) Structura de sprijin
Cadru de cărucior: construcție din oțel sudat cu membri încrucișați armate
Role de ghidare: role montați lateral împiedică înclinarea cărucioarelor
BUCURI: END STOPS ABSORBILE ENERGIEI
3) Transmisia puterii
Sistem Festoon: Pentru macarale controlate cu pandantiv
Bare de conductor: pentru sisteme radio la distanță
Tambur de cablu: Alternativă pentru distanțe lungi de călătorie

6.Roată cu macara

1) Rulment și lubrifiere
Tipul rulmentului: rulment sferic cu role (seria 22220)
Evaluare dinamică a sarcinii: mai mare sau egală cu 150KN
C3 Curitate internă pentru expansiune termică
2) lubrifiere:
Grăsime de litiu la temperatură ridicată (NLGI 2)
Sistem de ungere automată recomandată
Regrewrewing Interval: 400 ore de funcționare

7. Cârlig de crudă

Cerințe de întreținere
1) zilnic:
Verificați dacă există fisuri\/deformare
Verificați funcția de blocare a siguranței
2) lunar:
Măsurați răspândirea gâtului cârligului (<5% increase)
Ungeți mecanismul pivotant
3) anual:
Inspecția penetrantului de vopsea
Bearing replacement (if play >1mm)

8.motor

Macara este echipată cu trei sisteme motorii independente:
1) Ridicarea motorului - responsabil pentru ridicarea verticală de 10 tone de greutate
2) Motor care rulează căruciorul - controlează mișcarea orizontală a dispozitivului de cârlig de -a lungul fasciculului principal
3) Motor de călătorie cu căruciorul - conduce întreaga macara să se deplaseze longitudinal de -a lungul pistei

.

9. Sistem de alarmă și comutator de limitare de sunet și ușor

1) Sistem de alarmă sonoră și ușoară
Scop:
Oferă avertismente vizuale și audibile operatorilor de alertă și personalului din apropiere cu pericole potențiale sau condiții anormale în timpul funcționării macaralei.
2) Limită întrerupătoare
Scop:
Opriți automat sau mișcarea lentă a macaralei atunci când atinge limitele prestabilite pentru a preveni coliziunile sau călătoria excesivă.

10. Dispozitive de siguranță

1) Sistem de protecție împotriva suprasarcină
Funcție: împiedică macaraua să ridice încărcările care depășesc 110% din capacitatea sa nominală (10 tone).
2) Sistem de oprire de urgență (e-stop)
Funcție: reduce imediat toată puterea la macara în situații de urgență.
3) întrerupătoarele de limită (limite de călătorie și de ridicare)
Comutatoare de limită de ridicare
Comutator de limită superioară
Oprește elevatorul înainte ca cârligul să atingă înălțimea maximă.
Utilizează adesea o cameră rotativă sau un senzor de proximitate.
Comutator de limită inferioară
Împiedică cârligul să depășească frânghia de sârmă.
De obicei, un comutator mecanic cu braț.
4) Sistem de oprire de urgență (e-stop)
Funcție: reduce imediat toată puterea la macara în situații de urgență.
5) Sistem electric izolat și împământat
Protecția la scurtcircuit (întrerupătoare și siguranțe).
Protecția eșecului în fază - previne arderea motorului.
Protecția fulgerului (pentru instalații exterioare).
6) Caracteristici de siguranță structurală
Tampoane (bara de protecție) - absoarbe impactul la capetele șinei.
Gărzi anti-deravarea-împiedică roțile să părăsească șinele.
Protecția coroziunii-oțel acoperit epoxidic pentru medii umede.
7) Controale de siguranță a operatorului
Deadman Switch - Controlul pandantivului necesită presiune continuă.
Comutator principal operat de cheie-previne utilizarea neautorizată.
Setări protejate cu parolă (pentru modele avansate).

