Macara rulantă mobilă cu două grinzi 100 tone

Themacara portabil mobila cu doua grinzi 100 toneeste un echipament de ridicat-pentru sarcini grele conceput pentru manipularea și transportul sarcinilor mari cu stabilitate și eficiență maximă. Echipata cu grinzi duble si un sistem de ridicare puternic, aceasta macara asigura capacitate mare de ridicare, rigiditate puternica si performante de incredere. Designul său mobil permite mișcarea flexibilă în locurile de muncă, cum ar fi șantierele de construcții, șantierele navale, fabricile siderurgice și depozitele la scară mare-, făcându-l ideal pentru sarcini grele de manipulare a materialelor.

Cu o capacitate de ridicare de100 de tone, macaraua portabil mobilă cu grindă dublă este potrivită pentru ridicarea mașinilor supradimensionate, a structurilor din oțel, a containerelor și a altor încărcături voluminoase. Dispune de o construcție robustă din oțel, sisteme de control avansate și opțiuni pentru controlul cabinei sau operarea de la distanță fără fir. Macaraua poate fi personalizată cu diferite deschideri, înălțimi de ridicare și mecanisme de deplasare pentru a satisface nevoile specifice ale proiectului.

Acest tip de macara portal combinăcapacitate portantă{0}}înaltă, funcționare stabilă și mobilitate, ceea ce o face o soluție de încredere pentru industriile care necesită ridicare sigură și eficientă{0}}pentru sarcini grele.

Componente de bază: motor, viteze, cutie de viteze

Locul de origine: Henan, China

Garantie: 1 an

Greutate (KG): 20000 kg

Inspecție video de ieșire-: furnizat

Raport de testare a mașinilor: furnizat

Aplicație: pe scară largă

Culoare: Poate fi personalizat

Întindere: 12~30m

Sarcina de lucru: A3 / A4

Caracteristica macaralei:Macara portabil mobilă

Viteza de ridicare: viteza variabila (standard)

Metoda de control: control la sol + telecomandă (personalizat)

Mecanism de ridicare: Palan electric cu cablu

1. Faze principale duble– Grinzi de cutie sudate-pentru sarcini grele sau structură de ferme, oferind rigiditate și stabilitate puternice pentru sarcini de ridicare de 100 de tone.

1) Grinda principală a celei mai bune macarale tip portal, adesea denumită grinda, este componenta structurală principală care susține mecanismul de ridicare (cum ar fi căruciorul sau palanul). Se întinde pe pistă de rulare a macaralei și este responsabil pentru suportarea sarcinii și transferarea acesteia pe picioarele de susținere. Grinda principală este o parte esențială a designului macaralei tip portal, asigurându-i stabilitatea și capacitatea portantă-de sarcină.

Grinda principală este de obicei realizată din oțel (cum ar fi oțel carbon sau oțel-de înaltă rezistență) datorită raportului său ridicat de rezistență-la-greutate și durabilitate la sarcini grele. Gripă dublă: acest design încorporează două grinzi orizontale pentru a distribui sarcina mai uniform și pentru a oferi o capacitate de ridicare mai mare, utilizată în mod obișnuit pentru aplicații grele-.

Grinda trebuie proiectată pentru a face față sarcinilor impuse de palan, cărucior și operația de ridicare în sine. Aceasta include factori precum forțele dinamice în timpul funcționării și sarcina vântului dacă macaraua este în aer liber. Mărimea și rezistența grinzii depind de sarcina maximă așteptată, de lungimea macaralei și de tipul de operațiuni pe care le va efectua. Calculele pentru deformare, îndoire și forfecare sunt esențiale pentru a se asigura că grinda poate face față solicitărilor.

2. Mecanism de ridicare (cărucior cu palan/troliu)– Montat între cele două grinzi principale, echipat cu un troliu de{0}}capacitate mare, un motor și un sistem de tambur pentru ridicarea în siguranță a până la 100 de tone.

Motor: Motoare cu curent alternativ: cel mai comun tip de motor utilizat pentru macaralele tip portal, în special în aplicațiile grele-. Ele oferă o putere fiabilă, constantă și sunt ușor de întreținut. Motoare cu curent continuu: Deși acum sunt mai puțin comune din cauza creșterii motoarelor cu curent alternativ, motoarele cu curent continuu sunt încă utilizate în sistemele de macarale specifice în care este nevoie de controlul vitezei variabile. Motoarele hidraulice sunt utilizate în macaralele tip portal, în special pentru aplicațiile în care sunt necesare un cuplu ridicat și un control precis.

