Macara europeană cu o singură grindă deasupra

Componente de bază: cutie de viteze, motor, angrenaj

Locul de origine: Henan, China

Garanție: 1 an

Greutate (kg): 50000 kg

Video ieșire-inspecție: furnizat

Raport de testare a mașinilor: furnizat

Unități de vânzare: articol unic

Dimensiune pachet unică: 600x300x300 cm

Greutate brută unică: 200. 000 kg

Model de control: control pendent, telecomandă wireless, control al cabinei

Ambalare: conform cererii clientului

Tensiune de lucru: 380V, 400V, 440V ECT

1. Girder Mine (fascicul de pod)
Material: de obicei fabricat din oțel Q235B sau Q345B (Fe37\/Fe52 în standarde europene) pentru o rezistență ridicată și durabilitate.
Proiectare: structură de cadru pătrată de tip box, optimizată pentru rigiditate ușoară și economisire a spațiului.
Proces de fabricație:
Plăci de oțel tăiate CNC pentru precizie.
Sudarea automată de înaltă calitate cu inspecție NDT (testare nedistructivă).
Amplificarea împușcăturii (grad SA2.5) pentru ameliorarea stresului și rezistența la coroziune.

2.Hoist (unitate de ridicare)
Tip: Ruloul electric cu frânghie de sârmă (design de cameră joasă pentru a maximiza spațiul vertical).
Motor: mărci premium precum ABM (Germania) pentru fiabilitate.
Caracteristici:
Ridicare cu viteză dublă (de exemplu, 0. 8\/5 m\/min).
Clasa muncitoare M5 (standard ISO) pentru cicluri grele.
Frâne de siguranță și protecție împotriva suprasarcinării.

Cărucior (mecanism de călătorie)
Funcție: mișcă elevatorul de -a lungul grinzilor.
Motor: Coaseți motoarele europene de marcă pentru un control neted și fără trepte.
Roți: roți duble-flangete sau plate, cu rulmenți anti-frecare și protectori de deraiere.

3.endtransport

1) Configurații de unitate
Unic unic (un singur motor):
Un singur camion final este motorizat (rentabil pentru întinderi mici).
Necesită o tijă de legătură pentru a sincroniza mișcarea.
Dual Drive (două motoare):
Both end trucks are motorized (better for spans >15m).
Control mai precis, mai puțin alunecare a roții.
2) Caracteristici de siguranță și aliniere
Întrerupătoare de limită: opriți macara la capetele pistei.
Dispozitive anti-climb: previne derailarea.
Sistem de ungere: reduce uzura roților și a șinei.
Măturători de cale ferată: șterge resturile de pe șine.

4. Mecanismul de călătorie cu margini

Considerații cheie de inginerie
1) Opțiuni de configurare a unității:
Drive unic-end: mai economic, potrivit pentru întinderi mai mici sau egale cu 15m
Dual-end drive: Better synchronization, ideal for >15M se întinde
2) Interfață de șine cu rotile:
Roți standard din oțel pentru majoritatea aplicațiilor
Roți acoperite cu poliuretan disponibile pentru medii sensibile la zgomot
Proiectarea flanșei previne deraierea
3) Transmisia puterii:
Cuplarea directă cu motor-to-garbox
Conexiuni cu lanț sau arbore pentru mai multe puncte de acționare
Cupluri de limitare a cuplului pentru protecția suprasarcină

5. Sistemul electric
Panou de control:
Componente marca Siemens pentru fiabilitate.
Protecția IP55 împotriva prafului\/apei.

Moduri de control:
Control pandantiv, telecomandă sau funcționare a cabinei.
Unități de frecvență variabilă (VFD) pentru o accelerație lină.

Caracteristici de siguranță:
Protecția eșecului în fază.
Butoane de oprire de urgență și întrerupătoare de limită.

6.Roată cu macara

1) Rulment și lubrifiere
Tipul rulmentului: rulment sferic cu role (seria 22220)
Evaluare dinamică a sarcinii: mai mare sau egală cu 150KN
C3 Curitate internă pentru expansiune termică
2) lubrifiere:
Grăsime de litiu la temperatură ridicată (NLGI 2)
Sistem de ungere automată recomandată
Regrewrewing Interval: 400 ore de funcționare

7. Cârlig de crudă

Cerințe de întreținere
1) zilnic:
Verificați dacă există fisuri\/deformare
Verificați funcția de blocare a siguranței
2) lunar:
Măsurați răspândirea gâtului cârligului (<5% increase)
Ungeți mecanismul pivotant
3) anual:
Inspecția penetrantului de vopsea
Bearing replacement (if play >1mm)

8.motor

Macara este echipată cu trei sisteme motorii independente:
1) Ridicarea motorului - responsabil pentru ridicarea verticală de 10 tone de greutate
2) Motor care rulează căruciorul - controlează mișcarea orizontală a dispozitivului de cârlig de -a lungul fasciculului principal
3) Motor de călătorie cu căruciorul - conduce întreaga macara să se deplaseze longitudinal de -a lungul pistei

.