11. Mod de control

1) Controlul pandantivului (pandantiv cu buton cu fir)
Caracteristici:
Unitatea de control de mână cu fir suspendată de la macara.
Butoane pentru toate funcțiile: ridicarea în sus\/în jos, căruciorul stânga\/dreapta, podul înainte\/înapoi.
Butonul de oprire de urgență (e-stop) (tip de ciuperci, roșu).
IP 65- carcasă evaluată (rezistență la praf și rezistentă la apă).
2) telecomandă radio (wireless)
Caracteristici:
Transmițător wireless portabil (frecvență de 2,4 GHz).
Interval: de obicei 50–100 de metri (depinde de aspectul depozitului).
Mai multe canale de siguranță pentru a preveni interferența semnalului.
Proiectare sigură a eșecului: oprește macara dacă semnalul este pierdut.
3) Controlul cabinei (cabina operatorului)
Caracteristici:
Cabină de control montată pe podul macaralei.
JOYSTICK & BUTON CONTROLS PENTRU TOATE MOVERILE.
Vizibilitate deplină prin ferestre de sticlă armate.
Scaune ergonomice și control climatic (opțional).
4) control automat\/semiautomat (bazat pe PLC)
Caracteristici:
Controller logic programabil (PLC) pentru secvențe automate.
Căi de călătorie pre-setate (pentru sarcini repetitive).
Senzori de poziționare a sarcinii (pentru plasare precisă).
Monitorizare la distanță (prin intermediul sistemului HMI sau SCADA).

Schiţa

Tehnic principal

1. Soluție rentabilă
Investiții inițiale mai mici -
Mai accesibile decât macarale cu grindă dublă datorită designului mai simplu.
Cerințe structurale reduse (greutate mai ușoară=oțel de suport mai ieftin).
Costuri reduse de întreținere -
Mai puține părți în mișcare decât macarale cu grindă dublă.
Acces ușor la componente (Hoist, Trolley, Motors) pentru deservire.
Eficient din punct de vedere energetic -
Motoarele mai mici consumă mai puțină energie în comparație cu macarale aeriene mai mari.
2. Proiectare de economisire a spațiului
Structura compactă -
Proiectarea unică a grindelor minimizează utilizarea sălii de cap, ideală pentru depozite de curățare scăzută.
Permite mai mult spațiu de depozitare vertical sub macara.
Opțiuni de aspect flexibile -
Poate fi instalat în culoar îngust sau spații limitate.
Configurații de top sau de subliniere disponibile.
3. Instalare ușoară și relocare
Componente modulare -
Secțiunile pre-asamblate simplifică instalarea.
Poate fi dezasamblat și relocat dacă se schimbă aspectul depozitului.
Lucrări minime de fundație -
Necesită o armare mai puțin structurală decât macarale mai grele.
4. Capacitate mare de încărcare cu o funcționare lină
10- ton capacitate -
Gestionează palete grele, utilaje și încărcături industriale fără efort.
Echipat cu protecție împotriva supraîncărcării pentru siguranță.
Controlul precis al sarcinii -
Unitățile de frecvență variabilă (VFD) activează o accelerare\/decelerare lină.
Tehnologia anti-say (opțională) reduce balansarea sarcinii.
5. Versatil și personalizabil
Opțiuni de control multiple -
Controlul pandantivului (operație de bază cu fir).
Telecomandă fără fir (pentru mișcare flexibilă).
Control PLC automat (pentru sarcini repetitive).
Adaptabil la diverse medii -
Motoare rezistente la explozie pentru zone periculoase.
Acoperiri rezistente la coroziune pentru depozite umede\/prăfuite.
6. Siguranță și fiabilitate
Caracteristici integrate de siguranță -
Comutatoarele de limită (previne excesul de călătorie).
Oprirea de urgență (tăierea instantanee a puterii).
Frâne sigure de eșec (aplicate primăvara, eliberate electric).
Respectarea standardelor -
Îndeplinește reglementările de siguranță ISO, OSHA, FEM și CE.
7. Productivitate îmbunătățită
Manipulare mai rapidă a încărcăturii -
Mai repede decât stivuitoarele pentru articole grele sau voluminoase.
Reduce forța de muncă manuală și oboseala muncitorilor.
Capacitate de funcționare 24\/7 -
Construcția durabilă susține cicluri de mare durată.

1..
Încărcarea camioanelor\/remorcii - mișcă eficient paletele, lăzi și utilaje grele de la camioanele de livrare la zonele de depozitare.
Descărcarea containerului - gestionează articole voluminoase (până la 10 tone) din containerele de transport cu precizie.
Operațiuni de doc-reduce dependența de stivuitoare pentru articole ultra-grele.
2..
Depozitare cu raze ridicate-locuri sau recuperează stocuri grele din rafturi ridicate.
Manipularea materialelor în vrac - mișcă saci mari, tobe sau bobine metalice în zonele de depozitare.
Depozite de depozitare la rece-funcționează în mod fiabil în medii cu temperaturi joase (cu lubrifiere adecvată).
3. Suport pentru producție și asamblare
Alimentarea liniei de asamblare - transportă componente grele la stațiile de lucru.
Instalarea utilajelor - poziționează echipamente industriale (prese, generatoare etc.) în timpul configurației.
Mișcare în desfășurare-Schimbări de produse parțial asamblate între etapele de producție.
4. Operațiuni de întreținere și reparații
Deservire pentru echipamente - ridică motoare, cutii de viteze sau alte piese grele pentru întreținere.
Modificări de matriță - schimbări de presă grele în fabricile de fabricație.
Manipularea bateriei - gestionează baterii industriale mari în centrele de distribuție.