Reductor: Reductorul dintr-un sistem de ridicare a macaralei se referă de obicei la un dispozitiv mecanic care reduce viteza motorului care conduce ridicarea macaralei sau mișcarea căruciorului, în timp ce crește simultan cuplul (forța) furnizat. Reductorul, numit și cutie de viteze sau reductor, este o parte esențială a sistemului de ridicare al macaralei, deoarece controlează viteza de mișcare și asigură că macaraua poate ridica în siguranță sarcini grele.

Tambur: tamburul trebuie construit din materiale-rezistente, grele-(cum ar fi oțel aliat) pentru a rezista la sarcini grele și pentru a rezista la uzură, coroziune și deformare în timp. Prelucrarea de înaltă-precizie asigură înfășurarea și desfășurarea lină a cablului sau a frânghiei, minimizând uzura necesarului de frânghie și frânghie. alunecare. Un mecanism de frânare eficient, adesea integrat cu tamburul, asigură ca macaraua să mențină sarcina în siguranță atunci când o ridică sau o menține în poziție. Ridicarea și coborârea repetate pot genera căldură în tambur. Un tambur bine proiectat-ar trebui să disipeze căldura eficient, reducând uzura cablului și prelungind durata de viață a sistemului de macara.

Cablu de sârmă: Într-un sistem de ridicare a macaralei tip portal, cablul de sârmă este o componentă critică, deoarece oferă capacitatea primară de ridicare. Selectarea cablului de sârmă potrivit pentru o macara portal este esențială pentru o funcționare sigură și eficientă, deoarece cablul trebuie să reziste la tensiune mare, abraziune, îndoire și condiții de mediu.

Bloc de scripete: Un bloc de scripete într-un sistem de ridicare a macaralei este o componentă critică care ajută la facilitarea ridicării, coborârii și mișcării sarcinilor grele. Blocul de scripete folosește o combinație de roți, frânghii sau lanțuri pentru a distribui greutatea, ceea ce reduce solicitarea sarcinii asupra macaralei și ușurează procesul de ridicare. Scripeții sunt proiectați pentru a oferi un avantaj mecanic prin reducerea cantității de forță necesară pentru a ridica sarcini grele. Cu mai multe scripete, sistemul poate ridica greutăți mai mari cu mai puțină forță. Blocurile de scripete dintr-o macara portal asigură o mișcare verticală lină și precisă a sarcinilor, care este esențială pentru sarcinile industriale care necesită precizie. Prin utilizarea mecanismelor de blocare și a zăvoarelor de siguranță, blocurile de scripete îmbunătățesc siguranța și controlul încărcăturii, în special în cazul aplicațiilor grele de blocare. precum oțelul, care oferă durabilitate și reduce uzura.

Dispozitiv de ridicare: Dispozitivul de ridicare dintr-un sistem de macara portal este mecanismul principal responsabil pentru ridicarea și coborârea sarcinilor. De obicei, include o combinație de componente special concepute pentru a oferi stabilitate, control și rezistență pentru diverse aplicații de ridicare.

3. Grinzi de capăt– Conectați grinzile principale și sprijiniți mișcarea macaralei pe șine sau roți.

1) Căruciorul de capăt al unei macarale tip portal este o parte crucială a structurii macaralei, responsabilă pentru mișcarea și stabilitatea macaralei de-a lungul traseului desemnat.

2) Căruciorul de capăt este situat la fiecare capăt al grinzii macaralei și găzduiește roțile care permit macaralei să se deplaseze de-a lungul șenilelor sale. Oferă stabilitatea și capacitatea portantă-de sarcină necesare pentru o mișcare sigură și fiabilă a macaralei, în special sub sarcină grea. Căruciorul de capăt ajută, de asemenea, la distribuirea greutății încărcăturii pe structura macaralei și până la șenile.

3) De obicei, realizate din oțel-de înaltă rezistență, aceste roți sunt montate pentru a permite o mișcare lină de-a lungul șinelor. Roțile pot fi motorizate sau libere-în funcție de design. Roțile motorizate necesită motoare angrenate pentru a controla mișcarea și viteza macaralei. Rulmenții și osiile-de înaltă calitate susțin roțile, asigurând o mișcare lină și reducând uzura macaralei. Instalate la capetele căruciorului, aceste tampoane asigură un mecanism de oprire pentru a preveni deplasarea macaralei de pe șină. Asigură o funcționare în siguranță prin încetinirea sau oprirea mișcării, în special în timpul manipulării sarcinii sau în situații de urgență.