9. Sistem de alarmă și comutator de limitare de sunet și ușor

1) Sistem de alarmă sonoră și ușoară
Scop:
Oferă avertismente vizuale și audibile operatorilor de alertă și personalului din apropiere cu pericole potențiale sau condiții anormale în timpul funcționării macaralei.
2) Limită întrerupătoare
Scop:
Opriți automat sau mișcarea lentă a macaralei atunci când atinge limitele prestabilite pentru a preveni coliziunile sau călătoria excesivă.

10. Dispozitive de siguranță

1. Sistem de protecție împotriva suprasarcină
Reduce automat puterea dacă sarcina depășește capacitatea nominală a macaralei, prevenind deteriorarea structurală.
Utilizează celule de încărcare sau limitatoare de cuplu pentru monitorizare precisă.
2. Comutatoarele de limită
Comutator de limitare de ridicare: Opriți elevatorul în poziții superioare\/inferioare presetate pentru a preveni traulul.
Întrerupător de limită de deplasare a căruciorului\/podului: oprirea mișcării la capătul pistei sau a zonelor desemnate.
3. Butoane de oprire de urgență
Instalat pe controale cu pandantiv, dispozitive la distanță și cabine de operator pentru oprirea imediată în situații de urgență.
4. Sisteme anti-coliziune
Senzori cu infraroșu\/wireless: detectați obstacole sau alte macarale pentru a evita coliziunile, în special în medii cu mai multe cracuri.
Tampoane și bare de protecție: absorb impactul la sfârșitul căilor de călătorie.
5. Eșecul fazei și protecția tensiunii
Gardian împotriva fluctuațiilor de putere sau pierderea de fază pentru a preveni deteriorarea motorului.
6. Sisteme de frânare
Frânele duale: frânele mecanice în siguranță de eșec (de ex.
Frâne cu disc: utilizate în mecanismele de călătorie pentru oprirea lină.
7. Dispozitive de avertizare
Alarme și strobe: alerte audibile\/vizuale de mișcare a macaralei sau condiții de urgență.
8. Componente izolate
IP 55- Panouri electrice nominale: protejați împotriva prafului și a intrării apei.
Izolația clasei F: asigură durabilitatea motorului în medii la temperaturi ridicate.
9. Caracteristici de siguranță feroviară
Cleme de cale ferată: Asigurați macaraua în timpul întreținerii sau vânturilor mari.
Opriți de sfârșit: bariere fizice la capetele pistei.
10. Opțiuni de siguranță personalizabile
Configurații rezistente la explozie: pentru medii periculoase (de exemplu, plante chimice).
Monitorizare la distanță: diagnosticare activată IoT pentru verificări de siguranță în timp real.

11. Mod de control

1) Controlul pandantivului (pandantiv cu buton cu fir)
Caracteristici:
Unitatea de control de mână cu fir suspendată de la macara.
Butoane pentru toate funcțiile: ridicarea în sus\/în jos, căruciorul stânga\/dreapta, podul înainte\/înapoi.
Butonul de oprire de urgență (e-stop) (tip de ciuperci, roșu).
IP 65- carcasă evaluată (rezistență la praf și rezistentă la apă).
2) telecomandă radio (wireless)
Caracteristici:
Transmițător wireless portabil (frecvență de 2,4 GHz).
Interval: de obicei 50–100 de metri (depinde de aspectul depozitului).
Mai multe canale de siguranță pentru a preveni interferența semnalului.
Proiectare sigură a eșecului: oprește macara dacă semnalul este pierdut.
3) Controlul cabinei (cabina operatorului)
Caracteristici:
Cabină de control montată pe podul macaralei.
JOYSTICK & BUTON CONTROLS PENTRU TOATE MOVERILE.
Vizibilitate deplină prin ferestre de sticlă armate.
Scaune ergonomice și control climatic (opțional).
4) control automat\/semiautomat (bazat pe PLC)
Caracteristici:
Controller logic programabil (PLC) pentru secvențe automate.
Căi de călătorie pre-setate (pentru sarcini repetitive).
Senzori de poziționare a sarcinii (pentru plasare precisă).
Monitorizare la distanță (prin intermediul sistemului HMI sau SCADA).

Schiţa

Tehnic principal

Avantajele macaralelor europene cu o singură grindă europeană
Proiectare ușoară și compactă
Optimizat pentru ateliere cu înălțime joasă, cu constrângeri spațiale, cu o grindă de tip box obținută din oțel de înaltă rezistență (de exemplu, Q345B) pentru o greutate redusă, fără a compromite durabilitatea.
Ridicațiile cu cap scăzut maximizează spațiul de ridicare vertical, ideal pentru clădiri cu limitări de înălțime.

Eficiență energetică și funcționare lină
Mișcările controlate de invertor (ridicarea, căruciorul, călătoria podului) asigură o funcționare precisă, fără jerk, reducând în același timp consumul de energie.
Motoarele Sew sau ABM (mărcile europene) îmbunătățesc fiabilitatea și controlul vitezei fără trepte.