1. Proiectare și inginerie
Calcule de încărcare - Analiză structurală pentru a determina dimensiunile grindelor, încărcările roților și limitele de deviere.
Modelarea CAD - Proiectarea 3D a macaralei (fascicul principal, trăsuri finale, cărucior de ridicare).
Conformitatea standardelor - Specificații FEM 1.001, ISO 12485 sau CMAA 70.
2. Achiziții materiale
Fasciculul principal - oțel Q235B\/Q345B (tăiat până la lungime, de obicei 5-25m).
Căruțe de capăt - fabricate din plăci de oțel S355JR.
Roți și axe - oțel forjat de 55 mn (întărit la HRC 50-55).
Componente electrice - comutatoare de motoare, frâne și limită (certificate CE\/UL).
3. Fabricarea principală a grinzilor
A. Pregătirea plăcii de oțel
Tăierea laser\/plasmatică a plăcilor de oțel.
Margini tezive pentru sudură.
B. Sudare și asamblare
Sudarea cu arc scufundat (SAW) pentru cusături longitudinale.
Construcție de grinzi cu cutie cu rigidizatoare interne.
Tratamentul termic post-sudură pentru a ameliora stresul.
C. prelucrare
Găuri de găuri pentru șinele de cărucior și conexiuni.
Măcinarea suprafeței pentru zona de montare a șinei.
4. Producția de transport final
Sudarea cadrului-proiectare în secțiune a cutii pentru rigiditate.
Ansamblul roților -
Montând roți de oțel forjate pe arbori.
Instalarea rulmenților sferici cu role (SKF\/FAG).
Integrarea unității de conducere -
Cuplarea motorului, reductorului și frânei.
Aliniere la ± 0. 5mm toleranță.
5. Fabricarea Hoist & Trolley
Cadru cărucior - oțel sudat cu căi de roată prelucrate.
Integrarea ridicărilor -
Montare 10- ton funie electrică de sârmă\/ridicare a lanțului.
Instalarea VFD pentru controlul vitezei.
Comutatoare de limită - senzori de călătorie superioară\/inferioară.
6. Tratament de suprafață
SHOT BLASTING - Îndepărtează rugina și cântarul.
Amorsare și pictură -
Primer epoxidic (75μm).
Topcoat poliuretan (50μm, culoare RAL).
Opțiuni anti-coroziune-galvanizare la cald la cald (pentru medii dure).
7. Asamblare a sistemului electric
Panou de control - PLC, contactori, relee de suprasarcină.
Cabluri - Sistem Festoon sau bare de conductor.
Dispozitive de siguranță -
Circuite de oprire de urgență.
Senzori de protecție împotriva suprasarcină.
8. Testarea calității
A. Inspecție dimensională
Dreptime fascicul (± 3mm peste 10m).
Alinierea roții (± 1mm).
B. Testarea sarcinii
Test static - 125% SWL (12,5 tone) timp de 10 minute.
Test dinamic - 110% SWL (11 tone) cu călătorie completă.
C. Verificări funcționale
Performanță de frână (deține 150% sarcină).
Precizia activării comutatorului limită.
9. Ambalaj și transport
Demontare modulară - fascicul principal, trăsuri de capăt și electrice ambalate separat.
Protecție - ambalare impermeabilă pentru transportul pe mare.
Documentație - Rapoarte de testare, manuale și certificări.
10. Instalare și punere în funcțiune
Alinierea fasciculului de pistă-laser la ± 2mm.
Ansamblu macarale-conexiunea cu șuruburi a modulelor.
Testare finală - încercarea rulează cu încărcături reale.

Vizualizare atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de gestionare a echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista mai mult de 500 de seturi (seturi), iar rata de rețea a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 de linii de sudare au fost utilizate, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.