4. Mecanism de deplasare cu macara– Roți sau boghiuri acționate de motor-permițând o mișcare lină a întregii macarale de-a lungul șinelor sau șinelor mobile.

1) Principiul de funcționare

Mecanismul de deplasare al unei macarale tip portal funcționează prin conversia energiei electrice în energie mecanică prin motoare și cutii de viteze, care antrenează roțile de-a lungul șinelor. Sistemul de control guvernează mișcarea, oferind o accelerare și decelerare lină și controlată, în timp ce sistemele de frânare asigură stabilitate și siguranță.

2) Funcțiile mecanismului de acționare a macaralei

1. Mișcare orizontală: Mecanismul de deplasare al macaralei permite întregului portal să se deplaseze orizontal pe o zonă predefinită, ceea ce permite macaralei să atingă diferite puncte de-a lungul șinei sau șinei.

2. Poziționarea încărcăturii: Mecanismul permite poziționarea precisă a încărcăturii. Prin controlul vitezei și direcției de deplasare a macaralei, operatorii pot muta articolele grele în anumite locații cu o precizie ridicată, ceea ce este crucial pentru operațiunile de încărcare, descărcare și stivuire.

3. Flexibilitate și versatilitate: Mecanismul de deplasare permite macaralei tip portal să acceseze diferite puncte din zona sa operațională, făcându-l versatil pentru o serie de sarcini. De asemenea, permite macaralei să manipuleze sarcini în diferite orientări sau configurații, după cum este necesar.

4. Controlul vitezei: Mecanismul de deplasare include de obicei controlul vitezei, permițând operatorilor să ajusteze mișcarea în funcție de greutatea încărcăturii și de cerințele operației. Controlul vitezei variabile ajută la minimizarea riscului de balansare sau aliniere greșită, ceea ce sporește siguranța generală și eficiența operațiunilor.

5. Siguranță și stabilitate: Macaralele tip portal transportă adesea sarcini foarte grele, astfel încât mecanismul de deplasare include componente concepute pentru a menține stabilitatea și a preveni deraierea. Frânele, întrerupătoarele de limită și sistemele anti-coliziune sunt adesea integrate pentru a asigura o mișcare sigură și controlată.

5.Mecanism de deplasare a căruciorului

1) Compoziția structurală

1. Cadrul căruciorului: Cadrul căruciorului este structura principală care susține motorul căruciorului, cutia de viteze, roțile și mecanismul de ridicare. Este proiectat pentru a rezista la sarcini menținând în același timp rigiditatea structurală. Cadrele sunt adesea fabricate din oțel-de înaltă rezistență pentru a asigura durabilitate și stabilitate.

2. Motor de deplasare: Un motor alimentează mișcarea căruciorului de-a lungul grinzii macaralei. Motorul este adesea un motor electric selectat în funcție de capacitatea de încărcare și cerințele de viteză. Poate fi AC sau DC, în funcție de designul macaralei și, de obicei, are o viteză variabilă pentru o funcționare lină.

3. Cutie de viteze sau reductor: Cutia de viteze sau reductor este montat între motor și roți pentru a reduce viteza motorului și a crește cuplul, permițând căruciorului să gestioneze eficient sarcinile grele. Această setare oferă accelerare și decelerare controlată pentru a evita balansarea sarcinii.

4. Ansamblu roată: Ansamblul roată include roți montate pe cadrul căruciorului care permit deplasarea de-a lungul grinzii. De obicei, există cel puțin patru roți, dar configurația poate varia în funcție de dimensiunea și capacitatea macaralei. Roțile pot fi realizate din oțel sau materiale specializate pentru a reduce uzura pe șina grinzii.

5. Sine sau șine: Macaralele tip portal utilizează adesea o șină sau un sistem de șine montat de-a lungul vârfului grinzii macaralei. Roțile căruciorului rulează de-a lungul acestor șine, asigurând o mișcare lină și ghidată de-a lungul lungimii grinzii.