Personalizare și flexibilitate
Adaptabil la se întinde până la 32 de metri și înălțime de până la 20 de metri, cu modele modulare pentru diferite machete de atelier.
Caracteristici opționale: sisteme anti-cale, controale automatizate și atașamente specializate (de exemplu, apucături, distribuitoare).

Întreținere redusă și durabilitate
Componente din oțel tăiat CNC și suduri inspectate de NDT prelungesc durata de serviciu.
IP 55- sisteme electrice evaluate și acoperiri rezistente la coroziune se potrivesc cu medii dure (de exemplu, zone de coastă).

Siguranță și conformitate
Îndeplinește standardele FEM, DIN și ISO, cu certificarea CE.
Caracteristici integrate de siguranță: protecție împotriva suprasarcinării, opriri de urgență și senzori anti-coliziune.

Linii de fabricație și de asamblare
Manevrează sarcini ușoare până la medii (125 kg- 12 tone) pentru sarcini precum poziționarea pieselor și încărcarea transportoarelor.
Depozitare și logistică
Eficient pentru manevrarea paletizată și pentru manipularea containerelor, în special în instalațiile cu tavan scăzut.
Industrii specializate
Fabricile de hârtie\/oțel: modele rezistente la coroziune pentru medii umede.
Automotive\/electronice: ridicare de precizie cu controale VFD pentru componente delicate.
Utilizare în aer liber și grea
Ploaia acoperă și grinzile armate pentru porturi sau șantiere.

1. Proiectare și inginerie
Calcule de încărcare - Analiză structurală pentru a determina dimensiunile grindelor, încărcările roților și limitele de deviere.
Modelarea CAD - Proiectarea 3D a macaralei (fascicul principal, trăsuri finale, cărucior de ridicare).
Conformitatea standardelor - Specificații FEM 1.001, ISO 12485 sau CMAA 70.
2. Achiziții materiale
Fasciculul principal - oțel Q235B\/Q345B (tăiat până la lungime, de obicei 5-25m).
Căruțe de capăt - fabricate din plăci de oțel S355JR.
Roți și axe - oțel forjat de 55 mn (întărit la HRC 50-55).
Componente electrice - comutatoare de motoare, frâne și limită (certificate CE\/UL).
3. Fabricarea principală a grinzilor
A. Pregătirea plăcii de oțel
Tăierea laser\/plasmatică a plăcilor de oțel.
Margini tezive pentru sudură.
B. Sudare și asamblare
Sudarea cu arc scufundat (SAW) pentru cusături longitudinale.
Construcție de grinzi cu cutie cu rigidizatoare interne.
Tratamentul termic post-sudură pentru a ameliora stresul.
C. prelucrare
Găuri de găuri pentru șinele de cărucior și conexiuni.
Măcinarea suprafeței pentru zona de montare a șinei.
4. Producția de transport final
Sudarea cadrului-proiectare în secțiune a cutii pentru rigiditate.
Ansamblul roților -
Montând roți de oțel forjate pe arbori.
Instalarea rulmenților sferici cu role (SKF\/FAG).
Integrarea unității de conducere -
Cuplarea motorului, reductorului și frânei.
Aliniere la ± 0. 5mm toleranță.
5. Fabricarea Hoist & Trolley
Cadru cărucior - oțel sudat cu căi de roată prelucrate.
Integrarea ridicărilor -
Montare 10- ton funie electrică de sârmă\/ridicare a lanțului.
Instalarea VFD pentru controlul vitezei.
Comutatoare de limită - senzori de călătorie superioară\/inferioară.
6. Tratament de suprafață
SHOT BLASTING - Îndepărtează rugina și cântarul.
Amorsare și pictură -
Primer epoxidic (75μm).
Topcoat poliuretan (50μm, culoare RAL).
Opțiuni anti-coroziune-galvanizare la cald la cald (pentru medii dure).
7. Asamblare a sistemului electric
Panou de control - PLC, contactori, relee de suprasarcină.
Cabluri - Sistem Festoon sau bare de conductor.
Dispozitive de siguranță -
Circuite de oprire de urgență.
Senzori de protecție împotriva suprasarcină.
8. Testarea calității
A. Inspecție dimensională
Dreptime fascicul (± 3mm peste 10m).
Alinierea roții (± 1mm).
B. Testarea sarcinii
Test static - 125% SWL (12,5 tone) timp de 10 minute.
Test dinamic - 110% SWL (11 tone) cu călătorie completă.
C. Verificări funcționale
Performanță de frână (deține 150% sarcină).
Precizia activării comutatorului limită.
9. Ambalaj și transport
Demontare modulară - fascicul principal, trăsuri de capăt și electrice ambalate separat.
Protecție - ambalare impermeabilă pentru transportul pe mare.
Documentație - Rapoarte de testare, manuale și certificări.
10. Instalare și punere în funcțiune
Alinierea fasciculului de pistă-laser la ± 2mm.
Ansamblu macarale-conexiunea cu șuruburi a modulelor.
Testare finală - încercarea rulează cu încărcături reale.

Vizualizare atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de gestionare a echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista mai mult de 500 de seturi (seturi), iar rata de rețea a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 de linii de sudare au fost utilizate, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.