6. Sistem de frânare: Un sistem de frânare este esențial pentru a controla mișcarea căruciorului și pentru a-l opri atunci când este necesar. Poate fi o frână electromagnetică sau hidraulică integrată cu motorul sau cutia de viteze. Frâna ajută la prevenirea mișcării neintenționate a căruciorului și menține sarcina în poziție atunci când este necesar.

7. Întrerupătoare de limită și senzori: Întrerupătoarele de limită și senzorii sunt utilizați pentru a controla și monitoriza poziția și mișcarea căruciorului. Acestea împiedică căruciorul să se deplaseze dincolo de limitele stabilite pe grinda și asigură o funcționare în siguranță. Senzorii de proximitate sau sistemele de poziționare cu laser pot fi, de asemenea, utilizați pentru poziționarea de precizie.

8. Sistem de control: Sistemul de control, adesea integrat în panoul de control principal al macaralei, permite operatorului să gestioneze mișcarea, viteza și frânarea căruciorului. Sistemele moderne pot include telecomenzi, unități de frecvență variabilă (VFD) și controlere logice programabile (PLC) pentru a îmbunătăți precizia și siguranța operaționale.

9. Sistem de bobină de cablu sau Festoon: Pentru cărucioarele care transportă o sursă de alimentare electrică, un sistem de bobină de cablu sau feston gestionează cablurile de alimentare pentru a preveni încurcarea și pentru a se asigura că rămân organizate în timp ce căruciorul se mișcă. Acest sistem permite cablurilor să se extindă și să se retragă fără probleme pe măsură ce căruciorul se deplasează de-a lungul grinzii.

10. Amortizoare sau amortizoare: Amortizoarele sau amortizoarele sunt de obicei instalate pe cărucior pentru a minimiza forțele de impact dacă căruciorul ajunge la capătul căii de rulare. Acestea protejează atât căruciorul, cât și grinda de eventualele deteriorări din cauza opririlor bruște.

2) Funcția mecanismului de acționare a căruciorului

1.Mecanismul de deplasare permite căruciorului să se deplaseze orizontal de-a lungul grinzii sau grinzii macaralei, oferind acces pe întreaga deschidere a portalului. Prin deplasarea căruciorului, operatorii pot poziționa încărcăturile cu precizie peste locația dorită.

Motorul de antrenare asigură puterea mișcării căruciorului de-a lungul grinzii portalului. Cutia de viteze reduce viteza motorului la rata optimă pentru mișcarea căruciorului, sporind controlul și siguranța.

3. Căruciorul rulează pe roți care se deplasează de-a lungul șinelor de pe grinda sau grinda. Aceste roți sunt adesea fabricate din materiale de înaltă-rezistență pentru a suporta sarcini grele și pentru a minimiza uzura. Sistemul de frânare asigură că căruciorul se poate opri cu precizie și rămâne staționar atunci când este necesar. Unele macarale portal avansate includ sisteme anti-balansare sau funcții de reglare a vitezei în mecanismul de deplasare al căruciorului pentru a stabiliza încărcăturile, a reduce balansul și a asigura accelerarea lină și încetinirea.

6.Roata macaralei

1.Materiale-de înaltă calitate, cum ar fi oțelul forjat sau aliajele-tratate termic, asigură că roțile macaralei pot rezista la sarcinile grele și la condițiile dure la care sunt expuse. Rezistența ridicată la uzură și durabilitatea sunt cruciale. Roțile macaralei trebuie să fie proiectate pentru a face față sarcinii macaralei și materialelor pe care le ridică, cu o inginerie adecvată pentru a evita deformarea la greutăți mari. Pentru a asigura o mișcare lină de-a lungul șinelor, roțile macaralei trebuie prelucrate cu precizie-cu aliniere corectă. Acest lucru ajută la reducerea frecării, asigurând deplasarea lină și prevenind uzura șinelor.

2.Roțile sunt proiectate pentru a se potrivi cu anumite profiluri de cale. Pentru cea mai bună performanță, tipul și dimensiunea roții trebuie să fie adecvate sistemului de șenile macaralei cu portal pentru a evita probleme precum deraierea sau uzura excesivă. În medii în aer liber sau maritime, roțile macaralei sunt adesea expuse la elemente precum umiditatea, apa sărată și condițiile meteorologice dure. Cele mai bune roți vor avea acoperiri sau materiale rezistente la coroziune-.

3.Roțile de-macara de înaltă calitate vin, de asemenea, cu mecanisme de siguranță, cum ar fi sisteme de frânare sau caracteristici anti-alunecare care îmbunătățesc performanța și stabilitatea macaralei. Inspecțiile regulate și rulmenții de-calitate înaltă contribuie la longevitatea roților macaralei, asigurând că macaraua cu portal funcționează la eficiență maximă.

7. Cârlig de macara

1) .Carligul macaralei este o componenta esentiala a unei macarale tip portal, deoarece este piesa care se ataseaza la sarcina care se ridica. Este proiectat pentru a manipula în siguranță încărcături grele și pentru a facilita deplasarea acestora. Cele mai bune cârlige de macara portal sunt fabricate de obicei din materiale de-înaltă calitate, cum ar fi oțel forjat sau oțel aliat, pentru a asigura durabilitate, rezistență și siguranță. Cârligul trebuie să fie proiectat ergonomic pentru a preveni alunecarea sarcinii. Aceasta include caracteristici precum un gât întărit (partea în care se conectează sarcina), un zăvor de siguranță pentru a preveni căderea sarcinii și un design curbat sau conic pentru o prindere mai bună.

Cârligul macaralei ar trebui să se potrivească cu capacitatea de încărcare nominală a macaralei tip portal. Dispozitivele de siguranță, dispozitivele anti-rotație și conexiunile robuste la sistemul de ridicare sunt esențiale. Acestea împiedică deschiderea neașteptată a cârligului sau desprinderea sarcinii în timpul funcționării.

Pentru o protecție suplimentară, cârligele macaralei pot fi acoperite cu materiale rezistente-la rugină, cum ar fi galvanizarea sau vopsirea, pentru a preveni coroziunea, în special în medii în aer liber sau în condiții meteorologice dure.

Motor

Motoare cu inducție AC: Acestea sunt cele mai comune și utilizate pe scară largă în macaralele tip portal datorită fiabilității, eficienței și ușurinței de întreținere. Acestea sunt adesea asociate cu variatoare de frecvență (VFD) pentru a controla viteza.

Motoare cu curent continuu: acestea oferă caracteristici excelente de control al vitezei și cuplului, dar tind să necesite mai multă întreținere și sunt mai puțin eficiente-din comparație cu motoarele cu curent alternativ.

Motoare sincrone: utilizate pentru aplicații de-încărcare mare și de înaltă-precizie, sunt foarte eficiente, dar de obicei mai scumpe și necesită sisteme de control mai sofisticate.

.

Sistem de alarmă cu sunet și lumină și întrerupător de limită

1) Sistem de alarmă cu sunet și lumină

Un sistem de alarmă sonoră și luminoasă pe o macara portal este o caracteristică de siguranță concepută pentru a alerta operatorii și personalul cu privire la orice pericol potențial sau condiții anormale în timpul funcționării macaralei.

Alarmă luminoasă: alarma luminoasă utilizează de obicei lumini intermitente, balize sau lumini stroboscopice montate pe macara sau în apropiere. Luminile sunt adesea codificate cu culori-(de exemplu, roșu pentru pericol, galben pentru avertizare, verde pentru funcționare în siguranță) pentru a indica severitatea stării.

2) Întrerupător de limită

Întrerupătoarele de limită ale macaralelor tip portal exterioare sunt cruciale pentru siguranță și eficiență operațională. Acestea sunt utilizate pentru a preveni deplasarea macaralei dincolo de limitele desemnate, ceea ce ajută la evitarea coliziunilor și a accidentelor.

Scop: Previne ca palanul sau căruciorul macaralei să se deplaseze prea departe de-a lungul șinelor sale sau să ridice/coboare dincolo de limitele de siguranță. Ajută să vă asigurați că macaraua nu se prelungește prea mult sau nu se deplasează peste{2}, ceea ce ar putea duce la deteriorarea echipamentului. Asigură că macaraua funcționează în limitele proiectate pentru o funcționare eficientă și sigură.

Tipuri: întrerupător de limită mecanic: Activat atunci când o parte în mișcare a macaralei contactează fizic un întrerupător. Poate consta dintr-o pârghie, rolă sau piston. Întrerupător de limită electronic: Folosește senzori sau detectoare de proximitate pentru a detecta poziția unei piese fără contact fizic. Întrerupător de limită rotativ: Utilizat în mod obișnuit pentru rotirea macaralei, monitorizează mișcarea mecanismului de rotație al macaralei.

10.Dispozitive de siguranță

1. Protecție la suprasarcină: Împiedică macaraua să ridice sarcini peste capacitatea sa nominală, ceea ce ar putea cauza daune sau defecțiuni. De obicei implică senzori de sarcină care declanșează o alarmă sau opresc automat macaraua atunci când sarcina depășește limita de siguranță.

2. Buton de oprire de urgență: Oferă o modalitate imediată de a opri funcționarea macaralei în caz de urgență. Amplasat în zone ușor accesibile, butonul poate fi apăsat pentru a opri rapid toate mișcările macaralei în cazul unor evenimente neprevăzute.

3. Sistem anti-coliziune: împiedică ciocnirea macaralei cu structuri, alte macarale sau obstacole. Folosește senzori, camere sau sisteme radar pentru a detecta obiectele din apropiere și oprește sau redirecționează macaraua înainte de a avea loc contactul.

4. Întrerupătoare de limită (limite de deplasare): Împiedică macaraua să se deplaseze dincolo de raza de funcționare sigură.

Aceste comutatoare opresc macaraua când ajunge la capătul traseului său de deplasare atât în ​​direcția orizontală, cât și în cea verticală.

5. Claxon/Sisteme de alarmă: Avertizează personalul cu privire la mișcările macaralei sau orice pericol potențial. Alarmele sonore sau luminile intermitente alertează lucrătorii cu privire la funcționarea macaralei, în special în medii aglomerate sau zgomotoase.

6. Controlul balansării sarcinii: Minimizează balansarea sau balansarea încărcăturii, îmbunătățind siguranța și precizia. Software-ul sau sistemele mecanice reduc balansarea prin ajustarea mișcării macaralei pentru a stabiliza sarcina.

7. Siguranța cabinei operatorului de macara: asigură siguranța operatorului de macara în timpul funcționării. Include caracteristici de siguranță precum centurile de siguranță, ventilație adecvată, design ergonomic și sisteme de comunicare de urgență.

8. Sisteme de monitorizare a cablurilor și palanului: asigură integritatea mecanismului de ridicare. Monitorizează uzura cablurilor și palanelor și oferă alerte atunci când este nevoie de întreținere sau înlocuire.

9. Monitorizarea vitezei vântului: previne funcționarea macaralei în condiții meteorologice nesigure. Senzorii de viteză a vântului opresc automat operațiunile macaralei dacă viteza vântului depășește limitele de funcționare sigure.

10. Împământare și dispozitive anti-statice: Reduce riscul de pericole electrice. Se asigură că sistemul electric al macaralei este împământat corespunzător și că electricitatea statică este redusă la minimum, prevenind șocurile electrice sau incendiile.

11. Sisteme de protecție împotriva căderii: Împiedică personalul să cadă în timpul întreținerii sau al funcționării. Include balustrade, hamuri și plase de siguranță pe macara, în special pe platforme și pasarele ridicate.

12. Senzor de înclinare (pentru macarale mobile): Împiedică răsturnarea macaralei. Monitorizează înclinarea macaralei și previne ridicarea dacă macaraua se află pe un teren neuniform sau într-un unghi nesigur.

13. Telecomandă și sisteme de siguranță fără fir: Permite operatorilor să controleze macaraua de la o distanță sigură. Sistemele de control de la distanță permit operatorilor să stea departe de zonele periculoase, îmbunătățind siguranța atât pentru operatori, cât și pentru personalul de la sol.

14. Sisteme de inspecție și întreținere: Asigură că macaraua este întreținută în mod regulat pentru a evita defecțiunile mecanice. Oferă sisteme de monitorizare care alertează atunci când sunt necesare întreținere sau inspecții pentru a menține macaraua să funcționeze în siguranță.

15. Lumini de siguranță și avertizare: Avertizează personalul din apropiere cu privire la activitatea macaralei. Luminile intermitente indică faptul că macaraua este în funcțiune sau că există un pericol potențial în apropiere.

11.Mod de control

1.Control manual: Joystick sau Panou cu butoane: Operatorii controlează macaraua folosind joystick-uri, butoane sau pedale pentru a deplasa podul, căruciorul și palanul macaralei. Acest mod oferă control direct, dar necesită abilități și atenție operatorului.

2. Telecomanda radio: Controlerele fără fir permit operatorilor să controleze macaraua de la distanță, îmbunătățind siguranța și vizibilitatea. Acesta este utilizat în mod obișnuit în medii în aer liber sau pentru manipularea sarcinilor grele. O cutie de control suspendată se conectează la macara printr-un cablu.

3. Control automat (Automat/Programat): Unele macarale tip portal, în special în operațiuni industriale sau portuare, sunt echipate cu sisteme de control automate care permit macaralei să îndeplinească sarcini predefinite fără intervenție umană.

4.Control hibrid (semi-automat): o combinație de control manual și automat, în care operatorul setează macaraua pentru o anumită sarcină, iar sistemul se ocupă de anumite aspecte precum poziționarea sarcinii sau controlul vitezei în mod autonom.

5. Controlul macaralei rulante cu PLC (controller logic programabil): macaralele cu portal mai avansate sunt integrate cu sistemele PLC, permițând control precis asupra operațiunilor, diagnosticării și ajustărilor în timp real-pentru o eficiență maximă.

În sistemele moderne de macarale, tendința se îndreaptă către controale semi-automatizate sau complet automatizate pentru a îmbunătăți eficiența, a reduce erorile umane și a spori siguranța. Cu toate acestea, în medii mai periculoase sau unde este necesar un control fin, controlul manual este încă folosit în mod obișnuit.

Schiţa

Tehnic principal

Capacitate mare de ridicare– Cu o capacitate nominală de până la 100 de tone, este capabil să manevreze în siguranță sarcini supradimensionate și extrem de grele.

Structură puternică și stabilă– Designul cu fascicul dublu asigură o rigiditate ridicată, o deformare redusă și o performanță stabilă în cazul operațiunilor grele-.

Mobilitate și flexibilitate– Echipată cu mecanisme de deplasare-montate pe șină sau-obosite din cauciuc, macaraua poate fi mutată în diferite zone de lucru, sporind versatilitatea.

Gamă largă de lucru– Poate fi personalizat cu deschideri mari și înălțimi de ridicare, făcându-l potrivit pentru manipularea articolelor lungi și voluminoase, cum ar fi grinzi de oțel, mașini sau containere.

Manipulare eficientă a materialelor– Oferă ridicarea, deplasarea și poziționarea lină a încărcăturilor, reducând timpul de manipulare și îmbunătățind productivitatea.

Opțiuni multiple de control- Opțiunile pentru cabină, pandantiv sau telecomandă fără fir asigură o funcționare sigură și convenabilă.

Durabilitate și fiabilitate– Construit cu oțel-de înaltă calitate, tehnologie avansată de sudare și componente rezistente la uzură-pentru a asigura o durată lungă de viață.

Siguranță sporită– Echipat cu protecție la suprasarcină, întrerupătoare de limită, sisteme de oprire de urgență și dispozitive anti-coliziune pentru operațiuni sigure.

Design cu întreținere redusă– Accesul ușor la componentele majore și sistemele electrice eficiente reduc timpul de nefuncționare și costurile de întreținere.

Design personalizabil– Spațiul, înălțimea de ridicare, viteza de deplasare și sistemul de control pot fi adaptate pentru a îndeplini cerințele specifice ale proiectului.

Macara portal mobil cu grindă dublă 100 tone Aplicații

Șantiere navale și șantiere navale– Pentru ridicarea componentelor navei, a plăcilor grele de oțel, a motoarelor și a blocurilor de navă în timpul asamblarii și reparațiilor.

Fabrici de oțel și curți metalice– Manipularea bobinelor de oțel, plăcilor, țaglelor, grinzilor și a altor produse din metale grele.

Şantiere– Ridicarea grinzilor prefabricate din beton, a secțiunilor de pod, a mașinilor grele și a altor materiale de construcție supradimensionate.

Centrale electrice și proiecte energetice– Instalarea turbinelor, generatoarelor, transformatoarelor și a altor echipamente mari.

Ingineria căilor ferate și podurilor– Pentru încărcarea, descărcarea și poziționarea grinzilor de pod grele, secțiunilor de șină și componentelor structurale.

Industria minieră și grea– Mutarea echipamentelor miniere mari, a mașinilor și a materiilor prime.

Terminale portuare și de containere– Încărcarea și descărcarea mărfurilor grele, mărfurilor în vrac sau containerelor mari.

Producție aerospațială și de mașini– Asamblarea și transportul de piese supradimensionate, matrițe sau echipamente grele-.

Depozit și centre logistice– Manipularea-de mărfuri grele, de volum mare, care necesită o ridicare eficientă și sigură.

Curți de prefabricare– Mutarea și stivuirea segmentelor prefabricate din beton și a modulelor grele.

1. Proiectare și inginerie: procesul începe cu înțelegerea cerințelor proiectului, cum ar fi capacitatea de ridicare, deschiderea, înălțimea și condițiile de mediu (interior, exterior, atmosferă corozivă etc.). După adunarea specificațiilor, inginerii creează desene detaliate și calcule structurale utilizând software-ul CAD (Computer-Aided Design). Designul macaralei include structura, mecanismul de ridicare, sistemele de control și caracteristicile de siguranță.

2. Achiziție de materiale: plăcile și grinzile de oțel de înaltă-rezistență sunt furnizate pentru cadrul portalului, picioare, traverse și alte componente. Materialele trebuie să îndeplinească standardele de calitate pentru a asigura longevitatea și capacitatea-de portantă. Acestea provin de la furnizori de încredere. Mecanismul de ridicare, căruciorul, panoul de comandă electric și alte sisteme automate sunt furnizate conform specificațiilor de proiectare.

3. Fabricarea cadrului portic: plăcile și secțiunile mari de oțel sunt tăiate la dimensiune folosind mașini CNC sau alte tehnici de tăiere. Acestea sunt apoi modelate pentru a forma componentele cadrului portalului (montanti, traverse transversale, picioare de portal etc.). Diferitele părți ale cadrului portalului sunt sudate între ele. Tehnicile de sudare de precizie sunt folosite pentru a asigura îmbinări puternice și fiabile. Se acordă o atenție deosebită alinierii și preciziei cadrului. După sudare, îmbinările și suprafețele sunt șlefuite și netezite pentru a îndepărta excesul de material sau marginile ascuțite.

4. Asamblarea componentelor macaralei: Cadrul portic sudat este asamblat prin conectarea picioarelor, grinzilor transversale și a altor elemente structurale. Căruciorul de ridicare, cârligele macaralei, scripetele și cablurile de ridicare sunt instalate conform proiectului. Aceasta include reglarea căruciorului și palanului pentru a funcționa în intervalul de mișcare necesar. Panoul de control, cablurile electrice, motoarele, senzorii și sistemele de control de la distanță sunt integrate în macara.

5. Testare și control al calității: Macaraua este supusă unor teste riguroase de sarcină pentru a se asigura că poate face față sarcinii nominale fără defecțiuni. Toate funcțiile macaralei, cum ar fi mișcarea, ridicarea, coborârea și reacția la control, sunt testate. Caracteristicile de siguranță, cum ar fi întrerupătoarele de limită, opririle de urgență și protecția la suprasarcină sunt, de asemenea, verificate. Macaraua este supusă unei inspecții detaliate pentru orice defecte la sudare, componente electrice sau aliniere structurală.

6. Vopsire și acoperire: Cadrul și componentele macaralei sunt curățate temeinic și pregătite pentru vopsire. Aceasta poate implica sablare pentru a îndepărta rugina și a asigura o suprafață netedă. Un strat de protecție, de obicei o vopsea rezistentă la coroziune-, este aplicat macaralei.

7. Asamblarea finală și punerea în funcțiune: După vopsire și acoperire, macaraua este reasamblată și se fac ajustările finale.

8. Livrare: Odată ce macaraua tip portal trece toate testele și inspecțiile, este pregătită pentru livrare către client. Poate fi dezasamblată pentru un transport mai ușor și reasamblată pe-la locația clientului. Macaraua este asamblată la locul său de operare, unde se fac teste și ajustări suplimentare pentru a se asigura că este pe deplin funcțională în mediul său de lucru.

9. Asistență după-instalare: după instalare, producătorul oferă adesea servicii de întreținere continuă și asistență tehnică, asigurând funcționarea continuă și longevitatea macaralei.

Vedere atelier:

Compania a instalat o platformă inteligentă de management al echipamentelor și a instalat 310 seturi (seturi) de roboți de manipulare și sudare. După finalizarea planului, vor exista peste 500 de seturi (seturi), iar rata de conectare a echipamentelor va ajunge la 95%. 32 linii de sudură au fost puse în funcțiune, 50 sunt planificate să fie instalate, iar rata de automatizare a întregii linii de produse a ajuns la 85%.